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[实用新型]轿车用焊接梯形车架-CN200920094911.X有效
发明人：安立新;陈琳;祖斌;姜红军 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2009-12-04 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：轿车用焊接梯形车架由纵梁总成、前悬架支架、后悬架支架、车身悬置、前悬架横梁总成、发动机前悬置横梁总成、发动机后悬置横梁总成、扭杆横梁总成、传动轴中间支承横梁总成、驾驶室辅助悬置横梁总成、后簧前横梁总成、后簧后横梁总成、后横梁总成组成，前悬架横梁总成、发动机前悬置横梁总成、扭杆横梁总成、驾驶室辅助悬置横梁总成、后簧前横梁总成、后簧后横梁总成、后横梁总成、前悬架支架、后悬架支架及车身悬置按照相应的位置与纵梁焊接，发动机后悬置横梁总成及传动轴中间支承横梁总成与左右纵梁总成连接。本实用新型承载着全部簧上质量，各大总成均安装于其上。车身通过悬置及前后悬架系统通过软垫与车架相连，缓冲了路面的冲击，具有平稳的乘坐舒适性。
轿车焊接梯形车架

[实用新型]一种轻量化轻卡车架总成-CN202122742800.9有效
发明人：何后才;林安;程路阳 -专利权人：山东汽车制造有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轻量化轻卡车架总成，包括左右纵梁总成，其特征在于，所述左右纵梁总成的前端连接有前伸梁总成，在所述左右纵梁总成之间由前而后依次设置有二横梁总成、发动机悬置横梁总成、三横梁总成、四横梁总成、五横梁总成、六横梁总成、备胎横梁总成和尾横梁总成；所述前伸梁总成采用铸钢结构，所述二横梁总成、四横梁总成及尾横梁总成均采用铝合金材质，所述左右纵梁总成采用600L及以上牌号高强钢材质，三横梁总成、五横梁总成、六横梁总成及备胎横梁总成均采用600L高强钢材质；本实用新型材料运用合理，不仅能满足强度和刚度要求，且能最大化减轻重量。
一种量化卡车总成

[发明专利]一种新型等宽直通轻卡车架-CN202110042803.3在审
发明人：宁源源;吴苗苗;谭喜峰;陈琳;任升;翟云飞;蹇隆光 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请提供一种新型等宽直通轻卡车架，包括左纵梁、右纵梁以及设置于所述左纵梁与右纵梁之间的七根横梁总成，所述左纵梁与右纵梁为单层梁且采用等应力前后变截面通用化结构，所述七根横梁总成沿纵梁长度方向依次排列且分别为首横梁总成、管梁总成、第三横梁总成、第四横梁总成、第五横梁总成、第六横梁总成以及尾横梁总成，所述首横梁总成、第三横梁总成、第四横梁总成、第五横梁总成、第六横梁总成以及尾横梁总成均包括C型横梁。
一种新型直通卡车

[实用新型]一种新型等宽直通轻卡车架-CN202120084117.8有效
发明人：宁源源;吴苗苗;谭喜峰;陈琳;任升;翟云飞;蹇隆光 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型等宽直通轻卡车架，包括左纵梁、右纵梁以及设置于所述左纵梁与右纵梁之间的七根横梁总成，所述左纵梁与右纵梁为单层梁且采用等应力前后变截面通用化结构，所述七根横梁总成沿纵梁长度方向依次排列且分别为首横梁总成、管梁总成、第三横梁总成、第四横梁总成、第五横梁总成、第六横梁总成以及尾横梁总成，所述首横梁总成、第三横梁总成、第四横梁总成、第五横梁总成、第六横梁总成以及尾横梁总成均包括C型横梁。
一种新型直通卡车

[发明专利]一种变截面焊接式矿用车车架-CN201410328933.3在审
发明人：武向阳;李璐伶;陈亚威 -专利权人：江苏鼎鸿重工有限公司
申请日： 2014-07-11 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：所述的车架总成包括前横梁总成、左纵梁、右纵梁、二横梁总成、前板簧前支架、三横梁总成、四横梁总成、五横梁总成、后横梁总成和加强板，所述的左纵梁和右纵梁对称设置，所述的前横梁总成、二横梁总成、三横梁总成、四横梁总成、五横梁总成、后横梁总成依次设置在左纵梁和右纵梁之间，所述的二横梁总成两端设有前板簧前支架，所述的后横梁总成上设有加强板。
一种截面焊接式矿用车车

