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[实用新型]汽车纵向通过角测量装置-CN202222920528.3有效
发明人：梁沛聪;田川超;郑亮;赵浩楠;吴妙钦 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01B21/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车纵向通过角测量装置，包括底座、轮胎举升机构、第一角度测量机构、水平位移测量机构、高度位移测量机构和汽车底部测量点；汽车底部测量点安装在汽车的底部；轮胎举升机构安装在底座上，轮胎举升机构用于将汽车的第一车轮组举升至预设高度本实用新型的汽车纵向通过角测量装置能够测量出汽车在翻越障碍时纵向通过角。
汽车纵向通过测量装置

[实用新型]纵向抛射通过式抛丸机-CN03259983.8无效
发明人：董禹全 -专利权人：董禹全
申请日： 2003-07-29 - 公布日： 2004-07-28 - 主分类号： B24C3/08 文献下载
摘要：本实用新型属于一种通过式抛丸机。现有通过式抛丸机，抛丸器安装在吊链两侧的抛丸室室壁上，其喷口所在直线与被加工工件行进轨道所在直线成正交。本实用新型将抛丸器安装在被加工工件行进轨道的顶端，使其喷口所在直线与工件行进轨道所在直线呈一个较小的夹角，以便一个抛丸器能对纵向行进中的一列工件进行清理，提高了钢丸的命中率。
纵向抛射通过抛丸

[发明专利]一种汽车纵向通过性的校核方法-CN202210702860.4在审
发明人：黄鑫;于万桐 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车纵向通过性的校核方法，步骤如下：输入相关参数，绘制车辆滚动半径曲线，根据车辆轴间最低点绘制出最低限制面；利用圆弧相切使圆弧与前后滚动半径曲线、最低限制面相切，在最低限制面上形成切点即为设计车辆最低点c；作前后滚动半径曲线与车辆最低点相交的切线，两条切线形成的夹角α即为满载纵向通过角，保持纵向通过角α不变，通过轴间最低点的变化形成坡度弧线d；输入不同的纵向通过角α，形成相应的坡度弧线d，直观的在整车数据中体现出不同要求的纵向通过性中车辆的对应限制曲线本发明能够快速有效的应用在汽车前期设计中，计算车辆的纵向通过角。
一种汽车纵向通过校核方法

[发明专利]汽车纵向通过角测量装置及测量方法-CN202011454133.8有效
发明人：徐驰 -专利权人：摩登汽车（盐城）有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车纵向通过角测量装置及测量方法，测量装置包括：杆部件；设置在杆部件的两端的两个卡爪部件的同一侧；可移动地设置在杆部件上的水平移动机构；测量组件，测量组件包括两个第一传感器部件、扫描部件、通过在车辆侧面进行操作，避免了在车辆底部操作的困难。
汽车纵向通过测量装置测量方法

[实用新型]一种测量汽车纵向通过角的装置-CN201521000288.9有效
发明人：胡建伟;赵东辉;于志强 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种测量汽车纵向通过角的装置，该测量汽车纵向通过角的装置包括安装板、位于同一平面的第一下底板和第二下底板、高度测量板、数据分析采集系统，安装板包括相对的第一端面和第二端面，安装板上设有穿透第一端面和第二端面的滑槽，第一下底板和第二下底板分别通过第一端面和第二端面可滑动地插设于滑槽中，高度测量板竖直地安装在安装板的第三端面上，数据分析采集系统根据分别设置在第一下底板、第二下底板、高度测量板远离安装板的端面上的超声波距离传感器测量结果计算得出纵向通过角本实用新型提供的测量汽车纵向通过角的装置结构简单，操作方便，测量出的汽车纵向通过角的准确度较高。
一种测量汽车纵向通过装置

[实用新型]一种汽车纵向通过性参数测量装置-CN202020113588.2有效
发明人：赵光;张广会;于浩;张杰;贾启航;魏亮亮;李文博 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车测试装置技术领域，具体涉及一种汽车纵向通过性参数测量装置；包括静臂、动臂、角度数显、水准仪、切线调整臂、滑轨、调整手柄和支撑杆，其中动臂一端与静臂一端活动连接，且在静臂上固定有水准仪，
一种汽车纵向通过参数测量装置

