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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]非金属氧还原电极及其制备方法-CN201210353582.2无效
发明人：吴丹;董伟玲;陈立桅 -专利权人：中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： H01M4/90 文献下载
摘要：本发明的氧还原电极在碱性、酸性环境中都有较好的催化效果，可应用于质子交换膜燃料电池，直接醇类燃料电池，碱性燃料电池以及金属-空气电池等领域。
非金属还原电极及其制备方法

[发明专利]一种燃料电池及其功率控制方法、存储介质-CN202111275612.8在审
发明人：许宏基;宋亚召;刘亚坤 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池及其功率控制方法、存储介质。该方法包括：获取车辆请求功率和燃料电池的实际输出功率，其中，燃料电池装配在车辆中；在车辆请求功率和燃料电池的实际输出功率的差值大于或者等于预设阈值、且燃料电池满足预设条件时，确定燃料电池的功率调整系数；根据车辆请求功率、燃料电池的实际输出功率和燃料电池的功率调整系数，计算燃料电池的设定输出功率。本发明提供的方案能够实现燃料电池的自适应功率控制，以满足车辆的需求，保证了燃料电池汽车的动力性，也能够有效延长燃料电池的耐久性和使用寿命。
一种燃料电池及其功率控制方法存储介质

[发明专利]具有均匀氢气流的燃料电池启动方法-CN200810131458.5有效
发明人： J·R·谢恩科夫斯基;B·拉克什马南;D·J·达加;J·P·萨尔瓦多 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2008-06-13 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明涉及具有均匀氢气流的燃料电池启动方法，提供的一种燃料电池系统具有包括多个燃料电池的燃料电池堆叠。该燃料电池包括阳极供应歧管与多个燃料电池流体连通，阳极供应歧管用于传送阳极供应流到多个燃料电池；阳极排空歧管与多个燃料电池的阳极流体连通，阳极排空歧管用于接收来自多个燃料电池的阳极排空流；第一阀与阳极供应歧管流体连通本发明还涉及一种开启燃料电池系统的方法。该燃料电池系统和方法防止阳极供应流到多个燃料电池的阳极的非均匀分布。
具有均匀氢气燃料电池启动方法

[实用新型]燃料电池船舶启动控制电路及燃料电池船舶-CN202122033798.8有效
发明人：冯之炘;陈麒;葛荣军 -专利权人：广东喜玛拉雅氢能科技有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B63H21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了燃料电池船舶启动控制电路及燃料电池船舶，其中燃料电池船舶启动控制电路包括：燃料电池启动模块，所述燃料电池启动模块能够与外部燃料电池模组连接；并接模块，所述并接模块的输出端与所述燃料电池启动模块连接；船舶启动模块，与所述并接模块的第一输入端连接；燃料电池开关，与所述并接模块的第二输入端连接。在船舶启动模块产生船舶启动信号驱使船舶启动时，船舶启动信号通过并接模块亦会传输至燃料电池启动模块，使得燃料电池启动模块驱使燃料电池模组驱动，以此，实现船舶与燃料电池模组的联合启动，结构简单，便于实施。
燃料电池船舶启动控制电路

[发明专利]燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法-CN201580041213.1有效
发明人：星圣 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2015-06-03 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： H01M8/04223 文献下载
摘要：向燃料电池供给负极气体和正极气体并且根据负载使燃料电池发电的燃料电池系统包括使从燃料电池排出的负极气体和正极气体中的某一个排出气体循环到燃料电池的部件。该燃料电池系统包括：发电控制部，其基于负载来控制燃料电池的发电状态；冻结预测部，其基于燃料电池系统的温度来预测部件的冻结；以及运转执行部，在预测出部件的冻结时，该运转执行部在接收到燃料电池系统的停止指令的情况下不进行燃料电池系统的停止，或者，在停止燃料电池系统之后对燃料电池进行暖机。
燃料电池系统以及控制方法

[发明专利]燃料电池发电系统-CN201980092424.6在审
发明人：真竹德久;岩井康;森龙太郎;城岛孝洋;小林大悟 -专利权人：三菱动力株式会社
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：燃料电池发电系统具备第一燃料电池和第二燃料电池，所述第二燃料电池使用从第一燃料电池排出的第二燃料气体来产生电力。利用调整阀调整对第二燃料电池供给的氧化剂气体的供给量，使得第二燃料电池的温度成为基准值。
燃料电池发电系统

[发明专利]燃料电池装置-CN201880046398.9在审
发明人：于尔根·克拉夫特;米夏埃尔·格茨;曼努埃尔·莫尔科斯 -专利权人：爱尔铃克铃尔股份公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H01M8/2475 文献下载
摘要：为了提供如下燃料电池装置，其包括：燃料电池堆垛，该燃料电池堆垛包括多个沿堆叠方向相继跟随的燃料电池单元；和两个端板，燃料电池堆垛布置在这两个端板之间，在该燃料电池装置中，避免了从燃料电池单元溢出的氢的有害影响，而不会使燃料电池单元不可及或者不会引起过大的保养耗费，提出的是，燃料电池装置包括壳体，壳体包围燃料电池堆垛和端板，其中，在壳体之内在壳体、燃料电池堆垛和端板之间保留的自由的剩余体积小于壳体的内部体积的
燃料电池装置

