“燃料出口”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果981104个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种粉末燃料烧嘴-CN201220271217.2有效
发明人：陈端宇 -专利权人：李潇潇;耿玲
申请日： 2012-06-08 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： C10J3/50 文献下载
摘要：一种粉末燃料烧嘴，包括：承压外壳，承压外壳上设有氧气入口，内部烧嘴冷却水入口，内部烧嘴冷却水出口，燃料入口，外部冷却水入口，外部冷却水出口，承压外壳的内部中心设有氧气通道，氧气通道与燃料通道通过水夹套隔开，承压外壳的内部设有环绕氧气通道的螺旋线状燃料通道，燃料通道的出口位于氧气通道的周边，氧气通道的出口处的内部设有偏流挡板，承压外壳的燃料入口的轴线与水平线成一个夹角，可以减缓粉末燃料在气流夹带下对流道内的磨损，在燃料通道的内部有螺旋线状燃料通道，粉末燃料在螺旋线状燃料通道的作用下不断旋转，在烧嘴出口处可以均匀的混合，氧气在通过管道内设有的偏流挡板时产生旋转，在烧嘴出口处混合的更加均匀。
一种粉末燃料

[实用新型]一种适用于甲醇水制氢机的自吸热式机柜-CN202020071413.X有效
发明人：高继明;蒋彪;王小鹏;沈志杰 -专利权人：广东能创科技有限公司
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： C01B3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于甲醇水制氢机的自吸热式机柜，包括机柜本体、燃料箱、燃料泵、换热器、风机、热电偶、燃料缓冲罐以及电磁阀；机柜本体分为上舱和下舱；燃料箱、燃料泵、电磁阀安装在下舱内，制氢机、换热器、风机、热电偶、燃料缓冲罐安装在上舱内；燃料泵的入口通过管道与燃料箱的出口连接，其出口与上舱中的换热器的入口连接；燃料缓冲罐设有第一、二出口，其入口与换热器的出口连接，其第一出口连接制氢机的燃料入口，其第二出口通过电磁阀与下舱中的燃料箱连接
一种适用于甲醇水制氢机吸热机柜

[实用新型]一种燃料电池节温器控制系统-CN202023226556.2有效
发明人：田杰安;刘军瑞;霍茂森;宋文帅;张迪 -专利权人：风氢扬氢能科技（上海）有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池节温器控制系统，包括燃料电池，所述燃料电池的冷却液出口与节温器的入口连通，所述节温器设置有第一出口和第二出口，所述第一出口通过管路与加热器的入口连通，所述第二出口通过管路与散热器的入口连通，所述加热器的出口和所述散热器的出口均与水泵的入口连通，所述水泵的出口与所述燃料电池的冷却液入口连通；所述燃料电池的冷却液入口端设置有第一温度传感器，所述燃料电池的冷却液出口端设置有第二温度传感器和压力传感器，所述散热器的出口端设置有第三温度传感器。本实用新型的燃料电池节温器控制系统，提高了燃料电池系统进水温度稳定性。
一种燃料电池节温器控制系统

[发明专利]用于固体燃料燃烧器的喷嘴组件和操作用于固体燃料燃烧器的喷嘴组件的方法-CN202180008330.3在审
发明人： G·敦努;R·戈尔尼克;W·皮梅诺夫;J·海曼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F23D1/00 文献下载
摘要：提供了一种用于粉碎固体燃料燃烧炉的粉碎固体燃料管道喷嘴的喷嘴尖端。喷嘴尖端包括一次护罩，该一次护罩具有入口端和出口端；以及位于出口端处的出口，该出口用于使粉碎固体燃料进入炉中。该出口的面积能够选择性地调整以改变该粉碎固体燃料从该喷嘴尖端的出口速度。
用于固体燃料燃烧喷嘴组件操作方法

[发明专利]碳中性燃料发动机及具有其的车辆-CN202310171902.0在审
发明人：李良玉;王占峰;韩令海;宫艳峰;李金成 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F02M31/125 文献下载
摘要：本发明提供了一种碳中性燃料发动机及具有其的车辆，碳中性燃料发动机包括：碳中性燃料箱，碳中性燃料箱内部储存有碳中性燃料，碳中性燃料箱的出口端与燃料喷射器可选择地连通或封闭；冷却室，冷却室的入口端与碳中性燃料箱连通，冷却室的出口端与燃料喷射器可选择地连通或封闭，冷却室的出口端与燃料喷射器连通时，冷却室可对经过冷却室的碳中性燃料执行冷却作业；加热室，加热室的入口端与碳中性燃料箱连通，加热室的出口端与燃料喷射器可选择地连通或封闭，加热室的出口端与燃料喷射器连通时，加热室可对经过加热室的碳中性燃料执行加热作业。本申请有效地解决了碳中性燃料发动机在低温环境下存在冷启动困难和在高温环境下存在气阻现象的问题。
中性燃料发动机具有车辆