[发明专利]具有能通过纵向滑移件锁定的卡锁钩的配件-CN202210396880.3在审
发明人： L·佐贝;M·梅尔;G·施密德;C·波伊克 -专利权人：诺托弗朗克门窗技术事业部
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E06B3/968 文献下载
摘要：挤压体能够相对于卡锁件(24)在第一臂(20)的纵向轴线的方向上移动，以便在装配位态中与第一卡锁钩后配合，从而第一卡锁钩在所述装配位态中不能向内偏移。在卡锁件(24)和挤压体之间设置斜面，卡锁件(24)能够通过所述斜面从装配位态转变到松开位态中。在所述松开位态中，第一卡锁钩不再与挤压体后配合，从而第一卡锁钩可以向内偏移。
具有通过纵向滑移锁定卡锁钩配件

[实用新型]通过滤嘴纵向滑动调节焦油传递量的香烟-CN201320119612.3有效
发明人：罗诚浩;魏敏;宋旭艳 -专利权人：湖北中烟工业有限责任公司
申请日： 2013-03-15 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： A24D1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及卷烟过滤嘴技术领域，具体地说就是一种通过滤嘴纵向滑动调节焦油传递量的香烟。它包括滤嘴棒和烟支段，所述滤嘴棒上包裹有两层以上的成型纸，每层成型纸单独用搭口涂胶形式粘合，成型纸之间可相互滑动，最内层成型纸上沿滤嘴棒纵向打有孔，最外层成型纸外侧粘接有接装纸，所述接装纸上设有环状切割线
通过纵向滑动调节焦油传递香烟

[发明专利]一种汽车纵向通过角的计算方法和系统-CN201810311322.6在审
发明人：乔华;王森;赵春;王娟;樊孟宗;王凌 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B60W40/10 文献下载
摘要：本发明揭示了一种汽车纵向通过角的计算方法：1)作汽车模型的平面图，其中圆C₁的半径为汽车前轮外半径，圆C₂的半径为汽车后轮外半径，圆C₁和圆C₂的圆心连线C₁C₂的长度等于轴距，在圆C₁和圆C₂作汽车纵向底盘轮廓投影的曲线S₁；2)自定义车辆纵向通过角为θ₀，定义θ₀的补角为α；3)作圆C₁和圆C₂的切线夹角为α的焦点集合所构成的曲线S₂，本发明能够方便、简单、准确的获取纵向通过角，降低了汽车生产企业计算纵向通过角的时间，提高了设计工作的效率。
汽车纵向纵向通过汽车生产企业车辆纵向焦点集合轮廓投影汽车后轮汽车模型汽车前轮切线夹角圆心连线自定义底盘补角轴距

[发明专利]通过外加纵向电场控制ZnO生长形貌的方法及其装置-CN201410339790.6有效
发明人：冯秋菊;唐凯;徐坤;梅艺赢;李梦轲 -专利权人：辽宁师范大学
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： C01G9/03 文献下载
摘要：一种通过外加纵向电场控制ZnO生长形貌的方法：取纯度大于99.9%的锌源，称重后将锌源放入石英舟内，在锌源的下游方向0.5-4cm处设置上金属片和下金属片，外加电压为5-50V，将清洗干净的衬底放置到下金属片上
通过外加纵向电场控制 zno 生长形貌方法及其装置

[发明专利]通过纵向源极跟随器感测的反向电流保护电路-CN201610046519.2有效
发明人： A·芬尼;B-E·马泰 -专利权人：英飞凌科技股份有限公司
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： H03K19/003 文献下载
摘要：提供了通过纵向源极跟随器感测的反向电流保护电路。单片集成电路包括低电压控制电路、纵向功率晶体管以及源极跟随器。纵向功率晶体管至少包括漏极。源极跟随器包括耦合到纵向功率晶体管的漏极的漏极、耦合到限制电压节点的栅极以及耦合到高阻抗节点的源极。源极跟随器被布置为使得在源极跟随器的源极处的源极电压是纵向功率晶体管的漏极电压的电压受限版本。低电压控制电路包括驱动器和保护电路，被布置为检测源极电压，驱动纵向功率晶体管，并且至少部分地基于源极电压来调节纵向功率晶体管如何被偏置。
通过纵向跟随器感测反向电流保护电路

