专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种导航路径提示信息的确定方法及装置-CN201610900341.3有效
  • 高成光 - 阿里巴巴(中国)有限公司
  • 2016-10-14 - 2021-07-30 - G01C21/34
  • 本发明公开了一种导航路径提示信息的确定方法及装置,用以解决现有技术向用户终端下发的躲避拥堵提示信息中仅包含拥堵路段和拥堵距离,对用户选择躲避拥堵导航路径或常规导航路径产生影响,影响用户体验的问题。所述导航路径提示信息的确定方法,包括:响应用户终端导航路径规划请求,基于预设的躲避拥堵策略,规划躲避拥堵导航路径;基于预设的常规算路策略,规划常规导航路径;比较所述躲避拥堵导航路径包含的路段与所述常规导航路径包含的路段,得到差异路段的集合;判断所述集合中的差异路段是否存在有效的交通事件,若存在,则将所述有效的交通事件作为导航路径提示信息下发至所述用户终端。
  • 一种导航路径提示信息确定方法装置
  • [发明专利]一种道路识别方法及装置以及导航路线规划方法及装置-CN201710385631.3有效
  • 高成光 - 阿里巴巴(中国)有限公司
  • 2017-05-26 - 2021-04-09 - G01C21/34
  • 本发明实施例提供一种导航路线规划方法和装置,所述方法包括:接收导航路线规划请求;根据所述导航路线规划请求携带的起点和终点,探测从所述起点到所述终点的导航路线,当探测到被确定为通行困难的道路时,调整所述通行困难的道路的通行代价使之增高;基于通行困难的道路调整后的通行代价,确定包含所述通行困难的道路的导航路线的总通行代价;从规划出的导航路线中,确定总通行代价最小的导航路线作为最优导航路线。本发明实施例可以通过增加通行困难的道路的通行代价的方式,优化导航路线,提高了导航路线规划的合理性和准确性,提高用户行车安全,提升用户体验。
  • 一种道路识别方法装置以及导航路线规划
  • [发明专利]导航路径规划方法及装置-CN201611156073.5有效
  • 高成光;李杰绪 - 阿里巴巴(中国)有限公司
  • 2016-12-14 - 2021-04-09 - G01C21/34
  • 本申请提供了一种导航路径规划方法及装置,其中的方法包括:根据算路请求,从起始地到目的地进行路径计算,得到从所述起始地到所述目的地的至少一条导航路径,其中,若路径计算过程中探测到了算路应规避道路,则为所述道路标记通行代价惩罚权值;根据道路标记的通行代价惩罚权值,对包含所述道路的导航路径的通行代价进行调整;根据导航路径的通行代价,选择最优导航路径输出。本发明可保证算路成功。
  • 导航路径规划方法装置
  • [发明专利]一种导航路线确定方法及装置-CN201710169765.1有效
  • 高成光 - 阿里巴巴(中国)有限公司
  • 2017-03-21 - 2021-03-05 - G01C21/34
  • 本申请公开了一种导航路线确定方法及装置,方法包括:接收处于导航路线引导状态的终端发送的路况更新请求,路况更新请求中携带了待更新路线及终端当前位置信息,待更新路线是指所述导航路线上未被行驶的部分路线;根据待更新路线的路线属性,判断是否要重新计算导航路线,若是,则以终端当前位置信息为起点,所述导航路线的终点为终点,采用躲避拥堵策略计算新的导航路线。本申请基于路线属性判断是否需要重新计算导航路线,由于本申请的路线属性是将待更新路线视为一个整体所得到的属性,与仅考虑导航路线中车辆前方一段路段的交通状况相比,本申请对是否需要重新计算导航路线进行了更加全面的考虑,能够为用户提高更优的导航服务体验。
  • 一种导航路线确定方法装置
  • [发明专利]一种确定导航位置点的方法和装置-CN201710979047.0有效
  • 高成光 - 阿里巴巴(中国)有限公司
  • 2017-10-19 - 2021-03-05 - G01C21/34
