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[发明专利]控制双离合器变速装置的方法-CN200410005884.6有效
发明人： M·布坎南;M·凯尼格 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2004-02-20 - 公布日： 2004-09-08 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：一种在正扭矩换两个低档期间控制双离合器变速装置的每个离合器上传递扭矩的方法，第一离合器驱动最初档位和最终档位，第二离合器驱动中间档位，所述方法包括确定离合器扭矩和滑动曲线并确定目标发动机速度曲线；同时控制每个离合器传递的扭矩，使得变速装置的扭矩输出从第一离合器线性转换到第二离合器上以便造成发动机遵循目标发动机速度曲线；当发动机继续遵循目标速度并且第一离合器以大于第二离合器的速率滑动时，通过脱开最初档位的同步器并接合最终档位的同步器，转换第一离合器驱动的档位；同时控制每个离合器传递的扭矩，使得变速装置的扭矩输出从第二离合器转换回到第一离合器上以便造成发动机继续遵循目标发动机速度曲线。
控制离合器变速装置方法

[发明专利]一种双输入轴机电并列型双离合器-CN202010883334.3在审
发明人：冯家任;田立红;冯海曦 -专利权人：南通大任永磁电机制造有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F16D29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双输入轴机电并列型双离合器，包括第一主动轴、第一飞轮、第一离合器衔铁、轴承一、从动轴、第二主动轴、第二飞轮左半部、第二飞轮右半部、轴承二、轴承二支架、第一离合器单片式从动盘、第一离合器磁轭、第一离合器线圈、弹簧、销钉、轴承三、第二离合器单片式从动盘、第二离合器压盘、圆柱弹簧、第二离合器分离轴承装置、分离杠杆、分离杠杆轴、压盘分离杠杆轴、第二离合器盖。
一种输入机电并列离合器

[发明专利]一种双输入轴膜簧并列式双离合器-CN202010886182.2在审
发明人：冯家任;田立红;冯海曦 -专利权人：北京明正维元电机技术有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F16D29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双输入轴膜簧并列式双离合器，包括第一主动轴、第一飞轮、轴承一、从动轴、第一离合器单片式从动盘、第一离合器压盘、膜片弹簧、支撑环、第一离合器盖、传动片、传动铆钉、第一离合器分离轴承装置、第二主动轴、第二飞轮左半部、第二飞轮右半部、轴承二、轴承二支架、第二离合器单片式从动盘、第二离合器压盘、圆柱弹簧、第二离合器分离轴承装置、分离杠杆、分离杠杆轴、压盘分离杠杆轴、第二离合器盖。
一种输入轴膜簧并列离合器

[实用新型]一种双输入轴机电并列型双离合器-CN202021834330.8有效
发明人：冯家任;田立红;冯海曦 -专利权人：南通大任永磁电机制造有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： F16D29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双输入轴机电并列型双离合器，包括第一主动轴、第一飞轮、第一离合器衔铁、轴承一、从动轴、第二主动轴、第二飞轮左半部、第二飞轮右半部、轴承二、轴承二支架、第一离合器单片式从动盘、第一离合器磁轭、第一离合器线圈、弹簧、销钉、轴承三、第二离合器单片式从动盘、第二离合器压盘、圆柱弹簧、第二离合器分离轴承装置、分离杠杆、分离杠杆轴、压盘分离杠杆轴、第二离合器盖。
一种输入机电并列离合器

[实用新型]一种双输入轴膜簧并列式双离合器-CN202021839052.5有效
发明人：冯家任;田立红;冯海曦 -专利权人：北京明正维元电机技术有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F16D29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双输入轴膜簧并列式双离合器，包括第一主动轴、第一飞轮、轴承一、从动轴、第一离合器单片式从动盘、第一离合器压盘、膜片弹簧、支撑环、第一离合器盖、传动片、传动铆钉、第一离合器分离轴承装置、第二主动轴、第二飞轮左半部、第二飞轮右半部、轴承二、轴承二支架、第二离合器单片式从动盘、第二离合器压盘、圆柱弹簧、第二离合器分离轴承装置、分离杠杆、分离杠杆轴、压盘分离杠杆轴、第二离合器盖。
一种输入轴膜簧并列离合器

