专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电控柴油速度控制方法、装置及电控柴油-CN201310533359.0有效
  • 易小兵 - 易小兵
  • 2013-10-31 - 2014-01-22 - F02D41/26
  • 本发明提供了一种电控柴油速度控制方法、装置及电控柴油,涉及柴油技术领域,所述方法包括:提供基于滑模变结构控制算法得到的电控柴油速度控制关系;利用该关系对电控柴油进行速度控制。本发所提供的装置包括:滑模变结构控制器,用于提供基于滑模变结构控制算法得到的电控柴油速度控制关系;控制执行装置,用于利用电控柴油速度控制关系对电控柴油进行速度控制。本发明所提供的柴油包括:电控柴油主体及电控柴油速度控制装置;电控柴油速度控制装置。本发明所提供的电控柴油速度控制方法、装置及电控柴油基于滑模变结构控制算法实现对电控柴油的速度控制能够提高电控柴油速度控制的稳定性。
  • 柴油机速度控制方法装置
  • [发明专利]柴油柴油启动的控制系统及方法-CN202110424768.1有效
  • 蔡永凯;王兴元;浦路;司福帅;杨栋 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2021-04-20 - 2022-08-23 - F02D43/00
  • 本发明属于发动机技术领域,具体涉及柴油柴油启动的控制系统及方法。所述柴油启动的控制方法包括以下步骤:获取柴油的运行状态信息,所述运行状态信息包括环境温度、进气温度、电池电压、柴油转速;根据所述运行状态信息,判断柴油是否处于延迟启动状态,若柴油处于延迟启动状态则进入下一步骤,若柴油未处于延迟启动状态,则控制柴油正常启动;控制延迟柴油的点火时间。根据本实施方式的柴油启动的控制方法,当柴油处于延迟启动状态,控制延迟柴油的点火时间,保证柴油内引入足够的空气,使燃烧室内的混合气体具有适当的空燃比,保证燃料燃烧充分,避免柴油冒黑烟的现象。
  • 柴油机启动控制系统方法
  • [实用新型]一种12V矿用柴油燃油喷射电控装置-CN202020520338.0有效
  • 张新;刘颖;王瑾;吕帅;徐传洪;孙文平 - 山东宏路重工股份有限公司
  • 2020-04-10 - 2020-10-30 - F02D41/30
  • 本实用新型涉及柴油技术领域,特别涉及一种12V矿用柴油燃油喷射电控装置,包括柴油柴油上设置由供电模块供电的控制主机,所述控制主机控制连接有用于控制柴油尾气排放的EGR阀、用于检测柴油进气温度及压力的温度压力传感器、柴油节气门、用于控制柴油喷油量的喷油控制阀、用于测量柴油曲轴转速的曲轴转速传感器、用于测量柴油凸轮轴转速的凸轮轴转速传感器、流量的流量控油阀、用于检测柴油油路压力的压力传感器及用于检测柴油油门位置的位用于检测柴油水温的温度传感器、用于控制油置传感器,提供一种能够减少环境污染的矿用柴油燃油喷射电控装置。
  • 一种12柴油机燃油喷射装置
  • [发明专利]一种柴油发电机控制系统及柴油发电机-CN202210619917.4有效
  • 王汀 - 常州大道机械有限公司
  • 2022-06-02 - 2022-09-23 - F02D41/30
  • 本发明属于发电机技术领域,具体涉及一种柴油发电机控制系统及柴油发电机,其中一种柴油发电机控制系统包括:柴油,以及发电机,所述柴油与所述发电机连接,所述柴油适于驱动所述发电机进行发电;检测装置,所述检测装置设置在所述柴油上,所述检测装置适于检测柴油的参数数据;控制模块,所述控制模块与所述检测装置和柴油电性连接,所述控制模块适于根据所述检测装置检测的参数数据,控制柴油内油泵的喷油量,实现了对柴油中的喷油量,从而调节柴油内输出轴的转速,通过调节转速可以使得柴油内的工作温度实现调节,避免柴油内的温度过高导致柴油发电机使用寿命下降,或因为温度过高导致危险的发生。
  • 一种柴油发电机控制系统
  • [发明专利]柴油喷油的控制方法、装置及系统-CN202010981357.8在审
  • 贾秀民;陈月春 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2020-09-17 - 2021-01-29 - F02D41/38
