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[发明专利]倾斜式曲线型舷侧门的制造安装方法-CN201110332437.1有效
发明人：牛俊;赵继权;戴辉阳;曹云勇;方莹 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2011-10-27 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：一种用于船舶的倾斜式曲线型舷侧门的制造安装方法，包括如下步骤：根据舷侧门制造的安装在船体舷侧区域的线型曲率的实际情况，重新进行分段划分，使新分段包含整个舷侧门，并命名为CS24APS分段；将所述的舷侧门结构与所述的CS24APS分段实行同胎制造一起焊接，一次完成；铰链定位与舷侧门的预拼装；在所述的CS24APS分段装配结束脱胎后，将所述的舷侧门在CS24APS分段内进行预拼装；入坞总装时，先安装舷侧门与分段总段合拢时的定位靠山，当船坞正式安装舷侧门时利用大型吊车和辅助装配工具，将铰链位置作最后微调确定后装焊。
倾斜曲线侧门制造安装方法

[实用新型]一种舷外机调试台架-CN201822138141.6有效
发明人：洪里荣 -专利权人：南通全昌动力科技有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种舷外机调试台架，包括测试水箱，所述测试水箱的底面固定连接有移动滑轮，所述测试水箱的侧面开设有出水口，所述出水口的外侧螺纹连接有调节龙头，所述测试水箱的内腔侧面固定连接有固定连接架，所述固定连接架远离测试水箱的一端嵌合有升降调节架，所述升降调节架的顶部设有舷外机托架，所述舷外机托架的内部串接有动力传输轴，所述动力传输轴的顶部固定连接有舷外机电机箱，所述舷外机电机箱的底面设有螺旋桨，所述固定连接架的内部活动嵌合有固定锁舌。本实用新型中，设有升降调节架，可以调节舷外机的吃水高度，使舷外机的检测结果更加全面准确，可以提供最佳的舷外机使用高度，间接增长了舷外机的使用寿命。
舷外机测试水箱固定连接架升降调节架本实用新型动力传输轴外机电机出水口调试台底面托架固定锁舌活动嵌合检测结果螺纹连接内腔侧面使用寿命移动滑轮螺旋桨串接嵌合吃水侧面龙头

[实用新型]有警示功能的码头橡胶护舷-CN202022306728.0有效
发明人：乔军军 -专利权人：广州市海盾工程装备有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型提供有警示功能的码头橡胶护舷，涉及橡胶护舷技术领域，包括安装块和固定装置，安装块的表面固定连接有安装座，安装座远离安装座的内壁插设并滑动连接有护舷本体，护舷本体的下表面与安装座的内底壁相抵，固定装置位于安装座靠近护舷本体的一侧设置本实用新型，目前大多数的橡胶护舷本体采用螺栓直接固定在码头的堤坝上，在使用中船只停靠碰撞护舷本体易导致螺栓出现形变的情况，难以对护舷本体进行更换，增加护舷本体更换的难度，影响设备的正常使用，本装置的应用有效的避免上述问题并有效的提高设备的易用
警示功能码头橡胶

[实用新型]一种大型充气护舷法兰装置-CN202221266015.9有效
发明人：高坤;李汉彬 -专利权人：青岛福润源船舶配件有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型充气护舷法兰装置，属于橡胶护舷技术领域，包括：橡胶护舷，所述橡胶护舷对称的两侧均安装有法兰组件，所述橡胶护舷的外侧套设有防护组件；所述法兰组件包括设置在橡胶护舷外壁的法兰一和安装在橡胶护舷内壁的法兰二，且法兰一和法兰二均匀开设有对应的螺孔，所述法兰一通过螺孔呈环形阵列螺接有多个固定螺栓，且固定螺栓的尾部螺接在法兰二的螺孔内，所述法兰二通过螺孔呈环形阵列螺接有多个定位螺栓，且定位螺栓的尾部穿过法兰一的螺孔并螺接有螺帽该大型充气护舷法兰装置，与外部结构的连接处不易发生松动，且橡胶护舷的使用寿命更长。
一种大型充气法兰装置

[实用新型]一种可拼接的耐磨型橡胶护舷-CN202222486839.3有效
发明人：季春秋;姜启欢;翁静 -专利权人：扬州市远望橡胶有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了橡胶护舷技术领域的一种可拼接的耐磨型橡胶护舷，包括固定板和橡胶护舷本体，所述橡胶护舷本体的后端面安装有L型连接件，所述固定板上设有与L型连接件相匹配的L型安装板，所述L型安装板的外侧面设有连通设置的安装座，且安装座内设有拆装组件，所述橡胶护舷本体的内腔连接有两组固定筒，两组所述固定筒内设有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的顶部安装有外杆，所述外杆贯穿橡胶护舷本体的前端，且外杆的底部连接有缓冲板，所述缓冲板的下表面两侧与橡胶护舷本体的前端面之间设有减震弹簧，本实用新型的橡胶护舷本体取代了传统的链条拼接，橡胶护舷排列阵型更稳定，能够对停靠的船边缘进行很好的保护，实用性好。
一种拼接耐磨橡胶

