专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种船舶底座安装治具及船舶-CN202111257390.7在审
  • 梁展宇 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
  • 2021-10-27 - 2021-12-31 - B63B73/20
  • 本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种船舶底座安装治具及船舶。本发明提供船舶底座安装治具包括第一安装、第二安装以及调节滑杆,第一安装用于固定基准船舶底座,第二安装与第一安装沿第一方向并排设置,第二安装用于固定待安装船舶底座,调节滑杆能够调节第二安装与第一安装沿第一方向的距离本发明提供的船舶通过应用上述的船舶底座安装治具将基准船舶底座和待安装船舶底座固定在甲板面上,提高了船舶底座的安装精度。通过使用船舶底座安装治具,无需人工画网格线对船舶底座进行定位安装,使得船舶底座的安装更加便捷,并且船舶底座安装治具的结构简单,也便于生产。
  • 一种船舶底座安装
  • [发明专利]一种船舶保护装置和船舶-CN202310627047.X在审
  • 陈楠;首志平;陆志诚 - 广船国际有限公司
  • 2023-05-30 - 2023-09-15 - B63B17/00
  • 本发明公开一种船舶保护装置和船舶船舶保护装置包括导流机构、喷淋机构和挡板;导流机构包括倾斜设置的导流;导流的较高端比其较低端更靠近船舶的内部,导流的较低端位于船舶的上方且不超出船舶的外壁;喷淋机构设于导流的上方;挡板通过铰链结构与导流机构转动连接;挡板的第一端位于导流的上方,挡板的第二端延伸至船舶的外壁,且挡板的第二端与船舶之间具有使液体形成水帘的缝隙;当挡板沿远离船舶的方向转动时,挡板的第二端可移动至导流的上方。通过可翻转设计的挡板使得船舶保护装置不会外露于船舶的外壁,有利于降低了船舶保护装置在船舶行驶过程中被碰撞的风险。
  • 一种船舶保护装置
  • [发明专利]一种船舶防横摇装置及船舶-CN202310187317.X在审
  • 何儒;王璐玭;柳梦源;柳一点;樊涛;郑双燕;李晓姣 - 江南造船(集团)有限责任公司
  • 2023-02-28 - 2023-05-16 - B63B39/00
  • 本申请公开了一种船舶防横摇装置,包括防横摇,所述防横摇内侧端与船舶下侧连接,驱动机构可驱动所述防横摇的外侧端靠近或远离所述船舶船舶在航行时,驱动机构驱动所述防横摇的外侧端远离船舶,以提高船舶横摇阻力,有效减小船舶横摇运动,提高船舶安全性和船员舒适性;当船舶在港口区域时,受港口条件限制,驱动机构驱动所述防横摇的外侧端靠近所述船舶,收束防横摇,以避免与港口设施发生干涉,解决了现有技术中因船舶主尺度和港口条件的限制造成的防船舶横摇效果不理想的技术问题本申请还公开了一种船舶,在船舶的中间区、首部区及尾部区均设置有上述的船舶防横摇装置,完善了船舶防横摇技术。
  • 一种船舶防横摇装置
  • [发明专利]一种船舶下水增阻装置及方法-CN201810712548.7有效
  • 薛林;周静 - 广船国际有限公司
  • 2018-06-29 - 2020-09-25 - B63H25/50
  • 本发明公开一种船舶下水增阻装置及方法,包括设置在船舶的舷侧外上的增阻装置本体,增阻装置本体包括安装以及阻力,安装安装在舷侧外上,阻力的一端与安装可拆卸连接,另一端朝向远离船舶的中心的一侧延伸,且部分阻力位于船舶下水时的预估水位以下。在本发明中在舷侧外上设置安装,在安装安装阻力,阻力通过安装船舶的舷侧外连接,由于阻力部分位于船舶下水时的预估水位以下,当船舶下水后,通过阻力与水接触以形成阻碍,进而增大船舶下水后在水中滑行的阻力,以减船舶下水后在水中滑行的速度,缩短滑行的路径,确保船舶下水的安全性,待船舶安全下水后或在停靠在码头后,在将所述增阻本体从船舶上拆卸。
  • 一种船舶下水装置方法
  • [实用新型]一种用于在大型船舶上固定小型船舶的固定装置-CN202123091974.X有效
  • 杨家结;宋海鹏;王锦鑫 - 中船广西船舶及海洋工程有限公司
  • 2021-12-10 - 2022-05-17 - B63B25/00
