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[发明专利]综掘工作面巷道除尘净化系统-CN201310104109.5无效
发明人：杜建伟;刘彦鹏;王鹏;吴统;葛彦宇 -专利权人：山西潞安矿业（集团）有限责任公司
申请日： 2013-03-28 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： E21F5/20 文献下载
摘要：本发明属于综采巷道净化除尘技术领域；所要解决的技术问题是提供一种除尘净化系统与掘进机同步移动的综掘工作面巷道除尘净化系统，减轻了工人的劳动强度，又保证了安全；采用的技术方案是：综掘工作面巷道除尘净化系统，包括掘进机、伸缩式胶带机、离心式风机、湿式除尘器、抽尘风筒和桥式转载机，桥式转载机的一端与掘进机的连接，桥式转载机的另一端搭接在伸缩式胶带机的前部，伸缩式胶带机的机尾架上安装有离心式风机和湿式除尘器且离心式风机和湿式除尘器相连通，抽尘风筒固定安装在掘进机上，抽尘风筒的一端为吸入口且位于掘进机的上方，抽尘风筒的另一端位于伸缩式胶带机的上方；本发明主要用于综采巷道内的净化除尘工作。
工作面巷道除尘净化系统

[实用新型]一种混合动力驱动桥-CN201520791423.X有效
发明人：李兴瑞;迟述迪;马京帅;郝毅兴;王国元;王艺钢 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2015-10-14 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B60K17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合动力驱动桥，其特点是，由气管接头（1）、活塞（2）、拨叉（3）、回位弹簧（4）、拨叉轴（5）、主动锥齿轮（6）、差速器半轴轮（7）、半轴（8）、主动圆柱齿轮（9）、止推轴承（10）、第一湿式摩擦片（11）、第二湿式摩擦片（12）、轮毂（13）、驱动轮（14）、液压管（15）、高压管（16）、双向柱塞泵圆柱齿轮（17）、低压蓄液罐（18）、从动锥齿轮（19）、双向柱塞泵（20）、气体隔离式蓄能器（21）及液压混合驱动系统组成；在车辆制动或下长坡时液压泵参与工作，实现车辆缓速、辅助制动及能量存蓄的功能，车辆起步时，在已存蓄的液压或气压的推动下液压泵起到液压马达的作用，进而实现机动车辅助驱动的功能，液力混合驱动直接作用于驱动桥上，使得辅助驱动更加直接、高效，同时实现车辆的节油减排。
一种混合动力驱动

[实用新型]一种井下矿用防爆湿式驱动桥总成-CN201920475132.8有效
发明人：马建伟;毛大伟;宋凌云 -专利权人：临沂金盛机械配套有限公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种井下矿用防爆湿式驱动桥总成，桥壳总成与耳板的连接处设置有加强筋，并增大桥壳总成中间圆弧段与两侧的水平段之间连接的过渡圆角，桥壳总成两端分别设置有两个轮边减速器，桥壳总成内部设置有左半轴、右半轴，且左半轴、右半轴相互连接，左半轴、右半轴的末端分别设置在轮边减速器内侧，桥壳总成通过螺栓与制动器总成连接，主传动总成设置在桥壳总成内侧中心，主传动总成的两侧分别连接有左半轴、右半轴，轮边减速器包括有太阳轮、行星齿轮，轮边减速器的齿圈与桥壳总成向外侧延伸的支撑轴相连接，太阳轮与半轴固定连接，本实用新型可改善桥壳内部结构，减少铸造应力的集中，降低湿式制动器的故障率，能承受更大的扭矩。
桥壳总成轮边减速器右半轴左半轴本实用新型主传动总成太阳轮桥壳内部结构湿式驱动桥湿式制动器制动器总成中间圆弧段过渡圆角内部设置外侧延伸行星齿轮铸造应力螺栓故障率加强筋壳总成水平段支撑轴半轴齿圈大桥耳板防爆井下

[实用新型]老年代步车的过流检测电路-CN201120261546.4有效
发明人：徐永根;赖正秋;何慧清 -专利权人：杭州翔泰电器有限公司
申请日： 2011-07-22 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： H02P7/29 文献下载
摘要：本实用新型公开了老年代步车的过流检测电路，包括单片机，电流检测模块，桥式驱动模块(3)，半桥驱动模块(2)以及半桥驱动模块(4)；单片机分别与半桥驱动模块(2)以及半桥驱动模块(4)连接；桥式驱动模块(3)与半桥驱动模块(2)以及半桥驱动模块(4)连接；电流检测模块与桥式驱动模块(3)连接。
老年代步检测电路

