专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种表面防结垢船舶-CN202011610054.1在审
  • 唐佳佳 - 南京将其听商贸有限公司
  • 2020-12-30 - 2021-04-06 - B63B59/04
  • 本发明公开了一种表面防结垢船舶,包括船舶主体,所述船舶主体的顶部一端安装有护栏,所述船舶主体的顶部开设有船舱,所述船舶主体的外侧均匀开设有敲击槽,所述敲击槽的内壁两侧之间转动连接有旋转块,所述旋转块的一侧固定连接有挡水,所述旋转块的内部开设有复位槽,所述复位槽的内侧底部滑动连接有复位球,本发明涉及船舶技术领域。该表面防结垢船舶,达到了减少海洋生物附着在船舶表面的目的,能够降低海洋生物对船舶航行速度以及燃油消耗的影响,能够避免船舶的表面长时间被海水浸泡,降低了船舶表层被腐蚀的速度,提高了船舶的使用寿命,降低了清理船舶表面附着的海洋生物时对船舶外层造成的损伤
  • 一种表面结垢船舶
  • [实用新型]一种船舶用防撞装置-CN202320498916.9有效
  • 李妮松;雷四清;赖俊予 - 常德市磊鑫物流贸易有限公司
  • 2023-03-15 - 2023-08-18 - B63B43/18
  • 本实用新型涉及船舶防护领域,具体为一种船舶用防撞装置。包括用于安装在船舶前端的安装,安装端面对称铰接有两个缓冲,缓冲呈倾斜设置,安装表面还开设有斜口槽,且缓冲表面活动设有活动,活动远离安装的端面固定安装有防撞,安装端面还设有对缓冲板起缓冲作用的缓冲气囊本实用新型的有益效果为:通过设置的两组呈倾斜设置的缓冲,以及活动设置在缓冲上的活动以及防撞,在船舶靠岸时,首先通过防撞与码头岸边抵接,防撞在受撞击之后会推动活动移动,进而使得两个缓冲挤压缓冲气囊并向两侧转动,从而起到有效缓冲防撞的效果,并且缓冲在展开的过程中还能够形成阻力,对船舶起到一定的减速缓冲效果。
  • 一种船舶用防撞装置
  • [实用新型]船舶用太阳能发电装置-CN201420192762.1有效
  • 季贵银 - 和县金付船业有限责任公司
  • 2014-04-18 - 2014-11-05 - H02S10/00
  • 本实用新型公开了一种船舶用太阳能发电装置,包括有位于船舶驾驶室顶部的罗经甲板和船舶总配电板,罗经甲板的空置位置安装有多块太阳能电池,多块太阳能电池的电能输出端相并联后与船舶总配电板的电能输入端电连接本实用新型结构简单,利用太阳能电池船舶不航行时代替常规的发电机发电或接岸电来保证船上日常的生活用电,既节约了成本和能源,又不会污染环境。
  • 船舶太阳能发电装置
  • [发明专利]用于海洋船舶的驱动装置-CN202211506558.8在审
  • 亨里克·冯波拉特 - 沃尔沃遍达公司
  • 2022-11-29 - 2023-06-06 - B63H5/07
  • 用于海洋船舶的驱动装置,包括:舷外驱动单元,其设有至少一个螺旋桨,该舷外驱动单元布置在海洋船舶的艉外侧并经由艉中的开口连接到该驱动装置的在海洋船舶内的其它部件;和支撑载架,其布置在艉中的开口处,用于紧固和支撑舷外驱动单元,以在驱动装置被安装并用于推进海洋船舶时承受来自舷外驱动单元的推力和转向力。该驱动装置还包括固定到支撑船体结构的支撑框架结构,该支撑船体结构在艉的前方布置于海洋船舶内,该支撑框架结构从支撑船体结构或沿着支撑船体结构向后延伸到艉中的开口,所述支撑载架固定到该支撑框架结构或形成其一部分本发明还涉及设有这种驱动装置的海洋船舶和用于将这种驱动装置安装在海洋船舶中的方法。
  • 用于海洋船舶驱动装置
  • [发明专利]一种船舶嵌入式单柱带缆结构及其组装方法-CN201610605774.6有效
  • 康健;文华平;郭连承;麦康策;张亮 - 广船国际有限公司
  • 2016-07-29 - 2019-01-25 - B63B21/06
