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- [发明专利]一种汽车变速箱壳体制造方法-CN202210555006.X在审
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孙二伟
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孙二伟
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2022-05-20
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2022-07-29
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B23P15/00
- 本发明公开了一种汽车变速箱壳体制造方法，涉及变速箱壳体制造技术领域，由以下步骤组成：步骤一、利用冲压设备根据需求尺寸冲压制作汽车变速箱壳体坯料；步骤二、对汽车变速箱壳体坯料进行表面抛光处理；步骤三、对抛光后的汽车变速箱壳体坯料进行酸洗及热处理加工；步骤四、汽车变速箱壳体坯料的回火处理及漆面喷覆。本发明通过对汽车变速箱壳体进行热处理和回火操作，能够从多方面提高汽车变速箱壳体的韧性和抗疲劳性能，进而确保汽车变速箱壳体在实际使用时的使用寿命，此外，充足的回火保温处理，能够保证汽车变速箱壳体内部应力被平滑的消除
- 一种汽车变速箱壳体制造方法
- [发明专利]一种用于汽车后桥壳体机加工的夹具-CN201310387134.9无效
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赵强
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赵强
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2013-08-30
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2015-03-18
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B23Q3/06
- 一种用于汽车后桥壳体机加工的夹具，其特征在于：包括用于汽车后桥壳体机加工的夹具平台，用于汽车后桥壳体机加工的夹具平台的固定挡板，用于汽车后桥壳体机加工的夹具平台的移动挡板，位移调节装置；其中：用于汽车后桥壳体机加工的夹具平台的固定挡板固定安装在用于汽车后桥壳体机加工的夹具平台的上面，移动挡板固定安装在用于汽车后桥壳体机加工的夹具平台的固定挡板的对面，位移调节装置的轴向平行于用于汽车后桥壳体机加工的夹具平台的上表面。本发明的优点：本发明所述的用于汽车后桥壳体机加工的夹具，结构简单，成本低，操作简单，节省人工，应用广泛。
- 一种用于汽车后桥壳体加工夹具
- [发明专利]一种长寿命汽车变速箱壳体的制造方法-CN202210589895.1在审
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陈永琪
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陈永琪
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2022-05-26
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2022-08-30
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C23C18/18
- 本发明公开了一种长寿命汽车变速箱壳体的制造方法，涉及汽车变速箱壳体制造技术领域，由以下步骤组成：步骤一、汽车变速箱壳体的注塑成型，制成汽车变速箱壳体基体；步骤二、对汽车变速箱壳体基体的表面进行预处理；步骤三、汽车变速箱壳体基体进行电镀的前置处理；步骤四、进行汽车变速箱壳体基体的热处理及化学镀锌；步骤五、汽车变速箱壳体的镀后处理。本发明通过超声波除油的方式配合除油剂进行汽车变速箱壳体基体的前置处理，利用除油剂的强力乳化，快速去除汽车变速箱壳体基体表层的杂质污渍，此外，超声波除污时利用声波的冲击，减少除油剂与基体间的间隙，提高除污时的效率
- 一种寿命汽车变速箱壳体制造方法
- [实用新型]一种汽车灯-CN201921725199.9有效
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宋祖艺
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宋祖艺
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2019-10-15
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2020-05-12
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F21S45/43
- 本实用新型公开一种汽车灯，包括汽车灯壳体、设置在汽车灯壳体内的控制电路板、设置在控制电路板上的LED发光模组、设置在汽车灯壳体后端的汽车灯壳体后盖、设置在汽车灯壳体和汽车灯壳体后盖之间的可拆卸的散热风扇、设置在汽车灯壳体后端内侧底部上的连接用电路板和电源输入线，相较于之前的汽车灯而言，采用了一体化的汽车灯壳体，使得汽车灯壳体上没有缝隙，从而提高了散热性能，另外，通过采用汽车灯壳体和汽车灯外盖螺纹连接的方式
- 一种汽车灯
- [实用新型]一种LED汽车灯-CN202121656568.0有效
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吕伟国
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东莞市恒元五金制品有限公司
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2021-07-20
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2022-02-01
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F21S41/141
- 本实用新型涉及汽车灯技术领域，具体涉及一种LED汽车灯，包括上壳体和LED光源，LED光源设于上壳体，上壳体的上端设有反光杯，上壳体的下端设有下壳体，上壳体的前端设有透镜，上壳体的尾部与下壳体的尾部组装构成驱动器壳体，驱动器壳体的内部中空形成容纳腔室，容纳腔室内设有内置驱动器，内置驱动器与LED光源电连接，内置驱动器与汽车电池电源连接。本实用新型的LED汽车灯将壳体设置为上下分体的上壳体和下壳体，便于将内置驱动器设置于LED汽车灯内，便于LED汽车灯内部零件的拆卸维修，降低LED汽车灯的废弃率；本实用新的驱动器设于LED汽车灯的内部，相对于外置驱动器的LED汽车灯更便于使用和包装运输。
- 一种led汽车灯
- [实用新型]焊装生产线机器人总拼工位-CN202123149812.7有效
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刘兴民;方江平;罗如祥;张万里
