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- [发明专利]小型摩托车型车辆-CN201980050041.2有效
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石井翼;高石步;佐藤一成
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本田技研工业株式会社
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2019-05-13
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2022-04-19
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B62J37/00
- 提高与罐连接的软管的布线性。在底板下燃料箱的小型摩托车型车辆中,使罐(110)的长度方向朝向前后方向配置,并且使软管(122~125)向罐(110)的前后方向延伸,配置于在侧视观察时与燃料箱(38)重叠的位置,在比燃料箱(38)的最上端(38A3)靠下方的位置配置罐(110),在燃料箱(38)的前部设置供油口(93),将燃料箱(38)形成为随着从前方靠向后方而向后下方倾斜,在比燃料箱(38)的分割面(38C)靠上方的位置,将罐(110)配置在燃料箱(38)的后部,在上下方向上,罐(110)配置在燃料箱(38)的最上端(38A3)和燃料箱(38)的分割面(38C)之间,连接供油口(93)和罐(110)的充气软管(122)被沿着燃料箱(
- 小型摩托车型车辆
- [实用新型]一种发动机的燃料箱-CN201920884100.3有效
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陆先高;蔡卓;张长义;徐明
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温岭正峰动力有限公司
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2019-06-12
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2020-03-27
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F02M21/02
- 本实用新型提供了一种发动机的燃料箱,属于机械技术领域。它解决了现有的燃料箱接头容易松动安装不便的问题。本发动机的燃料箱,包括燃料罐、接头、压盖和壳体,所述壳体具有顶部开口的内腔,所述内腔的底部开设有连接孔,所述接头设置在连接孔处,所述燃料罐设置在内腔内且燃料罐的阀芯与所述连接孔相对,所述压盖的一侧铰接在壳体上,另一侧通过锁紧结构与壳体连接将上述开口封盖,所述压盖上还连接有始终将燃料罐密封压紧在接头上并使接头顶开燃料罐的阀芯实现连通的弹性件一。通过独特的壳体和压盖结构以及两者之间独特的锁紧结构配合,使得燃料罐中的燃料的重新加装或者更换装有其他燃料的燃料罐时,操作更为简便。
- 一种发动机燃料箱
- [实用新型]连体式燃料加热罐-CN200520041536.4无效
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傅文斌
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傅文斌
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2005-05-13
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2006-08-02
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A47J36/24
- 本实用新型涉及一种连体式燃料加热罐,包括:燃料加热罐的罐体、位于罐体上且与罐体紧密连接的罐盖、设置于罐盖中心部位的罐嘴,其特点是:所述的燃料加热罐的罐嘴与罐盖一体成型,与罐体结合后构成一连体式结构件。本实用新型由于罐嘴与罐盖之间采用拉伸方式一体成型,再利用压装工艺使罐体与连体式结构的罐盖紧密连接,形成完整的连体式燃料加热罐。本实用新型不仅能有效地杜绝燃料加热罐罐体内液体渗漏或外溢的情况发生,确保燃料加热罐运输的安全和使用的效果,并且可减少制作工序,降低产品的加工成本,因此极为实用。
- 体式燃料加热
- [实用新型]一种电燃料储能系统-CN202122942514.7有效
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赵天寿;郭瑾聪;魏磊
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南方科技大学
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2021-11-26
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2022-09-09
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H01M50/673
- 本申请属于储能技术领域,尤其涉及一种电燃料储能系统,电燃料储能系统包括储液罐,用于储存电燃料;供能装置,连接于所述储液罐且用于为所述储液罐中的电燃料充电;循环流动装置,连接于所述储液罐且用于循环所述储液罐中的电燃料本申请提供的电燃料储能系统,通过储液罐来储存电燃料,当电燃料处于待充电状态时,可以通过供能装置为电燃料充电,充满电后的电燃料可以用于为移动设施(例如电燃料车辆)加注。同时,与储液罐连接的循环流动装置可以实时循环流动储液罐内的电燃料,使储液罐内的电燃料保持相对均匀,以便于为移动设施加注,有效解决了现有技术中存在的电燃料易出现沉淀、分层等分布不均的问题,提高电燃料的均匀程度
- 一种燃料系统
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