专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]涡轮增压发动机缸盖上机体结构-CN200620089088.X无效
  • 由毅;高力;刘胜利;李振华;孙庆亚;尹艳华;孙建军 - 沈阳华晨金杯汽车有限公司
  • 2006-01-24 - 2007-02-07 - F02F1/24
  • 一种机动车用涡轮增压发动机缸盖上机体结构,它包括有凸轮轴盖,缸盖,其技术要点是:凸轮轴盖为整体结构,在整体凸轮轴盖的前端面和缸盖前端面与链轮室罩相接并与发动机缸体的前端面共同组成一正时系统腔体,在整体凸轮轴盖的后端设置有用来封装的凸轮轴堵盖,整体凸轮轴盖上与缸盖相对应的位置上分布有火花塞安装孔,在整体凸轮轴盖的相应位置上还预留缸盖螺栓通孔。本实用新型由于采用该整体凸轮轴盖,使气缸盖与上机体结构更紧凑,热变形更小,对凸轮轴固定更牢靠,同时部分结构代替了气门室罩的作用,上机体下端面与气缸盖结合,起到密封的作用,同时上机体上表面与气门室罩结合
  • 涡轮增压发动机缸盖机体结构
  • [实用新型]一种整体凸轮-CN201320556451.4有效
  • 范岚岚;刘冰;姚章涛;杨宁 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2013-09-09 - 2014-02-19 - F01L1/047
  • 本实用新型提供了一种整体凸轮轴的技术方案,该方案的整体凸轮轴,包括进气凸轮、排气凸轮及轴颈,所述进气凸轮、排气凸轮及轴颈为一个整体,所述进气凸轮和排气凸轮自左向右按一进气凸轮一排气凸轮的次序排列,所述轴颈有七个所述进气凸轮有六个,排气凸轮有六个。所述进气凸轮和排气凸轮的基圆直径均为52mm。所述进气凸轮最大升程为10mm,排气凸轮最大升程为12mm。所述进气凸轮与其右侧相邻的排气凸轮的相位差为94.5°。本方案的整体凸轮轴刚性好,相位控制精确,制造工艺简单,成本低,没有装配误差。
  • 一种整体凸轮轴
  • [实用新型]一种发动机缸盖-CN201020226848.3有效
  • 徐泽军;张宝秀 - 锐展(铜陵)科技有限公司
  • 2010-06-05 - 2011-02-16 - F02F1/24
  • 本实用新型公开了一种发动机缸盖,包括凸轮轴盖(1)和上缸盖(5),所述的的凸轮轴盖(1)为整体结构,在所述的凸轮轴盖(1)的后端设置有用来封装的凸轮轴堵盖(4),所述的凸轮轴盖(1)与上缸盖(5)相对应的未位置上分布有火花塞安装孔采用上述技术方案,本实用新型提供的这种发动机缸盖,减少了零部件数量,降低了加工难度,采用整体结构提高了零件的强度和刚度,采用整体凸轮轴盖,使气缸盖结构更为紧凑,热变形更小,这种结构简单合理,方便售后维修
  • 一种发动机缸盖
  • [实用新型]一种整体气缸头结构-CN201520228279.9有效
  • 李新平 - 广州飞肯摩托车有限公司
  • 2015-04-15 - 2015-09-23 - F02F1/24
  • 本实用新型公开了一种整体气缸头结构,包括气缸头基体及位于气缸头基体上的摇臂支架,气缸头基体和摇臂支架一体铸造成型,气缸头基体和摇臂支架间设有铸造完成后加工的凸轮轴孔。此整体气缸头结构将气缸头基体和摇臂支架通过铸造一体制作完成后,进行凸轮轴孔等孔位的加工以及凸轮轴等部件的组装,此整体的气缸头结构能更好的保障气缸头结构的加工精度和凸轮等组件的组装精度,此实用新型用于发动机领域
  • 一种整体气缸结构
  • [发明专利]具有能量储存体的汽车门阻止装置-CN200980112476.1有效
  • 伍振宏 - 穆尔蒂马蒂奇公司
  • 2009-01-30 - 2011-03-23 - E05C17/22
  • 一种用于汽车的门阻止装置,包括一整体阻止本体,所述整体阻止本体包含一对柔性薄片和一引导部件,并且适于刚性地安装至车辆门。它还包括一阻止臂,所述阻止臂包含凸轮表面以及棘爪结构,并且枢转地连接至车辆本体结构以及被构造成可滑动地与整体阻止本体的引导部件接合。所述整体阻止本体由弹性材料制造,从而柔性薄片能够响应于阻止臂的凸轮表面和棘爪结构相对于引导部件的运动储存及释放能量。在由阻止臂的棘爪结构相对于整体阻止本体的引导部件之间的关系所确定的位置,利用由柔性薄片所储存和释放的能量所产生的预定力来阻止车辆门相对于车辆本体结构的旋转运动。
  • 具有能量储存汽车阻止装置

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