  • 本实用新型公开了一种用于在大型船舶上固定小型船舶的固定装置,涉及船舶固定领域,本实用新型包括大型船舶和小型船舶,大型船舶的顶部安装有小型船舶,大型船舶和小型船舶之间设置有拆装组件,大型船舶的顶部固定有多个墩木垫,小型船舶的顶部固定有多个半圆环,多个墩木垫和半圆环之间连接有绑扎索。本实用新型通过设置有清理组件,当小型船舶需要下水时,小型船舶需经过下水滑落,而在小型船舶滑动过程中,其底部则会与毛刷和刮紧密接触,使得可通过刮将黏连的杂质刮落,通过毛刷可进行扫除,起到清理作用,使得小型船舶更加安全耐用,避免了小型船舶船底被各种生物覆盖使得清理不便的情况。
  • 一种用于大型船舶固定小型装置
  • [发明专利]船舶隔波平稳航行或停泊装置-CN201510168829.7在审
  • 朱剑文 - 朱剑文
  • 2015-04-07 - 2015-11-25 - B63B39/00
  • 一种船舶隔波平稳航行或停泊装置,尤其是一种运用隔波装置隔离了波浪对船舶体的动荡影响,不论航行或停泊的船舶体始终浮于隔波装置里被隔波后平静的水体里,消除了船舶体摇摆,利于船舶平稳航行或停泊的船舶隔波平稳航行或停泊装置由船舶体,隔波装置构成。环绕、包围船舶体外表面的隔波隔离了波浪对船舶体的动荡影响,不论航行或停泊的船舶体始终浮于隔波装置里被隔波后平静的水体里,消除了船舶体的摇摆。提高了船舶的安全性。改善了船舶的适航性。改善了船上工作条件。将引领船舶体造型、减缓舰船摇摆措施新的发展方向。
  • 船舶平稳航行停泊装置
  • [发明专利]船舶制动装置-CN88104492.X在审
  • 彭伟德 - 彭伟德
  • 1988-07-16 - 1989-02-15 - B63B43/18
  • 一种船舶制动装置,它包括制动、制动转轴、绳索、滑轮及传动装置,其特征在于在船舶底板下面或船舶两侧上装有制动转轴,在制动转轴上装有可绕该轴转动的制动,有绳索将制动的另一侧连接起来,通过滑轮与船舶内的传动装置连接并受船内的动力装置(或人力)控制,船遇险时,船舶内的传动装置带动绳索使制动船舶底板或两侧垂直时受水的阻力,船舶停下来;船舶内的传动装置带动绳索使制动船舶底板或两侧贴在一起时不受水的阻力,船舶正常航行。
  • 船舶制动装置
  • [发明专利]一种船舶船舶-CN202210730033.6在审
  • 孙国金;余炳鸿;叶灼梅 - 广船国际有限公司
  • 2022-06-24 - 2022-08-23 - B63B3/16
  • 本发明公开了一种船舶船舶,属于船舶技术领域。船舶包括沿船体长度方向延伸设置的第一列和沿船体长度方向延伸设置的第二列,第一列和第二列分别与船体外形相适应,第一列和第二列沿船体高度方向排布设置,第一列和第二列搭接焊接形成搭接凸条,本发明的船舶船舶,通过优化船舶缝排列,增加外的造型设计,以凸现船舶的立体感,提高船舶的美观性。
  • 一种船舶
  • [实用新型]船舶隔波平稳航行停泊装置-CN201420253173.X有效
  • 朱剑文 - 朱剑文
  • 2014-05-13 - 2015-01-14 - B63B39/00
  • 一种船舶隔波平稳航行停泊装置,尤其是一种运用隔波装置隔离了波浪对船舶体的动荡影响,不论航行或停泊的船舶体始终浮于隔波装置里被隔波后平静的水体里,消除了船舶体摇摆,利于船舶平稳航行停泊的船舶隔波平稳航行停泊装置由船舶体,隔波装置构成。从船舶体的两舷垂下直到水里环绕、包围船舶体外表面的隔波隔离了波浪对船舶体的动荡影响,不论航行或停泊的船舶体始终浮于隔波装置里被隔波后平静的水体里,消除了船舶体的摇摆。提高了船舶的安全性。改善了船舶的适航性。改善了船上工作条件。将引领船舶体造型、减缓舰船摇摆措施新的发展方向。
  • 船舶平稳航行停泊装置
  • [实用新型]一种小型船舶-CN201220669397.X有效
  • 郭卫;刘剑青 - 张家港市飞驰机械制造有限公司
  • 2012-12-07 - 2013-06-05 - B63B3/00
  • 一种小型船舶,包括甲板、分别位于船舶首尾的艏封以及艉封、分别位于船舶左右两侧的壁板、底板,所述甲板由槽型板制成,所述槽型板包括若干个弯折部。一种小型船舶,包括甲板、分别位于船舶首尾的艏封以及艉封、分别位于船舶左右两侧的壁板、位于船舶底部的底板,所述壁板由槽型板制成,所述槽型板包括若干个弯折部。一种小型船舶,包括甲板、分别位于船舶首尾的艏封以及艉封、分别位于船舶左右两侧的壁板、位于船舶底部的底板,所述底板由槽型板制成,所述槽型板包括若干个弯折部。本实用新型提供了一种小型船舶,其重量小、焊接少、内部清仓方便。
  • 一种小型船舶

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