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[实用新型]一种用于船舶分段起吊的加长吊耳组件-CN201220437878.8有效
发明人：王晓煜;李胜新;沈义;陈超;黄伊莎 -专利权人：武昌造船厂集团有限公司
申请日： 2012-08-31 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于船舶分段起吊的加长吊耳组件，涉及船舶起吊用的辅助装置。它包括大底板和对称设于其上表面的耳板，耳板开有耳孔，还包括承压组件和两端开有连接孔的连接板；连接板一端位于耳板之间、且通过连接孔与其两侧的耳孔连接，连接板的长度为510mm～810mm；承压组件与连接板板壁滑动配合本实用新型在起吊船舶分段时不仅难以挤压船舶分段边沿，船舶分段边沿难以产生变形，而且保证了总段的制造精度的船舶的建造精度，建造完成的船舶质量较好。
一种用于船舶分段起吊加长组件

[实用新型]一种改进型抗浪船舶结构-CN202123335247.3有效
发明人：姜信亮;薛宝宝;王良宇;邴玉璇;傅玮;李芳芳;郭春圣;种涛;王光明;郑秀娟 -专利权人：姜信亮
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B63B43/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进型抗浪船舶结构，包括船舶本体和网板，所述船舶本体的左侧中间固接有网板，所述船舶本体的左侧上方安装有抗浪装置。该改进型抗浪船舶结构，通过第一横板、橡胶垫、弧形板、支杆和第一竖板等结构之间的相互配合，当通过第一横板和支杆等将弧形板固定在船舶本体上后，可以通过船舶本体的特殊形状使冲击过来的海水改变流向，从而起到抗浪的目的，通过长杆、护板、第一斜板、连杆和第二斜板等结构之间的相互配合，当护板与暗礁触碰时，横杆通过第二弹簧和第三弹簧的弹力性能可以对护板起缓冲作用，从而使护板对船舶本体进行防护。
一种改进型浪船结构

[发明专利]一种船舶分段的外板涂装方法-CN202010463388.4在审
发明人：王志鸥;陆新明;葛赛;刘娇玉 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开一种船舶分段的外板涂装方法，首先，提供船舶分段、若干分段支撑和若干坞墩，船舶分段包括外板，外板的外侧面上设置有第一接触区域和第二接触区域，第一接触区域与第二接触区域间隔设置；然后，使船舶分段被若干分段支撑承载于第一接触区域，对外板的第一接触区域以外的区域进行涂装；最后，使船舶分段被若干坞墩承载于第二接触区域，对外板的第一接触区域进行涂装。本发明在船舶分段的外板上间隔设置出第一接触区域和第二接触区域，通过让分段支撑在第一接触区域承载船舶分段，让坞墩在第二接触区域承载船舶分段，使船舶分段从分段支撑转移至坞墩上时，之前被分段支撑遮挡的外板区域完全分布在坞墩之外，方便对外板进行油漆涂装。
一种船舶分段外板涂装方法

[实用新型]一种船舶分段翻身护边工装-CN201820588413.X有效
发明人：赵晓东;梁博;陈辉武 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2018-04-23 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶工装领域，尤其涉及一种船舶分段翻身护边工装，包括夹马板和若干片顶板，若干片顶板垂直于夹马板一侧面安装固定，夹马板一端面开设有U型槽，顶板与U型槽同侧的一侧面连接有垫板。本实用新型结构简单，在进行船舶的分段翻身操作时，通过将船舶的外板伸出端嵌入夹马板的U型槽中，然后将顶板连接的垫板与甲板固定安装，实现将船舶外板的伸出端进行固定和保护，在船舶翻身过程中，吊装夹马板，夹马板受到向顶板方向弯折的力，此时，为了防止嵌设于夹马板的外板弯折变形，通过顶板与甲板固定，限制了外板自由端由于受到吊装弯折的力产生变形，减少了船舶翻身后的外板矫正工作，提高船舶加工效率。
马板船舶翻身外板工装分段本实用新型伸出端弯折的垫板护边吊装甲板侧面安装侧面连接船舶加工船舶外板顶板方向弯折变形自由端嵌设同侧矫正嵌入变形垂直

[实用新型]一种船舶腹板用具有防腐结构的钢结构支架-CN202121555767.2有效
发明人：陈淼;夏鑫;杨桥;施琼琼 -专利权人：江苏博瑞船舶海洋工程有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种船舶腹板用具有防腐结构的钢结构支架，涉及船舶技术领域，包括船舶底板，所述船舶底板上方设置有上安装板，且船舶底板和上安装板之间固定连接有支撑板，所述支撑板左侧设置有支撑机构，且支撑机构包括支撑侧板，所述船舶底板顶端左侧固定连接有支撑侧板，且支撑侧板内部开设有腔室，所述腔室左端内壁固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆右侧套设有连接套筒，且第一连接杆右端固定连接有限位板，所述限位板与右侧设置有第一弹簧本实用新型能够对支撑板受到的压力进行吸收抵消，进一步提升了船舶底板、上安装板和支撑板之间的强度，从而提高船舶的整体强度和稳定。
一种船舶腹板用具防腐结构钢结构支架