[发明专利]一种具有加热辅助功能的燃料电池-CN201911283598.9在审
发明人：黄炫方;胡振球;彭再武;樊钊;尹志刚;张晓龙;王绪涵;郑春华 -专利权人：中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本发明提出了一种具有加热辅助功能的燃料电池，包括燃料电池电堆，所述燃料电池电堆将氢气和氧气的化学能转化为电能；连接所述燃料电池电堆的氢气回路，所述氢气回路为燃料电池电堆提供氢气；连接所述燃料电池电堆的空气回路，所述空气回路为燃料电池电堆提供氧气；连接所述燃料电池电堆的散热回路，散热回路为所述燃料电池电堆提供冷却水；以及加热辅助装置，所述加热辅助装置处理燃料电池电堆反应的氢气尾气和空气尾气，并为所述燃料电池电堆提供热量
一种具有加热辅助功能燃料电池

[发明专利]燃料电池控制系统-CN201980082249.2在审
发明人：张寅甲;李泰远 -专利权人： FCI株式会社
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H01M8/04858 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池控制系统，其包括由至少一单个燃料电池并列连接而成的至少两个燃料电池组。燃料电池控制系统包括：单位级控制器，其用于控制所述单个燃料电池的输出；组级控制器，其基于所述燃料电池组内单个燃料电池的性能下降率，确定所述燃料电池组内单个燃料电池的输出分配；以及系统级控制器，其根据网格的电力需求，确定燃料电池系统的总输出，并对应所述总输出确定单个所述燃料电池组的输出分配。
燃料电池控制系统

[发明专利]燃料电池系统启动时的辅助堆阳极净化-CN200810179932.1有效
发明人： J·C·马楚卡;C·麦金托什;G·M·罗布;S·G·格贝尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2008-10-17 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池系统启动时的辅助堆阳极净化。提供一种在启动时可辅助阳极净化的燃料电池系统。燃料电池系统包括燃料电池堆，该燃料电池堆包括具有阴极和阳极的多个燃料电池。该燃料电池堆具有与阳极流体连通的阳极供气总管和阳极排气总管。燃料电池系统还包括与阳极供气总管和阳极排气总管中至少之一流体连通的抽吸装置。抽吸装置用于在燃料电池系统启动阶段在燃料电池堆上选择性地造成部分真空。还提供一种用于启动燃料电池系统的方法。
燃料电池系统启动辅助阳极净化

[发明专利]燃料电池泄露检测方法及检测系统-CN201910913119.0有效
发明人：仝玉华;王金平;张善星;王毓源 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： H01M8/0438 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池泄露检测方法及检测系统，该燃料电池泄露检测方法包括控制燃料电池进行检测初始化，控制空气和氢气输送至燃料电池中，检测燃料电池中的气体压力，根据气体压力满足预设条件，确定未泄露，根据发明实施例的燃料电池泄露检测方法，控制空气和氢气输送至燃料电池中，避免燃料电池的两侧压力相差过大造成损坏，检测输送空气和氢气后的燃料电池中的气体压力是否满足预设条件，以检测燃料电池是否发生泄露
燃料电池泄露检测方法系统

[发明专利]燃料电池系统和燃料电池系统的控制方法-CN201811549035.5有效
发明人：斋藤拓 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H01M8/04858 文献下载
摘要：本发明提供了燃料电池系统和燃料电池系统的控制方法。该燃料电池系统包括：燃料电池，其向负载供应电力；燃料电池转换器，其连接在燃料电池与负载之间，并且提升从燃料电池输出的电压；以及控制单元，其使燃料电池转换器执行提升动作，并且控制至负载的输出电力。在检测到不能升压故障时，控制单元停止燃料电池转换器的升压动作并且使电流通过燃料电池转换器，该不能升压故障是其中燃料电池转换器不能执行升压动作但能够使电流通过的故障。
燃料电池系统控制方法

[实用新型]燃料电池系统低温用控温罩壳及燃料电池系统-CN202123237806.7有效
发明人：郭晓亮;原强;崔天宇 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池系统低温用控温罩壳及燃料电池系统，涉及燃料电池的技术领域。燃料电池系统低温用控温罩壳包括加热组件和壳体；壳体内设置有用于固定燃料电池的安装座，且壳体上开设有供燃料电池与外界连接的管路通孔；加热组件设置在壳体的内壁上。燃料电池系统包括燃料电池和燃料电池系统低温用控温罩壳；燃料电池设置在燃料电池系统低温用控温罩壳内。达到了降低冷启动车辆时间、避免尾排水结冰的技术效果。
燃料电池系统低温用控温罩壳

[发明专利]燃料电池组装件以及具备该燃料电池组装件的车辆-CN202110126612.5在审
发明人：大桥康彦;山形浩;小松祐太;滨野耕平 -专利权人：丰田自动车株式会社;日野自动车株式会社
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： H01M8/0273 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池组装件以及具备该燃料电池组装件的车辆。燃料电池组装件经由安装部被安装于车辆。燃料电池组装件具备：第1燃料电池单元；第1框架部，载置并固定上述第1燃料电池单元；第2燃料电池单元；第2框架部，载置并固定上述第2燃料电池单元；以及连结部，以上述第2燃料电池单元位于比上述第1燃料电池单元靠上方的方式将上述第
燃料电池组装以及具备车辆

[实用新型]一种燃料电池机柜-CN202221526387.0有效
发明人：程龙;朱荣杰;曹文娟;刘海亮 -专利权人：航天氢能（上海）科技有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池机柜，所述燃料电池机柜内由上至下依次包括：燃料电池、污水回收盘、电气设备和水箱；所述燃料电池放置于燃料电池安装座上，所述电气设备放置于电气设备安装座上，所述水箱放置于所述燃料电池机柜内的底座上；所述燃料电池安装座上设有地漏，所述污水回收盘接收所述燃料电池产生的地漏水，所述电气设备辅助所述燃料电池对外供电，所述水箱回收所述燃料电池生成的水。
一种燃料电池机柜

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