“胎压充”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1672090个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]自动充气系统-CN201910634373.7有效
发明人：张曜矿 -专利权人：明门（中国）幼童用品有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60S5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种自动充气系统，包括测压装置、辅助装置和处理器，辅助装置包括辅助本体、设置于辅助本体一端的气嘴连接部和设置于另一端的入气口和出气口，辅助本体内设置有连通气嘴连接部、入气口和出气口的气体通道，测压装置连接于出气口，测压装置测量待充轮胎的胎压并将测量结果发送至处理器，处理器依据测量胎压和目标胎压，控制入气口的启闭。本发明提供的自动充气系统，处理器根据胎压测量结果，控制入气口的启闭，实现对轮胎的自动化充气。
自动充气系统

[发明专利]一种用于间接式胎压监测系统智能标定的自学习方法-CN201710124338.1在审
发明人：王立强;王斌;韩宗奇;韩霄 -专利权人：燕山大学
申请日： 2017-03-03 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： G06N99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于间接式胎压监测系统智能标定的自学习方法，包括行驶过程中轮胎磨损量的修正、修补后轮胎充放气的修正、一定行驶距离后的轮胎换位的修正以及更换新轮胎的修正；行驶过程中轮胎的磨损的修正，用于解决长距离行驶轮胎磨损量的积累导致的间接式胎压监测系统的误判；修补后轮胎充放气的修正，用于解决轮胎破损修补后胎压变动引起的系统误判；一定行驶距离后的轮胎换位的修正，用于解决为均衡轮胎磨损量而做出轮胎位置调换所导致的系统误判；更换新轮胎的修正，用于解决更换新轮胎导致的系统误判本发明的自学习方法使得间接式胎压监测系统可自动识别上述场景，在无人员干预情况下自动更正系统参数，提高系统准确率，同时大幅提升系统用户体验。
一种用于间接式胎压监测系统智能标定自学习方法

[实用新型]高倍率锂电池可充电多功能家车两用组合一体机-CN201820199116.6有效
发明人：金州康 -专利权人：金州康
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮胎检修工具，特别涉及一种高倍率锂电池可充电多功能家车两用组合一体机，解决了轮胎检修设备缺乏的问题，包括电源、胎压测量模块、过充过放电保护模块、微处理器、充气吸尘模块、照明模块和容纳各模块的壳体，所述的照明模块包括LED灯和照明开关，所述的LED灯、照明开关和电源形成电回路，所述的胎压测量模块包括测压气嘴和胎压表，所述的充气吸尘模块包括控制开关、充气泵、充气嘴和进气孔，所述的充气泵和充气嘴之间、充气泵和进气孔之间通过导气管连通，使用可充电的锂电池组，具备无线吸尘功能、无线轮胎充气功能、LED照明功能和测胎压功能，同时可设置电源过充过放保护电路，整体结构简洁、方便使用和携带，具有实用性和经济性
充气泵可充电高倍率锂电池电源组合一体机轮胎检修胎压测量吸尘模块照明开关照明模块充气嘴进气孔充气过充过放保护电路本实用新型过充过放电微处理器保护模块轮胎充气吸尘功能锂电池组导气管电回路胎压表压气嘴壳体胎压连通容纳携带

[实用新型]径向分割多舱式缓爆轮胎-CN201921660881.4有效
发明人：王汝月;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：王汝月
申请日： 2019-10-06 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60C5/20 文献下载
摘要：涉及一种径向分割多舱式缓爆轮胎，在传统真空胎基础上，用橡胶隔舱板把轮胎内部沿径向均匀分割为八个独立舱。橡胶隔舱板根部和两侧边分别紧密连接在真空轮胎内部的胎冠和胎侧，自由端向环向两侧方向伸出尾巴；橡胶隔舱板上装有通气孔，联通相邻舱室；当轮胎正常通过气嘴充、放气时，相邻舱两侧几无压差，确保各橡胶通气孔处于畅通状态，满足整体轮胎的均匀充、放气；当轮胎爆裂时，爆胎舱气压骤降，其与相邻舱室瞬间产生巨大压差，其间隔板上的橡胶通气孔被压差压扁，处于压紧堵塞状态，同时，其隔舱板端部尾巴也被压差瞬间压紧，两者共同阻挡、延缓了相邻两侧舱室气压外泄
轮胎通气孔橡胶隔舱板压差相邻舱室放气压紧气压尾巴橡胶隔板舱室畅通状态传统真空堵塞状态紧密连接径向分割均匀分割轮胎内部真空轮胎整体轮胎独立舱隔舱板自由端爆裂爆胎环向联通气嘴胎冠外泄无压压扁延缓伸出阻挡

