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[实用新型]新型油水分离器-CN202321368580.0有效
发明人：王强;安婷婷;李治明;王新飞;江国飞;孟亮虎;魏玉文 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F02M37/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型油水分离器，包括分离器壳体，所述分离器壳体的上端设置有顶部筒体封头，顶部筒体封头上设置有排气阀，分离器壳体的底部设置有底部筒体封头，所述分离器壳体的内部通过分层隔板分为进油腔和过滤腔，所述进油腔位于过滤腔的下方，所述进油腔与进油口连接，所述过滤腔内设置有两个聚结滤芯和一个分水滤芯，所述分水滤芯的下方设置有集水槽，所述集水槽位于底部筒体封头内，所述集水槽的底部设置有排水阀，所述分水滤芯的下端安装有出油管，所述出油管的一端位于分离器壳体外部，且出油管的一端与出油口连接，本新型油水分离可以满足大功率高压共轨发动机的燃油品质需求，延长发动机的使用寿命。
新型油水分离器

[发明专利]一种电子调速器用转速控制模块的电控电位器-CN202310842722.0在审
发明人：赵芳芳;张智博;孟亮虎;顾俊杰;王喜飞;杨志辉;郭颖博;曹钰 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02D31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子调速器用转速控制模块，包括双轴电位器、限位组件、联轴器组件、手动调速拨杆和直流伺服电机；所述双轴电位器为连续可调的电阻器，用于控制所述直流伺服电机的运行速度，并根据所述直流伺服电机的旋转方向改变自身的输出电阻值；所述双轴电位器的输出轴通过所述联轴器组件与所述直流伺服电机连接，所述限位组件设于所述双轴电位器的输出轴上，用于限制所述直流伺服电机的旋转角度；所述手动调速拨杆安装在所述联轴器组件上。本发明可手动调整发动机的转速，以解决在电控电位器损坏的情况下，仍能稳定可靠的维持发动机继续运转问题。
一种电子调速器用转速控制模块电位器

[发明专利]一种具有保护功能的旋转轴类传动结构-CN202310616606.7在审
发明人：郭颖博;张小勇;孟亮虎;衡延杰 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有保护功能的旋转轴类传动结构，包括驱动齿轮，所述驱动齿轮位于柴油机齿轮箱内，驱动齿轮的一侧与燃油输送泵传动齿轮啮合连接，所述燃油输送泵传动齿轮的一端连接有传动轴，传动轴的一端通过连接块与主动齿轮轴II分合式连接，所述主动齿轮轴II一端的轴齿与设置在其一侧的从动齿轮轴上的轴齿啮合连接，本具有保护功能的旋转轴类传动结构对燃油输送泵主动齿轮轴I进行改进，从而达到保护驱动齿轮的目的，避免出现质量事故，提高使用过程的安全性。
一种具有保护功能旋转轴传动结构

[发明专利]一种高背压柴油机台架试验模拟装置-CN201810611097.8有效
发明人：姬仕强;刘文斌;聂志斌;孟亮虎;黄全有;郑蒙蒙;郭建超 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司;中国船舶重工集团有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：本发明属于柴油机试验技术领域，提出一种高背压柴油机台架试验模拟装置，提出的一种高背压柴油机台架试验模拟装置具有对应柴油机设置的进气系统；进气系统具有设置在管道入口处的双扭线流量计，双扭线流量计的出口连通滤清器；滤清器的出口连接有风道式加热器；风道式加热器与海水泵相连通，海水泵通过分水管路分别与柴油机、消声器以及发电机相连通；排气系统具有连接在柴油机的排气管路上的电动背压阀Ⅰ和高温电动背压阀Ⅱ；高温电动背压阀Ⅰ、高温电动背压阀Ⅱ通过排气外舌阀与水箱相连通；所述排气外舌阀与高温电动背压阀Ⅱ之间的排气管路上设置有集水箱。本发明实现了更加全面、更加完整的高背压柴油机的模拟试验。
一种高背压柴油机台架试验模拟装置

[发明专利]一种车载发动机风扇冷却双循环冷却系统-CN202310696345.4在审
发明人：张小勇;孟亮虎;孙勇;韩魁勇 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载发动机风扇冷却双循环冷却系统，包括发动机、散热器、风扇、高温水循环系统和低温水循环系统，所述散热器内设置有高温水散热单元和低温水散热单元，所述高温水散热单元与高温水循环系统连接，低温水散热单元与低温水循环系统连接，所述高温水循环系统包括高温水泵和高温水节温器，所述低温水循环系统包括低温水泵和低温水节温器，所述高温水循环系统和低温水循环系统共用一个空气冷却器，本车载发动机风扇冷却双循环冷却系统一方面提高散热器的换热效率、减小散热器体积，一方面提高发动机运行经济性。
一种车载发动机风扇冷却双循环冷却系统

