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[发明专利]一种游标磁齿轮复合电机-CN202011327962.X有效
发明人：李大伟;黄海林;曲荣海;黄以波;郭文文 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H02K1/2753 文献下载
摘要：本发明公开了一种游标磁齿轮复合电机，属于低速大转矩直驱电机领域。本发明提供的游标磁齿轮复合电机，通过改变传统分数槽集中绕组永磁电机为分裂齿游标电机，增加了同等体积和损耗下的电磁输出转矩；通过采用双层Halbach交替极永磁转子结构，在内外气隙产生不同极对数的工作磁场，缩短了磁力齿轮和永磁电机的磁通路径以及转子轭部厚度，提升了磁力齿轮的工作磁密和最大传递转矩。总结来说，本发明提供的游标磁齿轮复合电机，通过对电机类型、永磁转子结构的改变及优化，能实现低速大转矩输出，且相较传统磁齿轮复合电机具有更高的转矩密度和磁钢利用率。
一种游标齿轮复合电机

[发明专利]基于解析法的偏心式磁力齿轮设计磁场分析方法-CN201310405195.3有效
发明人：章跃进;李琛;刘蓉晖;井立兵;周晓燕;张杭;彭澍;周小筠 -专利权人：上海大学
申请日： 2013-09-09 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： H02K51/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于解析法的偏心式磁力齿轮设计磁场分析方法。偏心式磁力齿轮由高速转子、低速转子和定子组成。本发明针对偏心式磁力齿轮的电磁设计，提出了采用边界摄动法建立解析模型，先令定子永磁体不充磁，基于解析法求解低速转子永磁体单独作用下的偏心磁场，再令低速转子永磁体不充磁，求解定子永磁体单独作用下的偏心磁场，然后将二者线性叠加，得到低速转子和定子永磁体同时作用下的偏心磁场，根据气隙磁通密度的分布，求解偏心式磁力齿轮的电磁转矩。本发明的偏心式磁力齿轮的磁场分析方法可以应用到偏心式磁力谐波啮合齿轮、偏心式级联磁力齿轮变速箱、偏心式磁力齿轮传动盘等众多偏心式磁力传动装置的电磁设计中。
基于解析偏心磁力齿轮设计磁场分析方法

[发明专利]一种6极异步起动永磁同步电动机-CN200810198707.2无效
发明人：刘征艮;黄开胜 -专利权人：广东省东莞电机有限公司;广东工业大学
申请日： 2008-09-23 - 公布日： 2009-05-06 - 主分类号： H02K21/02 文献下载
摘要：本发明涉及异步起动永磁同步电动机技术领域，特别涉及一种6极异步起动永磁同步电动机，它的定子铁心开36槽、转子铁心开43槽，即槽配合为36/43；本发明能够消除6极异步起动永磁同步电动机定子相带谐波磁场和转子齿谐波磁场相互作用产生的0阶径向电磁力波，能够消除这种0阶径向电磁力波产生的同步附加转矩以及该同步附加转矩对电动机起动过程产生的不良影响，从而改善异步起动永磁同步电动机的起动性能。
一种异步起动永磁同步电动机

[发明专利]一种4极异步起动永磁同步电动机-CN200810198706.8无效
发明人：刘征艮;黄开胜 -专利权人：广东省东莞电机有限公司;广东工业大学
申请日： 2008-09-23 - 公布日： 2009-05-06 - 主分类号： H02K21/02 文献下载
摘要：本发明涉及异步起动永磁同步电动机技术领域，特别涉及一种4极异步起动永磁同步电动机，它的定子铁心开36槽、转子铁心开42槽，即槽配合为36/42；本发明能够消除4极异步起动永磁同步电动机定子相带谐波磁场和转子齿谐波磁场相互作用产生的0阶径向电磁力波，能够消除这种0阶径向电磁力波产生的同步附加转矩及同步附加转矩对电动机起动过程产生的不良影响，从而改善异步起动永磁同步电动机的起动性能。
一种异步起动永磁同步电动机

[实用新型]6极异步起动永磁同步电动机-CN200820201537.4有效
发明人：刘征艮;黄开胜 -专利权人：广东省东莞电机有限公司;广东工业大学
申请日： 2008-10-07 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： H02K1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及异步起动永磁同步电动机技术领域，特别涉及6极异步起动永磁同步电动机，它的定子铁芯开36槽、转子铁芯开43槽，即槽配合为36/43；本实用新型能够消除6极异步起动永磁同步电动机定子相带谐波磁场和转子齿谐波磁场相互作用产生的0阶径向电磁力波，能够消除这种0阶径向电磁力波产生的同步附加转矩以及该同步附加转矩对电动机起动过程产生的不良影响，从而改善异步起动永磁同步电动机的起动性能。
异步起动永磁同步电动机

