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- [实用新型]强制返楔机构-CN201320017770.8有效
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潘勇
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成都吉露科技有限公司
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2013-01-15
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2013-07-10
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B21D28/34
- 本实用新型公开了一种强制返楔机构，涉及一种模具部件，包括斜楔滑块座、斜楔滑块和斜楔传动块，斜楔滑块座固定连接于上模座下表面，斜楔滑块与斜楔滑块座连接并可相对斜楔滑块座移动，斜楔传动块固定连接于下模座上表面，斜楔滑块和斜楔传动块斜面配合，斜楔滑块座和斜楔滑块之间设置有复位机构，斜楔滑块采用Q235钢制成，斜楔滑块与斜楔传动块之间设置有强制返楔连动器，斜楔滑块侧壁设置有键，强制返楔连动器下端固定连接于斜楔传动块内本实用新型可以实现安全返楔，斜楔滑块返程的可靠性好，避免了凸模的损坏，延长了模具使用寿命，非常具有实用性。
- 强制机构
- [实用新型]半包围货叉成型模具-CN201521017002.8有效
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李晓凤;程贵珠;胡佳乐;刘斌;邱林;刁伟
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安徽合力股份有限公司
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2015-12-09
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2016-05-11
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B21D37/10
- 包括斜楔凸模，该斜楔凸模的底端设有斜楔部，斜楔部上设有多个水平方向布置的贯穿孔，贯穿孔内设有销轴，斜楔部的两侧分别设有与该斜楔部贴合滑动的成型凸模，成型凸模与销轴滑动连接，成型凸模远离斜楔部的一端设有收容孔，收容孔内设有弹簧，销轴的两端设有限位部，斜楔凸模上设有垂直方向布置的阻尼器。由上述技术方案可知，本实用新型通过在斜楔凸模上设置阻尼器，当液压机的压力通过斜楔凸模传递到销轴时，阻尼器吸收了部分垂直作用在销轴上的冲击力，但斜楔部分解到成形凸模上促进工件的成形力并没有减小，阻尼器的设置减小了对销轴的冲击力
- 包围成型模具
- [实用新型]一种用于汽车窄件的负角侧翻模具-CN202022826484.9有效
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陶翱祥;杨飞强
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苏州凯富精密模具有限公司
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2020-12-01
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2021-10-08
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B21D19/08
- 本实用新型涉及一种用于汽车窄件的负角侧翻模具，包括驱动块、吊装斜楔、滑车、整形刀块、斜楔主动板，滑车右侧设有活动模仁，吊装斜楔顶部设有吊装上导向斜面，滑车底部设有整形导向斜面，斜楔主动板右侧设有主动斜面，滑车左端设有整形斜面，驱动块顶部设有驱动斜面，吊装斜楔底部设有被动斜面，滑车底部设有滑车复位弹簧，吊装斜楔顶部设有与上模连接的斜楔复位弹簧，斜楔复位弹簧对吊装斜楔施加有向右下方延伸的弹力。本实用新型利用滑车和吊装斜楔相向运动，实现侧翻和退料，有效防止取件时，汽车钣金与模具干涉，结构简单，仅需利用利用上下模合模的动力以及滑车复位弹簧和斜楔复位弹簧就能实现整形刀块和活动模仁的先后运动。
- 一种用于汽车负角侧翻模具
- [发明专利]一种旋转斜楔-CN201210435524.4在审
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乔晓勇;唐廷洋;陈显华
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上汽通用五菱汽车股份有限公司
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2012-11-05
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2014-05-14
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B21D37/12
- 本发明涉及一种旋转斜楔。本发明提供了一种旋转斜楔，包括上斜楔驱动块、斜楔成型上刀块、旋转凸模、强制拉回钩和底座，所述上斜楔驱动块设有第一斜楔斜面，所述斜楔成型上刀块设有第二斜楔斜面和第三斜楔斜面，所述旋转凸模包括旋转凸模上导板和旋转凸模下刀块，所述旋转凸模上导板与所述第三斜楔斜面相贴合，所述旋转凸模下刀块与所述底座旋转连接，底座上设有强制拉回钩导向槽，所述强制拉回钩的一端与所述斜楔成型上刀块连接，另一端设置在所述强制拉回钩导向槽内，所述强制拉回钩导向槽设有供所述强制拉回钩脱离的脱钩缺口
- 一种旋转
- [实用新型]一种冲压模的斜楔结构-CN202121227747.2有效
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陈显崇;陈博文
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永大精密模具（东莞）有限公司
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2021-06-03
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2021-12-07
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B21D37/10
- 本实用新型公开了一种冲压模的斜楔结构，包括有凹模基座及凸模基座，凹模基座上端设置有一凹模斜面，且凹模斜面上端设置有至少两个凹模，凸模基座下端装设有斜楔驱动块且斜楔驱动块通过导轨装设有凸模基座下端，斜楔驱动块上端装设有呈倾斜状的并与凹模对应匹配的凸模，且凸模上端套装有脱料板，脱料板与斜楔驱动块之间装设有脱料弹簧，斜楔驱动块下端装设有驱动靠刀，且驱动靠刀装设于靠刀座上端。本实用新型通过在凸模基座下端装设有斜楔驱动块且斜楔驱动块通过导轨装设有凸模基座下端，使得侧冲孔效果好，精度高，效率高；故本实用新型具有设计新颖、结构简单，侧冲孔效果好，效率高的优点。
- 一种冲压结构
- [发明专利]一种车身钣金件冲孔装置及方法-CN202011337135.9在审