[发明专利]一种新型油水分离器-CN202310636907.6在审
发明人：王强;安婷婷;李治明;王新飞;江国飞;孟亮虎;魏玉文 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F02M37/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型油水分离器，包括分离器壳体，所述分离器壳体的上端设置有顶部筒体封头，顶部筒体封头上设置有排气阀，分离器壳体的底部设置有底部筒体封头，所述分离器壳体的内部通过分层隔板分为进油腔和过滤腔，所述进油腔位于过滤腔的下方，所述进油腔与进油口连接，所述过滤腔内设置有两个聚结滤芯和一个分水滤芯，所述分水滤芯的下方设置有集水槽，所述集水槽位于底部筒体封头内，所述集水槽的底部设置有排水阀，所述分水滤芯的下端安装有出油管，所述出油管的一端位于分离器壳体外部，且出油管的一端与出油口连接，本新型油水分离可以满足大功率高压共轨发动机的燃油品质需求，延长发动机的使用寿命。
一种新型油水分离器

[发明专利]一种适应低温环境的柴油机大功率风扇冷却系统-CN202310696252.1在审
发明人：王新飞;王强;孟亮虎;郭凯 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种适应低温环境的柴油机大功率风扇冷却系统，包括散热器和风扇，所述风扇设置在散热器的一侧，所述散热器内部包括低温水散热单元和高温水散热单元，所述散热器外部分别设置有高温水循环管路和低温水循环管路。所述高温水循环管路包括高温水泵、机油冷却器和高温水节温器，所述高温水泵的一端与高温水散热单元连接，所述高温水泵的另一端与机油冷却器连接，机油冷却器的一端与柴油机连接，柴油机的输出管路与高温水节温器连接，本适应低温环境的柴油机大功率风扇冷却系统可以实现柴油机低温环境的快速启动、快速加载、可变风扇转速、可变喷油提前角的功能，提高了柴油机的使用经济性。
一种适应低温环境柴油机大功率风扇冷却系统

[发明专利]一种船舶发动机双电起动控制系统-CN202110578075.8有效
发明人：赵芳芳;孟亮虎;张培垄;魏玉文;张金生;郭凯;姚刚华;王强;宣海宽 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶发动机双电起动控制系统，包括：第一电源模块、第二电源模块和双电源切换模块；第一电源模块包括第一蓄电池、充电发电机、第一起动电机、第一起动按钮、继电器、第一接触器、主控模块和转速检测模块；第二电源模块包括第二蓄电池、第二接触器、第二起动电机和第二起动按钮；双电源切换模块用于第一蓄电池和第二蓄电池的供电的切换。本发明的有益效果为：使停泊状态又无岸电或应急情况下，提供保证船舶安全所必需的负载供电，满足发动机运行要求，实现了船舶发动机在应急/停泊状态下实现双电起动控制，实现双电冗余设计，保证控制系统用电可靠性和稳定性，节省了船体布置空间和安全隐患及建设费用，也减轻了人员的劳动强度。
一种船舶发动机起动控制系统

[实用新型]极端条件下柴油机温控系统-CN202221364840.2有效
发明人：王喜飞;刘文斌;孟亮虎;张智博 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种极端条件下柴油机温控系统，包括高温水大循环管路，用于在所述高温水泵的驱动下，水流依次流过高温水泵、机油冷却器、机体内水道、高温水三通节温器、高温水散热单元后，再流向所述高温水泵，形成循环管路；所述高温水三通节温器的进水口和第一出水口连通在所述高温水大循环管路上，其第二出水口通向高温水小循环管路的燃油加热装置；所述高温水小循环管路；所述高温水三通节温器，用于根据水温控制所述机体内水道流出的冷却水进入所述高温水大循环管路或高温水小循环管路；本实用新型能够在低温和高温两种工况环境下，维持柴油机内部温度稳定，以使得柴油机各零部件在理想条件下运行。
极端条件下柴油机温控系统

[实用新型]电源车用机载式消音器安装结构-CN202221001085.1有效
发明人：姚刚华;王会良;孟亮虎;周艳芬;张培垄;薛纪恩;孙勇 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F01N1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电源车用机载式消音器安装结构，包括消音器，消音器设置在机体上，所述消音器为长方体结构，消音器水平放置在柴油机曲轴方向处，所述消音器的下端一体连接有支脚，支脚的下端设置有消音器支架，所述消音器支架与支脚之间设置有调节垫片，所述消音器支架、支脚和调节垫片上均设置有位置相对应的横向腰形孔，所述消音器支架的下端通过螺钉与支撑的上端连接，所述支撑的下端与机体上的气缸盖连接，本电源车用机载式消音器安装结构不仅能保证消音器安装牢固，降低了电源车运行过程中因为消音器振动而产生的噪音，而且使得消音器的安装和拆卸方便，有利于检修维护，大大提高了使用便利性。
电源机载消音器安装结构

