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[实用新型]用于共享按摩椅的非消费人员警告装置-CN202020994056.4有效
发明人：郭健 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： A61H1/00 文献下载
摘要：，属于座椅设备配件技术领域，用于共享按摩椅的非消费人员警告装置，包括：座板，座板底部具有用于支撑座板的支脚，座板一侧设有椅背，座板上开设有贯通的开槽，开槽内安放有与其槽型对应的升降板，升降板底面连接有电控液压杆，电控液压杆用于推动升降板上下运动，电控液压杆呈竖直设置在座板下方，电控液压杆的液压伸缩端与升降板底面固定连接，电控液压杆连接有控制器，控制器固设于座板底面，升降板底面至少连接有两个同步的电控液压杆。
用于共享按摩消费人员警告装置

[实用新型]一种手电双控的滑轨防淹门-CN202320785031.7有效
发明人：赵继平;徐胜;田江泽;刘铮;袁代光;陈军晶;张娜;曹玉海;刘奇军;李维伟;胡慧茹 -专利权人：中国建筑标准设计研究院有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E06B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手电双控的滑轨防淹门，包括液压电控系统、开门机构、牵拉机构、顶门机构、门体、门框和滑轨机构；所述液压电控系统包括液压结构和电控系统，所述液压结构与顶门机构连接，所述电控系统与液压结构和开门机构连接本实用新型在液压结构中采用手电双控实现了在手电两种模式下均能控制液压系统进行动作的目的，保证了任意情况下对防淹门的密封效果及密封动作效率，提升使用过程中安全性和便捷性；通过电控系统对电控装置进行控制实现电动控制
一种手电滑轨防淹门

[实用新型]一种煤矿主井卸载用液压抓矸机-CN202220992336.0有效
发明人：范付峰;姬忠鹏;唐同金;夏伟;李贞锁;陈浩;南伟 -专利权人：永城煤电控股集团有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种煤矿主井卸载用液压抓矸机，包括抓矸机、液压系统、电控系统和操作手柄，操作手柄通过缆线与电控系统连通，电控系统接收操作手柄的操作信号并通过控制液压系统工作实现抓矸机的抓矸操作，电控系统与接收设备通过缆线连通，接收设备通过无线与发送设备连通，发送设备传输控制信号到接收设备，接收设备把控制信号转换成操作信号并传输到电控系统，电控系统通过控制液压系统工作实现抓矸机的抓矸操作；本实用新型通过在现有液压抓矸机的基础上增加无线连接的接收设备和发送设备，实现远程遥控控制，还保留了操作手柄，实现接地和远程操作两种方式控制液压抓矸机，形成冗余控制方式，提高了液压抓矸机安全性能。
一种煤矿卸载液压抓矸机

[发明专利]自卸车用冗余操控电控气路液压阀及系统-CN201510052340.3有效
发明人：吕洁印;谢恒星;李本柱;周受钦 -专利权人：深圳中集智能科技有限公司
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：公开一种自卸车用冗余操控电控气路液压阀及系统，液压阀包括气控液压阀、至少两个电控气压阀、控制气路和液压油路，液压油路包括压力油路、回油路和驱动油路，压力油路和回油路均连通于气控液压阀与液压油动力源之间；驱动油路连通于气控液压阀与一受控液压装置之间；所述控制气路包括供气路和至少两个操作气路，所述供气路分别为所述电控气压阀供气；各所述操作气路分别连接于所述电控气压阀和所述气控液压阀；通过各所述电控气压阀控制各所述操作气路的分别接通供气，以控制所述气控液压阀切换所述驱动油路状态为断开，或所述驱动油路与所述压力油路连通，或所述驱动油路与所述回油路连通。可方便液压控制与电有关的系列控制。
卸车冗余操控电控气路液压系统

[实用新型]自卸车用冗余操控电控气路液压阀及系统-CN201520065669.9有效
发明人：吕洁印;谢恒星;李本柱;周受钦 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;深圳中集智能科技有限公司
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：公开一种自卸车用冗余操控电控气路液压阀及系统，液压阀包括气控液压阀、至少两个电控气压阀、控制气路和液压油路，液压油路包括压力油路、回油路和驱动油路，压力油路和回油路均连通于气控液压阀与液压油动力源之间；驱动油路连通于气控液压阀与一受控液压装置之间；所述控制气路包括供气路和至少两个操作气路，所述供气路分别为所述电控气压阀供气；各所述操作气路分别连接于所述电控气压阀和所述气控液压阀；通过各所述电控气压阀控制各所述操作气路的分别接通供气，以控制所述气控液压阀切换所述驱动油路状态为断开，或所述驱动油路与所述压力油路连通，或所述驱动油路与所述回油路连通。可方便液压控制与电有关的系列控制。
卸车冗余操控电控气路液压系统

