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[实用新型]一种螺旋式油气分离器及发动机总成-CN201520627254.6有效
发明人：马成云;何淑鹏;陈冬梅 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种螺旋式油气分离器和发动机总成，所述发动机总成包括所述本螺旋式油气分离器。所述螺旋式油气分离器包括螺旋式油气分离组件(7)，所述螺旋式油气分离组件(7)的壳体(71)上设置有分离组件进气口(72)和螺旋式导气槽(73)，所述螺旋式导气槽(73)设置在所述壳体(71)的内壁上，用于引导从所述分离组件进气口(72)进入的油气混合物做螺旋运动。由于本实用新型的螺旋式油气分离器的螺旋式油气分离组件的壳体上设置有螺旋式导气槽，从而能够对混合气进行导向，使其沿着螺旋式导气槽运动，既能有效避免气体相互干扰，又能使气体获得更大的离心力，从而获得更好的分离效果
一种螺旋式油气分离器发动机总成

[发明专利]一种浮顶油罐的防火防爆系统-CN201210355974.2无效
发明人：李恩田;王树立;周诗岽;赵会军;赵书华 -专利权人：常州大学
申请日： 2012-09-24 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B65D88/48 文献下载
摘要：本发明公开一种用氮气惰化浮顶油罐罐顶一、二次密封件间的油气空间的防火防爆系统，在浮顶浮舱上设置氮气通入管和混合气体排出管，氮气通入管和混合气体排出管的内端均进入油气空间中，氮气通入管外端经第一单向阀和第一流量调节阀与富氮气体储罐相连，富氮气体储罐又与富氮气体产生装置相连；混合气体排出管外端经第二单向阀和第二流量控制阀与活性炭吸附装置相连接，活性炭吸附装置连接回收罐，油气空间中设置油气浓度测量仪，油气浓度测量仪连接油气浓度监控系统，若监控到油气空间中油气浓度达到爆炸发生的可能值，通入氮气，使油气空间的油气浓度下降，经氮气置换出的油气混合着氮气从混合气体排出管排出，达到防止油罐起火爆炸的功效。
一种油罐防火防爆系统

[发明专利]一种利用低阶煤费托合成蜡的方法-CN201910105022.7在审
发明人：俞天明;薛安克;吕彬峰;王再富;潘建波 -专利权人：浙江天禄环境科技有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： C10J3/48 文献下载
摘要：本发明提供了一种利用低阶煤费托合成蜡的方法，低阶煤经烘干得到烘干后的低阶煤和废气，废气除尘得到煤粉；将烘干后的低阶煤在无氧或微氧条件下气化还原得到油气混合物和提质煤；将油气混合物制备混合气体和废水；将混合气体重整转化制备合成气；将废水、煤粉与水煤浆添加剂先制备水煤浆再制备合成气；利用提质煤制合成气，将三种合成气混合先脱除CO₂再补充H₂或CO将合成气的氢碳比调整为1.5‑2.2；合成气进行费托合成反应后的产物经馏分油汽提等得到蜡
低阶煤合成气烘干费托合成蜡油气混合物制备合成提质煤重质油煤粉废水费托合成反应水煤浆添加剂制备混合气体制备水煤浆方便运输废气除尘废物利用费托合成工艺能耗混合气体微氧条件馏分油轻质油氢碳比石脑油气化汽提脱除无氧重整生产成本废气还原补充转化应用生产

[发明专利]一种煤制合成气的方法和系统-CN201811459073.1在审
发明人：薛安克;王再富;王建中;吕彬峰;邓琰 -专利权人：浙江天禄环境科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： C10J3/20 文献下载
摘要：一种利用低阶煤气制备合成气的方法，低阶煤依次通过烘干工艺和气化还原工艺处理得到提质煤和油气混合物，所述油气混合物经净化工艺处理得到包含CO、H2和烃类的混合气体，所述混合气体经分离工艺处理得到包含烃类的气体，所述包含烃类的气体经重整转化工艺处理后得到包含CO和H2的合成气，所述气化还原工艺是在无氧或微氧条件下对烘干后的低阶煤进行加热的化学反应工艺本发明中的方法和系统，多途径最大限度的将低阶煤中的挥发分以CO和H2的形式保留下来，合成气的产量高。
一种合成气方法系统