[实用新型]一种嵌套式新能源两档干式双离合器-CN202022132934.4有效
发明人：刘守力;佘长安;田乃利 -专利权人：珠海华粤传动科技有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F16D13/52 文献下载
摘要：本申请公开了一种嵌套式新能源两档干式双离合器，包括：主体结构、内离合器、外离合器、第一回位执行机构以及第二回位执行机构；内离合器以及外离合器安装于主体结构上，且相互嵌套设置；外离合器的第一外壳体上用于支撑外离合器的第一摩擦副的第一支撑部，以及内离合器的第二外壳体上用于支撑内离合器的第二摩擦副的第二支撑部均呈U型结构；第一回位执行机构与外离合器连接，用于控制外离合器的合离；第二回位执行机构与内离合器连接，用于控制内离合器的合离。
一种嵌套新能源两档干式双离合器

[发明专利]双离合器变速器组件以及机动车-CN201880028263.X在审
发明人： M·罗斯克;J·卡尔滕巴赫;T·罗泽迈尔;J·帕夫拉克维奇;R·库伯茨克 -专利权人：腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
申请日： 2018-02-19 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于双离合器变速器的双离合器组件，该双离合器组件具有第一离合器和第二离合器，其特征在于，所述第一离合器的输出端与所述第二离合器的输入端连接。本发明还涉及一种双离合器变速器组件。本发明还涉及一种机动车。
双离合器变速器双离合器组件第一离合器离合器输入端连接输出端机动车

[发明专利]一种车用离合器复合组件-CN201911354611.5有效
发明人：吴晓琴;赵传昌;郭幸昌;薛德福 -专利权人：泰安晟泰汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16D13/52 文献下载
摘要：一种车用离合器复合组件，包括第一次级离合器和第二次级离合器，在第一次级离合器和第二次级离合器之间还设有一同步器，所述同步器设置成第一次级离合器以及第二次级离合器分离时，所述同步器将第一次级离合器与第二次级离合器锁止为一个整体本申请通过在第一次级离合器和第二次级离合器之间设置同步器，使得其能在需要进行锁止时，可以尽快的完成锁止，而需要进行分离时，可以进行尽快的第一次级离合器和第二次级离合器分离。
一种离合器复合组件

[实用新型]一种车用离合器复合组件-CN201922374688.0有效
发明人：吴晓琴;赵传昌;郭幸昌;薛德福 -专利权人：泰安晟泰汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： F16D13/52 文献下载
摘要：一种车用离合器复合组件，包括第一次级离合器和第二次级离合器，在第一次级离合器和第二次级离合器之间还设有一同步器，所述同步器设置成第一次级离合器以及第二次级离合器分离时，所述同步器将第一次级离合器与第二次级离合器锁止为一个整体本申请通过在第一次级离合器和第二次级离合器之间设置同步器，使得其能在需要进行锁止时，可以尽快的完成锁止，而需要进行分离时，可以进行尽快的第一次级离合器和第二次级离合器分离。
一种离合器复合组件

[发明专利]整体式离合器增压器-CN201180039646.5有效
发明人： D·R·奥文加;C·W·克里格 -专利权人：伊顿公司
申请日： 2011-08-12 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F16D27/112 文献下载
摘要：一种构造成与增压器(12)一起使用的离合器组件(10)，包括：具有纵轴线(36)的第一轴(18)；连接至第一轴(36)的轮(24)；连接至第一轴(18)的离合器转子(26)；与第一轴(18)不连接的离合器衔铁(28)；和沿纵轴线(36)与轮(24)间隔开的离合器线圈(30)。离合器转子(26)绕纵轴线(36)旋转。离合器衔铁(28)也绕纵轴线(36)旋转。轮(24)的直径独立于离合器转子(26)、离合器衔铁(28)和离合器线圈(30)的直径。还提供了一种包括该离合器组件(10)的增压器(12)。
整体离合器增压