  • 一种船舶嵌入式单柱带缆结构及其组装方法,由于通过在船体侧上设置凹槽,将缆桩设置在凹槽内,此结构在不破坏船体外观线型的情况下,确保了外观美观。由于在船体侧上设置有缆桩,在船舶靠岸时,除了尾部可系泊外,同时可实现船舶侧面的缆桩通过缆绳与岸上的缆柱固连。由于船舶上的缆桩设置在腔体内,且连接斜进一步将缆桩与腔体固连,还通过支撑加强对腔体起到提高强度的作用,因此,在船舶靠岸停泊时,避免因海水风浪产生的强大推动力而导致扯裂缆桩强受力点,同时,由于肘与连接斜、下封及缆桩侧壁形成四边形加强结构,进一步有效提高了缆桩的受拉强度,使缆桩的强度足够对抗海上的风浪产生的强大推动力,提高船舶停泊时的安全性。
  • 一种船舶嵌入式单柱带缆结构及其组装方法
  • [实用新型]一种船舶嵌入式单柱带缆结构-CN201620806471.6有效
  • 康健;文华平;郭连承;麦康策;张亮 - 广船国际有限公司
  • 2016-07-29 - 2017-02-22 - B63B21/06
  • 一种船舶嵌入式单柱带缆结构,由于通过在船体侧上设置凹槽,将缆桩设置在凹槽内,此结构在不破坏船体外观线型的情况下,确保了外观美观。由于在船体侧上设置有缆桩,在船舶靠岸时,除了尾部可系泊外,同时可实现船舶侧面的缆桩通过缆绳与岸上的缆柱固连。由于船舶上的缆桩设置在腔体内,且连接斜进一步将缆桩与腔体固连,还通过支撑加强对腔体起到提高强度的作用,因此,在船舶靠岸停泊时,避免因海水风浪产生的强大推动力而导致扯裂缆桩强受力点,同时,由于肘与连接斜、下封及缆桩侧壁形成四边形加强结构,进一步有效提高了缆桩的受拉强度,使缆桩的强度足够对抗海上的风浪产生的强大推动力,提高船舶停泊时的安全性。
  • 一种船舶嵌入式单柱带缆结构
  • [实用新型]一种船舶减摇装置-CN202222484951.3有效
  • 郭铁军 - 上海昌海船舶技术有限公司
  • 2022-09-20 - 2022-11-22 - B63B39/10
  • 本实用新型属于船舶减摇装置技术领域,尤其为一种船舶减摇装置,包括主阻水,还包括安装、一号液压缸、固定立板、副阻水、二号液压缸、伸缩柱和伸缩弹簧;伸缩柱的一端与所述安装铰接、另一端与所述主阻水铰接,且在伸缩柱的两端还均固定有限位环,伸缩弹簧套设在所述伸缩柱上且处在两个限位环之间;固定立板安装在主阻水的底面;本实用新型的船舶减摇装置,主阻水、副阻水的倾斜角度均能够调整,并且固定立板的水平位置可调,有利于根据船舶的航速以及风浪大小进行调整,适用于不同的情况,减摇效果佳;伸缩柱、限位环和伸缩弹簧进行配合,具有吸能作用,避免了主阻水产生纵向的跳动传导至船舶,进一步提高了船舶的平稳性。
  • 一种船舶装置
  • [发明专利]一种船舶智能维修设备以及维修工艺-CN201911400330.9在审
  • 罗良宝;李苏丰 - 浙江友联修造船有限公司
  • 2019-12-30 - 2020-05-05 - B63B81/00
  • 本发明涉及船舶技术领域,且公开了一种船舶智能维修设备以及维修工艺,包括底座,所述底座的顶端两侧均安装有支撑柱,所述支撑柱的顶端安装有顶座,所述底座的底端中部开设有维修口,所述维修口的上方设置有提升机,所述提升机的另一端安装有提升船舶智能维修设备以及维修工艺,通过设置提升机、定位装置、调整座、活动座等结构,将所要维修的船舶由维修口驶入后通过提升机和调节气缸的配合将船舶提升至维修机对应处,通过定位装置对船舶进行定位固定,通过防护气缸对防护辅助进行相应调整使得防护辅助完成对待维修船舶进行防护辅助
  • 一种船舶智能维修设备以及工艺
  • [实用新型]倾斜船底船舶漂浮精确定位装置-CN201520579128.8有效
  • 齐振聪;胡术朋;张明高 - 天津新港船舶重工有限责任公司
  • 2015-08-04 - 2016-02-03 - B63B9/00
  • 本实用新型提供一种倾斜船底船舶漂浮精确定位装置,该装置使用时固定在船坞内壁与船舶之间进行漂浮定位,该装置的滑道由滑道通过螺栓和轨道挂钩固定连接形成,所述可调滑动连接装置的连接端与主体结构一端之间通过带螺纹的调节杆及带螺纹的厚壁管螺纹连接固定,可调滑动连接装置的自由端能够在滑道上面滑动,主体结构另一端与船舶的船体外连接。本实用新型的效果是该漂浮定位装置使倾斜船底船舶漂浮过程中精确定位,保证船舶漂浮后船体中心线及位置的准确。适用在各类型船舶上,特别是倾斜船底船舶的落墩定位要求,有效的确保漂浮定位效果,保证船体漂浮之后浮态稳定。使用简单,制作成本低,可多次使用。