[发明专利]高效超音速层流机翼-CN200780044418.0无效
发明人： J·D·蔡斯;M·亨德森;P·斯图尔扎 -专利权人： AERION公司
申请日： 2007-10-17 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： B64C9/06 文献下载
摘要：超音速飞机上改进的超音速层流机翼结构具有一个或多个以下方面：在机翼舷内区域的前方延伸的翼板、斜翼梢、翼板或机身接合点处的倒置的圆角、延伸超过舷内机翼板跨度小于大约15％的舷内前缘襟翼、具有可相对于普通襟翼区域向下偏转的下表面部分的混合普通
高效超音速层流机翼

[发明专利]一种叠加式船用护舷及其制作方法-CN201210232437.9有效
发明人：徐林 -专利权人：泰州市顺达船用器材有限公司
申请日： 2012-07-06 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种叠加式船用护舷，其每两半圆形基片（1）组合成圆形基片层，各基片层相互交错叠加连接后形成柱形护舷体（2），在柱形护舷体（2）的中心设有中心通孔（3），在中心通孔（3）内穿有芯轴（4），在柱形护舷体（2）的两端设有紧固盘（5），两紧固盘（5）与芯轴（4）的两端连接后将柱形护舷体（2）压紧，在柱形护舷体（2）外涂有增压层，在柱形护舷体外套有护套。本发明还公开了一种叠加式船用护舷的制作方法，它包括：一，切割；二，刷胶连接；三，嵌套法兰盘和芯轴；步骤四，倒角、修边及后处理；步骤六，编织网套；步骤五，喷涂聚脲层。
一种叠加式船用护舷及其制作方法

[发明专利]一种利用船舶横摇的舷侧外板压电发电装置-CN202110596907.9有效
发明人：贾小平;李博洋;孙成琪 -专利权人：广东海洋大学
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H02N2/18 文献下载
摘要：本发明提出了一种利用船舶横摇的舷侧外板压电发电装置，该装置包括：固定铰支座、弹性材料、压板、垫块、压电材料和复位弹簧。本发明装置是在船舶设计之初，就将压电材料嵌入船体干舷部分的舷侧外板内，在船舶航行过程中发生横摇运动时，利用水压对压电材料进行挤压发电，产生的电能经处理后并入船舶电网，为船舶动力设备供电，实现了船舶节能减排此外，由于船舶水线以上干舷部分沿船长方向的长度非常长，这样可以在干舷凹槽中设置非常多的本发明装置，当船舶发生横摇运动时，干舷部分浸入海水的面积非常大，造成海水对干舷部分的舷侧外板压力很大，所以，本发明可回收的能量是十分巨大的
一种利用船舶舷侧外板压电发电装置

[实用新型]一种船用橡胶护舷-CN202022476754.8有效
发明人：曹晓伟 -专利权人：青岛大洋亨通橡塑有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用橡胶护舷，包括橡胶护舷主体，所述橡胶护舷主体的内腔开设有缓冲空腔，所述橡胶护舷主体的顶部开设有减震孔。本实用新型通过设置橡胶护舷主体、缓冲空腔、减震孔、弹性层、聚异戊二烯橡胶层、氯醇橡胶层、耐磨层、顺丁橡胶层、聚氨酯橡胶层、耐氧化层、聚丁二烯橡胶层、氯磺化聚乙烯层、装配板和锁紧孔的相互配合，达到了耐寒性能好的优点，解决了现有的橡胶护舷，耐寒性能差，当人们在长期使用橡胶护舷时，容易因寒冷天气影响，导致橡胶护舷容易出现变硬的现象，当船舶在靠岸中因缓冲弹性变差，容易因冲击力过大，出现硬性碰撞，造成船舶出现损伤，且影响其安全性
一种橡胶

[实用新型]一种强稳定性的橡胶护舷-CN202022466615.7有效
发明人：曹晓伟 -专利权人：青岛大洋亨通橡塑有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种强稳定性的橡胶护舷，包括安装座和护舷主体，所述护舷主体底部的两侧均固定连接有缓冲壳，所述缓冲壳内腔的顶部固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的底部固定连接有移动板。本实用新型通过设置安装座、护舷主体、缓冲壳、压缩弹簧、移动板、移动柱、斜块、缓冲弹簧、滑槽一、伸缩杆、缓冲板、支撑柱、滑轮、张力弹簧、滑套一、滑柱一、滑套二、滑柱二、安装板、安装销、减震弹簧一、减震弹簧二和缓冲柱的相互配合，达到了稳定性能好的优点，解决现有的橡胶护舷强稳定性能差，无法对橡胶护舷进行防护，长时间使用会造成橡胶护舷出现损坏，缩短了橡胶护舷使用寿命的问题。
一种稳定性橡胶