[实用新型]公交车轮胎充放气系统-CN201721097155.7有效
发明人：余同彦;熊建峰;余仁钊;贺双喜;黄志华;王明道 -专利权人：武汉元丰汽车技术发展有限公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公交车轮胎充放气系统，包括控制部分及轮边部分，控制部分分别通过气管、电源线连接至车载储气筒、车载电源，轮边部分通过气管连接至控制部分，轮边部分通过气管连接至轮胎；控制部分包括控制来自车载储气筒的气压值的气源控制阀本实用新型的公交车轮胎充放气系统全程实时对轮胎胎压监测，能够在胎压偏低或偏高时对轮胎进行充放气使胎压始终维持在合理范围，既提升了公交车行驶的安全性又能提升轮胎使用寿命和降低能耗。
气管连接公交车轮胎充放气系统轮胎储气筒轮边本实用新型控制阀总成气源控制阀增压阀胎压电源线连接车载电源监测气路控制气路轮胎使用输入气压胎压监测增压充放气启闭充气气压气管行驶全程出口

[发明专利]一种汽车轮胎的快速充放气装置、系统及汽车-CN202010033229.0在审
发明人：王建华;牛海强;王云成;谢飞;孙维毅;陈华;王小雨;王兆维;李晋严;郝再上;陶剑锋;赵紫誉;王新群;张颂奇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车轮胎的快速充放气装置、系统及汽车，快速充放气装置包括：充气装置，充气装置布置在轮辋凹槽上；放气装置，放气装置布置在轮辋凹槽上；胎压传感器，胎压传感器布置在轮辋凹槽上；控制器，控制器布置在轮辋凹槽上，且分别与充气装置、放气装置和胎压传感器电连接；电池，电池布置在轮辋凹槽上，且分别与充气装置、放气装置和控制器电连接。
一种汽车轮胎快速放气装置系统汽车

[实用新型]一种汽车轮胎的快速充放气装置、系统及汽车-CN202020064013.6有效
发明人：王建华;牛海强;王云成;谢飞;孙维毅;陈华;王小雨;王兆维;李晋严;郝再上;陶剑锋;赵紫誉;王新群;张颂奇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轮胎的快速充放气装置、系统及汽车，快速充放气装置包括：充气装置，充气装置布置在轮辋凹槽上；放气装置，放气装置布置在轮辋凹槽上；胎压传感器，胎压传感器布置在轮辋凹槽上；控制器，控制器布置在轮辋凹槽上，且分别与充气装置、放气装置和胎压传感器电连接；电池，电池布置在轮辋凹槽上，且分别与充气装置、放气装置和控制器电连接。
一种汽车轮胎快速放气装置系统汽车

[发明专利]一种主动给爆胎充气或膨胀填充物来保持车身稳定的方法-CN201610713951.2在审
发明人：郭驭华 -专利权人：江西惠当家信息技术股份有限公司
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种主动给爆胎充气或膨胀填充物来保持车身稳定的方法，1）使用胎压监测装置监测车辆的每个车辆轮胎的即时胎压，通过车速传感器测量车辆轮胎的即时车速，并把即时数值发送给轮胎充气触发器；2）轮胎充气触发器根据胎压的数值做出分析对比，并根据胎压差做出反馈；3）当车辆一侧轮胎的胎压差的数值超过预设的差值a时，轮胎充气触发器再根据此时车速数值做出反馈；4）当即时的车速数值超过预设车速值b时，轮胎充气结构快速给爆胎打气或充入膨胀填充物，使得车辆的两侧轮胎高度接近相同，保持车辆行驶中的车身稳定；5）爆胎打气同时，也触发在车厢内的爆胎报警器。本发明控制方法巧妙，它能够在车胎爆胎时主动地给爆胎的轮胎充气，从根本上防止了车身不平衡稳定的问题发生，保证行车安全。
一种主动充气膨胀填充物保持车身稳定方法

