“滑动门开闭装置”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果14828218个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]滑动门开闭装置-CN201822190936.1有效
发明人：中野必士;大竹亘 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： E05F15/643 文献下载
摘要：本实用新型提供能够进一步提高组装性能的滑动门开闭装置。基座部件(31)，固定于车身，并且安装有滚珠轴承(51)，该滚珠轴承的中心线在车辆的高度方向上延伸；驱动带轮(32)，轴支承于滚珠轴承，并且形成有锯齿(52c)；及带齿型带(39)，该带卷挂于驱动带轮等并与滑动门连结
传动单元滚珠轴承驱动单元上壁锯齿驱动带轮电动机插入孔车身滑动门开闭装置本实用新型基座部件旋转驱动组装性能滑动门输出轴轴支承插嵌插通带齿带卷连结延伸配置

[发明专利]车门开闭装置-CN201380014683.X有效
发明人：柴山智志;锦边健;町田利雄 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2013-03-18 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： E05F15/655 文献下载
摘要：本发明提供车门开闭装置，提高车门开闭操作时的操作感的同时对车门开闭驱动。车门开闭装置(1)具备：外侧门拉手(4)，设置于对在车身(9)设置的门开口(8)进行开闭的电动滑动门(3)，相对电动滑动门(3)能够在初始位置(A)和最大移动位置(B)之间移动地被支承于，被操作用于开闭电动滑动门(3)；弹簧部件(40)，以使外侧门拉手(4)从最大移动位置(B)向初始位置(A)移动的方式施力；开闭操作检测部(50)，检测外侧门拉手(4)从最大移动位置(B)向初始位置(A)的移动；门驱动机构，驱动电动滑动门(3)使其开闭；以及控制部(10)，基于从开闭操作检测部(50)输出的检测信号使门驱动机构动作。
车门开闭装置

[发明专利]门开闭装置和操作感测装置-CN201980008075.5有效
发明人：西塚三男;小野高志;远山孝生 -专利权人：株式会社阿尔发
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： E05F15/75 文献下载
摘要：车辆用门开闭装置(1)是基于通过与操作手柄接触而进行的用户操作来控制滑动门的开闭的装置。该车辆用门开闭装置(1)具有：感测部，感测用户对操作手柄的接触状态；门驱动部(70)，对滑动门进行开闭驱动；以及门控制部(80)，以通过感测部感测到滑动操作和点击操作为条件，将该滑动操作判断为用户操作。该门控制部(80)基于判断出的用户操作来控制门驱动部(70)，使滑动门开闭。
开闭装置操作

[实用新型]机床的滑动门-CN201120526937.4有效
发明人：稻口雄三;佐藤直树 -专利权人：发那科株式会社
申请日： 2011-12-16 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B23Q11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及机床的滑动门。机床的内部的加工空间通过盖从外部隔离。形成于该盖上的开口部由滑动门开闭。在滑动门的外侧或盖的外侧安装有吸收滑动门开闭时的冲击的冲击吸收部件。这样，通过由该冲击吸收装置消除切削液和/或切屑的影响，从而解决冲击吸收装置的寿命缩短的问题。
机床滑动

[发明专利]门开闭装置-CN201480070404.6有效
发明人：酒井伸;铃木诚一;中西英介 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2014-12-22 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：门开闭装置与固定于车辆的滑动门的导向辊单元协同动作而对滑动门进行开闭。导向辊单元具有导向部件和与该导向部件结合的带侧支架。门开闭装置具有树脂制的支承部件、支承于支承部件的多个带轮、以及绕挂于多个带轮的传动带。支承部件固定于车辆的车身，具有安装有导向部件的轨道部。带侧支架固定于传动带。电力驱动源使传动带移动以使导向部件沿着轨道部被导向且滑动门开闭。支承部件具有能够保持带侧支架的卡合部。
开闭装置

[发明专利]电力滑动门开闭系统-CN200310103078.8有效
发明人：许俊茂 -专利权人：起亚自动车株式会社
申请日： 2003-10-30 - 公布日： 2004-06-09 - 主分类号： E05F15/10 文献下载
摘要：本发明提供一种电力滑动门开闭系统。它具有：锁紧控制器，其由设在壳体内的多个连杆构成、将手柄的操作力传递给门关闭维持装置或门开放维持装置并控制其动作，并具有通过钢丝绳在上述门开放维持装置处于锁紧或解除状态下动作的门开放维持装置用连杆。感知门开放维持装置的锁紧或解除状态的感知装置。使上述门开放维持装置用连杆动作，并在锁紧或解除状态下，使门开放维持装置动作的驱动装置；以及ECU，它可传送门开关的操作信号，控制开闭滑动门的驱动源的动作，传送来自上述感知装置的关于门开放维持装置的锁紧或解除状态的感知信号电力滑动门系统可稳定地使用在安装着具有门开放维持装置的滑动门的车辆上。
电力滑动开闭系统