[实用新型]一种带分动箱驱动桥-CN201220550940.4有效
发明人：张凤仪 -专利权人：江西省分宜驱动桥有限公司
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B60K17/344 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带分动箱驱动桥，包括本体、湿式多片制动器和后桥主减速器总成，所述后桥主减速器总成连接一分动箱。本实用新型与现有技术相比的优点是：在后桥的主减速器部分加装了一分动箱，动力由液压马达提供，在直接传递给后桥动力的同时，也由后桥法兰传递动力给前桥；该结构紧凑，节约了主机（车辆）的空间，同时拓展了驱动桥的范畴
一种带分动箱驱动

[实用新型]一种电机综合保护器-CN201920817838.8有效
发明人：许乐;李强 -专利权人：开封市金石科技有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： H02H7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电机综合保护器，包括H桥式驱动电路和数据采集电路，数据采集电路的输出端连接在所述H桥式驱动电路的使能端上，H桥式驱动电路的输入端用于连接驱动信号，电机M连接在H桥式驱动电路的输出端上。本实用新型通过对电机的工作电流和电压进行采样，并将采样的数据输入至H桥式驱动电路的使能端，当电机的工作电流和电压正常时，H桥式驱动电路的使能端有效，H桥式驱动电路驱动电机正常工作，当电机的工作电流和电压异常时，H桥式驱动电路的使能端无效，H桥式驱动电路不能驱动电机，电机停止工作，这样可以避免电机因过流、过压、欠流和欠压而烧坏，保证电机正常运行，提高矿井下作业的安全性。
驱动电路电机使能工作电流数据采集电路本实用新型驱动电机采样电机综合保护器输出端连接烧坏电机停止电压异常驱动信号输出端输入端欠压矿井保证

[发明专利]平地机后驱动桥用湿式制动总成-CN201810077843.X在审
发明人：卞维展;尹永伟;李成龙;于见华;薛汉明;郑慧慧;王磊 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种平地机后驱动桥用湿式制动总成，属于制动系统领域。其包括驱动轴、端盖、制动壳体、主动摩擦片、从动摩擦片、轴承A、矩形密封圈A、花键毂、矩形密封圈B、活塞、轴承B、油口，制动壳体和端盖分别通过轴承A和轴承B连接在驱动轴上，制动壳体内设置活塞、主动摩擦片、本发明用于平地机后驱动桥产品中，其具有散热性能好、使用寿命长、可靠性高、结构紧凑，且应对恶劣工作环境的能力强的优点。
矩形密封圈主动摩擦片制动壳体轴承从动摩擦片活塞后驱动桥平地机油口湿式制动花键毂驱动轴端盖恶劣工作环境花键连接散热性能使用寿命相间布置制动系统能力强制动壳总成本密闭连通密封体内

[发明专利]叉车驱动桥用多功能湿式制动器-CN200910117015.5有效
发明人：郑海香;李戈操 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2009-06-05 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： F16D65/20 文献下载
摘要：本发明涉及叉车驱动桥用多功能湿式制动器。
叉车驱动多功能制动器

[实用新型]平地机后驱动桥用湿式制动总成-CN201520801841.2有效
发明人：卞维展;尹永伟;李成龙;于见华;薛汉明;郑慧慧;王磊;李晓龙 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2015-10-13 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平地机后驱动桥用湿式制动总成，属于工程机械领域。它包括驱动轴、端盖、制动壳体、主动摩擦片、从动摩擦片、轴承、花键毂、活塞，端盖通过轴承连接在驱动轴上，制动壳体通过轴承连接在驱动轴上，制动壳体内部设有活塞、主动摩擦片、从动摩擦片，主动摩擦片和从动摩擦片相间布置
平地机驱动桥用湿式制动总成