[实用新型]一种船舶上建预制舱室单元进舱工艺工装-CN202122183873.9有效
发明人：周亮;韩旗;胡涛;于杰;周吉;李文全;李倩 -专利权人：招商局金陵船舶（江苏）有限公司;招商局金陵船舶（南京）有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舶上建预制舱室单元进舱工艺工装，在船舶上建外板上设有预制舱室单元进舱通道，包括预制舱室单元转运活动平台、船舶外板连接固定平台和转运小车，船舶外板连接固定平台与预制舱室单元进舱通道的下缘平齐设置，船舶外板连接固定平台包括平台底座，在平台底座上远离预制舱室单元进舱通道一端对称设有连接块，在预制舱室单元进舱通道下方的船舶外板上设有船体外板加强眼板，船体外板加强眼板通过铰链插销与平台底座连接，在预制舱室单元进舱通道上方的船舶外板上设有外板拉码，外板拉码通过钢丝绳与连接块连接。本实用新型提供的船舶上建预制舱室单元进舱工艺工装，确保预制舱室单元从码头转运至舱室内部落位的平稳，无损坏。
一种船舶预制舱室单元工艺工装

[实用新型]一种船舶用船舶防碰撞设备-CN201920140274.9有效
发明人：时长江;陈国庆;陈国民;蒋士彪;孙士和 -专利权人：射阳县长海船厂
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B63B43/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶用船舶防碰撞设备，涉及防碰撞技术领域。该船舶用船舶防碰撞设备，包括辅助减震装置、第一缓冲装置、第二缓冲装置、壳体和船舶本体，所述壳体上固定安装有安装件，通过螺栓贯穿安装件和船舶本体将壳体安装在船舶本体上，壳体内侧壁上均通过转轴转动安装有转动板，转动板均呈水平设置，壳体的两侧内壁上均固定安装有限位块，限位块位于转动板与壳体连接处的下方，两块转动板的相对侧固定安装有限位件，转动板的下方设置有连接板，连接板的顶部与转动板的底部想触碰，实用新型结构简单，能够对撞击时产生的作用力进行多级缓冲，从而有利于提高船舶行驶的安全性。
转动板船舶防碰撞壳体船舶本体缓冲装置安装件连接板辅助减震装置本实用新型壳体连接处壳体内侧壁多级缓冲两侧内壁水平设置转轴转动螺栓限位块触碰位件位块行驶贯穿

[实用新型]一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置-CN202020962374.2有效
发明人：姜光华 -专利权人：南通通茂船舶制造有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B63B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置，包括船舶本体，所述船舶本体右侧的顶部固定连接有调节箱，所述调节箱内腔的左侧设置有活动板，所述活动板的顶部与底部均固定连接有限位块。本实用新型通过设置调节箱、活动板、限位块、限位槽、伸缩杆、电机、螺纹杆、固定板、安装板、控制箱、滑杆、滑套、气缸、第一限位板、第二限位板、连接杆、控制板、设备壳、气泵、连接板、伸缩气囊和充气管，解决了现有改善船舶稳性不足的辅助装置无法调节浮力大小，可能会使船舶向一侧倾斜导致出现翻船的问题，该用于改善船舶稳性不足的辅助装置，具备能够根据船舶的实际情况调节浮力大小的优点，值得推广。
一种用于改善船舶不足辅助装置

[实用新型]一种稳定性强的水上维修船舶坞-CN202120623590.9有效
发明人：何纯章;刘文刚;高卫;郑国平 -专利权人：湖北中游造船有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B63C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶制造技术领域，且公开了一种稳定性强的水上维修船舶坞，包括坞本体，所述坞本体包括底板，所述底板顶部安装侧板，所述侧板与侧板通过底板和顶板相连接，所述侧板正面安装扶梯，所述侧板顶部一侧安装带缆桩，所述侧板顶部另一侧开设通槽，所述侧板内部安装滚盘和支撑块，所述通槽与坞门滑动连接，所述坞门顶部安装吊把。该稳定性强的水上维修船舶坞，通过在侧板内侧安装滚盘，且滚盘的数量为多个，在船舶进入坞的时候，通过安装的滚盘将船舶进行一定程度的防护，使船舶即使操作不当也会通过滚盘前进，另外滚盘还可以在船舶进坞时对船舶进行一定程度上的限位，达到了船舶进坞安全的有益效果。
一种稳定性水上维修船舶

[发明专利]船舶舱体的设计方法及船舶-CN202310671256.4在审
发明人：朱文斌;崔桂媛;刘大明;罗会武;叶宏 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本申请涉及船舶制造领域，尤其是涉及一种船舶舱体的设计方法及船舶。所述船舶舱体的设计方法包括：确定所述舱体的容积；根据所述舱体的容积设计所述舱体的顶板、底板以及侧板，所述侧板包括第一侧板、第二侧板、第三侧板以及第四侧板；在所述舱体的内部设计分隔板，以将所述舱体分隔为油舱和隔离空舱根据本申请的船舶舱体的设计方法及船舶，从而解决了现有的船舶油舱在设计过中，油舱和隔离空舱对接位置容易出现错位，且对接不便的问题。
船舶设计方法

