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[发明专利]气动式车用V型扭力梁成型装置-CN201510788529.9在审
发明人：谭建林;龚量亮;张旭;左勇 -专利权人：重庆天人汽车车身制造有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种气动式车用V型扭力梁成型装置，在模座的左右两端对称设置型腔，每个型腔中均设有斜楔块，左右两边的斜楔块相对称，在两个斜楔块的相对端均设置有芯轴，芯轴与对应的斜楔块相固定，且芯轴能伸入成型槽中；在模座顶面的中部设有前后两排限位块，限位块为上小下大的两段式空心短柱，限位块的中心穿设螺钉与模座固定；在模座左端的前后两边对称设置有导向槽，模座右端的前后两边也对称设置有导向槽；在每个导向槽的三个内壁上均贴装有耐磨板
气动式扭力成型装置

[实用新型]车用V型扭力梁气动式成型模-CN201520914229.6有效
发明人：谭建林;龚量亮;张旭;左勇 -专利权人：重庆天人汽车车身制造有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用V型扭力梁气动式成型模，在模座的左右两端对称设置型腔，每个型腔中均设有斜楔块，左右两边的斜楔块相对称，在两个斜楔块的相对端均设置有芯轴，芯轴与对应的斜楔块相固定，且芯轴能伸入成型槽中；在模座顶面的中部设有前后两排限位块，限位块为上小下大的两段式空心短柱，限位块的中心穿设螺钉与模座固定；在模座左端的前后两边对称设置有导向槽，模座右端的前后两边也对称设置有导向槽；在每个导向槽的三个内壁上均贴装有耐磨板
车用扭力气动式成型

[实用新型]用于冲压汽车扭力梁的模具-CN201520914239.X有效
发明人：谭建林;龚量亮;张旭;左勇 -专利权人：重庆天人汽车车身制造有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于冲压汽车扭力梁的模具，在模座的左右两端对称设置型腔，这两个型腔通过横槽相连通，在横槽内固定设置多个依次拼接的镶块，在模座的每个型腔中均设有斜楔块，斜楔块与气缸的活塞杆连接，在两个斜楔块的相对端均设置有芯轴，芯轴与对应的斜楔块相固定，且芯轴能伸入成型槽中；在模座顶面的四个角处设有立柱，该立柱为圆柱，四根立柱按矩形分布；在模座左端的前后两边对称设置有导向槽，模座右端的前后两边也对称设置有导向槽，四个导向槽按矩形分布
用于冲压汽车扭力模具

[实用新型]车用管状扭力梁冲压模具-CN201520915785.5有效
发明人：谭建林;龚量亮;张旭;左勇 -专利权人：重庆天人汽车车身制造有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用管状扭力梁冲压模具，在模座的左右两端对称设置型腔，这两个型腔通过横槽相连通，在横槽内固定设置多个依次拼接的镶块，在模座的每个型腔中均设有斜楔块，斜楔块与气缸的活塞杆连接，在两个斜楔块的相对端均设置有芯轴，芯轴与对应的斜楔块相固定，且芯轴能伸入成型槽中；在模座顶面的四个角处设有立柱，该立柱为圆柱，四根立柱按矩形分布；在模座左端的前后两边对称设置有导向槽，模座右端的前后两边也对称设置有导向槽，四个导向槽按矩形分布
管状扭力冲压模具

[实用新型]一种双向斜楔侧冲压模具-CN202221636744.9有效
发明人：陈旭燎;高航;王学良 -专利权人：福州汇龙机械模具有限责任公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双向斜楔侧冲压模具，包括一上斜楔组和一下模组，其包括两单面斜楔和一设于两所述单面斜楔之间的双面斜楔；下模组包括一滑座、两下模、一下斜楔组、两脱料板和两侧冲凹模；滑座为三段式，下斜楔组包括两个第一滑块和两个第二滑块，第一滑块的相背面均设有一冲头，两脱料板分别设置于两第一滑块的相背面，冲头活动穿设于脱料板内；两侧冲凹模分别设置于两第二滑块的相对面；脱料板一端与侧冲凹模的型腔相匹配。本实用新型是一种双向斜楔侧冲压模具，其结构简单，操作方便，简化工艺程序，提高了工作效率并且能节省成本，并且在有限的空间内可以实现双向一次冲压，模具更稳定，受力更均匀。
一种双向斜楔侧冲压模具

[实用新型]一种可实现联动翻孔的冲压模具-CN202121346349.2有效
发明人：王中;于占涛;杨帅;邱惠;石凤标 -专利权人：格致汽车科技股份有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型一种可实现联动翻孔的冲压模具，属于冲压模具领域；包括上模座和下模座，上模座朝向下模座的一侧设置上模压板、斜楔驱动块一和斜楔驱动块二；下模座一侧滑动设置斜楔滑块一和斜楔滑块二，且斜楔滑块一和斜楔滑块二分别与斜楔驱动块一和斜楔驱动块二配合；斜楔滑块一一侧固定设置翻孔冲头一；斜楔滑块二一侧设置氮气弹簧和侧压板，且氮气弹簧套设于侧压板内部，氮气弹簧一侧设置侧向顶杆；下模座朝向上模座的一侧还固定设置有下模仁，下模仁上滑动设置翻孔冲头二，且翻孔冲头二的两端分别与翻孔冲头一的端部和侧向顶杆的伸出端相配合
一种实现联动冲压模具