[发明专利]一种防止大规格子午线航空轮胎硫化出锅时胎里肩部出现折痕的方法-CN202110847875.5有效
发明人：李艳云;黄春耀;高新航;胡卓金 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B29C35/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种防止大规格子午线航空轮胎硫化出锅时胎里肩部出现折痕的方法，涉及子午线航空轮胎技术领域。本发明在轮胎硫化出锅时，通过手动控制适当往胶囊内充入一定压力的蒸汽，有利于缓解粘模、粘胶囊，使胎体略鼓胀以适时提高胎体负荷能力，再升起下卡盘出锅，这样避免了出锅时胎体出现较大弯曲变形，造成胎里肩部折痕严重轮胎出锅后，趁胎体仍有一定的热度，有利于胎里肩部帘线及橡胶的弹性形变恢复，当发现胎里肩部折痕时，即刻将轮胎装在充气设备上，往轮胎胎腔充以适当压力的空气，并保压一段时间后，轮胎胎里肩部变形可恢复，气密层胶表面折痕可基本消除通过以上方法，可解决胎里肩部折痕的质量问题，提高产品的合格率。
一种防止规格子午线航空轮胎硫化出锅时胎里肩部出现折痕方法

[发明专利]一种自动调节胎压的机动车轮毂-CN201810590361.4在审
发明人：孙海涛 -专利权人：孙海涛
申请日： 2018-06-09 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动调节胎压的机动车轮毂，包括轮毂和轮胎，所述轮毂外侧设有轮胎，所述轮毂中间位置设有连接板，连接板与轮毂之间阵列分布有若干个安装板，所述轮毂上设有自动充放气结构，本发明结构简单、合理，从而降低了轮胎磨损，这样就保证轮胎良好的抓地性能，最后降低制动距离，提高了轮胎的安全性，而且这种降低轮胎内压的方式也能避免外压过大造成爆胎的问题，在平时压力传感器再监测胎压时，可以随时冲气，放气以保证轮胎胎压正常，防止胎压过高爆胎，和防止胎压过低，另外装置还能利用轮毂转动产生的风力进行发电，从而使得装置具有一个独立的供电系统，实用性强。
轮毂胎压轮胎机动车轮毂连接板爆胎供电系统自动充放气结构压力传感器轮胎磨损轮胎内压轮毂转动胎压正常阵列分布制动距离抓地性能安装板放气外压保证发电风力监测

[实用新型]一种可充气的外置式胎压监测传感装置-CN202223492131.5有效
发明人：杨善岩;周明立;黄培旗;王参农;陈孝铭 -专利权人：上海为彪汽配制造有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可充气的外置式胎压监测传感装置，包括：胎压传感器，所述胎压传感器包括壳体、胎压传感组件和通气管，所述通气管贯穿于所述壳体且内部导通，所述胎压传感组件设置于所述壳体内，外置气嘴组件，包括充气组件和连接组件，所述充气组件的一端与所述通气管的一端连接，所述连接组件的一端与所述通气管相对于所述充气组件的另一端连接，所述连接组件的另一端与轮胎气门嘴紧固连接，其通过充气组件、胎压传感器内的通气管与连接组件贯通连接，且连接组件与轮胎气门嘴紧固连接的结构，以实现对轮胎直接充放气，另外通过外置气嘴组件与胎压传感器组成的可换卸连接的结构关系，使充气组件可以在无需拆卸传感装置的前提下进行更换。
一种充气外置式胎压监测传感装置

