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[发明专利]一种测速方法、装置和计算机可读存储介质-CN201911303177.8有效
发明人： 李杰绪 -专利权人：深圳市网心科技有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本申请提供一种测速方法，包括：将所有的待测节点分配成多个节点集，确定所有节点集在当前测速周期中的测速执行时间；依据测速执行时间将节点集分配至预先建立的测速链表的链表单元中，链表单元的数量大于所有的待测节点的节点集的数量；当目标节点集测速结束后，将与目标节点集对应的测速链表中的目标链表单元删除，判断测速链表中当前的链表单元的满单元数量是否小于预设阈值；若小于预设阈值，则将测速结束的所有节点集对应的待测节点分配至测速链表的下一个测速周期对应的链表单元。本申请保证了所有待测节点分配时间的随机性和合理性，提高测速的可靠性。本申请同时还提供了测速装置、电子设备和计算机可读存储介质，具有上述有益效果。
一种测速方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]导航路径规划方法及装置-CN201611156073.5有效
发明人：高成光;李杰绪 -专利权人：阿里巴巴（中国）有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请提供了一种导航路径规划方法及装置，其中的方法包括：根据算路请求，从起始地到目的地进行路径计算，得到从所述起始地到所述目的地的至少一条导航路径，其中，若路径计算过程中探测到了算路应规避道路，则为所述道路标记通行代价惩罚权值；根据道路标记的通行代价惩罚权值，对包含所述道路的导航路径的通行代价进行调整；根据导航路径的通行代价，选择最优导航路径输出。本发明可保证算路成功。
导航路径规划方法装置

[发明专利]一种可续航区域确定方法及装置-CN201611122770.9有效
发明人： 李杰绪;高成光 -专利权人：阿里巴巴（中国）有限公司
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆可续航区域确定方法及装置，响应一可续航区域确定请求，对确定的至少两个可续航区域的边缘坐标点进行了抽稀，进而判断可续航区域相互之间是否相交，针对相交的可续航区域，至少删除其中一个可续航区域落入所述相交的另一个可续航区域的区域内部的边缘坐标点，由响应所述可续航区域确定请求所确定的各可续航区域的剩余边缘坐标点，构成待输出可续航区域。本申请将相交的可续航区域中，至少一可续航区域落入相交的另一可续航区域内的边缘坐标点进行删除，避免由该边缘坐标点与相交的可续航区域的其它边缘坐标点围成交集区域，使得在地图界面重复绘制该交集区域，导致显示异常的问题。
一种续航区域确定方法装置

[发明专利]一种相似路径的判定方法及装置-CN201610151373.8有效
发明人： 李杰绪;高成光 -专利权人：阿里巴巴（中国）有限公司
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种相似路径的判定方法及装置，在本方案中，根据待确定是否相似的第一路径和第二路径获取第一集合，其中第一集合中包括第二路径中所有路段的路段标识，以及，第二路径中每个路段的直连路段的路段标识，其中，直连路段包括入度路段和/或出度路段；针对第一路径中的每个路段，判断该路段的路段标识是否在第一集合中；若是，则将该路段的路段标识放入第二集合中；根据第二集合中各路段标识对应的路段的长度之和、第一路径的长度以及第二路径的长度，确定第一路径与第二路径是否为相似路径。这样，可以提高判断两条路径是否为相似路径的准确性，能够使得推荐给用户的路径更加合理。
一种相似路径判定方法装置

[发明专利]一种可续航范围确定方法及装置-CN201610518682.4有效
发明人： 李杰绪;李宾 -专利权人：阿里巴巴（中国）有限公司
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请公开了一种可续航范围确定方法及装置，方法包括：以机车起点坐标为圆心，按照设定度数进行扇形划分，得到多个扇形区域，从机车起点坐标出发，根据机车剩余能量以及机车能耗参数，计算机车最远可到达的坐标点，计算各所述坐标点所属的扇形区域，并判断每一坐标点是否符合加入所属扇形区域对应坐标点集合的预设条件，若是，将坐标点加入所属扇形区域对应坐标点集合，若否，舍弃坐标点，由各扇形区域对应坐标点集合内的坐标点构成可续航范围。本申请，在确定机车最远可到达的坐标点时，进行了坐标点的取舍，在实现了坐标点的抽稀的同时，保证了以机车起点为中心的各个方向上的坐标点是均匀分布的。
一种续航范围确定方法装置