[发明专利]一种振动压路机及其采用的平稳起振与停振的方法-CN201010204617.7有效
发明人：岳金喜;洪鲁宾;罗旻昊;黄满香;陈文忠 -专利权人：厦工(三明)重型机器有限公司
申请日： 2010-06-21 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： E01C19/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种振动压路机及其采用的平稳起振与停振方法，在起振阶段，通过控制器使电控液压泵得电，并控制电控液压泵在时间t1内输出排量由较小排量逐步上升至正常工作排量，并保持电控液压泵输出正常工作排量直到振动马达实现起振；在停振阶段，通过控制器控制电控液压泵在时间t2内由正常工作排量逐步减小至较小排量，再控制电控液压泵失电。本方法能降低电控液压泵一旦得电液压排量从零立即达到正常工作排量和一旦失电液压排量从正常工作排量立即达到零的冲击，减小在起振阶段振动马达产生的惯性负载，降低对振动压路机的液压系统产生冲击载荷，从而提升液压系统可靠性和使用寿命
一种振动压路机及其采用平稳方法

[实用新型]一种新型的正压除尘散热可升降电柜-CN201820870243.4有效
发明人：姜雪 -专利权人：姜雪
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： H02B1/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电控柜，更具体的说是一种新型的正压除尘散热可升降电柜，可以加快散热效果，但是却能有效阻挡外部的灰尘进入，底部通过风机提供正向压力，把灰尘进入电控柜的风险降到最低的同时，还能带走热量，增加散热效果，还可以根据实际使用情况调整电控柜高度，提高电控柜使用耐用度以及灵活度。所述电控柜顶板上开有S型散热孔；所述密封垫通过胶粘在电控柜柜体与柜门的接触处；所述风机电机与风机的连接通过联轴器进行连接；所述液压升降台为整体结构，通过液压起顶装置调节电控柜的高度，液压升降台与风机底座连接方式为螺栓连接，液压升降台与电控柜支腿连接方式为螺栓连接，液压升降台位于风机底座以及电控柜支腿的下部。
电控柜液压升降台风机底座连接方式螺栓连接散热效果可升降散热除尘风机电柜正压支腿本实用新型风机电机起顶装置正向压力柜门的接触处联轴器灵活度密封垫耐用度散热孔柜体胶粘阻挡外部

[发明专利]一种电控液压式车辆转向系统及调试方法-CN201911414749.X在审
发明人：王成桥;郭帅;禹东方;霍裕蓉;王晓;欧阳永和;南海峰;阴元罡;孔丹;付志宇;梁文倩;邢恩庆;冯克强;张云英;张力存;亓晨 -专利权人：泰安航天特种车有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种电控液压式车辆转向系统及方法，机械液压助力转向系统、电控液压主动转向系统和控制器。所述机械液压助力转向系统能够辅助机械连杆实现车辆的前端转向桥主动转向；所述电控液压主动转向系统能够驱动车辆的后端转向桥转向。所述控制器与前端转向桥的角位移传感器信号连接，所述控制器能够根据前端转向桥的角位移计算出后端转向桥所需的角位移，控制器控制电控液压主动转向系统运动以驱动后端转向桥转动设定的角度。
一种液压式车辆转向系统调试方法

[实用新型]自行式高空作业车启停控制装置-CN201120157001.9无效
发明人：李安良;陈海波;鲁纪鸣;李春来 -专利权人：陈海波
申请日： 2011-05-17 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： B66F13/00 文献下载
摘要：自行式高空作业车启停控制装置，该自行式高空作业车启停控制装置包括电控阀、换向阀、液压泵，电控阀通过液压油路与液压泵连接，液压泵通过液压油路与换向阀连接，换向阀通过液压油路与电控阀相连接。
自行高空作业车启停控制装置

[发明专利]一种汽车横向稳定性控制系统-CN201811508279.9在审
发明人：邹锐锐;刘亚丹;林俊;卢玮;马钰杰;姜团彩 -专利权人：龙岩学院
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B60T8/1755 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车横向稳定性控制系统，控制系统包括电控液压制动系统，电控液压制动系统包括：电控单元、踏板感觉模拟器和液压控制单元，电控液压制动系统还包括制动轮缸、油管以及方向盘转角传感器、横摆角速度传感器
电控液压汽车横向制动系统稳定性控制系统侧向加速度传感器方向盘转角传感器横摆角速度传感器踏板感觉模拟器液压控制单元轮速传感器电控单元控制系统稳定性能制动轮缸摆动油管