[发明专利]一种汽车滑动门开闭耐久试验方法-CN202310397242.8在审
发明人：果崇帅;高猛;徐传广;周文超;丁晓东;应勇;季贤聪 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车滑动门开闭耐久试验方法，包括将装配有滑动门总成的白车身置于台架上，置于环境箱中；调整被试车门与白车身的匹配状态；校准滑动门及附件螺栓力矩；安装滑动门外手柄与内手柄的解锁机构；将气缸机构固定在与滑动门平行的位置，调整气缸机构与滑动门之间的距离，将强磁铁吸附在车门外板钣金上；设置工控机程序；布置测速传感器，调整工控机程序参数控制开闭动作机构运行速度；设定环境箱温度；滑动门解锁。本发明提出了内手柄与外手柄配合解锁的四种解锁方式；对滑动门开闭误动作增加了监测装置，通过接近开关信号检测滑动门解锁到位及开门、关门到位情况，并通过工控机对信号的采集判断避免误动作对被试样件带来损伤。
一种汽车滑动开闭耐久试验方法

[发明专利]电力滑动门开闭系统-CN201810967987.2在审
发明人：胡巧玲 -专利权人：温岭市浩达电器有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： E05F15/56 文献下载
摘要：本发明公开了电力滑动门开闭系统，包括工作台，所述工作台内设置有一前后端壁连通外界空间的进门空间，所述滑门空间远离进门空间的端壁内设置有一液压空间，所述运动空间上端面内以下压空间为中心左右对称设置有一下端面与运动空间连通的推动空间，所述推动空间上端壁内设置有一下端壁与推动空间连通的滑动空间，此装置具有机构简单，操作方便，只能单向开启，能有效防止进入人员从滑动门处反复通入，有效的维持了进出秩序，人员进去后能自动关起且在进口有人要进入时会保证门的开启，具有很好的安全性，且分两门开启，人员从一边进入时只会开启单边的门，人员从中间进入时两边门会同时开启，提高了流通量且可以将人员分流。
端壁电力滑动门开闭系统运动空间工作台进门连通左右对称设置流通量单向开启滑动空间空间连通外界空间液压空间滑动门门开启上端壁上端面滑门两边分流进口保证

[发明专利]电力滑动门开闭系统-CN201811046204.3在审
发明人：朱晓凤 -专利权人：朱晓凤
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： E05F15/635 文献下载
摘要：本发明公开了电力滑动门开闭系统，包括门框以及设置于所述门框内的开口向前的门扇收纳腔，所述门板收纳腔顶部设有控制腔，所述控制腔顶部端面设有左右延伸的第一滑槽，所述控制腔后端设有转换腔，所述转换腔前端设有位于所述控制腔右端的带轮腔所述门扇收纳腔顶部设有与其相通且开口向下的收纳槽，所述收纳槽顶部相通设有左右延伸的导滑槽，所述导滑槽与所述控制腔之间相通设有左右延伸的第二滑槽，所述门扇收纳腔底部内壁设有左右延伸的门板滑槽，所述第二滑槽内左右端内壁之间固定连接有滑竿，所述滑竿滑动配合连接有关于中心对称且与所述第二滑槽滑动配合连接的滑块
左右延伸控制腔收纳腔滑槽门扇电力滑动门开闭系统滑动配合连接相通导滑槽收纳槽转换腔滑竿门框控制腔顶部底部内壁开口向下控制方便门板滑槽中心对称保障性联动性门板带轮滑块内壁开口

