专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆故障判断系统-CN201811142891.9有效
  • 常文雷;周路璐;李建业;周建 - 北京首汽智行科技有限公司
  • 2018-09-28 - 2020-06-12 - B60R16/023
  • 本发明公开的车辆故障判断系统,涉及车辆故障检测技术领域,包括:车载设备检测模块、车辆检测模块及测试模块,其中,车载设备检测模块用于判断车载设备的设备标识与服务器中保存的设备标识是否一致、判断所述车载设备当前处于在线状态还是离线状态及每次离线的时间车辆检测模块用于根据车载设备反馈的数据,判断车辆的车牌号、车型及车辆当前所在城市与服务器中保存的车牌号、车型及车辆当前所在城市是否一致。故障判断模块,用于对车辆出现的故障进行判断,生成判断结果,提高了现有车辆故障判断系统的通用性、减少了故障排查时间。
  • 车辆故障判断系统
  • [发明专利]一种车轮抱死故障判断方法及系统-CN202010425175.2有效
  • 张立国;汪松;张安;丁虹民;周健 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2020-05-19 - 2022-04-22 - B60T17/22
  • 本申请实施例公开了一种车轮抱死故障判断方法及系统,所述方法包括:通过设置网络系统,网络系统获取第一状态信息,网络系统根据第一状态信息判断车轮是否发生抱死故障,网络系统判断是否接收到制动系统发送的故障确认信息,若车轮发生抱死故障且接收到制动系统发送的故障确认信息,发送故障上报信息。由此,在制动系统判断车轮发生抱死故障的基础上,增加网络系统进行车轮抱死故障判断。网络系统根据第一状态信息进行车轮抱死故障判断,若网络系统判断车轮发生抱死故障且接收到制动系统故障确认信息,就可以较为准确地确定车轮发生抱死故障,可以避免制动系统误判,有效地减少了因为制动系统误判所导致的对于列车运行的影响
  • 一种车轮抱死故障判断方法系统
  • [发明专利]一种电动汽车无线充电的故障后自动恢复方法-CN202211439196.5在审
  • 向利娟;董铸荣;卢山;朱小春;楼志江;崔宏巍;张亚琛 - 深圳职业技术学院
  • 2022-11-17 - 2023-05-09 - B60L53/60
  • 本发明涉及电动汽车充电技术领域,且公开了一种电动汽车无线充电的故障后自动恢复方法,判断地面设备盒车载设备是否为通信故障系统进行故障自检,系统判断自检是否通过,判断达到故障自检无法通过的退出条件,系统判断自检是否通过,判断地面设备盒车载设备是否为通信故障判断地面设备和车载设备是否完成连接,判断是否经过了设置的n次自动连接,判断达到故障自检无法通过的退出条件,在基本不增加硬件成本及保证系统安全的前提下,可实现部分预设置系统故障的自恢复,针对不同类型的故障提出了对应的自恢复前故障处理、故障自检方法及通过评判、故障自检退出条件,有效保证了自恢复故障处理时系统的安全性。
  • 一种电动汽车无线充电故障自动恢复方法
  • [发明专利]车辆电池热失控故障诊断方法、装置、设备及存储介质-CN202010882423.6在审
  • 李忠;陈媛 - 李忠
  • 2020-08-28 - 2020-11-27 - B60L3/00
  • 本发明公开了一种车辆电池热失控故障诊断方法、装置、设备及存储介质,本发明通过采集车辆电池系统在预设运行时段内的特征信号集;根据所述特征信号集对预先构建的故障判断子条件集进行更新,获得目标故障判断子条件集;判断所述目标故障判断子条件集是否符合预设热失控故障判断条件;若所述目标故障判断子条件集符合所述预设热失控故障判断条件,则判定所述车辆电池系统存在热失控故障,从而在电池系统发生热失控故障时,可以准确的采集电池系统的各项特征信号,并快速根据电池系统的各项特征信号进行分析,准确的判断电池系统是否存在热失控故障,因此,可以快速、准确、有效的进行识别。
  • 车辆电池失控故障诊断方法装置设备存储介质
  • [发明专利]一种烧结点火炉助燃风机控制系统-CN201010224587.6有效
  • 刘雁飞 - 中冶长天国际工程有限责任公司
  • 2010-07-06 - 2010-10-27 - F04D27/00
  • 本发明公开一种烧结点火炉助燃风机控制系统,所述系统用于控制第一助燃风机和第二助燃风机,所述系统包括:检测单元,用于检测处于工作状态的第一助燃风机或第二助燃风机的运行状态;第一故障判断单元,用于根据检测单元检测结果,判断设备为故障时,通过第二故障判断单元继续判断;第二故障判断单元,用于在所述第一故障单元判断结果为故障时,判断故障为轻度故障或重度故障;控制器,根据所述第二故障判断单元的判断结果,控制第一助燃风机或第二助燃风机执行相应动作本发明提供一种烧结点火炉助燃风机控制系统,用于提高控制的可靠性。
  • 一种烧结火炉助燃风机控制系统
  • [发明专利]电动式制动系统的控制装置及控制方法-CN201310534914.1有效
  • 全宰汉 - 现代摩比斯株式会社
  • 2013-11-01 - 2016-11-30 - B60T8/176
  • 本发明涉及电动式制动系统的控制装置及控制方法为,根据电动式制动系统,防止根据执行器的运作错误发生偏制动。本发明提供电动式制动系统的控制装置,根据从踏板模拟器传达的制动信号,为了电动式刹车的制动,控制分别具备于各轮毂的执行器,特征在于,包括:制动力计算部,根据所述制动信号,计算根据目标制动力与所述执行器的制动力;系统故障判断部,比较车辆的减速度与所述目标制动力,判断所述电动式制动系统是否故障;及执行器故障判断部,所述系统故障判断判断故障的情况,判断所述执行器是否故障。所述执行器故障判断判断结果为,判断特定执行器故障的情况,所述制动力计算部再次计算所述故障执行器以外的其他正常执行器的制动力。
  • 电动制动系统控制装置方法
  • [发明专利]一种车用电子控制单元通用故障诊断方法-CN201811509237.7有效
  • 杨朝;张猛;黎旸 - 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
  • 2018-12-11 - 2020-06-23 - G05B23/02
  • 本发明公开了一种车用电子控制单元通用故障诊断方法,包括:建立故障诊断系统的子系统故障诊断系统的各个子系统与应用层软件组件、故障诊断仪建立连接;应用层软件组件将故障发生事件的ID和事件故障状态发送给故障报告与故障防抖子系统,由故障报告与故障防抖子系统进行状态转变判断并且进行防抖处理;主从故障识别子系统同时进行主从故障识别,从而判断是否该故障为原发性故障,非原发故障需要激活从故障标识;然后由故障水平检测子系统根据故障水平处理状态机制进行故障水平判断;根据判断结果,由故障事件处理子系统对整车功能进行限制;最后由故障信息存储子系统进行故障存储并且通过诊断接口把故障信息发出去。
  • 一种用电控制单元通用故障诊断方法

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