[发明专利]湿式三离合器冷却油路-CN201710951024.9在审
发明人：樊雪来;梁伟朋;杨宝岩;宋建军 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种湿式三离合器冷却油路，所述湿式三离合器包括第一离合器、第二离合器和第三离合器；电机壳体的靠近输入轴的端部沿所述输入轴的轴向延伸预定距离，形成下延伸部，输入轴可转动地支撑于下延伸部内；前壳体的右端固定有所述中板；转子支架通过角接触球轴承可转动地支撑在电机壳体的下延伸部上；所述第一离合器、第二离合器和第三离合器并排设置在转子支架的内部，并且通过单独的冷却油路进行冷却。本发明第一离合器、第二离合器、第三离合器并列布置在转子内部，每个离合器设有独立的冷却油路，对三个离合器单独冷却，解决了并列式离合器冷却油路布置难题，有效降低了离合器的拖曳损失。
湿式三离合器冷却油路

[发明专利]离合器装置及其致动方法-CN201210529773.X有效
发明人： U·C·布莱辛;G·吕勒;M·索伊弗特 -专利权人：格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司
申请日： 2012-09-06 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种离合器装置及其致动方法，具体涉及用于机动车辆传动系(10)的离合器装置(34)，其中离合器装置(34)具有被实施为常开式离合器的第一和第二离合器(36、38)，其中第一离合器(36)能够通过第一致动器装置(40)从打开位置被致动到关闭位置，以及其中第二离合器(38)能够通过第二致动器装置(42)从打开位置被致动到关闭位置，以及其中离合器装置(34)具有锁定装置(44)用于将离合器锁定在关闭位置。在本文中，只有第二离合器(38)能够通过锁定装置(44)锁定在关闭位置，而第一离合器(36)不能锁定在关闭位置，这样第一致动器装置(40)必须被供给能量以将第一离合器(36)固定到关闭位置。
离合器装置及其方法

[发明专利]双离合器-CN201180015773.1有效
发明人： F·克雷布斯;R·戴克勒;H·马德林格 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2011-03-03 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F16C35/063 文献下载
摘要：用于将发动机侧输入轴与变速器侧第一输出轴和/或变速器侧第二输出轴耦合的双离合器具有第一离合器(12)，该第一离合器具有可相对于用于耦合第一离合器片(20)的第一对压板(18)轴向移动的第一压板(16)，第一离合器片(20)连接第一输出轴。该双离合器具有第二离合器(14)，该第二离合器具有可相对于用于耦合第二离合器片(30)的第二对压板(28)轴向移动的第二压板(26)，第二离合器片(30)连接第二输出轴。离合器盖(42)与第一对压板(18)和第二对压板(28)连接。还设置了用于使第一压板(16)和/或第二压板(26)运动的操作装置(32)，盖轴承(46)布置在操作装置(32)和离合器盖(42)之间。盖轴承(46)附加通过用于使盖轴承(46)与离合器盖(42)锁止的止动元件(48)与离合器盖(42)连接，使得操作装置(32)的操作力可经止动元件(48)导出到离合器盖(42)上。
离合器

[发明专利]自动变速器润滑系统及混动自动变速器润滑系统-CN201710950674.1在审
发明人：张广瀚;杨震;乔金平;黄友宾 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动变速器的润滑系统及混动自动变速器的润滑系统，包括第一油泵和第二油泵，所述第一油泵的出油端连接有对起步时进行滑摩的第一离合器提供额外润滑的第一滑摩离合器润滑油路，第二油泵的出油端对除第一滑摩离合器润滑油路外的离合器内的全部润滑油路供油，所述全部润滑油路包括对第一离合器提供润滑的第一离合器润滑油路第一离合器润滑油路和第一滑摩离合器润滑油路可以同时对第一离合器进行润滑，加大了对起步时发生滑摩的第一离合器的润滑。
自动变速器润滑系统

[实用新型]自动变速器的润滑系统及混动自动变速器的润滑系统-CN201721316944.5有效
发明人：张广瀚;杨震;乔金平;黄友宾 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动变速器的润滑系统及混动自动变速器的润滑系统，包括第一油泵和第二油泵，所述第一油泵的出油端连接有对起步时进行滑摩的第一离合器提供额外润滑的第一滑摩离合器润滑油路，第二油泵的出油端对除第一滑摩离合器润滑油路外的离合器内的全部润滑油路供油，所述全部润滑油路包括对第一离合器提供润滑的第一离合器润滑油路第一离合器润滑油路和第一滑摩离合器润滑油路可以同时对第一离合器进行润滑，加大了对起步时发生滑摩的第一离合器的润滑。
自动变速器润滑系统