[实用新型]一种基于单片机的自动充放气装置-CN202020209959.7有效
发明人：段少勇;程联社;丁亚东;林素敏 -专利权人：杨凌职业技术学院
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B60S5/04 文献下载
摘要：本实用新型属于轮胎充放气装置技术领域，公开了一种基于单片机的自动充放气装置，包括用于自动控制电动机和电磁阀的工作，满足汽车轮胎充放气的要求的单片机；与单片机相连接用于检测汽车轮胎内部气压强度的传感器；与单片机相连接用于实现汽车轮胎内部气压强度显示的显示器；与单片机相连接用于在出现异常时声光报警并自动切断电源的报警器；与单片机相连接用于实现控制各轮胎的充放气阀门，实现轮胎压力的调节的执行机构。以内置压力传感器为检测设备，具有自动充放气、胎压实时显示、参数异常报警功能。集充气、放气、胎压监测等多种功能于一体，在设定好压力连接好气管后，能够自动完成充放气，确保充放气过程的安全性和准确性。
一种基于单片机自动放气装置

[发明专利]一种车辆及其装甲气囊式爆胎续行车轮、胎内支撑装置-CN202211071978.8在审
发明人：刘涛;韩霄;韩宗奇 -专利权人：韩霄;韩宗奇;苏州清之奇汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60C17/02 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆及其装甲气囊式爆胎续行车轮、胎内支撑装置，胎内支撑装置包括软支撑部分，其为内具有空腔的环状空腔体、并可在充气状态下向外扩充膨胀，具有在预充状态和在扩充状态，预充状态下，软支撑部分的内腔中预充有与外胎的轮胎腔相同气压的气体装甲保护部分采用防弹材质且设于轮胎腔内并分布于软支撑部分的外周、且其的内端紧贴固定在轮辋上，装甲保护部分具有第一状态和第二状态，在第一状态时，装甲保护部分的外端与外胎的内壁具有间隙，在第二状态时，装甲保护部分的外端压向外胎的内壁解决了现有技术中的爆胎续行车轮不能抵御枪弹的多次袭击的缺陷。
一种车辆及其装甲气囊式爆胎续行车支撑装置

[实用新型]一种车辆及其装甲气囊式爆胎续行车轮、胎内支撑装置-CN202222344003.X有效
发明人：刘涛;韩霄;韩宗奇 -专利权人：韩霄;韩宗奇;苏州清之奇汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60C17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车辆及其装甲气囊式爆胎续行车轮、胎内支撑装置，胎内支撑装置包括软支撑部分，其为内具有空腔的环状空腔体、并可在充气状态下向外扩充膨胀，具有在预充状态和在扩充状态，预充状态下，软支撑部分的内腔中预充有与外胎的轮胎腔相同气压的气体装甲保护部分采用防弹材质且设于轮胎腔内并分布于软支撑部分的外周、且其的内端紧贴固定在轮辋上，装甲保护部分具有第一状态和第二状态，在第一状态时，装甲保护部分的外端与外胎的内壁具有间隙，在第二状态时，装甲保护部分的外端压向外胎的内壁解决了现有技术中的爆胎续行车轮不能抵御枪弹的多次袭击的缺陷。
一种车辆及其装甲气囊式爆胎续行车支撑装置

[发明专利]一种大尺寸近回转体发动机唇口成形方法-CN202110853649.8有效
发明人：李奎;李善良;倪兴屹;鲁帆;孟文博 -专利权人：中航西安飞机工业集团股份有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大尺寸近回转体发动机唇口成形方法，该方法使用旋压模和胀形模进行二次成形，旋压模具包括旋压胎和旋压轮，旋压胎的法兰面根据唇口零件模型可设置在不同平面，两个旋压轮分别位于环形唇口内圈和外圈，两个旋压轮可以实现协同运动，胀形模具包括凹模、压边圈、充液口、排液口、承压块，充液口设置在压料圈圆滑过渡区中间位置，排液口设置在凹模回转中心位置，承压块设置在发动机唇口零件的工序件法兰面的两侧，沿凹模回转轴线均匀分布
一种尺寸回转发动机成形方法