[实用新型]一种可通过纵向伸缩实现横向张合的装置-CN201520121308.1有效
发明人：韩瑜;单川;石丰功;郭保林;陈长风 -专利权人：青岛林川工程技术咨询有限公司;辽宁省建设科学研究院;广饶县交通运输局
申请日： 2015-03-02 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： F16B37/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可通过纵向伸缩实现横向张合的装置，主要包括膨胀螺栓的螺母。
一种通过纵向伸缩实现横向装置

[发明专利]一种测量汽车纵向通过角的装置及其测量方法-CN201510884454.4在审
发明人：胡建伟;赵东辉;于志强 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种测量汽车纵向通过角的装置及其测量方法，该测量汽车纵向通过角的装置包括安装板、位于同一平面的第一下底板和第二下底板、高度测量板、数据分析采集系统，安装板包括相对的第一端面和第二端面，安装板上设有穿透第一端面和第二端面的滑槽，第一下底板和第二下底板分别通过第一端面和第二端面可滑动地插设于滑槽中，高度测量板竖直地安装在安装板的第三端面上，数据分析采集系统根据分别设置在第一下底板、第二下底板、高度测量板远离安装板的端面上的超声波距离传感器测量结果计算得出纵向通过角，本发明提供的测量汽车纵向通过角的装置结构简单，操作方便，测量出的汽车纵向通过角的准确度较高。
一种测量汽车纵向通过装置及其测量方法

[发明专利]一种汽车纵向通过角的测量装置及其测量方法-CN202010835492.1在审
发明人：曲文杰;刘佳莹;刘扬;贾雷雨;雷金阳;杜书;张芝川 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G01B21/22 文献下载
摘要：本发明属于汽车纵向通过角测量技术领域，具体涉及一种汽车纵向通过角的测量装置及其测量方法；装置的前半部分和后半部分均包括轮胎切线板、过渡杆和角度测量杆，过渡杆一侧端部可选择的过盈配合连接在轮胎切线板的侧面，角度测量杆内部设有滑道，角度测量杆通过其内部的滑道配合连接在过渡杆上，能够沿着过渡杆滑动，并通过锁止螺栓固定在过渡杆上，前半部分和后半部分的角度测量杆销轴连接；使用时将两个数显角度尺分别贴合在汽车纵向通过角测量装置前后两部分的角度测量杆上即可测得汽车的纵向通过角；对于不同车型纵向通过角的测量具有通用性，能够保证测量结果的准确可靠性，同时此装置不仅携带方便，而且拆装简单。
一种汽车纵向通过测量装置及其测量方法

[发明专利]可以突破接近角离去角纵向通过角羁绊的车辆结构-CN201410113548.7无效
发明人：徐积勉 -专利权人：徐积勉
申请日： 2014-03-25 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B62D63/04 文献下载
摘要：本发明针对现有技术在车辆的接近角、离去角和纵向通过角方面至今没有任何应对措施的现状，提出在车辆原有的行走轮之外，再另外在适当部位单独安装可以自由空转的滚动部件，以使车辆在碰到接近角、离去角和纵向通过角的问题时，借助这些装置，将原来由于接近角、离去角和纵向通过角而造成的车体与地面或路障之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，使得车辆可以避免触头失效、托尾失效和顶起失效状态的出现，从而有效地提高车辆的通过性能。本发明结构极其简单，基本上不侵入任何舱位的内部空间，在车辆的接近角、离去角和纵向通过角这三项车辆通过性能方面有优异的表现，特别适用于轮式步兵战车和轮式装甲作战平台。
可以突破接近离去纵向通过羁绊车辆结构

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