[实用新型]预混合装置及包括预混合装置的燃烧装置-CN202122991333.3有效
发明人：船引恒男;三浦敬一 -专利权人：株式会社能率
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F23D14/64 文献下载
摘要：本实用新型提供一种预混合装置及包括预混合装置的燃烧装置，能够在不与燃料气体的种类对应地进行零件的更换或新零件的追加的情况下适当地应对多种燃料气体。一种预混合装置，包括：预混合流路形成构件，形成有用于使空气从一端侧朝向另一端侧流动，且使燃料气体与所述空气混合的预混合流路；以及燃料气体流路，具有向预混合流路开口的燃料气体流出口，且能够将从外部供给的燃料气体引导至燃料气体流出口作为燃料气体流路，设置有用于与发热量不同的两种燃料气体对应的第一燃料气体流路及第二燃料气体流路，且分别设置于这些第一燃料气体流路及第二燃料气体流路的燃料气体流出口为开口面积互不相同的第一燃料气体流出口及第二燃料气体流出口
混合装置包括燃烧

[发明专利]燃料供给装置-CN201180061108.6有效
发明人：宫木淳 -专利权人：株式会社美姿把
申请日： 2011-12-20 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：一种燃料供给装置（1）包括：燃料泵（3）；供燃料流过的燃料流路单元（52）（燃料通路）；以及将燃料流路单元（52）内的燃料的压力保持为恒定的压力调节器（76），与燃料排出口（31）连接的排出口嵌合部（74a）和对压力调节器（76）进行保持的收容部突出形成在上杯壳（25）（壳体）的上部，并在排出口嵌合部（74a）及收容部的上方一体形成有燃料流路（52）。
燃料供给装置

[发明专利]燃料消耗测量系统-CN202180028064.0在审
发明人： A.兹里姆;T.威纳;E.乌格尔;C.T.伯格;M.萨默 -专利权人： AVL列表有限责任公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料消耗测量系统(18)，具有：第一燃料管线(20)，其具有第一入口(16)和第一出口(42)，第一入口能够与油箱出口(12)连接，第一出口能够与油箱入口(46)连接；第二燃料管线(48)，其具有第二入口(58)和第二出口(72)，第二入口能够与内燃机出口(56)连接，第二出口能够与内燃机入口(78)连接；连接管线(84)，第一燃料管线(20)与第二燃料管线(48)通过连接管线连接；流量测量设备(86)，其布置在连接管线(84)中；热交换器(34)，用于在第一燃料管线(20)的燃料和第二燃料管线(48)的燃料之间进行热交换并且具有第一热交换面(36)和第二热交换面(50)，第一燃料管线(20)的燃料能够在第一热交换面上输送，第二燃料管线(48)的燃料能够在第二热交换面上输送，其中，压力平衡管线(94)在第二入口(58)与热交换器(34)之间从第二燃料管线(94)中分岔并且在热交换器(34)与第二出口(72)之间通入到第二燃料管线(48)中。
燃料消耗测量系统

[发明专利]蓄热式燃烧装置及加热炉-CN201110184846.1有效
发明人：川端健介;大桥武史;山本俊辅 -专利权人：中外炉工业株式会社
申请日： 2011-06-23 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： F23L15/00 文献下载
摘要：一种蓄热式燃烧装置，当使燃料在加热炉内燃烧时，在设有空气喷出口及燃料喷出口的加热炉的内壁附近也能进行燃烧，并抑制燃烧时产生NOx。该蓄热式燃烧装置(10)将经过收容有蓄热材料(11)的蓄热部(12)而被引导至燃烧用空气供给部(13)的燃烧用空气从空气喷出口(14)喷出至加热炉(1)内，并将经由燃料供给部(15)而导出的燃料从燃料喷出口(16)喷出至加热炉内，从而使燃料在加热炉内燃烧，并且将空气喷出口与燃料喷出口隔开所需间隔地设置，并在所述燃烧用空气供给部的空气喷出口的部分设置以朝向加热炉内呈锥状扩展的方式倾斜的倾斜部(13a)。
蓄热燃烧装置加热炉

[发明专利]预热式气化装置和预热式气化方法-CN201910096729.6有效
发明人：王小芳;朱治平;董鹏飞;高鸣 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： C10J3/48 文献下载
摘要：一种预热式气化装置，包括相互连通的预热单元和气化炉，预热单元上设置有燃料入口、第一气化剂入口、还原性烟气出口和预热燃料出口，气化炉上设置有还原性烟气入口、预热燃料入口、第二气化剂入口、煤气出口和排渣口，预热单元的还原性烟气出口与气化炉的还原性烟气入口相连通，预热单元的预热燃料出口与气化炉的预热燃料入口相连通，预热单元被配置为将还原性烟气和预热燃料分离以分别通过还原性烟气出口和预热燃料出口排出。
预热气化装置方法

