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[发明专利]一种利用低阶煤多途径制备乙二醇的方法-CN201910093094.4在审
发明人：马倩;潘建波;吕彬峰;俞天明;陈锋江 -专利权人：浙江天禄环境科技有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： C10J3/48 文献下载
摘要：本发明提供了一种利用低阶煤多途径制备乙二醇的方法，低阶煤经烘干得到烘干后的低阶煤和废气，废气除尘后得到煤粉；将烘干后的低阶煤气化还原得到油气混合物和提质煤，气化还原工艺是在无氧或微氧条件下对烘干后的低阶煤进行加热的化学反应工艺；将油气混合物净化后得到混合气体和废水；将混合气体重整转化制备合成气；将废水、煤粉与水煤浆添加剂先制备水煤浆再制备合成气，利用提质煤制合成气，将三种合成气混合后分离提纯CO和H₂；
低阶煤乙二醇烘干制备油气混合物混合气体制备合成合成气提质煤煤粉煤气化废水化学反应工艺水煤浆添加剂制备水煤浆产品纯度成本优势反应条件废气除尘分离提纯还原工艺微氧条件草酸酯再利用低阶气化无氧重整加热还原废气废物合成净化石油转化

[发明专利]生活垃圾热解气化生产可燃气的方法和系统-CN201510187639.X有效
发明人：贾懿曼;肖磊;张安强;吴道洪 -专利权人：北京神源环保有限公司
申请日： 2015-04-20 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： C10J3/66 文献下载
摘要：本发明提出了生活垃圾热解气化生产可燃气的方法和系统，其中，生活垃圾热解气化生产可燃气的方法包括将生活垃圾在蓄热式旋转床热解炉内进行干燥处理和热解处理，以便得到富含水蒸气的高温油气和垃圾炭；利用富含水蒸气的高温油气作为气化剂对垃圾炭进行气化处理，以便得到气化混合气；以及将气化混合气进行除尘净化处理，以便得到可燃气。
生活垃圾解气化生燃气方法系统

[发明专利]缸内直喷汽油机废气辅助喷射方法及系统-CN201310200784.8在审
发明人：白云龙;李云伍;张小燕;胡铁刚;刘斌;张青 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-27 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种缸内直喷汽油机废气辅助喷射方法及系统，该方法为：从发动机排气系统中引出部分废气与燃油进行混合，将混合后形成的燃油混合气通过位于发动机气缸内的燃气喷嘴喷入发动机气缸内进行燃烧。该系统包括气缸、燃气喷嘴、燃油箱、排气管、油气混合装置、燃油泵、废气泵和油气泵，燃油箱通过输油管道与油气混合装置连接，燃油泵安装在输油管道上，排气管通过废气管道与油气混合装置连接，废气泵安装在废气管道上，油气混合装置通过油气管道与燃气喷嘴连接，油气泵安装在油气管道上。
直喷汽油机废气辅助喷射方法系统

[发明专利]一种双排喷孔式预燃室-CN202110834224.2在审
发明人：黄豪中;王毅;欧阳天成 -专利权人：广西大学
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F02B19/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种双排喷孔式预燃室，包括预燃室主体、喷油器、火花塞、喷火嘴及密封圈；所述喷油器安装在所述预燃室主体右侧，用于喷射汽油；所述火花塞安装在所述预燃室主体左侧，用于点燃油气混合气；所述喷火嘴与所述预燃室主体螺纹连接相较于传统预燃室，本发明所述预燃室结构既加大了火焰传播面积，又加快了火焰传播速度，保证了火焰稳定性，促进了燃烧过程的进行，缩短了混合气的燃烧滞燃期，增大了压力升高率；对于稀燃混合气，还可提升燃烧压力峰值
一种双排喷孔式预燃室

[实用新型]一种双排喷孔式预燃室-CN202121681807.8有效
发明人：黄豪中;王毅;欧阳天成 -专利权人：广西大学
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F02B19/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双排喷孔式预燃室，包括预燃室主体、喷油器、火花塞、喷火嘴及密封圈；所述喷油器安装在所述预燃室主体右侧，用于喷射汽油；所述火花塞安装在所述预燃室主体左侧，用于点燃油气混合气；所述喷火嘴与所述预燃室主体螺纹连接相较于传统预燃室，本实用新型所述预燃室结构既加大了火焰传播面积，又加快了火焰传播速度，保证了火焰稳定性，促进了燃烧过程的进行，缩短了混合气的燃烧滞燃期，增大了压力升高率；对于稀燃混合气，还可提升燃烧压力峰值
一种双排喷孔式预燃室