[实用新型]装载机湿式驱动桥轮边密封结构-CN202223257958.8有效
发明人：蔡军;任高奇;卜习燕;沈志泽;沈贵涛 -专利权人：龙工（福建）桥箱有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载机湿式驱动桥轮边密封结构，它包括轮毂、轴承、外油封配圈、外橡胶圈、外金属浮封环、内油封配圈、支撑轴、内橡胶圈和内金属浮封环；所述轮毂通过轴承装配在支撑轴上；所述内油封配圈通过螺钉固定于支撑轴
装载机湿式驱动桥轮边密封结构

[实用新型]叉车驱动桥用多功能湿式制动器-CN200920172447.1无效
发明人：郑海香;李戈操 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2009-06-05 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： F16D65/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及叉车驱动桥用多功能湿式制动器。
叉车驱动多功能制动器

[实用新型]驱动桥用液压湿式多片制动器-CN200820148610.6无效
发明人：孙克峰;苏莉;吴西艳;王凯亮;王颖红;许庆康;黄克;王英杰;张传龙;哈红 -专利权人：一拖(洛阳)开创装备科技有限公司
申请日： 2008-08-19 - 公布日： 2009-05-20 - 主分类号： F16D55/36 文献下载
摘要：一种驱动桥用液压湿式多片制动器，由螺钉、半轴壳体、O型密封圈、调整齿轮、锁片、冠状齿轮、过渡盘、摩擦片、制动盘、压盘、半轴、活塞、碟形弹簧、油缸、压簧等组成。本实用新型可以有效地增大制动力矩，提高制动效能的安全可靠，从而扩大了液压湿式多片制动器的应用范围。
驱动液压湿式多片制动器

[实用新型]驱动桥单摩擦片湿式制动器-CN200620035017.1无效
发明人：梁建宗;宋兆安;吴水深;罗海燕 -专利权人：四川成都成工工程机械股份有限公司
申请日： 2006-07-24 - 公布日： 2007-09-19 - 主分类号： B60T1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动桥单摩擦片湿式制动器。本实用新型包括设置在驱动桥壳体内的太阳轮，还包括固定设置在壳体内的支板、一端与支板连接的回位弹簧、与回位弹簧另一端连接的活塞、与太阳轮连接位于支板和活塞之间的摩擦片。本实用新型采用全封闭结构，摩擦片置于驱动桥壳体内部，成为其有机的组成部分，使其制动性能不受天气和环境的影响；动静摩擦系数相当，使制动平稳可靠；制动器的可靠性高；制动活塞采用弹簧强制回位，制动压力释放时，
驱动摩擦片湿式制动器

[发明专利]车辆中多桥分布式电驱动桥的控制方法与装置-CN202010070690.3有效
发明人：何湘雨;邓乐;蔡年春;张忠政 -专利权人：长沙智能驾驶研究院有限公司
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆中多桥分布式电驱动桥的控制方法、装置、计算机设备和存储介质，其中，方法包括：识别多桥分布式电驱动桥中可工作驱动桥，根据车辆累计行驶里程以及预设车桥优先级调整规则，获取可工作驱动桥的优先级，获取车辆的总请求扭矩以及可工作驱动桥的电机转速，并根据总请求扭矩、可工作驱动桥的电机转速以及可工作驱动桥的优先级，获取可工作驱动桥对应的分配扭矩，以控制可工作驱动桥的输出扭矩。整个过程中，能根据车辆行驶里程，改变可工作驱动桥的优先级，保证传动系统和轮胎磨损均匀，能够合理且有效实现对车辆中多桥分布式电驱动桥的控制。
车辆中多桥分布式驱动控制方法装置

[实用新型]一种驱动桥的行车驻车一体制动机构-CN202220610136.4有效
发明人：龚再清;姚杭杭;陆立峰;徐锦潮;吕斌;何斌斌 -专利权人：浙江中柴机器有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动桥的行车驻车一体制动机构，包括桥壳，桥壳的左右两端面均固定有轴承座法兰，轴承座法兰的外端面上固定有制动器法兰，制动器法兰的外端固定有桥轴的内连接部，所述轴承座法兰的中部通过轴承铰接有差速器壳，差速器壳中安装有半轴齿轮；它可以通过油液进入带动驻车制动活塞移动将湿式制动器的摩擦片压紧实现行车制动，同时，其在进行驻车时，通过制动弹簧使得驻车主制动活塞的推动套体部压靠在驻车制动活塞的内端面上，使得驻车制动活塞移动将湿式制动器的摩擦片压紧实现驻车制动
一种驱动行车一体制动机构