[发明专利]一种线路处理方法及装置-CN201610197543.6有效
发明人： 李杰绪;高成光 -专利权人：高德信息技术有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提供一种线路处理方法及装置，在获取到从导航起点到导航终点之间的各条导航线路后，计算每一条导航线路中的各个路段的能量消耗量，并将每一条导航线路的所有路段的能量消耗量加权求和，得到每一条导航线路的能量消耗量，这样在实际导航中就可以优选能量消耗量最低的导航线路，降低行驶过程中的能量消耗。
一种线路处理方法装置

[发明专利]网络节点选择方法、装置、第一网络节点及存储介质-CN201911058282.X在审
发明人： 李杰绪 -专利权人：深圳市网心科技有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：一种网络节点选择方法，包括：获取历史代理节点的连接信息；根据连接信息，对历史代理节点进行遍历，并向每个历史代理节点发送第一连接请求；若第一连接请求均响应失败且遍历结束，确定等待时间；在等待时间到达时，对多个第二网络节点进行遍历，并从多个第二网络节点中选择当前代理节点；向当前代理节点发送第二连接请求；在接收到针对第二连接请求的确认响应时，与当前代理节点建立连接；将第一网络节点的第一地址信息更新为当前代理节点的第二地址信息，并在分布式哈希表DHT网络中，广播第一网络节点的第二地址信息。本发明还提供一种网络节点选择装置、第一网络节点及存储介质。本发明能解决如何选择代理节点的技术问题。
网络节点代理节点连接请求历史代理遍历地址信息连接信息地址信息更新分布式哈希表存储介质建立连接节点发送确认响应时间到达选择代理选择装置发送响应广播失败

[发明专利]终点为线状POI的导航方法及装置-CN201610201155.0有效
发明人：高成光;李杰绪 -专利权人：高德信息技术有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请提供了一种终点为线状POI的导航方法及装置，其中，所述方法包括：响应于接收线状POI作为导航终点的导航请求，计算导航路径；识别出所述导航路径中的目标路段，所述目标路段为与线状POI名称相似度满足预设相似度阈值且在规定距离范围内的路段；以所述导航路径中与所述目标路段连接的路段的连接点为优化终点进行导航服务，以便将用户导航到所述优化终点。本申请实现了优化导航终点，使得路径规划更为合理。
终点线状 poi 导航方法装置

[发明专利]一种内网设备间通信方法、系统、装置及计算机存储介质-CN201910463570.7在审
发明人： 李杰绪 -专利权人：深圳市网心科技有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： H04L29/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种内网设备间通信方法、系统、装置及计算机存储介质，应用于目标内网设备，在目标内网设备接入的分布式网络中，选取一个外网节点作为目标内网设备的目标代理节点；将目标代理节点的通信地址设为目标内网设备的通信地址；广播目标内网设备的通信地址至待通信的另一内网设备，以使另一内网设备通过目标内网设备的通信地址与目标内网设备进行通信。本申请提供的一种内网设备间通信方法，另一内网设备便可以通过该目标代理节点与目标内网设备进行信息交互，与现有技术相比，不需借助服务器即可实现内网设备间的通信，过程简便，通信效率高。本申请提供的一种内网设备间通信系统、装置及计算机可读存储介质也解决了相应技术问题。
内网设备通信地址间通信目标代理计算机存储介质通信计算机可读存储介质申请分布式网络广播目标通信效率外网节点信息交互服务器应用