[实用新型]4极异步起动永磁同步电动机-CN200820201538.9有效
发明人：刘征艮;黄开胜 -专利权人：广东省东莞电机有限公司;广东工业大学
申请日： 2008-10-07 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： H02K1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及异步起动永磁同步电动机技术领域，特别涉及4极异步起动永磁同步电动机，它的定子铁芯开36槽、转子铁芯开42槽，即槽配合为36/42；本实用新型能够消除4极异步起动永磁同步电动机定子相带谐波磁场和转子齿谐波磁场相互作用产生的0阶径向电磁力波，能够消除这种0阶径向电磁力波产生的同步附加转矩及同步附加转矩对电动机起动过程产生的不良影响，从而改善异步起动永磁同步电动机的起动性能。
异步起动永磁同步电动机

[实用新型]一种车辆电磁转向机构及转向系统-CN201721388628.9有效
发明人：张永帅;李楠;甘豪;董兴凯;陈仓;徐凯 -专利权人：长安大学
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆电磁转向机构，包括电流控制模块，电磁模块及电磁转向机构，电流控制模块与电磁模块连接，电磁模块带动电磁转向机构以获取电磁模块的磁性及磁力大小进行转向。本实用新型还提供一种车辆电磁转向系统，包括方向盘、与方向盘连接的转矩传感器、电子控制单元以及电磁转向机构，转矩传感器与电流控制模块连接，电子控制单元将转矩传感器的信号反馈给电流控制模块。本实用新型通过电流控制模块的电流信号传导给电磁模块并转化为磁效应，两组永磁体受到磁感应力，同性相吸，异性相斥，连接杆带动车轮产生机械位移，实现车辆的转向，而且结构简单，通过电磁感应完成对车辆转向的控制，
电流控制模块电磁模块转向机构本实用新型转矩传感器车辆电磁电子控制单元车辆转向转向系统方向盘磁效应相斥电磁感应电流信号机械位移同性相吸信号反馈磁力磁感应连接杆永磁体两组异性传导车轮转化保证

[发明专利]一种谐波引导下的电动汽车V型磁场调制永磁电机的电磁振动抑制设计方法-CN202211345898.7在审
发明人：朱孝勇;白佳敏;项子旋;樊德阳;周雪;全力 -专利权人：江苏大学
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H02P6/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种谐波引导下的电动汽车V型磁场调制永磁电机的电磁振动抑制设计方法，包括：建立电机初始有限元模型，确定待优化设计的结构参数，并通过应力分析与机械强度校核确定结构参数的选取范围；对电机的径向电磁力进行解析推导，得到径向电磁力谐波阶次分布；分析主导电磁振动的径向电磁力谐波的气隙磁密谐波来源，进行结构参数对于关键磁密谐波的敏感度分析，根据对电磁振动的影响程度，对低阶径向电磁力进行优先级排序并对其幅值及电机转矩性能进行分层多目标优化，通过有限元模拟电机优化方案的电磁性能以及振动性能，根据设计方案进行样机加工并进行相关测试，进一步验证电机优化设计的有效性及可靠性。
一种谐波引导电动汽车磁场调制永磁电机电磁振动抑制设计方法

[发明专利]一种低振动永磁无刷电机优化设计方法-CN202110243749.9有效
发明人：朱孝勇;朱庭辉;项子旋;周雪 -专利权人：江苏大学
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： H02K29/03 文献下载
摘要：除该单个的设计变量外的其余设计变量均设为初始值，通过仿真得到对应于该单个的设计变量的应力σ，将应力σ与极限屈服强度G作比较，在单个的设计变量的初始范围内选取满足约束条件σ≤G的最大范围作为精准范围，将径向电磁力谐波最低阶次、转矩和转矩脉动作为变量目标构建径向电磁力谐波最低阶次为最小、转矩为最大、转矩脉动为最小的优化模型，该优化模型的约束条件是设计变量在精准范围内，本发明保证了转子的高机械强度，确保了电机的高可靠性，在保证输出性能的同时
一种振动永磁电机优化设计方法

[发明专利]一种基于提前开通的九扇区直接转矩控制方法-CN202210516979.2在审
发明人：陈昊;华孟玉;田嘉诚;张珂;巩士磊;王星 -专利权人：中国矿业大学;荣成市荣佳动力有限公司;烟台仙崴机电有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： H02P21/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于提前开通的九扇区直接转矩控制方法，属于电机控制领域。由于开关磁阻直线电机结构简单、成本低、启动电磁力大、启动电流小，在工业领域得到了越来越多的应用。然而由于其双凸极结构以及工作在非线性区域，导致其电磁力脉动和噪声问题比较严重，为了解决这种问题，本发明以三相双侧SRLM为原型，以RT‑LAB为控制器。首先对传统的十二扇区进行了相似扇区的合并，提出了九扇区的分区方法，然后针对每相电感最小处电磁力脉动较大的问题提出了一种提前开通的解决方法，发现对电磁力脉动的抑制效果明显。最后对系统的负载能力进行测试，发现在增加负载后，系统仍然可以抑制电磁力脉动。
一种基于提前开通扇区直接转矩控制方法

