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- [发明专利]混动液压系统油路以及自动变速箱-CN202311002740.4在审
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黄友宾;王成立;张广瀚;徐龙飞
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盛瑞传动股份有限公司
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2023-08-10
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2023-09-08
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F15B11/08
- 本公开涉及自动变速箱油路系统技术领域，尤其涉及一种混动液压系统油路以及自动变速箱。该混动液压系统油路包括：阀体总成和电子泵；所述阀体总成包括第一切换阀和第二切换阀；所述电子泵连接所述第一切换阀和油底壳，并用于向所述第一切换阀供油；所述第一切换阀包括第一进油口和两个第一出油口，所述第一进油口与所述电子泵常连接，两个所述第一出油口分别与主油路和所述第二切换阀连通。该混动液压系统油路，通过阀体总成和电子泵的设置，能够为新增离合器或者制动器和电机通过单独的模块而增加冷却供给油路，通过第一切换阀和第二切换阀的设置，实现电子泵为离合器或者电机供油，更灵活地分配离合器冷却油路和电机冷却油路的供油量。
- 液压系统油路以及自动变速箱
- [发明专利]驻车机构及变速器-CN201711499532.4有效
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姜建辉;张广瀚;乔金平
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盛瑞传动股份有限公司
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2017-12-30
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2023-08-08
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F16H63/34
- 本发明提供了一种驻车机构及变速器，涉及车辆工程技术领域，所述驻车机构，包括液压驱动机构、制动棘爪和棘爪销。所述液压驱动机构包括活塞腔，以及位于所述活塞腔内的活塞杆，所述活塞杆的两端分别设置有第一活塞和第二活塞，所述第一活塞的外端面与其相对的活塞腔的端部内壁形成第一压力室，所述第二活塞的外端面与其相对的活塞腔的端部内壁形成第二压力室；所述棘爪销上套接有扭转弹簧；所述活塞杆上套设有驻车推块，所述驻车推块与所述制动棘爪的尾端上对应设置有导向斜面；所述制动棘爪的头端设置有钩部，所述钩部用于在所述制动棘爪朝所述驻车棘轮方向转动时，进入所述驻车棘轮上的凹槽内，阻止所述制动棘轮转动。
- 机构变速器
- [发明专利]变速箱以及混动汽车的动力总成-CN202310355302.X在审
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李同同;黄友宾;张广瀚;王成立;徐龙飞
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盛瑞传动股份有限公司
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2023-03-31
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2023-06-30
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F15B1/02
- 本公开涉及混动汽车变速箱的油路系统技术领域，尤其涉及一种变速箱以及混动汽车的动力总成。该变速箱包括：油路系统和变速箱壳体，所述油路系统包括低压系统和高压系统；所述低压系统包括第一油泵和第一储油腔，所述第一油泵的进油口与所述第一储油腔连通，所述第一油泵的出油口与变速箱内部连通；所述高压系统包括第二油泵、第二储油腔、阀板、电磁阀和控制器；所述阀板上开设有主油路和支路。该变速箱，通过导流通道的设置；能够利用重力和导流通道自身形成的斜坡，使沉淀到变速机构底部的油体流入到第一储油腔内，进入低压系统的循环中，既不影响高压系统与变速机构正对的布局，同时也能及时有效地将变速机构底部的油体导入到第一储油腔。
- 变速箱以及汽车动力总成
- [实用新型]一种变速器液压控制系统-CN202222292803.1有效
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黄友宾;张广瀚;夏汝祺
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盛瑞传动股份有限公司
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2022-08-31
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2023-01-31
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F16H57/04
- 本实用新型涉及自动变速器液压控制技术领域，尤其涉及一种变速器液压控制系统；变速器液压控制系统包括第一供油油路、系统主油路和润滑油路，第一供油油路向系统主油路供油；系统主油路向液压控制油路和润滑油路供油；其特征在于：还包括流量控制油路，所述流量控制油路包括流量控制阀，所述流量控制阀具有控制端口、输入端口和输出端口；所述润滑油路包括润滑主油路；所述输入端口与第一供油油路的输出端连通，所述输出端口与第一供油油路的输入端连通；所述控制端口依据润滑主油路的油压实现输入端口和输出端口连通或关闭控制。流量控制阀只在润滑主油路的油压下起作用，避免了系统主油路油压变化对流量控制阀的影响。
- 一种变速器液压控制系统
- [发明专利]具有冷却控制功能的液压换挡系统-CN201711274364.9有效
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乔金平;杨震;张广瀚
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盛瑞传动股份有限公司
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2017-12-06
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2023-01-13
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F16H61/02
- 本发明涉及一种具有冷却控制功能的液压换挡系统，包括换挡模块，换挡模块至少包括第一制动器B1和第二制动器B2；还包括控制第一制动器B1的第一电磁阀B1_cv、控制第二制动器B2的第二电磁阀B2_cv；还包括控制第一制动器B1的润滑油路的第一控制阀和控制第二制动器B2的润滑油路的第二控制阀，第二电磁阀B2_cv控制第二控制阀；为第一控制阀和第二控制阀供油的润滑油路上设置有润滑油路控制阀，润滑油路开启阀控制润滑油路控制阀。换挡模块中产热多的第一制动器B1和第二制动器B2分别设有润滑油路，控制第二制动器的润滑油路开启的第二控制阀直接由第二电磁阀B2_cv控制，当制动器工作时可立即打开润滑油路，保证制动器的工作温度，为制动器提供了很好的工作环境。
- 具有冷却控制功能液压换挡系统
- [发明专利]具有驻车控制功能的液压换挡系统-CN201711274441.0有效
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张广瀚;乔金平;杨震
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盛瑞传动股份有限公司
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2017-12-06
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2023-01-13
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F16H61/02
- 本发明涉及具有驻车控制功能的液压换挡系统，包括换挡模块和驻车模块，驻车换向模块包括控制驻车锁的驻车换向阀，驻车换向阀设有为驻车锁供油或回油的第一油路和第二油路；还包括设有P挡开启阀的第三油路和设有非P挡开启阀的第四油路；P挡开启阀由第四电磁阀C1_cv控制，P挡开启阀的进油端与第二电磁阀B2_cv的输出端连通，P挡开启阀的输出端通过驻车换向阀与第一油路连通；非P挡开启阀由第三电磁阀B3_cv控制，非P挡开启阀的进油端与第五电磁阀C2_cv的输出端连通，非P挡开启阀的输出端通过驻车换向阀与第二油路连通；还包括控制驻车换向阀的开关阀。驻车换向阀的控制油路与换挡模块的油路共用，简化了液压系统的油路。
- 具有控制功能液压换挡系统
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