[发明专利]斜楔机构-CN201910194386.7在审
发明人：翟海峰;寇全真;贾志远;李凤武;张千;崔现虎;边文慧;苏哲;高远 -专利权人：精诚工科汽车系统有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种斜楔机构，其包括分设于动模座和定模座上的斜楔滑块与斜楔导向块，且于斜楔滑块上固设有成型镶块，其还包括滑动设于定模座上的、并因承接外力而可相对于定模座滑动的滑动组件，所述斜楔导向块固设于该滑动组件上，并因随动于滑动组件而可于工作位置及非工作位置间转换；斜楔滑块可随动于动模座而与位于工作位置上的斜楔导向块构成导向配合，以可由斜楔导向块的导向而使成型镶块具有成型行程，该斜楔机构还包括固设于定模座上的、本发明的斜楔机构可主动选择是否使成型镶块具有成型行程，而使应用该斜楔机构的冲压模具可生产两种不同状态的制件，从而降低模具开发成本。
斜楔机构斜楔导向块滑动组件定模座成型镶块斜楔滑块成型行程动模座滑动固设随动模具开发成本非工作位置冲压模具导向配合动力装置主动选择制件分设承接转换应用生产

[实用新型]一种货叉成型模具的斜楔结构-CN201320532519.5有效
发明人：李晓凤;姚奇;袁兵昌;王多双 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2013-08-29 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种叉车成型模具的斜楔结构，包括斜楔凸模，所述斜楔凸模的底端间隔设置有斜楔部，所述斜楔部的两两之间设有限位镶块，斜楔部的两侧各设有一个成型凸模；所述斜楔部上开设有水平方向的贯穿孔，所述贯穿孔内穿设有销轴，所述销轴的两端设有限位部；所述成型凸模位于远离斜楔部的一端开设有收容孔，所述收容孔内设有弹簧；所述弹簧的一端与限位部抵接、另一端与成型凸模相抵接。本斜楔结构通过斜楔部的分段设置及限位镶块的设置，减轻了斜楔结构的重量，从而降低了成型模具在压模时产生的冲击力，避免了销轴开裂的现象发生，从而避免了成型模具的损坏，提高了生产效率。
一种成型模具结构

[实用新型]一种旋转斜楔-CN201220576686.5有效
发明人：乔晓勇;唐廷洋;陈显华 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-05 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种旋转斜楔。本实用新型提供了一种旋转斜楔，包括上斜楔驱动块、斜楔成型上刀块、旋转凸模、强制拉回钩和底座，上斜楔驱动块设有第一斜楔斜面，斜楔成型上刀块设有第二斜楔斜面和第三斜楔斜面，所述旋转凸模包括旋转凸模上导板和旋转凸模下刀块，所述旋转凸模上导板与所述第三斜楔斜面相贴合，所述旋转凸模下刀块与所述底座旋转连接，底座上设有强制拉回钩导向槽，所述强制拉回钩的一端与所述斜楔成型上刀块连接，另一端设置在所述强制拉回钩导向槽内，所述强制拉回钩导向槽设有供所述强制拉回钩脱离的脱钩缺口
一种旋转

[发明专利]一种冲压模具挂式斜楔机构-CN201711126438.4在审
发明人：朱雅君 -专利权人：镇江罗氏模具设计有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲压模具挂式斜楔机构，包括上模座、斜楔、弹簧压板、弹簧装置、顶件器、下模座，所述上模座底部设有斜楔，斜楔与上模座通过螺纹的方式固定连接，所述斜楔底部设有弹簧压板，弹簧压板与斜楔通过螺纹的方式固定连接，所述弹簧压板内设有弹簧装置，弹簧装置底部设有顶件器，顶件器底部设有下模座，顶件器与下模座通过螺纹的方式固定连接，所述弹簧装置内设有弹簧、轴承、接触板，所述轴承底部设有接触板，该一种冲压模具挂式斜楔机构用于冲压模具，主要是解决现有现有的斜楔机构结构复杂，成本高，稳定性差，使用磨损率高，不易于推广，本新型结构简单，易于实现。
斜楔冲压模具弹簧压板弹簧装置斜楔机构顶件器上模座下模座螺纹挂式接触板轴承磨损率弹簧