[发明专利]电磁调速电动机-CN201710688388.2在审
发明人：钱华 -专利权人：江苏星宇电机有限公司
申请日： 2017-08-12 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：一种电磁调速电动机，其包括电动机（1）、电磁调速器（2）、测速发电机（3），电动机和电磁调速器被设置在同一壳体内，所述的电磁调速器为盘式结构，其磁场气隙为径向设置，磁力线沿轴向通过磁场气隙，缩小电磁调速电动机器的轴向尺寸，扩大了应用范围，减小原材料的消耗，由于电磁调速器的轴向尺寸减小，在输出同样转矩的情况下，电磁调速器的径向尺寸必须增大，其的转动惯量也相应增大，这样在负载转矩波动时，输出的转速影响较小。
电磁调速电动机

[发明专利]一种基于解析法的正弦充磁同心式磁力齿轮设计磁场分析方法-CN201510392132.8在审
发明人：井立兵;刘泗军;赵梦欢;王光域;袁建华 -专利权人：三峡大学
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于解析法的正弦充磁同心式磁力齿轮设计磁场分析方法，依次包括以下步骤：步骤一：建立正弦充磁永磁体阵列数学模型，编写相应的计算程序；步骤二：给定正弦充磁内外转子永磁体阵列极对数、磁极尺寸、每极磁块数及磁化方向；步骤三：确定正弦充磁磁力齿轮基本结构参数；步骤四：解析法计算磁齿轮静态磁场；步骤五：磁齿轮内外转子电磁转矩和矩角特性计算。本发明的同心式磁力齿轮的磁场分析方法可以应用到同心式磁力谐波啮合齿轮、同心式级联磁力齿轮变速箱、同心式磁力齿轮传动盘等众多同心式磁力传动装置的电磁设计中。
一种基于解析正弦充磁同心磁力齿轮设计磁场分析方法

[发明专利]新型发电装置-CN201210378323.5无效
发明人：刘焕中 -专利权人：刘焕中
申请日： 2012-10-09 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：F1为Q1的转动方向的力，F2是Q2的转动方向的力，因此有R·F2是圆Q2的转矩，r·F1是圆Q1的转矩。所以两个相等转速的转体在动态平衡时转矩是相等的。即：r F1＝RF2，而R大于r，所以F2小于F1，才能保持动态平衡，F2是新型电机动的电磁力，而电机的电磁力是由输入电机的电能转换而来的。F1是发电机的电磁力，它是发电机发出的电能多少而产生的多大电磁力。所以F2小于F1就是电机的输入电能小于发电机的输出的电能，因此说用小电能可发出大电能。
新型发电装置

[发明专利]用于永磁电动机或永磁发电机转子的磁机构-CN201010195472.9无效
发明人：王凤林 -专利权人：王凤林
申请日： 2010-06-09 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：多块永磁材料磁瓦的S极与N极交替设置，所有S极永磁材料磁瓦的磁力大于所有N极永磁材料磁瓦的磁力，或者，所有S极永磁材料磁瓦的磁力大于所有N极永磁材料磁瓦的磁力。本发明的磁机构通过改变磁场结构，使交替布置的S极与N极的强弱不同，加大了推力与阻力之间的差距，提高了电磁能的转换率，提高了使用效率和有用功率。用在永磁电动机转子上转矩角增大，磁能积增大，从而减少电流流量，延长使用时间，起到节能、节电的作用。用在永磁发电机转子上转矩角减小，磁能积增大，提高了电磁能的转换率，节约能源。
用于永磁电动机发电机转子机构

[发明专利]电磁风扇离合器-CN200810136418.X有效
发明人：龚达锦 -专利权人：苏州睿昕汽车配件有限公司
申请日： 2008-12-03 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： F01P7/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种电磁风扇离合器，包括离合器转子、与离合器转子相对置的内离合片和外离合片、位于离合器转子中的内置线圈和外置线圈、风扇基座、与风扇基座相传动连接的传动件，风扇基座、传动件分别与内离合片和外离合片连接，由于离合器转子上设有用于隔离电磁力的铜环，这样内置线圈和外置线圈分别通电时，只会分别吸合内离合片和外离合片，对应于将离合器转子的转矩分别传到传动件或者风扇基座上，当转矩直接传到风扇基座上时，风扇作高速转动，当转矩传到传动件上时，铁件与磁极之间浮动磁力作用，带动风扇作低速转动，因此该离合器具有双级转速，对应不同的散热需求，这样也利于节能提高燃油经济性。
电磁风扇离合器