[发明专利]一种环保型电动舷外机-CN202110803260.2有效
发明人：陆剑青;张华杰;徐宏杰;周伟 -专利权人：浙江沧龙动力机械有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B63H20/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种环保型电动舷外机，涉及舷外推进装置技术领域。本发明解决了现有技术中舷外机的电机在使用中一直颠簸，增加了安装同轴度的误差造成电机轴承受力不均匀影响使用寿命的技术问题。本发明有益效果为：减轻了螺旋桨推动齿轮对电机的输出轴的反向冲击力，减轻电机轴承单边磨损，电机散热效果好，提高了舷外机的电机使用寿命。
一种环保电动舷外机

[实用新型]一种适用于浮趸船靠泊定位的浮动式组合装置-CN201821642715.7有效
发明人：陈海峰;刘社豪 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型装置包括椭圆形钢浮箱、消能橡胶护舷、防冲板和定位桩，钢浮箱内部分仓，其干舷高度可根据浮趸船干舷高度进行调整，消能橡胶护舷和防冲板安装在钢浮箱前沿，钢浮箱制作时中间留有多个安装孔，用于将钢浮箱安装在定位桩上该结构柔性好，能承受较大的浮趸船撞击力，且钢浮箱随着水位变化上下自由浮动，保证了浮趸船荷载一直作用在防冲板中心位置，整体稳定性高，较常规的撑杆墩或定位墩等系留方式占用场地大幅减小，装置简单，现场安装施工方便
钢浮箱趸船定位桩防冲板本实用新型橡胶护舷自由浮动组合装置浮动式干舷消能整体稳定性地基条件工程造价航道工程结构柔性水位变化现场安装荷载安装孔常规的定位墩使用期撞击力撑杆减小桩基占用港口施工制作保证维护

[实用新型]用于轮胎护舷钻孔的套孔钻-CN202122986330.0有效
发明人：吕全亮;汤宁;肖翔;韩自卫 -专利权人：江苏省镇江船厂（集团）有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B26F1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于轮胎护舷钻孔的套孔钻，包括筒形钻头体和钻头柄，钻头柄为一端直杆另一端锥柄的组合体，筒形钻头体一端的端口为环形切削部，另一端的筒底为连接部，连接部轴向中心设有螺孔，直杆一端端头的螺杆拧入所述螺孔中筒形钻头体中部设有对穿的窗孔，环形切削部直径与轮胎护舷的安装孔直径匹配，环形切削部均布多个首尾相连的切削齿。本实用新型显著提高了轮胎护舷的开孔效率，明显提高了安装孔的成孔质量。钻孔时轮胎护舷的温升较低，产生的有害气体较少，并且由于套孔钻的钻孔面积仅为环形，切屑和灰尘明显减少，从而明显降低了作业现场的污染。
用于轮胎钻孔套孔钻

[实用新型]一种用于舷外机的转向托架-CN202020384045.4有效
发明人：杨慧明;程志明;朱道庆;张巍;楼向前 -专利权人：浙江派尼尔科技股份有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B63H20/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于舷外机的转向托架，包括转向托架本体，转向托架本体上部背面连接有舷外机配合柱，舷外机配合柱内有压铸腔，还包括转向托架管轴，转向托架管轴的一个轴端压铸嵌入至舷外机配合柱的压铸腔内，转向托架管轴的轴端两对称侧方槽供舷外机配合柱的压铸槽内对应侧方形凸出部卡入，由此在转向托架管轴与舷外机配合柱之间形成台阶结合处。
一种用于舷外机转向托架

[发明专利]一种舷外机冷却泵结构-CN202110225076.4有效
发明人：陆剑青;张华杰;徐宏杰;周伟;陆峰 -专利权人：浙江沧龙动力机械有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种舷外机冷却泵结构，涉及液体泵技术领域。它包括水泵内壳，叶轮组件与水泵内壳内腔套接，水泵内壳开口端与叶轮垫板密封连接，叶轮垫板设有进水孔，叶轮垫板下表面与水泵座贴接，水泵内壳设有出水口，水泵内壳嵌入水泵外壳腔体内，水泵外壳通过叶轮垫板与水泵座固定连接本发明解决了现有技术中舷外机水泵的泵水量、扬程高度不够影响发动机冷却效果的技术问题。本发明有益效果为：舷外机水泵的扬程高、出水冲击力大，适合多种舷外机的发动机冷却。水泵的泵水量大，舷外机的发动机冷却效果好。
一种舷外机冷却结构

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