[实用新型]车辆用滑动门开闭装置-CN202220379989.1有效
发明人：瀬户直也;藤原直登;佐和立章;张晓明 -专利权人：三井金属爱科特株式会社
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E05F15/643 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆用滑动门开闭装置，该车辆用滑动门开闭装置能够提高搬运和向车身板的安装作业时的处理性。该车辆用滑动门开闭装置包括：引导构件(10)，其以沿着导轨(42)的上表面的方式固定于车身板；线缆(13)，其以能够卷取·送出的方式卷绕于利用马达8旋转的旋转筒(12)，并且通过旋转筒的旋转，从而该线缆能够沿着引导构件的长度方向移动；以及线缆连接构件(14)，其连结于线缆，并且借助以能够沿长度方向移动的方式组装于导轨的导辊单元(32)连结于滑动门。
车辆滑动开闭装置

[发明专利]车门装置-CN202110263063.6在审
发明人：高木阳蔵;石桥丈弘 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车门装置，该车门装置具备：第一滑动门和第二滑动门，它们被设置成能够在关闭车辆的开口部的关闭位置与打开所述开口部的打开位置之间滑移，并具有在关闭所述开口部的状态下相抵接的门框部；以及门开闭开关，其设置在所述第一滑动门及所述第二滑动门的各门框部中的、位于各滑动门的打开侧的内侧壁上，对各所述滑动门进行开闭。
车门装置

[发明专利]滑动门用通电系统-CN201180042225.8有效
发明人：権田竜也 -专利权人：丰田车体株式会社
申请日： 2011-03-11 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：在滑动门用通电系统（1）中，接合连接检测电路（11）在滑动门侧具有门开闭开关（111），并且在车身侧连接到接合连接检测部（31）。门锁定检测电路（14）在滑动门侧具有门锁定开关（141），并且在车身侧连接到门锁定检测部（41）。接合连接检测电路（11）和门锁定检测电路（14）具有共用接合开关（2）中的1个上述接合端子（21）（21e）而成的共用电路部（10），并且，门开闭开关（111）和门锁定开关（41）在滑动门侧相互并联连接
滑动通电系统

[实用新型]一种轻型客车滑动门上滑轮系统-CN201720651377.2有效
发明人：王俊峰;于波;李瑞生 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2017-06-07 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： E05D13/00 文献下载
摘要：一种轻型客车滑动门上滑轮系统，包括滑动门上滑轮机构和滑动门上滑道，滑动门上滑轮机构包括滑动门上滑轮机构支架，支架边缘设有翻边，在分支上设有长圆形的上滑轮机构滚轮轴安装孔，在主干上的翻边上设有滑轮机构限位销安装孔，还包括上滑轮机构滚轮以及连接上滑轮机构滚轮与上滑轮机构支架的滑轮机构滚轮轴；滑动门上滑道包括上滑道本体和设置在上滑道端部与上滑轮机构限位销相配合的限位支架。本实用新型结构简单、安装调整便利，因滑动门前上部区域无外加限位器，从而限低了车辆成本。本上滑轮机构采用承轴包塑式滚轮，可有效降低滑动门开闭过程中的滚轮与导轨间的摩擦噪音，提高了滑动门开闭的平顺性。
一种轻型客车滑动门上滑轮系统

[发明专利]用于车辆的滑动门开闭装置-CN201010120963.7有效
发明人：稲毛秋夫 -专利权人：富士电机系统株式会社
申请日： 2010-01-27 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： E05B63/14 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆的滑动门的开闭装置，其构造成可对左右两扇滑动门提供足够的开闭驱动力并可降低闭锁和解锁锁舌所需要的力，且尽管如此，该装置结构简单，便于制造，可改善操作性和安全性，并能降低噪声。有两个锁部分邻靠在其两侧上的锁装置可使柱状永久磁体转动而形成用于闭锁的磁路并通过该磁路的磁力固定锁部分。柱状永久磁体的转动操作被变换成锁舌的下降操作，而降下的锁舌可相对于锁装置约束两个锁部分。
用于车辆滑动开闭装置

[发明专利]车辆用开闭体控制装置-CN202210549302.9在审
发明人：西佑司;本田勋;和泉健太;锦边健 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：一种抑制具有双开结构的一对开闭体的干涉的车辆用开闭体控制装置。具有双开结构且对车辆的门开口部进行开闭的两扇滑动门(4a、4b)的开闭动作分别由门控制部独立地进行控制，该门控制部设置于作为车辆用开闭体控制装置的控制装置。并且，作为全闭控制部的门控制部在该全闭控制时，使作为第二开闭体(D2)的另一方的滑动门(4b)以比定位于第一开闭体(D1)的一方的滑动门(4a)慢的动作速度向全闭位置(Pc)进行闭动作。
车辆开闭控制装置

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条