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- [发明专利]用于高压流体应用的带相交通路的外壳-CN201080050075.0有效
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D.霍普利
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德尔福技术控股有限公司
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2010-11-08
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2012-07-18
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F04B1/04
- ，且经由相交区域(44)与第一钻孔(32a,32b)相交。相交区域(44)包括第一基本平的表面(54)，第一基本平的表面(54)限定相交区域(44)的顶面且其与扩大直径区域(32b)的上边界(36)相交；以及，第二基本平的表面(56)，其与第一基本平的表面(56)相对且其限定相交区域(44)的底面且与扩大直径区域(32b)的下边界(38)相交。由于平表面与最大环向应力的区域对准(即，在第一钻孔的扩大直径区域的上边界和下边界)，它们并不充当相交区(44)处的显著应力集合源。在本发明的另一方面，第一钻孔无需具有扩大直径区域，且相交区域具有第一钻孔圆周的切向表面使得相交区域并不与环向应力区域相交。
- 用于高压流体应用相交通路外壳
- [实用新型]触控反馈模组及触控装置-CN202120994850.3有效
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王松
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江西欧迈斯微电子有限公司
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2021-05-11
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2022-01-11
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G06F3/041
- 本实用新型涉及一种触控反馈模组及触控装置，触控反馈模组包括：压电马达，包括压电层及正电极组、负电极组，正电极组包括多个正电极，负电极组包括多个负电极，正电极沿第一方向延伸，负电极沿第二方向延伸，第一方向与第二方向相交设置；触摸板，设置在压电马达的一侧，具有多个相交区域和多个非相交区域，相交区域正对正电极和负电极交叠的位置，非相交区域为触摸板上除了相交区域以外的区域；控制模块，与正电极及负电极分别信号相连，用于在用户触摸相交区域时向相交区域正对的正电极及负电极加载第一激励电压，在用户触摸非相交区域时向靠近其的至少一相交区域正对的负电极及正电极加载第二激励电压；实现大面积振动，提高了振动的均匀性。
- 反馈模组装置
- [发明专利]一种可续航区域确定方法及装置-CN201611122770.9有效
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李杰绪;高成光
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阿里巴巴（中国）有限公司
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2016-12-08
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2020-11-03
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G01C21/20
- 本申请公开了一种车辆可续航区域确定方法及装置，响应一可续航区域确定请求，对确定的至少两个可续航区域的边缘坐标点进行了抽稀，进而判断可续航区域相互之间是否相交，针对相交的可续航区域，至少删除其中一个可续航区域落入所述相交的另一个可续航区域的区域内部的边缘坐标点，由响应所述可续航区域确定请求所确定的各可续航区域的剩余边缘坐标点，构成待输出可续航区域。本申请将相交的可续航区域中，至少一可续航区域落入相交的另一可续航区域内的边缘坐标点进行删除，避免由该边缘坐标点与相交的可续航区域的其它边缘坐标点围成交集区域，使得在地图界面重复绘制该交集区域，导致显示异常的问题
- 一种续航区域确定方法装置
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