[发明专利]一种导航路线规划方法及装置-CN201710640970.1在审
发明人：高成光;李杰绪 -专利权人：高德信息技术有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种导航路线规划方法及装置，包括：接收导航路线规划请求；探测从起点到终点的导航路线，当连续探测到的两条道路中有且仅有一条道路的行政区标识为特别行政区时，调整行政区标识为特别行政区的道路的通行代价使之增高；基于行政区标识为特别行政区的道路调整后的通行代价，确定包含该道路的导航路线的总通行代价；确定总通行代价最小的导航路线作为最优导航路线。本申请在导航路线规划过程中，考虑到了穿越特别行政区的情况，并通过调整行政区标识为特别行政区的道路的通行代价使之增高的方式，降低了将包含此类道路的导航路线推荐给用户的几率，实现了为用户规划并推荐最优导航路线的目的。
导航路线导航路线规划行政区通行增高探测穿越申请规划

[发明专利]一种续航范围的确定方法及装置-CN201611249270.1在审
发明人： 李杰绪;高成光 -专利权人：高德信息技术有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请公开了续航范围的确定方法：接收可折返续航范围请求，该请求携带了车辆的位置和行驶能力值；以所述位置所在路段为起始路段进行路径规划，得到所需行驶能力达到所述行驶能力值乘以预设的第一比例值的第一路径；以所述位置所在的路段为终止路段进行路径规划，得到所需行驶能力达到所述行驶能力值乘以预设的第二比例值的第二路径；若0.5≤第二比例值≤第一比例值，则将第一路径包含的路段添加到第一路段集合以及将第二路径包含的起始路段添加到第二路段集合中；获取第一路段集合和第二路段集合中相同的路段；选取相同的路段上的一个位置点，所有相同的路段上选取的位置点确定的地理范围为所述车辆可折返续航范围。
路段行驶能力路段集合续航路径规划位置点折返预设范围请求携带地理申请

[发明专利]一种导航路线交通状态的确定方法及装置-CN201610911942.4在审
发明人：高成光;李杰绪 -专利权人：高德信息技术有限公司
申请日： 2016-10-19 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本申请公开了一种导航路线交通状态的确定方法及装置，方法包括获取导航路线所包含的拥堵路段的拥堵状态及拥堵距离，根据设定标准拥堵状态与各拥堵状态的拥堵距离转换关系，将各所述拥堵路段的拥堵距离转换为所述标准拥堵状态下的拥堵距离，确定标志拥堵状态下各拥堵路段的拥堵距离的和值，并计算所述和值与所述导航路线的总距离值的比例值，根据所述比例值以及设定拥堵比例值阈值，确定所述导航路线的交通状态。本申请综合考虑了导航路线中不同拥堵状态的拥堵距离，统一转换为标准拥堵状态下的拥堵距离，基于此确定的导航路线交通状态更加准确。
一种导航路线交通状态确定方法装置

[发明专利]路径相似性判定方法及装置-CN201610201162.0在审
发明人：高成光;李杰绪 -专利权人：高德信息技术有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本申请提供了一种路径相似性判定方法及装置，其中，所述方法包括分别获取待判定的两条路径所包含的所有节点；识别所述两条路径所包含的所有节点中相同的节点；判断所述相同的节点是否满足预设条件；若所述相同的节点满足预设条件，则判定所述两条路径相似。本申请实施例有效避免了同一路线的主辅路被识别为不同的路段而无法准确判断相似性的问题。
路径相似性判定方法装置

[发明专利]一种道路计费方法和装置-CN201610195341.8在审
发明人： 李杰绪;高成光 -专利权人：高德信息技术有限公司
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种道路计费方法及装置，包括根据起点与终点计算导航线路；获取所述线路的路段链表，所述路段链表包括所述线路所有路段的集合；基于所述路段链表得到收费站路段链表；将所述收费站路段链表中的路段与预先配置的收费表比对获取所述线路的计费金额；所述收费表包括路段对以及路段对的收费发票金额。本发明提供的技术方案具有计费准确的优点。
一种道路计费方法装置

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