  • 倾斜船底船舶漂浮精确定位装置
  • [实用新型]一种可防倾斜的船舶航海训练模拟器-CN201922285625.8有效
  • 白敬林;李江;黄文锋 - 广东拓南船务集团有限公司
  • 2019-12-18 - 2020-07-14 - G09B9/06
  • 本实用新型公开的属于航海训练技术领域,具体为一种可防倾斜的船舶航海训练模拟器,包括顶部开口的外壳体和船舶航海训练模拟器本体,所述船舶航海训练模拟器本体置于外壳体的内部,所述船舶航海训练模拟器本体的下表面连接有支撑弹簧,所述支撑弹簧的底部连接有支撑,所述支撑的下表面设置有支撑滚轮,所述支撑滚轮支撑在外壳体的内腔底部,通过外壳体的设置,从外部对船舶航海训练模拟器本体收纳,通过缓冲机构、支撑弹簧、支撑、支撑滚轮之间的配合左右,能够对船舶航海训练模拟器本体进行横向和纵向等多角度的缓冲支撑左右,防止船舶航海训练模拟器本体倾斜而造成外部损坏和倾倒造成的学员受伤情况。
  • 一种倾斜船舶航海训练模拟器
  • [实用新型]一种新型船舶安全防护装置-CN202022999220.3有效
  • 胡玲;殷宏明;刘人元;倪斌 - 上海博添船舶科技有限公司
  • 2020-12-15 - 2021-07-27 - B63B43/00
  • 本实用新型公开一种新型船舶安全防护装置,包括甲板、舷侧,舷侧内侧的甲板表面安装有分布均匀的立杆,舷侧顶面套接有分布均匀的支撑杆,支撑杆向海水方向延伸,支撑杆的表面均设置有尖部朝外的尖刺,立杆上安装有朝向甲板的照明灯,照明灯的侧边安装有控制模块,立杆上安装有朝向海水方向的摄像头,摄像头的下方设置有警报器,线缆能够适应船舶上复杂的环境,使安全防护装置和船舶有机的结合,在出现异常情况时,及时的对船舶进行预警,快速做出应对,且船舶的信息时时传输,安全可靠,通过尖刺可以起到防攀爬的作用,实现船舶的主动防御,实用性能优,提升了船舶航行时的安全系数。
  • 一种新型船舶安全防护装置
  • [实用新型]一种船舶内部的通风装置-CN202121018713.2有效
  • 熊先群 - 舟山中天重工有限公司
  • 2021-05-13 - 2021-12-10 - B63J2/02
  • 本实用新型涉及船舶技术领域,且公开了一种船舶内部的通风装置,包括箱体,所述箱体的内腔固定安装有支,所述支顶部的右侧固定安装有气泵,所述气泵的排风端连通有电热箱,所述电热箱的内腔固定安装有加热丝;通过箱体、支、气泵、电热箱、加热丝、制冷箱、进气管、制冷器、制冷管、曲形管、双通管、连接管和净化箱的设置,使使船舶内部的通风装置,达到了除湿的目的,同时解决了现有的船舶内部的通风装置虽然能够达到通风的效果,但是不具备为船舶内部空间除湿的功能,船舶的内部空间潮湿会产生异味,危害在里面生活人的健康,如果该船舶内部装有货物还会导致货物受潮,造成经济损失的问题。
  • 一种船舶内部通风装置
  • [实用新型]一种应用于小型船舶的多功能横移装置-CN202023095950.7有效
  • 田校蔚;王涛 - 田校蔚
  • 2020-12-21 - 2021-08-06 - B63H5/125
  • 本实用新型公开了一种应用于小型船舶的多功能横移装置,包括侧面开设有安装孔的安装,所述安装的侧面中部转动设置有固定,所述固定为直角,所述固定的上表面中部转动设置有转轴,所述转轴的底部贯穿并裸露在固定的下侧,且固定的底部设有第一电动推杆,所述第一电动推杆固定端的侧面设有固定架,且固定架的侧面下端设有螺旋桨,所述固定远离安装一侧的上表面设有驱动转轴转动的驱动件。该应用于小型船舶的多功能横移装置,紧固简单,可以使船舶横向移动,便于船舶的停靠和驶出操作,节省人力,安全性高,同时能够使船舶加速行驶或快速停靠,功能多样,操作简单,使用方便。
  • 一种应用于小型船舶多功能装置

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