[发明专利]一种车辆用制动系统及制动方法-CN202210326234.X在审
发明人：高荣华 -专利权人：上海茵索汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60T13/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆用制动系统，所述制动系统包括电控制动系统和备份液压式制动系统；所述电控制动系统包括前轮电控制动器、后轮电控制动器、电子制动踏板总成；所述前轮电控制动器、所述后轮电控制动器、所述电子制动踏板总成之间通过整车线束连接；所述备份液压式制动系统通过传统液压形式控制所述车辆用制动系统中的一个或多个制动器。本发明所述电控制动系统在车辆内采用X型布置或H型布置，在车辆用制动系统中起主要作用；当电控制动系统失效或者电控制动输出过低时，所述备份液压式制动系统工作，满足车辆制动功能。本发明实现了车辆制动系统的电控化，使车辆制动系统结构简化，同时也提升了驾驶的安全性。
一种车辆制动系统方法

[发明专利]一种液压油自动散热控制系统-CN201610400646.8有效
发明人：张晓刚;权龙 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本发明具体为一种液压油自动散热控制系统，解决了现有散热系统存在散热效果差且功率浪费严重的问题。液压油箱高、中温区分别与电控阀连接，电控阀与散热器电控变量泵连通；液压油箱低温区与冷却风扇电控变量泵连通；冷却风扇电控变量泵的输出端与电磁换向阀的输入端连通，电磁换向阀的输出端与液压油箱之间设置有液压马达和电磁换向阀Ⅲ，液压马达的输出端与电磁换向阀Ⅲ的输入端连接，电磁换向阀Ⅲ的输出端与液压油箱高、低温区连接，散热器电控变量泵的输出端与散热器的输入端连通，散热器的输出端与电磁换向阀Ⅱ的输入端连通，电磁换向阀Ⅱ的输出端与液压油箱中
一种液压油自动散热控制系统

[实用新型]一种锂电池极耳铆接装置-CN201821446548.9有效
发明人：黄志泽 -专利权人：湖南宏翔新能源科技有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B21D39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂电池极耳铆接装置，包括底座和电控液压箱，所述底座的上端设有辅焊座，且辅焊座的一侧设有焊座，所述电控液压箱的下端设有减震垫片，所述电控液压箱的一侧设有手摇液压箱，且电控液压箱的另一侧设有电控机箱，所述手摇液压箱的一侧设有转轴连杆，所述转轴连杆的一端设有摇杆手柄，且转轴连杆的另一端设有转轴，所述焊杆的另一端设有固定螺丝，且焊杆通过固定螺丝和电控液压箱固定连接。本实用新型所述的一种锂电池极耳铆接装置，设有手摇液压箱、辅焊座和减震垫片，能够手动控制焊接，并能更好的放置焊接材料，减轻焊杆下落时给底座的冲击力，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
电控液压箱焊座铆接装置转轴连杆液压箱锂电池焊杆极耳底座本实用新型固定螺丝减震垫片工作状况焊接材料手动控制摇杆手柄电控机上端下端转轴冲击力焊接

[实用新型]一种压力反馈反转液压系统及环保设备破袋机-CN201922286534.6有效
发明人：廖文赟;覃军世;凌君安;苏云 -专利权人：廖文赟
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压力反馈反转液压系统，包括：手动及电控比例负荷感应控制阀；破袋机液压马达，其液压油接口A连接所述手动及电控比例负荷感应控制阀的出油口A，其液压油接口B连接所述手动及电控比例负荷感应控制阀的出油口B；压力变送器，用于检测所述破袋机液压马达的液压油接口A和液压油接口B处的当前压力值；开式负荷感应控制进油阀，用于调节流入所述手动及电控比例负荷感应控制阀进油口的液压油流量；PWM电控箱，分别与所述手动及电控比例负荷感应控制阀和压力变送器电路连接
一种压力反馈反转液压系统环保设备破袋机

[实用新型]一种用于电动汽车的电子液压助力转向系统-CN201120442160.3有效
发明人：黄志新;牟岩;刘丽娟;孙登峰 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-11-09 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电动汽车的电子液压助力转向系统，该电子液压助力转向系统包括电子控制单元(1)、储油罐、电控液压装置和转向器，该电控液压装置包括电控部和液控部，该电控部与所述电子控制单元(1)连接，该液控部连接所述储油罐和转向器，其中，所述电子液压助力转向系统还包括电压电流转换器(2)，该电压电流转换器与所述电控液压装置连接。通过上述技术方案，本实用新型通过在电子液压助力转向系统中增加电压电流转换器来将整车动力电池的电源转换成电子液压泵工作所需的电源，从而带动该电子液压泵工作，为转向器提供助力，降低驾驶员转向作业的强度。
一种用于电动汽车电子液压助力转向系统