  • 本发明属于车辆技术领域,具体涉及一种柴油喷油的控制方法、装置及系统。本发明的柴油喷油的控制方法包括如下步骤:获取缸内上止点的当前温度、柴油的当前进气压力、柴油的当前轨压和柴油的同步信号值;根据柴油的当前进气压力获得缸内上止点的自燃温度,根据缸内上止点的当前温度大于缸内上止点的自燃温度,柴油的当前轨压大于预设轨压,柴油的同步信号值在设定值内,控制柴油的喷油器喷油。本发明的柴油喷油的控制方法中,根据缸内上止点的当前温度、柴油的当前轨压和柴油的同步信号值三者条件同时满足控制柴油的喷油器喷油,能够防止缸内不满足燃烧条件就喷油的现象,进一步降低未燃碳氢的排放及熔顶风险
  • 柴油机控制方法装置系统
  • [实用新型]柴油水泵控制系统-CN201520459709.8有效
  • 张凤登;汤杰硕;汤杰东 - 无锡硕卓电气科技有限公司
  • 2015-06-30 - 2015-11-11 - F02D29/04
  • 本实用新型涉及一种柴油水泵控制系统,其包括自动控制器以及与所述自动控制器配合的调速控制板;自动控制器与柴油状态检测电路以及柴油启动控制电路连接,所述自动控制器与用于监测柴油工作转速的转速传感器连接,自动控制器能将转速传感器获取的工作转速信号传输至调速控制板内,调速控制板能通过转速调节执行器调节柴油的工作转速。本实用新型自动控制器通过柴油启动控制电路能实现柴油的启动控制,通过柴油状态检测电路来获取柴油工作时的水温值以及油压值,自动控制器与调速控制板配合能实现对柴油的转速调节,结构紧凑,能实现对柴油水泵的工作以及供电有效控制
  • 柴油机水泵控制系统
  • [实用新型]船用柴油机旁控制箱安全停车模块-CN201020685293.9有效
  • 李真;李凯 - 西安东风仪表厂
  • 2010-12-23 - 2011-10-05 - F02B77/08
  • 本实用新型公开了一种船用柴油机旁控制箱安全停车模块,用于解决现有的船用柴油机旁控制箱安全模块安全性差的技术问题。技术方案是通过主控制器、数字量输出模块,将柴油转速、温度、压力参数作为监测对象,在这些如果被测参数出现越限情况,即将产生报警信号,同时发送柴油安全停车指令,控制柴油上的紧急停车阀动作使柴油安全停车,提高了船用柴油机旁控制箱的可靠性,保障船用柴油安全运行。
  • 柴油机控制箱安全停车模块
  • [实用新型]一种柴油-CN200920027571.9无效
  • 张天文;孙模师;田静;孔繁俊;李怀华;王政;王照辉 - 山东华源莱动内燃机有限公司
  • 2009-06-12 - 2010-04-28 - F02B67/00
  • 本实用新型4L22E(四气门)柴油,为增压中冷型柴油,采用每缸四气门的结构布置,增加了柴油的充气效率,改善柴油的燃烧质量,提高柴油的升功率;燃油系统采用先进的电控VE泵,ECU控制单元,控制单元能够根据柴油不同工况下的转速和负荷精确控制电控VE泵的喷油时刻;同时采用EGR技术,ECU控制单元能够根据柴油不同工况下的转速和负荷精确控制EGR阀的开度。这些技术的应用,能够保证柴油稳定达到国III排放水平。
  • 一种柴油机
  • [发明专利]一种柴油补气控制方法及补气系统-CN202210596937.4在审
  • 牛晓晓;王志磊;宋杨 - 河南柴油机重工有限责任公司
  • 2022-05-30 - 2022-10-11 - F02M23/04
  • 本发明公开了一种柴油补气控制方法及补气系统,其中一种柴油补气控制方法,包括采集柴油的工况信号和储气瓶的气压信号;根据所采集的气压信号并结合柴油的工况,控制储气瓶的充气和出气;其中一种柴油补气系统,包括柴油、储气瓶、压气装置、控制单元,控制阀;所述压气装置连接有离合装置,用于控制所述压气装置的启停;所述控制单元分别与所述离合装置、储气瓶上预设的气压检测装置、柴油控制阀电路连接。本发明根据柴油工况和储气瓶的气压两个参数来源,控制气瓶的充气和排气时机,以匹配柴油自身固有的工作特性,有利于柴油的性能优化,并且提高安全性。
  • 一种柴油机补气控制方法系统

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