  • 本申请公开了一种确定导航位置点的方法,该方法包括:从目标道路集合中,删除不适合选取导航位置点的道路;从所述目标道路集合剩余的道路中,选取与预定的初始导航位置点距离最短的道路作为目标道路;在所述目标道路上确定目标导航位置点。由此可见,对于用户的路径导航请求,可以从目标道路集合删除了不适合选取导航位置点的道路的剩余道路中,选取与用户预定的初始导航位置点距离最短的道路作为目标道路,从而在目标道路上确定目标导航位置点,这样可以在用户预定的初始导航位置点不适合用于规划导航路径的情况下,能够提供更加适合规划导航路径的目标导航位置点。此外,本申请还公开了一种确定导航位置点的装置。
  • 一种确定导航位置方法装置
  • [发明专利]一种导航路线确定方法及装置-CN201710179040.0有效
  • 高成光;昝世刚 - 阿里巴巴(中国)有限公司
  • 2017-03-23 - 2020-12-29 - G01C21/34
  • 本申请公开了一种导航路线确定方法及装置,方法包括:获取导航路线请求,所述导航路线请求包括起点和终点位置;计算起点和终点之间的直线距离;若所述直线距离超过设定的距离阈值,则确定自所述起点至所述终点的导航路线,其包括采用躲避拥堵算路策略得到的第一导航子路线;采用非躲避拥堵算路策略得到的第二导航子路线。本申请通过合理选取第一导航子路线的长度,可以保证采用躲避拥堵算路策略所得到的躲避拥堵的起始一段导航路线能够帮助用户躲避拥堵。并且,靠近终点的第二导航子路线在确定时采用非躲避拥堵算路策略,相比于现有技术降低了导航路线的计算复杂度。
  • 一种导航路线确定方法装置
  • [发明专利]一种具有封路事件的道路获取方法及装置-CN201611239558.0有效
  • 高成光 - 阿里巴巴(中国)有限公司
  • 2016-12-28 - 2020-12-29 - G01C21/34
  • 本申请公开的一种具有封路事件的道路获取方法及装置,包括:根据用户设定的起点和终点,规划导航路径并记录导航路径规避的具有封路事件的道路;根据起点、终点及预设的封路事件区域参数,从导航路径规避的具有封路事件的道路中,获取用于提示用户的具有封路事件的目标道路。本发明在导航路径规划过程中,仅计算一次起点到终点间的规避具有封路事件的道路的导航路径,并根据所述起点、所述终点及预设的封路事件区域参数,准确获取用于提示用户的具有封路事件的目标道路,从而提示给用户,本发明实施例在实现对具有封路事件的道路的准确提示的基础上,无需重复进行导航路径规划,节省了导航路径规划的计算量,提高了导航路径规划的效率。
  • 一种具有事件道路获取方法装置
  • [发明专利]一种导航路线的更新方法及装置-CN201710104777.6有效
  • 高成光 - 阿里巴巴(中国)有限公司
  • 2017-02-24 - 2020-12-25 - G01C21/34
  • 本发明公开了一种导航路线的更新方法及装置,该方法包括:接收处于导航路线引导状态的终端发送的导航路线更新请求,导航路线更新请求至少携带了终端当前位置、目的地及规划导航路线时规避的路段的标识,导航路线的剩余通行成本;根据规避的路段的标识,确定路段中规避原因已失效的路段;基于规避原因已失效的路段,规划从终端当前位置到目的地的新导航路线;将新导航路线的通行成本与剩余通行成本进行比较,确定是否下发导航路线更新消息至所述终端。由上可见,本申请的方案能够根据路段的规避原因的存在与否,动态更新导航路线,从而保证了推荐给用户的导航路线的最优性。
  • 一种导航路线更新方法装置
  • [发明专利]一种可续航区域确定方法及装置-CN201611122770.9有效
  • 李杰绪;高成光 - 阿里巴巴(中国)有限公司
  • 2016-12-08 - 2020-11-03 - G01C21/20
  • 本申请公开了一种车辆可续航区域确定方法及装置,响应一可续航区域确定请求,对确定的至少两个可续航区域的边缘坐标点进行了抽稀,进而判断可续航区域相互之间是否相交,针对相交的可续航区域,至少删除其中一个可续航区域落入所述相交的另一个可续航区域的区域内部的边缘坐标点,由响应所述可续航区域确定请求所确定的各可续航区域的剩余边缘坐标点,构成待输出可续航区域。本申请将相交的可续航区域中,至少一可续航区域落入相交的另一可续航区域内的边缘坐标点进行删除,避免由该边缘坐标点与相交的可续航区域的其它边缘坐标点围成交集区域,使得在地图界面重复绘制该交集区域,导致显示异常的问题。
  • 一种续航区域确定方法装置
  • [发明专利]一种终端所处道路的确定方法、装置及系统-CN201610173537.7有效