[发明专利]多种燃料引擎-CN99805853.X无效
发明人：查理斯·安备鲁·艾兰 -专利权人：美国库宇纳发动机股份公司
申请日： 1999-05-03 - 公布日： 2003-03-26 - 主分类号： F02B75/40 文献下载
摘要：一个燃油传输系统(72)将可燃油气混合气通过一个燃油传输阀(73)以音速传输入燃烧室(26)从而燃油可以充分雾化在传输至燃烧室(26)中的可燃混合气中的空气中。可燃混合气由燃烧室(26)中的点燃器(160)点燃以推动活塞(31)沿汽缸运动以驱动发动机(10)的曲轴(23)。
多种燃料引擎

[发明专利]一种低阶煤分级利用制备合成气的方法和系统-CN201811456462.9在审
发明人：熊德芳;吕彬峰;马倩;潘建波;于明革 -专利权人：浙江天禄环境科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： C10J3/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种低阶煤分级利用制备合成气的方法，低阶煤依次通过烘干工艺和气化还原工艺处理得到提质煤和油气混合物，油气混合物经净化工艺处理得到包含CO、H2和烃类的混合气体，混合气体经分离工艺处理得到包含H2和CO的第一合成气和包含烃类的气体；包含烃类的气体经重整转化工艺制备包含CO和H2的第二合成气；提质煤通过与H2O和O2反应制备包含CO和H2的第三合成气；将第一合成气、第二合成气和第三合成气混合，即得合成气。本发明中的方法和系统，多途径最大限度的将低阶煤中的挥发分和固定碳以CO和H2的形式保留下来，合成气的产量高并充分有效地利用了低阶煤。
一种低阶分级利用制备合成气方法系统

[实用新型]一种发动机气缸头气道燃烧室-CN202121624254.2有效
发明人：成庆林 -专利权人：重庆顺又祥科技有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F02F1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车发动机设备领域，尤其涉及一种发动机气缸头气道燃烧室；包括燃烧室、油气进气道和废气排气道；所述燃烧室的腔室内壁、油气进气道的进气内壁和废气排气道的排气内壁，均进行表面处理，改善气体方向；采用本实用新型，整体结构简单，通过优化燃烧室和两个气道的结构，提高混合气的混合程度，提高燃烧效率，也进一步减少废弃颗粒附着，使得整个气缸头内部的进出气达到高效率，提升整体的发动机效率。
一种发动机气缸头气道燃烧室

[发明专利]采用固体载热褐煤悬浮热解装置进行褐煤提质的方法-CN200810011735.9有效
发明人：赵骏;程云驰;周宇江;邹成;徐立波;苏勇 -专利权人：刘鹤群
申请日： 2008-06-10 - 公布日： 2008-10-22 - 主分类号： C10B49/22 文献下载
摘要：采用固体载热褐煤悬浮热解装置进行褐煤提质的方法，是将褐煤送入锤磨干燥机内粉碎并干燥脱去大部分内水和外水后经第一热解旋风分离器进入停留槽热解器内进行深度脱水和热解产生半焦、焦油气和煤气混合气体，其中半焦进入三级熄焦系统熄焦后进入半焦冷却器冷却即为成品，焦油气和煤气混合气体进入油气冷却器冷却后排出，进入常规的油气分离净化处理系统获得焦油和净煤气。熄焦过程中使用的熄焦气先送入氧源加热器去加热气源，熄焦气自身冷却后作为冷却介质送入油气冷却器冷却进入该冷却器内的焦油气和煤气。本发明与传统工艺相比节省占地、投资少、劳动强度低，且传热快速、均匀。
采用固体褐煤悬浮装置进行方法

[实用新型]一种曲轴箱的油气分离结构-CN201220623611.8有效
发明人：代光亮;吴国勇;谌伦武;余涛;张青 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-22 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种曲轴箱的油气分离结构，其包括设置在汽缸盖罩上的油气通风路径上的多个油气分离挡板和由油气分离挡板分隔出的多个分离腔，分离腔的底板上有回油孔。所述分离挡板斜向通气槽的底部为斜面，向进气方或出气方倾斜。本实用新型将分离挡板类似设计“百叶窗”型，当混合油气通过通气槽时，正面撞击在分离板上，增大了油滴撞壁的机会，且斜向通过槽可改变混合油气的运动方向，使得混合气可以正面撞击在下一道挡板上，从而提高分离效率。
一种曲轴油气分离结构