[发明专利]一种用于船舶的测深仪导流罩及其形成的船舶-CN202211385260.6在审
发明人：陈楷涛;罗芳;陈宁波 -专利权人：英辉南方造船（广州番禺）有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B63B49/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于船舶的测深仪导流罩，包括底板和侧板，所述底板和侧板均为两条弧线围成的半月型结构，且底板和侧板的其中一条边重合，所述底板的另外一条边固定在船舶底部，所述侧板的另外一条边固定在船舶的外侧壁；探头组件固定在底板中，且探头组件与底板和侧板的连接边相切。本发明提供的一种用于船舶的测深仪导流罩及其形成的船舶，可以有效减少测深仪导流罩造成的阻力影响，保证船舶的航速性能，提高船舶稳定性。
一种用于船舶测深导流及其形成

[发明专利]一种船舶舷外标记戡划方法及船舶外板-CN202111360883.3有效
发明人：常志军;吴纪业;孙晖 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本申请提供一种船舶舷外标记戡划方法及船舶外板，船舶舷外标记戡划方法包括：根据船舶外板中需勘划舷外标记的位置及预勘划舷外标记所覆盖的区域确定出船舶外板中需勘划的分板。在需勘划的分板上进行舷外标记勘划。在小组立阶段之前，完成对每块分板上对应舷外标记的施焊。S4，在大组立阶段，分板上的舷外标记在船舶外板拼装完成后形成完整的舷外标记。本方法取代了大分段上门架后施工作业人员拿涤纶纸朝天贴附分段外板来戡划船舶外板舷外标记字母和立体作业的仰视焊接法。本申请中的勘划方法能够提高船舶外板在焊接施工过程的焊接精度，提高工作效率，保证施工安全。
一种船舶标记方法

[实用新型]一种船舶保温储物箱连接装置-CN201520322896.5有效
发明人：洪灿伟 -专利权人：福建省南安市延平海运有限公司
申请日： 2015-05-19 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B63B25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶保温储物箱连接装置，至少四个并呈矩形均布在船舶货舱底部，船舶保温储物箱连接装置包括定位板、连接板、支撑柱、弹性定位块及隔热棉层，其中定位板与船舶货舱底部连接，连接板与保温储物箱底部连接，且连接板位于定位板正上方，连接板与定位板间通过支撑柱连接，弹性定位块另位于定位板和连接板之间位置，隔热棉另包覆在定位板、连接板及弹性定位块外侧，各船舶保温储物箱连接装置间的船舶货舱底部另由隔热棉层填充本新型一方面对重量较大的货物进行良好的定位及支撑，并对船舶航行中因波浪造成的颠簸具有良好的抵抗能力，另一方面可有效的减缓船舶与货物间热交换现象，从而提高货物的保温性能。
一种船舶保温储物箱连接装置

[发明专利]用于清理海上废弃物的船用设备-CN202110798219.0有效
发明人：刘艳;李胜;宋洋;孙万辉;纪建红;张可欣 -专利权人：海域海岛环境科学研究院（烟台）有限公司;海域海岛环境科技研究院（天津）有限公司;国家海洋局烟台海洋环境监测中心站
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B63B35/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于清理海上废弃物的船用设备，属于船舶技术领域。包括无人载运船舶、水泵和气泵，所述无人载运船舶的尾部装有螺旋桨，螺旋桨通过柴油机驱动，且无人载运船舶的内部安装有无人驾驶单元，所述无人载运船舶的两侧内部皆固定有液压油缸，所述液压油缸的输出端固定有衔接轴销，所述衔接轴销贯穿无人载运船舶的侧边，所述无人载运船舶的上表面活动连接有补给船舶，所述补给船舶包括浮板，所述浮板与无人载运船舶滑动连接，且衔接轴销与浮板的侧边插合固定，所述浮板的上表面固定有水泵和气泵，所述浮板的两侧皆均匀固定有绕卷机。
用于清理海上废弃物设备

[发明专利]一种船舶结构边浮箱及边浮箱安装方法-CN202310426152.7在审
发明人：苏东方;贾巍;刘奇 -专利权人：中船澄西船舶修造有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本发明涉及船舶结构技术领域，且公开了一种船舶结构边浮箱及边浮箱安装方法，包括外板、骨架、排水件和船舶结构，所述外板设置于所述船舶结构的两侧；所述外板包括有两个流线外板和直线外板，各所述流线外板连接于所述直线外板的两端；所述骨架铺设于所述外板和船舶结构之间。具备以下有益效果：将改装点集中在船舶的外部，不会影响船舶内部的结构及设备布置，交叉设置的骨架和加腋使得外板具有较强的结构强度，同时AH的高强度钢能够大幅度的减少边浮箱的重量，减少对于船舶自身功能的影响，能够在外板出现破损时，单元密封仓能够减少整体进水的问题，降低风险性，同时通过排水件的使用，能够通过气袋填充单元密封仓，以达到及时排水的效果。
一种船舶结构边浮箱安装方法