[实用新型]一种水泥搅拌车车架结构-CN202222838019.6有效
发明人：蒋云霄;朱久福;郑楠;朱力;杨勤 -专利权人：北汽重型汽车有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种水泥搅拌车车架结构，其特征在于：结构是由第一横梁总成、左纵梁总成、第二横梁、右纵梁总成、第三横梁总成、加强异形横梁总成、平衡轴横梁总成和尾横梁总成所组成，所述的左纵梁总成和所述的右纵梁总成相对设置，所述的第一横梁总成和所述的尾横梁总成分别安装在左纵梁总成以及右纵梁总成的两端之间，所述的左纵梁总成和所述右纵梁总成之间从左往右依次固定有第二横梁、第三横梁总成、两组加强异形横梁总成、平衡轴横梁总成和第三横梁总成
一种水泥搅拌车车结构

[实用新型]一种车架后段总成-CN202221308585.X有效
发明人：张超;敖志国;狄武飞;张明星 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架后段总成，包括分设在左右两边的纵梁后段左总成、纵梁后段右总成，两个纵梁总成通过横向平行设置的后地板前横梁总成、车架后段横梁总成、备胎横梁总成相连；并使得后地板前横梁总成、车架后段横梁总成与两个纵梁总成围成矩形结构，车架后段横梁总成、备胎横梁总成与两个纵梁总成围成梯形结构。采用本实用新型，车架后段总成通过纵梁后段左总成、纵梁后段右总成、后地板前横梁总成、车架后段横梁总成、备胎横梁总成五个工件连接形成矩形结构和梯形结构，使得整个车架后段总成更加稳定可靠，增强了车架的动刚度，
一种车架后段总成

[实用新型]一种后副车架-CN201920037832.9有效
发明人：余进超;孙后青;野庆卫;韩佳;袁顺 -专利权人：凌云工业股份有限公司上海凌云汽车研发分公司
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后副车架，该后副车架包括前横梁总成和与前横梁总成相对的后横梁总成，所述的前横梁总成由前横梁上管梁和前横梁下管梁通过两根前横梁连接管焊接组成，后横梁总成由后横梁上管梁和后横梁下管梁及电机动力总成后悬置支架焊接而成；前横梁总成和后横梁总成两侧固定连接左、右纵梁，前横梁总成上端管梁的左、右两端分别固定有与车身安装连接的左右対称设置的前横梁总成车身连接套筒；后横梁总成上端管梁的左、右两端分别固定有与车身安装连接的左右対称设置的后横梁总成车身连接套筒
前横梁总成后横梁总成车身后副车架前横梁连接套筒后横梁上端管上管下管焊接本实用新型后悬置支架电机动力连接管右纵梁

[实用新型]用于矿用自卸车箱体的后板总成-CN201120390153.3有效
发明人：唐敬忠;陈艾家;胡保国;刘荣国 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2011-10-14 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：一种用于矿用自卸车箱体的后板总成，包含有上横梁总成（1）、下横梁总成（2）、中间横梁总成（3）、后板（4）、转动臂（5）、竖梁总成（8）、加强板Ⅰ（6）、加强板Ⅱ（9）和限位板（7），在后板（4）的上下方向分别设置有上横梁总成（1）、中间横梁总成（3）和下横梁总成（2），在后板（4）的左右方向设置有竖梁总成（8），转动臂（5）分别设置在上横梁总成（1）的两端，在上横梁总成（1）、中间横梁总成（3）和下横梁总成（2）中分别设置有加强板Ⅱ（9）并加强板Ⅱ（9）的一侧面分别与上横梁总成（1）、中间横梁总成（3）和下横梁总成（2）固定联接、另一端与后板（4）联接，在转动臂（5）的支座的内侧设置有与上横梁总成（1）固定联接的加强板Ⅰ（6），因此提高了后板总成的密封性能，延长了箱体的使用寿命。
用于卸车箱体总成

[发明专利]电动汽车下部车架及电动汽车-CN201811255489.1在审
发明人：张帅武;王文华;洪燕;龚占鹏;龚政辉 -专利权人：众泰新能源汽车有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：一种电动汽车下部车架，下部车架包括左纵梁总成、右纵梁总成、车架横梁总成、中通道总成、左门槛梁总成和右门槛梁总成，所述车架横梁总成至少包括第一横梁、第二横梁和第三横梁，所述第一横梁、第二横梁和第三横梁均连接固定于左纵梁总成、右纵梁总成之间，所述第二横梁连接固定于左纵梁总成中部、右纵梁总成中部之间，所述第一横梁位于第二横梁前侧，所述第三横梁位于第二横梁后侧，所述左门槛梁总成固定于左纵梁总成左侧，所述右门槛梁总成固定于右纵梁总成右侧，所述中通道总成纵向设置。
横梁电动汽车门槛梁右纵梁左纵梁车架车架横梁总成连接固定中通道防撞性能续航里程总成纵向大电池

