专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于桥梁防船撞的方法及其激光幕系统-CN201911046717.9有效
  • 魏斌;刘仕顺;王勇平;陈映贞;陈兵;张欣 - 广东交科检测有限公司
  • 2019-10-30 - 2020-10-09 - G08G3/02
  • 本发明公开了一种用于桥梁防船撞的方法及其激光幕系统,在桥梁的船只禁行区域内,在垂直船只航行方向的平面上扫射激光形成禁行激光幕;在桥梁的船只通行区域内,在平行船只航行方向的桥梁顶面上扫射激光形成通行激光幕,在平行船只航行方向的桥梁侧面上扫射激光形成通行激光幕;在桥梁的船只通行区域与船只禁行区域或其他船只通行区域之间的间隔区域内,在垂直船只航行方向的平面上扫射激光形成禁行激光幕;禁行激光幕的颜色与通行激光幕的不同船只不能通行的区域需要形成禁行激光幕,在视觉上警示船只;而在船只通行区域内,所形成的通行激光幕显示出通行区域的最大高度和最大宽度,帮助船只安全航行,且由于激光颜色不同使不同区域有所区分。
  • 一种用于桥梁防船撞方法及其激光系统
  • [实用新型]折叠式船只防侧翻机构-CN201320843237.7有效
  • 陈洪灿 - 陈洪灿
  • 2013-12-20 - 2014-08-20 - B63B43/14
  • 本实用新型的目的是提出一种折叠式船只防侧翻机构,以提高船只的安全性。本实用新型的折叠式船只防侧翻机构包括船只本体、附船和由至少两根平行连杆组成的连杆组,所述连杆的一端通过第一转轴与船只本体的侧部连接,连杆的另一端通过第二转轴与附船连接;所述船只本体上还设有驱动连杆绕第一转轴转动的驱动装置当船只遇到风浪产生侧倾时,可以利用驱动装置带动连杆绕第一转轴转动,从而使附船从贴近与船只本体的位置向船只本体的侧方移动,附船与船只本体的距离逐渐增大,这样附船所受的浮力就会对船只本体形成一定的支撑,防止船只侧翻当没有侧倾危险时,可以利用驱动装置将附船拉近船只本体。
  • 折叠式船只防侧翻机构
  • [发明专利]基于区块链的船只管理方法、装置及相关设备-CN202011342773.X在审
  • 李伟;蔡亮;匡立中;曾磊;章裔杰 - 杭州趣链科技有限公司
  • 2020-11-25 - 2021-03-23 - G06Q50/26
  • 本发明公开了一种基于区块链的船只管理方法、装置、计算机设备及存储介质,应用于区块链技术领域,用于解决目前对船只管理范围不全面且数据存在弄虚作假的技术问题。本发明提供的基于区块链的船只管理方法包括:实时接收各船只发送的定位信息、定位时间和对应船只的唯一标识;从区块链中获取登记船只的唯一标识;当该登记船只的唯一标识中包含有接收到的该船只的唯一标识时,根据该定位信息和该定位时间生成该船只的航行轨迹;根据该船只的航行轨迹判断该船只行驶的水域;从该区块链的智能合约中获取与该水域相对应的管理策略;根据该管理策略对行驶在对应水域的船只进行管理。
  • 基于区块船只管理方法装置相关设备
  • [发明专利]一种用于繁忙水域的船舶辅助避碰方法-CN201910196803.1有效
  • 杨凌波;段泽;覃善兴;李常伟;文婷 - 北京海兰信数据科技股份有限公司
  • 2019-03-15 - 2021-01-05 - G08G3/02
  • 本发明涉及一种用于繁忙水域的船舶辅助避碰方法,包括:S1,采集当前船只预定航行区域内的多个目标船只的航行参数;S2,分别计算得到各目标船只碰撞危险度;S3,根据各目标船只的危险等级将其分为安全目标船、次危险目标船只和危险目标船只;根据安全目标船、次危险目标船只的航行参数划分禁航区;S4,判断危险目标船只的数量是否超出危险目标船只数量阈值范围;S401,若未超出,则获取当前船只的避碰方案;S402,若超出,则调整预设的危险等级阈值范围通过将安全目标船和次危险目标船只划到禁航区来减少目标船,使得危险目标船只数目减少至预定数量以下,方便现有宽水域多目标辅助避碰技术较好地运用于繁忙水域的避碰决策中。
  • 一种用于繁忙水域船舶辅助方法
  • [发明专利]一种监控盲区的船只轨迹预测方法、装置及电子设备-CN202010916996.6有效
  • 邓练兵;余大勇;朱俊 - 珠海大横琴科技发展有限公司
  • 2020-09-03 - 2021-08-27 - G06Q10/04
  • 本发明公开了一种监控盲区的船只轨迹预测方法、装置及电子设备,具体涉及视频监控技术领域。其方法包括:获取岸边监控系统中监控摄像头的视频数据,确定视频数据中的目标船只;基于目标船只在视频数据中的画面帧,确定出目标船只的运行距离和运行时间,并根据运行距离和运行时间计算目标船只的行驶速度;获取岸边监控系统中监控摄像头的视场盲区范围,根据视场盲区范围和目标船只的行驶速度预设置目标船只在视场盲区内的行驶时间;通过预设置目标船只在视场盲区的行驶时间匹配目标船只在视场盲区的行驶时间,以确定出目标船只在视场盲区的行驶轨迹。实现对监控盲区的船只轨迹进行预测及对监控摄像头视场盲区内船只运动轨迹的获取。
  • 一种监控盲区船只轨迹预测方法装置电子设备
  • [发明专利]一种基于LoRa的船只位置监管系统-CN202210840010.0在审
  • 邢旭峰;黄妙芬 - 广东海洋大学
  • 2022-07-18 - 2022-10-14 - G08G3/00
  • 本发明公开了一种基于LoRa的船只位置监管系统,包括:船只供电模块用于根据太阳能供电供船只航行;数据采集模块用于获取船只运行参数和环境状态数据;数据分析模块用于根据所述船只运行参数和环境状态数据,获取船只航行预警信息;定位模块用于获取某时间段内各个船只航行信息和位置信息;LoRa通讯模块用于将所述某时间段内各个船只航行信息和位置信息发出;LoRa网关用于获取某时间段内各个船只航行信息,将航行信息发送给相邻网关,依次发送给相邻网关,传送至监管中心模块;预警模块用于所述航行预警信息提供给船员和监管中心模块;监管中心模块用于实时监控船只状态并发送预警指令。本发明实时监控船只位置和航行状态。
  • 一种基于lora船只位置监管系统
  • [实用新型]水上桥梁电子防撞-CN201620697034.5有效
  • 范文峰;陈楚坤;贾毅力;陈敬普;黄波;石俊峰;韩礼;赵俊;刘锋;邬金 - 广州航保科技有限公司
  • 2016-07-01 - 2017-04-26 - E02B3/26
  • 本实用新型公开一种水上桥梁电子防撞,包括壳体和设置在壳体上的AIS自动识别仪、AIS电子航标模块、水位检测仪和控制模块,在壳体上,AIS自动识别仪、AIS电子航标模块和水位检测仪分别电性连接控制模块。在使用的时候,水位检测检测到水深,通过水位检测仪本身设计知悉水面与桥梁的进空高度,水位检测检测到这一信息后,将这一信息反馈给控制模块,控制模块将信息传递给AIS自动识别仪和AIS电子航标模块,AIS自动识别仪和AIS电子航标模块将这一信息发送至船只上,以便船只驾驶员查阅。
  • 水上桥梁电子

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