[实用新型]大型柴油机用全封闭式飞轮壳-CN202221168403.3有效
发明人：王新飞;衡延杰;王强;孟亮虎;王会良 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F16M1/026 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型柴油机用全封闭式飞轮壳，包括飞轮壳体，飞轮壳体的外侧面分别连接有起动马达和盘车机构，所述飞轮壳体上设置有曲轴孔和传感器接口，还包括设置在飞轮壳体两侧的螺纹孔安装面和位于飞轮壳体底部的回油管口，所述螺纹孔安装面用于与液力变矩器连接，所述回油管口用于安装液力变矩器的回油管路，所述飞轮壳体内设置有润滑油腔体和冷却水腔体，所述飞轮壳体与其它部件的结合面之间通过O型圈密封连接，本大型柴油机用全封闭式飞轮壳既能满足柴油机的正常使用，又能满足与液力变矩器的连接及传动液的密封，避免传动油的泄露，提高了使用安全性。
大型柴油机封闭式飞轮

[发明专利]一种柴油机试验底座安装状态固有频率测试方法及装置-CN202010606654.4有效
发明人：郭建超;姬仕强;郑蒙蒙;朱曦;孟亮虎;赵德 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：为了解决现有技术中柴油机试验底座固有频率测试结果不准确的问题，本发明提供一种柴油机试验底座安装状态固有频率测试方法及装置，其特征在于：包括以下步骤：S1.采集试验底座的振动时域信号和柴油机的转速；S2.将S1步骤中所述振动时域信号进行傅里叶变换，转换为振动频域信号；S3.得到横坐标为频率，纵坐标为振动幅值的频谱曲线；S4.根据频谱图分析法和阶次切片图分析法对S3步骤所述的频谱曲线依次进行分析，获得所述试验底座的某阶固有频率。本发明在安装状态下测量试验底座的固有频率，通过柴油机工作产生的激励，进行柴油机底座固有频率的采集和分析，能够快速、准确的获得试验底座的某阶固有频率。
一种柴油机试验底座安装状态固有频率测试方法装置

[实用新型]用于SCR系统的撞击式旋转喷嘴-CN202120828035.X有效
发明人：王鑫;聂志斌;孟亮虎;黄全有;韩莉;牛晓晓;赵文圣 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于SCR系统的撞击式旋转喷嘴。采用的技术方案是：包括喷嘴壳、喷嘴体、撞击环、涡轮，所述喷嘴体位于喷嘴壳内侧转动连接，所述喷嘴体与喷嘴壳之间设置有圆锥滚子轴承，所述喷嘴体一端可拆卸连接有涡轮，所述喷嘴壳外侧固定连接撞击环。本实用新型的有益效果：撞击式旋转喷嘴通过设置涡轮使喷嘴高速旋转，并通过设置与喷孔喷雾锥角相匹配的撞击环，使得尿素水溶液喷雾周向均匀分布在排气管内，尿素水溶液雾化状态得到进一步加强，因此尿素水溶液喷雾与柴油机排气充分均匀混合，从而可缩短排气管路长度，使SCR系统更加紧凑。同时，采用本实用新型所述的喷嘴，在排气管路中可不设置混合器，从而避免尿素结晶。
用于 scr 系统撞击旋转喷嘴

[实用新型]SCR系统尿素溶液雾化混合装置及SCR系统-CN202120860130.8有效
发明人：杨云辉;赵文圣;孟亮虎;丁艳 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种SCR系统尿素溶液雾化混合装置及SCR系统，包括导流盘、叶片和喷嘴，所述喷嘴设置在排气管中心，其喷射方向为顺气流方向，所述导流盘沿顺气流方向设置于喷嘴正后方，其四周分布有若干叶片，所述叶片将导流盘与排气管固定连接。本实用新型具能够加快雾化进程，有效提高雾化的均匀性，缩短达到混合均匀性指标所需的距离，降低了SCR系统布置的难度。
scr 系统尿素溶液雾化混合装置

[发明专利]一种柴油机运行状态下隔振装置微幅位移测试方法及装置-CN202010355694.6有效
发明人：朱曦;孟亮虎;郑蒙蒙;郭建超 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：为了解决传统技术中通过分度尺测量而带来的隔振器位移测量精度低的问题，发明提供一种柴油机运行状态下隔振装置微幅位移测试方法及装置，其特征在于：通过传感器分别采集四个隔振器处的竖直位移数据及柴油机轴向位置变化的数据，然后按照柴油机自由端和飞轮端的相对位置将上述的数据分为两组；将上述两组数据进行对比，判断柴油机前后端振动规律的一致性和差异性；最后，结合柴油机轴向位置变化的数据判断柴油机在垂向位移发生变化时是否发生倾斜。本发明所述的装置结构简单，测量精准，相较现有技术，精度和实时性具有较大的提升。
一种柴油机运行状态下隔振装置位移测试方法

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