[实用新型]一种冲压模具挂式斜楔机构-CN201721518431.2有效
发明人：朱雅君 -专利权人：镇江罗氏模具设计有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冲压模具挂式斜楔机构，包括上模座、斜楔、弹簧压板、弹簧装置、顶件器、下模座，所述上模座底部设有斜楔，斜楔与上模座通过螺纹的方式固定连接，所述斜楔底部设有弹簧压板，弹簧压板与斜楔通过螺纹的方式固定连接，所述弹簧压板内设有弹簧装置，弹簧装置底部设有顶件器，顶件器底部设有下模座，顶件器与下模座通过螺纹的方式固定连接，所述弹簧装置内设有弹簧、轴承、接触板，所述轴承底部设有接触板，该一种冲压模具挂式斜楔机构用于冲压模具，主要是解决现有现有的斜楔机构结构复杂，成本高，稳定性差，使用磨损率高，不易于推广，本新型结构简单，易于实现。
斜楔冲压模具弹簧压板弹簧装置斜楔机构顶件器上模座下模座螺纹挂式接触板轴承本实用新型磨损率弹簧

[发明专利]冲压模具侧整侧冲机构-CN202210685343.0在审
发明人：张波波;陈要;朱新江 -专利权人：瑞鹄汽车模具股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种冲压模具侧整侧冲机构，上模侧整吊楔实现零件侧整，通过预压弹簧将上模侧整吊楔、吊楔浮动驱动座同时顶起，冲压过程中，上模侧整吊楔接触下模摆动凸模复位斜楔的驱动导板，在预压弹簧力量的作用下，上模侧整吊楔开始沿着斜楔角度成型到位；上模的下移带动预压弹簧压缩，而侧冲斜楔驱动插刀则实现下移驱动下模侧冲斜楔完成冲孔；侧整侧冲孔之后，通过滑车驱动气缸带动驱动滑车带动下模摆动凸模复位斜楔回退，回退后避开零件成型后负角，从而实现自动化取件将上模侧成型斜楔的驱动由传统的上模一体式改为弹簧支撑的浮动机构，通过弹预压簧预压量制造侧成型和侧冲孔的时间差，实现侧成型与侧冲孔在一个步骤中完成。
冲压模具侧整侧冲机构

[实用新型]一种正侧交刀机构-CN202222782264.X有效
发明人：杨飞强 -专利权人：苏州凯富精密模具有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B21D28/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种正侧交刀机构，涉及汽车配件生产技术领域，包括上模和模具限位机构，上模包括斜楔、压机滑块、氮气弹簧和剪边刀块，剪边刀块包括正剪刀块和侧剪刀块，斜楔的表面设置主动斜楔导向滑块，上模上设置有从动斜楔导向滑块，主动斜楔导向滑块和从动斜楔导向滑块相适配，斜楔包括斜楔支撑座和斜楔上挡板，上模的数量为两个，并且以对称分布，斜楔包括耐磨板，以延长斜楔的使用寿命，具备了通过驱动器控制上模向下移动，在压力作用下使正剪刀块首先接触汽车板件进行剪边
一种正侧交刀机构

[实用新型]一种注塑模具中的可调节斜楔结构-CN201821850044.3有效
发明人：陈小峰 -专利权人：宁波贝隆精密模塑有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本实用新型涉及注塑模具领域，公开了一种注塑模具中的可调节斜楔结构，包括上模座、斜楔、下模座以及设于下模座上且与斜楔相匹配的滑块座，斜楔和上模座之间设有调节垫片，斜楔和调节垫片固定连接在上模座下表面，上模座下表面设有斜导柱，滑块座上设有用于容纳斜导柱的倾斜孔，下模座上设有U形的滑块座滑动槽，滑块座滑动槽的两个内侧壁上设有滑块座压块，滑块座滑动设置在两个滑块座压块之间，滑块座上设有若干成型镶件。本实用新型在斜楔和上模座之间设置调节垫片，可以通过改变调节垫片的厚度来对斜楔与滑块座的贴合程度进行调节，即使斜楔磨损也无需频繁更换，只需使用不同厚度的调节垫片即可保证产品精度，降低了维护成本。
滑块座斜楔上模座垫片注塑模具下模座本实用新型斜楔结构滑动槽可调节下表面斜导柱压块成型镶件滑动设置内侧壁倾斜孔贴合磨损匹配容纳保证维护

[发明专利]气动式成型模总成-CN201510788024.2在审
发明人：谭建林;龚量亮;张旭;左勇 -专利权人：重庆天人汽车车身制造有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种气动式成型模总成，在模座的左右两端对称设置型腔，每个型腔中均设有斜楔块，左右两边的斜楔块相对称，在两个斜楔块的相对端均设置有芯轴，芯轴与对应的斜楔块相固定，且芯轴能伸入成型槽中；在模座顶面的中部设有前后两排限位块，限位块为上小下大的两段式空心短柱，限位块的中心穿设螺钉与模座固定；在模座左端的前后两边对称设置有导向槽，模座右端的前后两边也对称设置有导向槽。
气动式成型总成