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[发明专利]基于精密转台的船舶高度测量方法、系统、设备及介质-CN202310109586.4在审
发明人：黄渊胜 -专利权人：深圳耐杰电子技术有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01C3/20 文献下载
摘要：本发明属于测量技术领域，提供了基于精密转台的船舶高度测量方法、系统、设备及介质，方法包括：检测正向行驶的船只；判断船高像元数是否达标；在船高像元数不达标的情况下，对摄像机进行焦距调整；在船高像元数达标的情况下，测量船头水线部位与精密转台安装位置之间的距离a，测量船体最高部位与精密转台安装位置之间的距离b；在测量船头水线部位与精密转台安装位置之间距离a的同时，记录精密转台的角度A；系统包括：摄像机、判断模块、本发明的基于精密转台的船舶高度测量方法、系统、设备及介质，同时满足偏航与超高预警功能、安全工作距离可以达到2KM、测量精度不受光学系统畸变的影响。
基于精密转台船舶高度测量方法系统设备介质

[发明专利]基于爬壁机器人的船舶水尺识别方法、系统、装置-CN201910627672.8有效
发明人：黄永亮;于天禹 -专利权人：南京海豚梦智能科技有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明属于船舶计量技术领域，具体涉及了一种基于爬壁机器人的船舶水尺识别方法、系统、装置，旨在解决现有水尺识别方法不易近距离进行水尺读数且数据读取不准确的问题。本发明方法包括：对采集的连续k帧水位图像的第t帧、t‑1帧、t+1图像进行刻度定位以及基准标识坐标对齐，获得融合图像；对融合图像的水线离散点进行曲线拟合；获取融合图像参数结合拟合水线计算水面刻度值；采用刻度预测网络
基于机器人船舶水尺识别方法系统装置

[发明专利]一种薄板分段搁置及运输方法-CN202210962013.1有效
发明人：陈小雨;王虎;张海甬;王晓刚;张栋旭;何映潼 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，尤其是涉及一种薄板分段搁置及运输方法。所述薄板分段搁置及运输方法包括：依据薄板分段流水线的建造能力进行分段；以甲板为建造基面进行反态建造；平板车伸入薄板分段下方，并升起至第一预定高度，以托起薄板分段离开流水线；依据薄板分段的尺寸设置搁置组件本发明能够使薄板分段在搁置和运输的过程中始终处于平稳的状态，如此避免薄板分段因受到张力而产生塑性变形，从而保证薄板分段的质量满足大型船舶的建造需求。
一种薄板分段搁置运输方法

[发明专利]航海模拟器用KaMeWa型喷水推进水翼船运动数学模型-CN200910012148.6无效
发明人：任俊生;金一丞;尹勇;任鸿翔;张秀凤;刘秀文;李志华;张百安;张显库;张新宇;孙霄峰;马烈 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2009-06-19 - 公布日： 2009-12-30 - 主分类号： G09B9/06 文献下载
摘要：本发明涉及航海模拟器用船舶运动数学模型的构建，尤其是涉及一种航海模拟器用KaMeWa型喷水推进水翼船运动数学模型的构建。首先根据水翼的水动力特性，建立了考虑水翼浅浸效应的水翼升力、水翼攻角、水翼惯性力的计算方法，然后考虑船舶外界风浪干扰的影响，建立了水翼处波面的计算方法，并拟合船体的横剖面图，在变吃水情形下实时计算船体参数浮心位置、浮力、水线面面积和水线长度，该模型也包括了倒航戽斗的KaMeWa型喷水推进单元的水动力的计算方法。
航海模拟器用 kamewa 喷水推进水翼船运动数学模型

[实用新型]一种建造船舶上层建筑的流水线-CN201120438551.8有效
发明人：朱云飞;刘红梅 -专利权人：南通华凯重工有限公司
申请日： 2011-11-08 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种建造船舶上层建筑的流水线，一结构总装区，所述结构总装区包括至少两个总装工位；一舾装区，所述舾装区包括至少两个舾装工位；一流转区，所述流转区至少包括一个流转工位，所述流转工位中至少有一个工位紧靠结构总装区，至少有一个工位紧靠舾装区，至少有一个工位紧靠港池；一钢结构移动装置，用于在各区之间移动船舶上层建筑。流转区的设置避免上层建筑移动时一上层建筑堵塞另一个上层建筑的状况，保证建造上层建筑的流水线正常运行，由钢结构移动装置进行上层建筑的移动，移动范围不受限制。
一种建造船舶上层建筑流水线