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王玉成;彭本栋;沈左军;武方方
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奇瑞汽车股份有限公司
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2020-11-25
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2021-03-19
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B21D53/88
- 本发明提供一种车身钣金件冲孔装置及方法，该装置包括第一驱动斜楔、第二驱动斜楔、斜楔机构、侧冲凹模机构以及模具；侧冲凹模机构和斜楔机构分别沿水平方向可移动设置于模具上，侧冲凹模机构上设有固定凸模，固定凸模用于固定制件，斜楔机构上设有侧冲凸模组件，侧冲凸模组件用于对制件进行冲孔；第一驱动斜楔沿竖直方向可移动设置于模具上；第二驱动斜楔沿竖直方向可移动设置于模具上；第一驱动斜楔用于驱动斜楔机构沿水平方向左右移动，第二驱动斜楔用于驱动侧冲凹模机构沿水平方向左右移动，从而使侧冲凸模组件对固定凸模上的制件冲孔；本发明提供的方案，使得汽车上的钣金件可以在狭小空间内进行冲孔，避免分件导致单车开发成本的大幅增加。
- 一种车身钣金件冲孔装置方法
- [发明专利]一种斜楔式预延伸拉延模-CN201710507974.2有效
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王飞飞;皮劲;刘文锋;朱平;许强华;王小凯;王建
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神龙汽车有限公司
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2017-06-28
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2019-03-26
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B21D37/10
- 本发明涉及一种拉延模，尤其是涉及一种斜楔式预延伸拉延模。一种斜楔式预延伸拉延模，包括凹模、凸模和压料圈，通过在压料圈上设置下活动压料板，凹模上设置上活动压料板，下活动压料板上设有上斜楔导板，凸模上设置下斜楔导板，通过上斜楔导板和下斜楔导板的相互配合，拉延成型时斜楔辅助拉延机构驱动下活动压料板运动，通过同步机构实现上活动压料板和下活动压料板的同步运动，保证板料拉延成型时，上、下活动压料板夹住板料同时辅助拉伸，保证材料充分流动且变形均匀；上斜楔导板和下斜楔导板之间预留有运动间隙，保证压机气垫预启动和预加速时，活动压料板不运动，通过调整上斜楔导板和下斜楔导板在冲压方向上的相对距离，可以调整运动间隙的大小。
- 一种斜楔式预延伸拉延
- [实用新型]精密卧式热锻机床凹模固定板运动机构-CN201220399288.0有效
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李斌
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盘起工业（大连）有限公司
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2012-08-14
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2013-01-30
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B21J13/03
- 本实用新型提供一种精密卧式热锻机床凹模固定板运动机构，目前，在精密卧式热锻机产品加工中，由于凸凹模存在位置偏差，降低了其使用寿命。为解决此问题，本实用新型将凹模垫板与凹模固定板相连接后与床身相连接，凹模垫板与上、下导板相连接，斜楔垫板与下导板相连接，下斜楔与上斜楔相合后与斜楔垫板相连接，斜楔调整螺钉分别安装在凹模固定板上并与上斜楔的左端相接，或者与下斜楔的右端相接，多个斜楔高度调整螺钉与下导板相连接并与斜楔垫板相接。通过调整斜楔调整螺钉或斜楔高度调整螺钉对热锻凹模进行高度或水平位置调整，然后由各自的定位螺母锁紧，使热锻凹模的高度或水平始终保持在一个稳定的位置。
- 精密卧式机床固定运动机构
- [实用新型]一种汽车双工件冲压模-CN202320225352.1有效
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徐青松;杨维
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成都巨发汽车零部件有限公司
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2023-02-14
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2023-06-20
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B21D19/08
- 本实用新型涉及一种汽车双工件冲压模，包括上模组件，下模，底座，翻边斜楔，上模组件包括上盖，冲模与分模块，冲模安装在上盖下侧，分模块可拆卸安装在冲模中部，下模安装在底座上，下模上端正对冲模设置，下模中部对应分模块设置有凹槽，两个翻边斜楔以分模块为中心线，镜像对称设置在底座上，翻边斜楔包括上斜楔驱动块，下斜楔滑块，侧顶与滑块座，上斜楔驱动块与上盖连接，滑块座安装在底座上，下斜楔滑块活动安装在滑块座上，侧顶安装在下斜楔滑块面向下模的侧壁上，上斜楔驱动块跟随上盖上下位移，驱动下斜楔滑块靠近或者远离下模。使用翻边斜楔将工件翻边，解决了现有的冲模无法实现一次性冲模及翻边的工艺，提高了作业效率。
- 一种汽车双工冲压
- [实用新型]气垫驱动斜楔装置-CN200720094339.8有效
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纪淡泊;曹峻峰
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中国第一汽车集团公司
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2007-09-12
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2008-08-27
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B30B15/02
- 气垫驱动斜楔装置，其特征是：它是由下底板、上底板、下模斜楔、上压料板、开花滑块、吊楔滑块、成型凸模、成型凹模、托料机构、氮气弹簧、托杆、驱动块、导柱组成，在下底板安装有托杆，托杆上安装有下模斜楔，下模斜楔上安装有托料机构，在下模斜楔的两侧还安装有开花滑块，驱动块安装在下底板上，并与开花滑块相匹配，上底板安装有氮气弹簧、上压料板和与开花滑块相匹配的吊楔滑块。本实用新型将下模垂直驱动斜楔与压力机设备气垫的垂直运动相结合，实现压力机闭合气垫存储能量，压力机打开气垫驱动斜楔滑块运动，满足工艺对模具动作的要求。
- 气垫驱动装置
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