[实用新型]一种车用油轨-CN201520119758.7有效
发明人：杨昌文;周芳誉;李功川;田奎 -专利权人：河南科纳动力设备有限公司
申请日： 2015-02-28 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：一种车用油轨，包括第一阀门(1)，该第一阀门(1)包括阀体(11)和设置在该阀体(11)中的阀芯(12)；所述阀体(11)上分别开设有出口(111)、汽油燃料入口(112)和代用燃料入口(113)；所述出口(111)用于与一喷嘴连接；所述汽油燃料入口(112)通过管路与汽油燃料供应阀连接，所述代用燃料入口(113)通过管路与代用燃料供应阀连接；所述阀芯(12)用于当汽油燃料被供应时，在汽油直接或间接地推动下将代用燃料入口(113)封闭，并使汽油燃料入口(112)和出口(111)连通，并用于当代用燃料被供应时，在代用燃料直接或间接地推动下将汽油燃料入口(112)封闭，并使代用燃料入口(113)和出口(111)连通。
一种车用油轨

[发明专利]旋风分离器-CN201080011279.3有效
发明人： J·K-W·拉姆 -专利权人：空中客车操作有限公司
申请日： 2010-03-05 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B01D17/02 文献下载
摘要：一种燃料系统，其包括液体燃料罐、发动机以及旋风分离器，所述旋风分离器具有流体连接到燃料罐的入口、流体连接到发动机燃料供应系统的第一出口、以及第二出口。旋风分离器适于将密度相对较大的材料从第一出口排出，将密度相对较小的材料从第二出口排出。燃料系统可用于通过使用旋风分离器将罐中的液体燃料分离为富含水的燃料和净化燃料而从燃料罐移除水或冰。富含水的燃料被排放到发动机中，在所述发动机中水与燃料一起被烧掉。旋风分离器可在现有燃料系统中进行改装。燃料系统可位于飞行器中。
旋风分离器

[发明专利]燃料供给装置-CN201980020600.5有效
发明人：武村盛博;吉田耕史;丹羽建介;中村聪志 -专利权人：爱三工业株式会社
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：燃料供给装置具备：燃料泵(58)；泵壳体(60)：其具有能够供燃料泵(58)插入的壳体主体(94)和喷出口连接口(160)；盖(104)，其具有吸入口连接口(168)；O形密封圈(162)，其介于燃料喷出口(91)与喷出口连接口(160)之间；以及连结部件(170)，其由卡合突起(171)和卡合片(172)构成。在燃料泵(58)的燃料吸入口(90)与盖(104)的吸入口连接口(168)连接起来的状态下的卡合突起(171)与卡合片(172)之间的卡合开始时，燃料泵(58)的燃料喷出口(91)到达被安装固定于泵壳体(60)的喷出口连接口(160)的O形密封圈(162)。
燃料供给装置

[实用新型]低氮燃烧器-CN201820137471.0有效
发明人：辛亮;周浩;任雯;刘宁;倪云峰;王涛 -专利权人：北京水木星源环保科技有限公司
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F23D14/08 文献下载
摘要：本实用新型的低氮燃烧器由于采用燃料分三级，空气分两级的分级燃烧方案，第一燃料支管的燃料出口、内层空气通道的空气出口、第二燃料支管的燃料出口、外层空气通道的空气出口、第三燃料支管的燃料出口交错布置，以使燃料和空气充分混合
燃料低氮燃烧器燃料出口支管本实用新型空气出口过剩空气系数外层空气通道混合均匀性充分混合分级燃烧工业设备过剩空气交错布置局部高温空气通道燃烧反应完全燃烧温度水平内层燃气

[发明专利]直接式硼氢化钠－肼混合燃料电池-CN200810060693.8无效
发明人：李洲鹏;刘宾虹;朱京科 -专利权人：浙江大学
申请日： 2008-04-30 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： H01M8/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合燃料电池，旨在提供一种直接式硼氢化钠－肼混合燃料电池。该混合燃料电池包括与鼓风机相连的燃料电池，还包括由燃料罐和微型输液泵；燃料罐底部出口通过管道依次连接微型输液泵和燃料电池，燃料电池出口连接至在燃料罐上部，燃料罐上部设置气体出口和燃料注入口，下部设置残液出口；燃料溶液通过微型输液泵进行循环；所述燃料罐中的燃料为硼氢化钠－肼混合水溶液。肼是一种比硼氢化钠含氢量更高的化学氢化物，加入肼既能提高硼氢化钠的稳定性，又能提高燃料的能量密度的肼将使产氢更加方便、能量密度更高，提高燃料电池的工作效率。
直接氢化混合燃料电池