[实用新型]一种用于观测船舶吃水线的无人机-CN201822148816.5有效
发明人：王若朴 -专利权人：王若朴
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于观测船舶吃水线的无人机，包括：机体、旋翼模块、漂浮模块、摄像模块、无线传输模块、导航模块以及主控模块；旋翼模块设置于机体上方的外围，用于使无人机在空中及水面上移动；漂浮模块设置于机体下方，用于使无人机漂浮在水面上；摄像模块设置于机体上方的中间，用于采集船舶水尺刻度图像；导航模块设置于所述机体内，用于对无人机进行定位；主控模块用于通过无线传输模块接收地面设备的控制指令，根据控制指令控制旋翼模块及所述摄像模块工作本实用新型能够有效的降低人工劳动强度，实现吃水线近距离观测及高清晰取证，进而精确地确定出吃水深度。
无线传输模块摄像模块旋翼模块本实用新型漂浮导航模块控制指令主控模块采集定位信息发送接收地面设备近距离观测水面船舶吃水船舶水尺地面设备刻度图像模块设置吃水线高清晰上移动吃水观测取证外围图像

[实用新型]一种船舶舾装物流设备-CN202222260131.6有效
发明人：徐伟;孙文然;张龙涛;陆赛丰 -专利权人：招商局重工（江苏）有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶舾装物流设备，包括拖链系统和若干承载小车，承载小车通过组合支撑不同形式的分段；拖链系统安装于在地面开设的槽中，其牵引链条上表面与地平面齐平；承载小车在地平面以上运行，拖链系统在地平面以下运行本实用新型由拖链系统、承载小车，配合门架组建成船舶分段舾装装配流水线，相对于传统在固定场地上舾装作业，采用流水线的制造模式可以按工序划分工位，便于人员的分工合作和连续生产，同时便于线边原材料的物流输送，
一种船舶物流设备

[实用新型]一种适用于船舶的高低水位差江水箱-CN202220621622.6有效
发明人：恽仁杰 -专利权人：无锡市海钰船舶科技有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于船舶的高低水位差江水箱，本实用新型属于船舶用高低水位差江水箱技术领域，一种适用于船舶的高低水位差江水箱，包括第一水箱，一端设置在所述第一水箱上的连接装置，另一端与所述连接装置连接的第二水箱；所述第一水箱的上表面位于水线以下；所述第一水箱与第二水箱结构相同，且所述第一水箱的体积比第二水箱的体积大；所述第一水箱包括包括第一水箱本体，设置在所述第一水箱本体内部的格栅板，设置在所述第一水箱本体上的水箱盖板，第一水箱位于水线以下，且第二水箱比第一水箱小，且第二水箱与第一水箱结构相同，这样形成一个压力差，第一水箱和第二水箱之间形成压差，使得吸水更加顺畅，有效节省了吸水难的问题。
一种适用于船舶高低水位江水

[发明专利]船舶气动推进系统-CN201310176140.X无效
发明人：彭志亮 -专利权人：巴柏赛斯船舶科技（上海）有限公司
申请日： 2013-05-14 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B63H11/12 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶气动推进系统，包括：设置于船体上以将外部的气体增压并增速后导入至所述船体中的进气单元；以及设置于所述船体的水线以下的位置以将导入的气体向所述船体的后方喷出至水中的喷出单元；其中，当所述导入的气体的压力大于所述喷出单元处的水的压力时所述导入的气体通过所述喷出单元喷出根据本发明，能够在船舶的推进过程中有效地实现节能。
船舶气动推进系统