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南京华捷飞智能科技有限公司
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2021-12-15
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2022-05-17
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B23K37/00
- 本实用新型提供了焊装生产线机器人总拼工位，包括汽车底座壳体总成输送线、汽车侧身壳体夹具座、机械臂平台、机械夹具焊接臂、汽车侧身壳体吊装线和汽车壳体顶部横梁放置台，所述汽车底座壳体总成输送线为一条横向设置的输送线，汽车底座壳体总成输送线贯穿两组机械臂平台的底部，所述机械夹具焊接臂设置在机械臂平台的顶部，所述汽车侧身壳体夹具座设置有两组，两组所述汽车侧身壳体夹具座设置在汽车底座壳体总成输送线的两侧，且位于两个机械臂平台的中间位置处，所述汽车侧身壳体吊装线连接生产车间的其他工作区域；本实用新型的汽车车身焊装简便化，省去多余中间程序，大大的降低了繁琐程度，提高了焊装效率。
- 生产线机器人总拼工位
- [实用新型]一种汽车后尾翼-CN202022052814.3有效
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李峰;赵建证;豆为公;梁成海;杨硕
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山东丽驰新能源汽车有限公司
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2020-09-17
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2021-05-07
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B62D35/00
- 本实用新型涉及一种汽车后尾翼，包括内壳体和外壳体，内壳体沿汽车的宽度方向设置为壳体结构，内壳体的中部设有多个螺钉孔，多个螺钉孔沿内壳体的长度方向间隔布置，其中部分螺钉孔对应汽车的后厢盖铰链设置，汽车的后厢盖铰链设有和螺钉孔相对应的连接孔；外壳体沿汽车的宽度方向设置为和内壳体相配合的壳体结构，外壳体设有多个和内壳体螺钉孔相对应的螺钉座，外壳体的内壁表面分别设有第一定位件和第二定位件。本实用新型将后尾翼安装到汽车的后厢盖铰链位置，能够避免后尾翼和汽车壳体之间发生钻孔连接，避免出现汽车壳体钻孔连接处的渗水生锈等问题，使得后尾翼的造型、装配可以有更广泛的设计空间，减小后尾翼设计局限性。
- 一种汽车尾翼
- [实用新型]汽车车灯壳体打安装螺丝装置-CN202021499946.4有效
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杨亮;张顺喆;施亮
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廊坊合腾汽车零部件有限公司
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2020-07-27
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2021-03-09
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B23P19/06
- 本实用新型公开了汽车车灯壳体打安装螺丝装置，包括打安装螺丝装置主体，所述打安装螺丝装置主体上设有加工台，且加工台上安装有移动调节机构和螺丝供料机构，并且移动调节机构上安装有螺丝旋紧机构，所述打安装螺丝装置主体上端两侧均设有汽车车灯壳体固定座，且汽车车灯壳体固定座上端两侧均开设有凹槽，并且汽车车灯壳体固定座的上端设有卡座，所述卡座上端卡合有连接块，且连接块上端套设有防护软套。该汽车车灯壳体打安装螺丝装置在对汽车车灯壳体进行固定时，能够方便的通过防护软套对汽车车灯壳体进行保护，防止汽车车灯壳体受到摩擦而产生刮痕，同时用于固定汽车车灯壳体的卡座可以方便的进行位置的调节，便于汽车车灯壳体打安装螺丝
- 汽车车灯壳体安装螺丝装置
- [实用新型]一种新能源汽车陶瓷壳体放置架-CN202220728686.6有效
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康碧群
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新化县众鑫陶瓷有限公司
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2022-03-30
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2022-10-04
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B65D25/02
- 本实用新型公开了一种新能源汽车陶瓷壳体放置架，其壳体固定块一侧开有与汽车陶瓷壳体相匹配的固定槽，两块壳体固定块通过固定槽插入汽车陶瓷壳体两侧，壳体固定块下表面设有滑动块；放置架上表面两侧设有滑道，两个壳体固定块通过滑动块滑动连接于滑道内，放置架上放置有多个汽车陶瓷壳体，任一滑道两端均设有可拆卸的阻挡组件。本实用新型提供了一种新能源汽车陶瓷壳体放置架，改变了现有汽车壳体放置架的固定式架体，通过预先在汽车壳体两边将固定块进行插入，再搬动至放置架上，从而避免了在放置架上需要通过移动进行调整导致壳体表面刮花的情况，并且固定块的存在，轻微的掉落或者放置于底面，不易导致汽车壳体的破裂。
- 一种新能源汽车陶瓷壳体放置
- [发明专利]一种汽车壳体的静电喷涂工艺及装置-CN202110307083.9在审
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卞贵全
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泰州市宝迪涂装机械有限公司
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2021-03-23
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2021-07-23
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B05B16/20
- 本发明公开了一种汽车壳体的静电喷涂工艺及装置，首先，将汽车壳体进行清理和磷化处理，然后将处理后的汽车壳体放置在第一输送带上，打开电源，第一输送带带动汽车壳体依次输送至多个喷涂室内部，启动驱动电机，驱动电机驱动电动伸缩杆和喷涂管朝喷涂室方向移动，继而启动操控按钮，喷涂管多角度对汽车壳体进行静电正负极喷涂，喷涂完后，第一输送带依次带动汽车壳体运输至烘烤室固化，经过烘烤室加温烘烤固化后粉层流平成为均匀的膜层，进而对进行冷却，固化后的汽车壳体进行下件处理，在对汽车壳体喷涂过程中无需操作工人手动喷涂，解决了汽车壳体的静电喷涂装置增加了操作劳动程度，降低了生产效率的问题。
- 一种汽车壳体静电喷涂工艺装置
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