专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种汽车前端防撞结构-CN201710949235.9在审
  • 贾恒宏 - 贾恒宏
  • 2017-10-12 - 2018-02-16 - B60R19/18
  • 本发明提供一种汽车前端防撞结构,包括汽车壳体、分体式前端壳体以及缓冲防撞机构,分体式前端壳体通过缓冲防撞机构安装于汽车壳体的前端,汽车壳体的前端两侧对称开有导向槽;缓冲防撞机构包括防撞层、阻尼器以及刹车导杆;防撞层由防撞块交错排列,且依次插接组成;阻尼器的数量至少为两个,将防撞层与汽车壳体的前端相连,并且均匀分布于防撞层与汽车壳体之间;刹车导杆对称安装于防撞层的两侧,并且滑动配合于导向槽中,刹车导杆还与汽车的刹车总泵相连通本发明在保证汽车前端美观的同时,使汽车前端具有优秀的防撞以及碰撞后的紧急制动效果,保证行车安全性。
  • 一种汽车前端结构
  • [实用新型]一种汽车前端防撞结构-CN201721314355.3有效
  • 贾恒宏 - 贾恒宏
  • 2017-10-12 - 2018-05-04 - B60R19/18
  • 本实用新型提供一种汽车前端防撞结构,包括汽车壳体、分体式前端壳体以及缓冲防撞机构,分体式前端壳体通过缓冲防撞机构安装于汽车壳体的前端,汽车壳体的前端两侧对称开有导向槽;缓冲防撞机构包括防撞层、阻尼器以及刹车导杆;防撞层由防撞块交错排列,且依次插接组成;阻尼器的数量至少为两个,将防撞层与汽车壳体的前端相连,并且均匀分布于防撞层与汽车壳体之间;刹车导杆对称安装于防撞层的两侧,并且滑动配合于导向槽中,刹车导杆还与汽车的刹车总泵相连通本实用新型在保证汽车前端美观的同时,使汽车前端具有优秀的防撞以及碰撞后的紧急制动效果,保证行车安全性。
  • 一种汽车前端结构
  • [发明专利]汽车钥匙以及车辆-CN202310089007.4在审
  • 段岷星;张梦杰;盛士行;王安琪;周世明;刘娜 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2023-02-06 - 2023-06-23 - E05B19/00
  • 本申请提供了一种汽车钥匙以及车辆,汽车钥匙包括壳体、驱动装置以及活动臂,驱动装置设置于壳体内,驱动装置包括伸缩驱动组件;活动臂位于壳体外,并连接于伸缩驱动组件,伸缩驱动组件用于驱动活动臂相对壳体伸缩。如此,伸缩驱动组件可以控制活动臂相对壳体做伸缩动作,使得汽车钥匙在具有钥匙的实用性功能以外,汽车钥匙还具备了机器人的灵活性,增加了汽车钥匙的趣味性和陪伴属性,扩展了汽车钥匙的使用功能,当伸缩驱动组件驱动活动臂相对壳体缩回时,有助于缩小了汽车钥匙的体积,提升了汽车钥匙的便携性。此外,汽车钥匙还可以作为车辆出售时的选装配件,以满足用户的不同需求。
  • 汽车钥匙以及车辆
  • [实用新型]汽车的副水箱以及汽车-CN201921640077.X有效
  • 康振华 - 恒大新能源汽车科技(广东)有限公司
  • 2019-09-27 - 2020-07-31 - F01P11/00
  • 本实用新型涉及新能源汽车技术领域,公开了一种汽车的副水箱以及汽车,所述汽车的副水箱包括至少两个壶体(10),所述壶体(10)分别限定独立的储液腔室,每个所述壶体(10)上均设置有排水管(20),所述壶体(10)共同构成所述汽车的副水箱的外壳,其中:所述汽车的副水箱的外壳为一体成型件,或;所述汽车的副水箱的外壳包括上壳体部和下壳体部,所述上壳体部和所述下壳体部均为一体成型件,所述上壳体部和所述下壳体部焊接连接本申请的汽车的副水箱能够满足各个子系统对合适温度的冷却液的需求,提高了汽车热管理系统的运行效果。
  • 汽车水箱以及
  • [实用新型]一种高寿命汽车水泵内壁喷漆装置-CN202223217136.7有效
  • 陈文权;涂俊涛;华祥 - 台州易宏实业有限公司
  • 2022-12-02 - 2023-04-25 - B05B13/06
  • 本实用新型公开了一种高寿命汽车水泵内壁喷漆装置,属于汽车水泵技术领域。一种高寿命汽车水泵内壁喷漆装置,包括工作台、提升组件、旋转组件、夹紧组件、夹板、固定架和喷枪;本实用新型夹持组件控制夹板将汽车水泵壳体夹紧固定,同时固定架上上的喷枪伸入壳体内,喷枪与外部耐腐蚀漆料桶连接;对汽车水泵壳体内部进行喷涂;并且转动组件带动壳体转动,提升组件带动壳体上下移动实现均匀喷涂的目的,同时电热管能够通过热传递对壳体进行加热,加快漆料烘干成型,显著的提高汽车水泵壳体的喷涂加工效率。