[发明专利]一种生物质焦油处理系统-CN201610372681.3有效
发明人：熊建;何涛;林文坤;高勇 -专利权人：武汉天颖环境工程股份有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： C10B53/02 文献下载
摘要：一种生物质焦油处理系统，包括热解炉（7）、喷淋塔（4）、焦油醋液分离箱（5）和气管（11），所述的热解炉（7）通过混合气管道Ⅰ（8）与混合气管道Ⅱ（9）相连接，所述的混合气管道Ⅱ（9）与喷淋塔（4）混合气进口相连接，所述的混合气管道Ⅰ（8）上设置有推进器（1），所述的喷淋塔（4）燃气出口通过燃气管道（10）与气管（11）相连接，喷淋塔（4）下部的溢流管道（12）与焦油醋液分离箱（5）相连通。克服了焦油气冷凝时与灰渣堵塞管道，保证设备能连续运行。
一种生物焦油处理系统

[实用新型]一种用于车辆的曲轴箱通风系统及车辆-CN201920434421.3有效
发明人：沈源建;王一戎;刘新禹;邵萍 -专利权人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;吉利四川商用车有限公司
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： F01M13/00 文献下载
摘要：用于车辆的曲轴箱通风系统包括油气分离器；曲轴箱通风管，设置成其一端与油气分离器连通；发动机进气管路，设置成其进气端与曲轴箱通风管的另一端连通，以将曲轴箱通风管中的混合气引入发动机气缸内燃烧；和第一废气管路，设置成其一端与发动机的排气管连通，另一端与曲轴箱通风管的一端连通；其中，部分发动机排出的废气经第一废气管路进入曲轴箱通风管，并与曲轴箱通风管中的混合气混合，以提高混合气的温度。
曲轴箱通风管曲轴箱通风系统连通本实用新型混合气油气分离器废气管路发动机车辆技术领域发动机进气管发动机气缸曲轴箱通风结冰问题有效解决进气端排气管排出废气燃烧引入

[发明专利]一种氮气混相驱方法-CN202110147672.5在审
发明人：赵海洋;刘玉国;王建海;杨利萍;冯一波;魏芳;李婷婷;李海霞;刘盈;丁保东;陈友猛;李春磊;任向海;曹畅;马清杰 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司西北油田分公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E21B43/16 文献下载
摘要：本发明属于油气田开发技术领域，具体涉及一种氮气混相驱方法，其包括将含有氮气和天然气的混合气体注入原油实现混相驱；所述混合气体中氮气的含量为20‑39.2体积％。该方法一方面解决了油井中氮气含量高，严重影响到天然气品质，而且回收处理成本高的问题；同时也解决了因原油中存在氮气而导致其易变稠的问题。
一种氮气混相驱方法

[实用新型]一种油气分离器-CN201520496939.1有效
发明人：康明明;鲍锡君;蔡海杰;陈利 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2015-07-11 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油气分离器，包括油气分离底座，油气分离底座上安装有油气分离器壳体，油气分离器内腔中安装有滤芯，油气分离器底座上设有与油气分离器内腔连通的取气口，油气分离器壳体上设有出气口，滤芯与取气口之间设有旋风分离结构，旋风分离结构可以对混合气体进行预分离，先将大油滴进行分离，避免损坏滤芯，提高分离效率，取气口与旋风分离结构之间连接有预分离回油管，预分离回油管和滤芯回油管连通，这样就使得旋风分离结构预分离后的油和滤芯主分离后的油均通过预分离回油管回流到曲轴箱，这种结构便于拆装、易于清理更换滤芯和整机布置，而且结构紧凑，预分离回油管的下端部设有防窜气结构，可以防止油气混合气经过回油孔直接排出。
一种油气分离器

[发明专利]一种曲轴箱通风的油气分离结构及其运作方法-CN201110375179.5有效
发明人：霍英贤;孙磊 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-11-23 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种曲轴箱通风的油气分离结构及其运作方法，包括主轴体，通道体，隔板和螺纹体，所述通道体为多个，均匀排列主轴体的周围；所述螺纹体设置在主轴体上，用于将油气分离结构拧紧在中空凸轮轴的前端；所述多个通道体均内为中空形成进气通道，进气通道的口部成楔形；主轴体内为中空，形成主轴腔，主轴腔内设有隔板，用于使混合气经过隔板间的腔体时实现油气分离。
一种曲轴通风油气分离结构及其运作方法

[发明专利]电子节气门控制起步调控方法-CN201210403815.5无效
发明人：杨银娟 -专利权人：西安中科麦特电子技术设备有限公司
申请日： 2012-10-22 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：一种电子节气门控制起步调控方法，当汽车启动时，油气浓度传感器实时采集油气浓度数据，并将油气浓度数据放置到电子节气门控制系统中，随后转送到电子节气门调节模块内根据油气浓度数据来进行电子节气门的开合度。不会限制汽车起步时要求较浓混合气的工况实现，并且油耗不高。
电子节气门控起步调控方法