  • 高成光 - 阿里巴巴(中国)有限公司
  • 2016-03-24 - 2020-10-16 - G01C21/28
  • 本发明公开了一种终端所处道路的确定方法、装置及系统,在本方案中,在本发明实施例所述技术方案中,由于终端进行定位获取当前定位位置,并获取自身的方向角;将所述当前定位位置以及方向角发送给服务器,以使所述服务器执行以下操作:基于所述当前定位位置获取预设条数的候选道路;根据所述当前定位位置、方向角以及候选道路确定所述终端当前所处道路。这样,实现了根据当前定位位置和方向角这两个参数共同确定终端当前所处道路,那么确定的道路是距离较近,方向较一致的道路。故此,相对于现有技术能够提高终端当前所处道路的准确性。
  • 一种终端道路确定方法装置系统
  • [发明专利]一种相似路径的判定方法及装置-CN201610151373.8有效
  • 李杰绪;高成光 - 阿里巴巴(中国)有限公司
  • 2016-03-16 - 2020-10-16 - G06F16/29
  • 本发明公开了一种相似路径的判定方法及装置,在本方案中,根据待确定是否相似的第一路径和第二路径获取第一集合,其中第一集合中包括第二路径中所有路段的路段标识,以及,第二路径中每个路段的直连路段的路段标识,其中,直连路段包括入度路段和/或出度路段;针对第一路径中的每个路段,判断该路段的路段标识是否在第一集合中;若是,则将该路段的路段标识放入第二集合中;根据第二集合中各路段标识对应的路段的长度之和、第一路径的长度以及第二路径的长度,确定第一路径与第二路径是否为相似路径。这样,可以提高判断两条路径是否为相似路径的准确性,能够使得推荐给用户的路径更加合理。
  • 一种相似路径判定方法装置
  • [发明专利]一种线路修正方法及装置-CN201610409176.1有效
  • 高成光 - 高德信息技术有限公司
  • 2016-06-12 - 2020-04-10 - G01C21/34
  • 本发明提供一种线路修正方法及装置,在获取到从导航起点到导航终点之间的初始导航线路后,可以基于初始导航线路中各条路段对初始导航线路进行绕路修正,这样就可以去除初始导航线路中的绕路部分,解决了躲避拥堵策略下的绕路问题。并且在进行绕路修正后的最终导航线路中不存在绕路部分,使得最终导航线路的行驶距离去除了绕路部分对应的行驶距离,从而缩短最终导航线路的行驶距离。
  • 一种线路修正方法装置
  • [发明专利]一种导航方法及装置-CN201610202014.0有效
  • 高成光 - 高德信息技术有限公司
  • 2016-03-31 - 2020-01-10 - G01C21/34
  • 本发明实施例公开了一种导航方法,包括:接收客户端发送的定位切换请求;所述定位切换请求中包括客户端当前地理位置坐标;根据所述当前地理位置坐标和上次下发的导航路线生成新的导航路线,所述上次下发的导航路线为服务端最近一次下发给所述客户端的导航路线;将所述新的导航路线下发给所述客户端。根据本发明的方法,当客户端发现服务端上次下发的导航路线不正确时,向服务端发送定位切换请求,服务端根据客户端发送的当前地理位置坐标和上次下发的导航路线生成与上次下发的导航路线不同的新的导航路线,这样可以解决导航路线对用户的实际所在地理位置定位不准确的技术问题,提高用户的体验感。
  • 一种导航方法装置
  • [发明专利]终点为线状POI的导航方法及装置-CN201610201155.0有效
  • 高成光;李杰绪 - 高德信息技术有限公司
  • 2016-03-31 - 2019-11-05 - G01C21/34
  • 本申请提供了一种终点为线状POI的导航方法及装置,其中,所述方法包括:响应于接收线状POI作为导航终点的导航请求,计算导航路径;识别出所述导航路径中的目标路段,所述目标路段为与线状POI名称相似度满足预设相似度阈值且在规定距离范围内的路段;以所述导航路径中与所述目标路段连接的路段的连接点为优化终点进行导航服务,以便将用户导航到所述优化终点。本申请实现了优化导航终点,使得路径规划更为合理。
  • 终点线状poi导航方法装置

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