[实用新型]一种边梁式越野车车架-CN201922470826.5有效
发明人：鲍勇吉;张冲;王兴平;王念强;程一万 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车架技术领域，尤其涉及一种边梁式越野车车架；包括左、右两个纵梁总成及从前往后依次连接在左、右两个纵梁总成之间的第一横梁总成、第二横梁总成、第三横梁总成、第四横梁总成、第五横梁总成、第六横梁总成、第七横梁总成、第八横梁、第九横梁和第十横梁，第二横梁总成两侧的左、右两个纵梁总成上方分别固定有前上悬置支架总成；其中第二横梁总成的两端均通过动力总成悬置支架总成连接在前上悬置支架总成下方的纵梁总成内壁
一种边梁式越野车车架

[实用新型]车架结构和冷藏车-CN202320869088.5有效
发明人：王羽;孙杰;杨喜行;朱德超;张伟;黄强 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车底盘技术领域，尤其涉及一种车架结构和冷藏车，车架结构包括主车架，所述主车架沿第一方向延伸；前横梁总成，所述前横梁总成固定设置在所述主车架的一端上；后横梁总成，所述后横梁总成与所述前横梁总成沿所述第一方向间隔设置，所述后横梁总成设置在所述主车架的另一端上；中横梁总成，所述中横梁总成设置在所述主车架上，且位于所述前横梁总成和后横梁总成之间，所述主车架通过所述前横梁总成、所述后横梁总成和所述中横梁总成能够与车厢底板连接
车架结构冷藏车

[实用新型]车架总成-CN202320649552.X有效
发明人：魏益波;杨婷婷;漆银利 -专利权人：重庆瑞驰汽车实业有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车架总成，包括纵梁后段总成、板簧吊耳总成和横梁总成，板簧吊耳总成设置于纵梁后段总成，横梁总成通过板簧横梁连接件和备胎横梁连接件设置于纵梁后段总成，纵梁后段总成、板簧吊耳总成、横梁总成、板簧横梁连接件和备胎横梁连接件均为左右通用件，左右通用件极大地减少零件数量和产品开发成本。
车架总成

[实用新型]一种电动汽车副车架-CN201620037335.5有效
发明人：王剑中 -专利权人：江苏新万宝车业制造有限公司
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：一种电动汽车副车架，第一横梁总成（1）、第二横梁总成（2）、第三横梁总成（3）为U字型横截面钣金件结构，第一横梁总成（1）、第二横梁总成（2）和第三横梁总成（3）U型朝下两端通过焊接的方式分别焊接在右前纵梁总成（4）、左前纵梁总成（5）之间，第一横梁总成（1）在最前端，第二横梁总成（2）处于第一横梁总成（1）和第三横梁总成（3）之间，后纵梁总成（6）通过螺栓连接的方式与右前纵梁总成（4）和左前纵梁总成（5）连接在一起，第四横梁总成（7）U字型横截面钣金件结构，U字型朝下焊接固定在后纵梁总成（6）下方。
一种电动汽车车架

[发明专利]短轴距变宽度车架总成结构-CN201811396348.1在审
发明人：徐世福;孙彦兴;刘同蔚;王德松;徐世贵 -专利权人：陕西汽车实业有限公司;宝鸡华山工程车辆有限责任公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种短轴距变宽度车架总成结构，由管状横梁总成、上下片横梁总成、弧形横梁总成、后前背靠式横梁总成、后后背靠式横梁总成、尾部横梁总、角铁式横梁、二轴限位支架总成、传动轴吊架总成、后桥车架加强支架、发动机前托架、发动机后托架、前板簧固定支座、前吊耳板簧支座、后板簧固定支座、后板簧吊耳支座、副板簧支座、备胎支架总成等组成。其可提高车辆车架总成整体抗弯性以及抗扭性，降低车架总成的重量和成本，消除车架横梁总成开裂的现象，减轻发动机抖动，提高车架横梁总成通用性、降低车架总成以及车架横梁总成的开发周期，改善整车布置空间，改善车架总成宽度的要求
车架横梁总成车架总成横梁总成车架总成结构固定支座发动机短轴距后板簧管状横梁总成车辆车架吊耳支座吊架总成弧形横梁加强支架开发周期尾部横梁限位支架整车布置整体抗弯支架总成传动轴吊耳板副板簧后背靠后托架抗扭性前板簧前托架抖动横梁车架背靠备胎二轴后桥角铁

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