[实用新型]一种加热炉燃料的处理装置-CN201922018606.9有效
发明人：宋如昌;封建利;李亚军;赵明星;高玉安;周青龙;高宏寅 -专利权人：陕西东鑫垣化工有限责任公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： C10B53/00 文献下载
摘要：本实用新型属于煤化工节能装置技术领域，公开了一种加热炉燃料的处理装置，包括依次经管道连接的进气装置、一次混合气混合罐、压缩机、冷却装置、脱硫塔、加热炉燃料缓冲罐。进气装置包括解析气进气装置及延迟焦化富气进气管路，解析气进气装置与延迟焦化富气进气管路并联设置在一次混合气混合罐的进气口端。解析气进气装置包括风机，风机的进气端经管道连接有解析气暂存罐。本实用新型的处理装置结构简单、安全可靠，经处理装置将解析气与延时焦化富气混合处理形成可用于加热炉使用的燃料，部分或者完全代替液化石油气的使用，从而大幅降低燃料使用成本。
一种加热炉燃料处理装置

[发明专利]一种利用低阶煤中的挥发分制液化烃的方法和系统-CN201811456401.2在审
发明人：潘志钢;吕彬峰;冯振涵;李荣辉;池小雅 -专利权人：浙江天禄环境科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： C10J3/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种利用低阶煤中的挥发分制液化烃的方法，低阶煤依次通过烘干工艺和气化还原工艺得到油气混合物，所述油气混合物经净化工艺得到包含CO、H₂和烃类的混合气体，所述混合气体经压缩工艺得到液化烃本发明中的方法和系统，将烘干后的低阶煤在无氧或微氧条件下气化得到油气混合物，将油气混合物净化后得到包含烃类的混合气体，再将混合气体中通过压缩工艺得到液化烃，液化烃的产量高，杂质气体少，可做高效清洁能源。
低阶煤液化烃油气混合物混合气体烘干气化还原工艺微氧条件挥发烃类无氧化学反应工艺清洁能源杂质气体净化压缩加热

[实用新型]一种摩托车风冷气缸头侧部进气管-CN202221151006.5有效
发明人：成庆林 -专利权人：重庆顺又祥科技有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车发动机配件技术领域，具体为一种摩托车风冷气缸头侧部进气管；进气管包括进气弯管和管体座；所述进气弯管前端开设连接螺纹，并且下端固定连接在管体座的上端面，所述进气弯管穿过管体座，并且进气弯管的外部管壁与管体座为一体成型，构成整体的进气管；所述管体座上开设有管口密封槽；所述进气管通过管体座装配在气缸头上；采用本实用新型，通过斜置的进气弯管减小进气流通的距离，保证油气混合气体的快速高效汇入，采用此种结构，也避免油气混合气体直接冲击管壁
一种摩托车风冷气缸头侧部进气管

[实用新型]高效直喷燃油灶-CN95229780.9无效
发明人：顾云祥 -专利权人：顾云祥
申请日： 1995-12-18 - 公布日： 1997-04-16 - 主分类号： F23D11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及的是一种燃油灶，它主要由灶体、锅架、汤锅、燃烧室、充气机、油箱等组成，所述的燃烧室设置在锅架底部呈碗口直筒状，燃烧室的下部安置有油气直喷混合装置，这种油气直喷混合装置有一气源接口接于充气机，有一喷油嘴接于油箱，并集中于混合室内从正对着燃烧器上部的导燃器的混合气喷口喷出成雾化了的燃油，由于雾化了的燃油从油气直喷混合装置直喷入燃烧室，并从导燃器中的导燃孔导燃出火焰而无阻挡。
高效直喷燃油

[发明专利]一种利用低阶煤多途径制备合成气的方法和系统-CN201811528615.6在审
发明人：金飞伟;斯文庆;蒋贤武;邱一鑫;吕彬峰 -专利权人：浙江天禄环境科技有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： C10J3/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种利用低阶煤多途径制备合成气的方法，低阶煤经烘干工艺处理得到烘干后的低阶煤和废气，废气经第一除尘工艺得到煤粉；将烘干后的低阶煤通过气化还原工艺处理得到油气混合物和提质煤；将油气混合物通过净化工艺处理得到包含CO、H2和烃类的混合气体和废水；将混合气体经重整转化工艺处理得到第一合成气；将废水、煤粉与水煤浆添加剂混合后得到水煤浆，将水煤浆与O2通过水煤浆气化工艺处理得到第二合成气；将提质煤与H2O和O2反应制备第三合成气；将第一合成气、第二合成气和第三合成气混合即得合成气本发明，不仅利用了低阶煤中的挥发分制备合成气，而且有效地回收低阶煤中的水分和煤粉用于制作水煤浆再通过水煤浆制合成气。
一种利用低阶途径制备合成气方法系统