  • 一种寿命汽车水泵内壁喷漆装置
  • [实用新型]用于汽车安全气囊壳体成型加工的装置-CN201922133675.4有效
  • 周伟;朱立锋;丁捷 - 常州工利精机科技有限公司
  • 2019-11-28 - 2020-07-10 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种用于汽车安全气囊壳体成型加工的装置,包括上模机构和下模机构,上模机构包括上模基座、对称设于上模基座上的适于分别从汽车安全气囊壳体的顶端对应汽车安全气囊壳体的两个待成型平台的一对凸成型模,以及在上模基座上设有的斜楔凸块;下模机构包括位于上模基座下方的下模基座,以及设于下模基座上的承托架、适于从汽车安全气囊壳体的侧壁约束该汽车安全气囊壳体侧壁的侧成型滑块、适于从汽车安全气囊壳体的底端贯穿承托架且对应汽车安全气囊壳体的两个待成型平台的一对下成型块,以及适于容纳斜楔凸块的容纳腔;本实用新型可以精确控制汽车安全气囊壳体在成型加工中的壳体侧壁的变形率。
  • 用于汽车安全气囊壳体成型加工装置
  • [实用新型]一种汽车尾气检测装置-CN202223172180.0有效
  • 林汉坤;朱文涛;林秋宇 - 珠海信达汽车检测有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-05-12 - G01N15/00
  • 本实用新型涉及汽车尾气检测设备技术领域,尤其涉及一种汽车尾气检测装置。本实用新型提供一种检测汽车尾气中的固体悬浮颗粒的汽车尾气检测装置。一种汽车尾气检测装置,包括有壳体、连接管、出气管、顶板、过滤机构和收集机构等;壳体底部开有出料口,壳体右侧前后两部均开有滑槽,壳体左侧中部连接有连接管,壳体右侧中部连接有出气管,连接管和出气管均与壳体连通,壳体顶部连接有顶板,壳体右侧设有用于对汽车尾气中的固体悬浮颗粒进行过滤的过滤机构,壳体下部设有用于对汽车尾气中的固体悬浮颗粒进行收集的收集机构。
  • 一种汽车尾气检测装置
  • [实用新型]一种汽车用粗引脚贴片电感-CN202123309346.4有效
  • 吴凯;曹田文 - 深圳市武迪电子科技有限公司
  • 2021-12-27 - 2022-07-15 - H01F27/29
  • 本实用新型提供了一种汽车用粗引脚贴片电感,汽车用粗引脚贴片电感包括:电感壳体,电感壳体上设有一对壳体盖板和一对壳体支架;电感引脚,电感引脚有一对,电感引脚位于电感壳体内部且设置在壳体盖板之间。该汽车用粗引脚贴片电感,通过增加电感引脚的厚度以及电感引脚的圆弧R角,使电感引脚不容易断裂,从而可以增加贴片电感用在汽车中的使用寿命,以解决现如今汽车用的贴片电感,容易由于汽车发动机和变数箱的振动,而导致现如今汽车用贴片电感的引脚出现断裂的情况,从而影响现如今汽车用贴片电感使用寿命的问题。
  • 一种汽车引脚电感
  • [实用新型]一种汽车空气滤清器壳体-CN201320735189.X有效
  • 向福泉;李功赋;刘全有;吴成明;冯擎峰 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2013-11-19 - 2014-11-26 - F02M35/02
  • 本实用新型提供了一种汽车空气滤清器壳体,属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车空气滤清器壳体整体刚度不高的问题。本汽车空气滤清器壳体,包括上壳体和下壳体,上壳体上至少具有一个定位销,下壳体上具有与定位销位置和形状一一对应的销孔,上壳体和下壳体之间还设置有若干个卡扣结构。本汽车空气滤清器壳体通过定位销和销孔的配合实现了平行于上壳体和下壳体贴合面方向上的定位,通过卡扣结构实现了垂直于两者贴合面方向上的定位,汽车空气滤清器壳体的刚度较高,在汽车行驶过程中产生的噪音小;定位销和销孔分别设置在凸块一和凸块二上,结构简单,不需要对上壳体和下壳体的结构做很大的改动,生产成本较低。
  • 一种汽车空气滤清器壳体

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