[发明专利]一种低阶煤综合利用制合成气的方法和系统-CN201811459041.1在审
发明人：吕彬峰;潘建波;马倩;黄成侃;于明革 -专利权人：浙江天禄环境科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： C10J3/20 文献下载
摘要：本发明的一种低阶煤综合利用制合成气的方法，低阶煤通过气化还原工艺得到提质煤和油气混合物，油气混合物经净化工艺得到包含CO、H₂和烃类的混合气体，气化还原工艺是在无氧或微氧条件下对低阶煤进行加热的化学反应工艺；混合气体经部分烃类重整转化工艺处理得到包含CO和H₂的第一合成气，提质煤通过与H₂O和O₂反应制备包含CO和H₂的第三合成气；第一合成气和第三合成气混合，即得合成气。本发明中的方法和系统，对低阶煤中的挥发分和固定碳分别加以开发与利用，以制备富含CO和H₂的合成气，多途径最大限度的将低阶煤中的挥发分和煤物质以CO和H₂的形式保留下来，合成气的产量高、能耗低，充分有效地利用了低阶煤。
合成气低阶煤油气混合物还原工艺混合气体提质煤挥发气化制备化学反应工艺工艺处理烃类重整微氧条件固定碳煤物质有效地富含烃类无氧加热能耗净化保留转化开发

[发明专利]一种利用低阶煤制备合成气的方法和系统-CN201811459066.1在审
发明人：斯文庆;潘建波;吕彬峰;马倩;陈锋江 -专利权人：浙江天禄环境科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： C10J3/20 文献下载
摘要：本发明的一种利用低阶煤制备合成气的方法和系统，低阶煤依次通过烘干工艺和气化还原工艺处理得到提质煤和油气混合物，油气混合物经净化工艺得到包含CO、H₂和烃类的混合气体，气化还原工艺是在无氧或微氧条件下对烘干后的低阶煤进行加热的化学反应工艺；混合气体再经部分烃类重整转化工艺得到包含CO和H₂的第一合成气，提质煤再通过与H₂O和O₂反应制备包含CO和H₂的第三合成气；将第一合成气和第三合成气混合，即得合成气。本发明中的方法和系统，对低阶煤中的挥发分和固定碳分别加以开发以制备包含CO和H₂的合成气，多途径最大限度的将低阶煤中的挥发分和固定碳以CO和H₂的形式保留下来，合成气的产量高、热值高、能耗低。
合成气低阶煤油气混合物还原工艺混合气体制备合成固定碳提质煤烘干挥发气化制备化学反应工艺烃类重整微氧条件烃类无氧加热能耗净化保留转化开发

[实用新型]二甲醚与液化石油气或天然气气相掺混装置-CN200720096650.6有效
发明人：高文学;王启;赵自军;项友谦 -专利权人：中国市政工程华北设计研究院
申请日： 2007-07-09 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： C10L3/00 文献下载
摘要：一种二甲醚与液化石油气或天然气气相掺混装置，由液化石油气或天然气输配管路和液态二甲醚输配管路组成，管路上安装有流量控制装置，该流量控制装置通过可编程序控制器控制后，两路管路的介质通入混合室掺混。本实用新型的优点是：可将二甲醚与液化石油气或天然气以任意比例互溶混配，混合气将改变原有的燃气热值，可以实现正常燃烧。解决了以LPG、NG为主的燃气气源供应日益紧张的问题。
甲醚液化石油气天然气气相掺混装置

[实用新型]一种实现油气分离的气缸盖罩结构-CN201721876242.2有效
发明人：贾文超 -专利权人：江西腾勒动力有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于汽车发动机零部件技术领域的实现油气分离的气缸盖罩结构，所述的实现油气分离的气缸盖罩结构的罩盖本体(1)的罩盖顶板(12)设置油气分离挡板(6)，油气分离挡板(6)延伸到罩盖底板(2)上的回油槽(10)内，油气分离挡板(6)下端设置的阀片(7)上端与油气分离挡板(6)连接，本实用新型的实现油气分离的气缸盖罩结构，结构简单，能够防止油气混合气体未经过油气分离就通过回油槽及回油口流回油底壳，同时防止未经油气分离的油气混合气体通过油气分离挡板后的回油槽直接从出气口排出，确保油气混合气体能够充分进行油气分离，提高发动机油气分离效果。
油气分离油气分离挡板气缸盖罩油气混合气体回油槽本实用新型罩盖油气分离效果底板汽车发动机罩盖本体出气口回油口上端底壳阀片回油排出下端发动机零部件延伸应用

[外观设计]汽车用油气分离器总成-CN201630300763.8有效
发明人：冯金合;兰燕杰;张瑞凯;贺燕铭;田安民;李继凯;孙振杰 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称汽车用油气分离器总成。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于汽油发动机，将其安装至气门室罩组件进气侧位置及分离油气混合气使用。
汽车油气分离器总成