[实用新型]船舶气动推进系统-CN201320258796.1有效
发明人：彭志亮 -专利权人：巴柏赛斯船舶科技（上海）有限公司
申请日： 2013-05-14 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B63H19/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种船舶气动推进系统，包括：设置于船体上以将外部的气体增压并增速后导入至所述船体中的进气单元；以及设置于所述船体的水线以下的位置以将导入的气体向所述船体的后方喷出至水中的喷出单元；其中，当所述导入的气体的压力大于所述喷出单元处的水的压力时所述导入的气体通过所述喷出单元喷出根据本实用新型，能够在船舶的推进过程中有效地实现节能。
船舶气动推进系统

[实用新型]快开闭钢质水密门-CN200620126732.6无效
发明人：唐华 -专利权人：唐华
申请日： 2006-11-01 - 公布日： 2007-10-31 - 主分类号： B63B43/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种快开闭钢质水密门，具体地说是广泛用于船舶水线以下安装部位，属于船舶附件技术领域。
开闭水密

[实用新型]一种类海豚体船型的浅水船-CN96224121.0无效
发明人：杨子明 -专利权人：杨子明
申请日： 1996-11-27 - 公布日： 1999-02-03 - 主分类号： B63B1/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舶。主要构成包括船体和设置在船体尾部的螺旋桨,船体的水线面以下的船体部分为类海豚体型船体,具有一圆弧型的首端,然后逐渐放大至船体中段后再呈流线形过渡收于船尾,船体的尾部为一双曲小弧度隧洞体尾部,所述的螺旋桨安装在隧洞体中且位于船体基线之上该船舶的兴波阻力和涡流阻力小,具备了较大的船速和浅水航行的性能。
种类海豚船型浅水

[发明专利]一种低表面能长效防污涂料及其制备方法-CN201510723546.4在审
发明人：王俊;史春晖;陈旭东 -专利权人：中远关西涂料化工（天津）有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： C09D163/00 文献下载
摘要：该涂料为单包装涂料，主要应用于远洋运输船舶水下防污保护。本发明的涂料利用其低表面能的特性及优选无毒防污颜料，通过在船舶水线下喷涂刷涂或滚涂，其干膜厚度200微米，抗海生物附着时间长达5~8年以上，有效延长了船舶的航行年限。
一种表面长效防污涂料及其制备方法

[发明专利]一种船舶救生筏登乘系统-CN201910781340.5有效
发明人：刘正亮;黄国强;刘亚;张萌 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶救生筏登乘系统，包括救生筏、筏吊装置以及登乘平台，所述登乘平台包括登乘甲板、栏杆以及斜梯，所述登乘甲板固定设于船舶主甲板上，所述栏杆的下端连接于登乘甲板且所述栏杆环绕登乘甲板的四周直立设置，所述栏杆靠近船舶舷边的一侧开设有登乘口，所述斜梯的第一端连接于登乘甲板，所述斜梯的第二端连接于船舶主甲板；所述筏吊装置包括筏吊底座以及吊架，所述筏吊底座穿过登乘甲板固定连接于船舶主甲板上，所述吊架的一端转动连接于筏吊底座上本发明所述的船舶救生筏登乘系统，其可满足救生筏存放处应使其登乘位置在水线以上不少于2米的要求，同时减少了修改物量。
一种船舶救生筏系统

[实用新型]一种船舶动力系统铺助加力装置-CN201621333667.4有效
发明人：张锦明 -专利权人：张锦明
申请日： 2016-12-02 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B63H11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种船舶动力系统铺助加力装置，包括喷流体喷射装置、动力装置和传动机构，流体喷射装置包括一喷射器和一流体输送装置；喷射器成对地对称安装在船舶两侧的外侧壁上，位于吃水线以下，喷射器可在水平面上转动地固定在船舶侧壁上以改变喷射器的喷射流体口的朝向，使得喷射器可在水平面上设定角度范围内调节向船后方乃至于侧向喷射流体而给船舶方向不同的辅助推动力，喷射器与动力装置通过传动机构连接，使得喷射器上的喷射口能够在水平面上在设定角度范围内转动而调节喷射流体的方向本辅助加力装置加力更加灵活，可根据风浪对于船体两侧推力的大小调整喷射流体的方向，加大船舶的航载力，更加增强船舶的抗风浪能力和转弯性能。
一种船舶动力系统加力装置