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[实用新型]适应跨座式单轨车车辆轮廓的贯通道-CN201920311783.3有效
发明人：阚松;李承文;毕海涛;王晶晶;黄鹏;杨坤;刘威;叶亚光 -专利权人：中铁轨道交通装备有限公司
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种适应跨座式单轨车车辆轮廓的贯通道，包括外折棚、固定连接于外折棚内部的内折棚、中间连接框、渡板以及固定到渡板上的踏板，还包括与外折棚侧边缘上端连贯接触的上折棚、与外折棚侧边缘下端连贯接触的下折棚，内折棚与外折棚之间固定连接，内折棚与外折棚位于同一侧的一端均固定到中间连接框上，内折棚与外折棚位于同一侧的另一端均通过第一安装框固定到车体端墙上。通过提供了一种分体式设计的折棚，使贯通道与跨座式单轨车车体的外部轮廓与内部轮廓完美结合在一块，这种设计结构还实现了贯通道的大通过宽度。
折棚内折贯通道跨座式单轨车中间连接框侧边缘车体渡板连贯分体式设计车辆轮廓内部轮廓设计结构外部轮廓踏板安装框上端上折下端下折申请

[发明专利]一种调节折棚式列车风挡固有频率的装置及方法-CN202210883059.4有效
发明人：钱博森;马江川;王田天;伍钒;张雷;杨明智;周丹 -专利权人：中南大学
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种调节折棚式列车风挡固有频率的装置及方法，所述调节折棚式列车风挡固有频率的装置包括：连杆机构和驱动装置，所述连杆机构的一端连接折棚式列车风挡，另一端连接固定于车厢的所述驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述连杆机构移动，从而带动所述折棚式列车风挡在合理的服役能力内局部变形。本发明通过驱动装置驱动连杆机构移动，从而带动折棚式列车风挡在合理的服役能力内局部变形，折棚式列车风挡变形使其固有频率产生变化，从而避免折棚式列车风挡的固有频率与列车气动载荷的激励频率重合而产生共振，延长折棚式列车风挡的使用寿命
一种调节折棚式列车风挡固有频率装置方法

[实用新型]带外侧墙装置的城轨车辆贯通道-CN201720966716.6有效
发明人：卢先宝 -专利权人：常州今创风挡系统有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了带外侧墙装置的城轨车辆贯通道，包括贯通道本体、波浪式折棚体、第一外侧墙、第二外侧墙、下踏板组件、扶手、第一外侧墙支座、第二外侧墙支座、第三外侧墙支座、上踏板组件、折棚组件、折棚波纹包边布、贯通道底部折棚波纹、螺钉框和密封条，贯通道本体是由波浪式折棚体构成，波浪式折棚体的两侧均设有折棚组件，折棚组件的一侧设有第一外侧墙，折棚组件的另一侧设有第二外侧墙，第一外侧墙和第二外侧墙均通过第一外侧墙支座、第二外侧墙支座和第三外侧墙支座与折棚组件相连，波浪式折棚体的底端设有上踏板组件和下踏板组件。
外侧装置车辆贯通

[发明专利]一种大通过宽度的跨坐式单轨车辆及其贯通道-CN201810715458.3在审
发明人：金希红;帅纲要;黄豪;匡希超;陈跃忠;李鸿;刘旭;曾文娟;李涛;佘江平 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于大通过宽度的跨坐式单轨车辆的贯通道，包括用以固定于两相邻车体之间的外折棚和内折棚，且所述内折棚位于所述外折棚的内部；所述内折棚与所述外折棚之间通过弹性连接部相连；还包括设于所述内折棚的底端，与所述内折棚形成封闭的通过空间，且用以搭接于两相邻车体之间的渡板踏板总成。本发明还公开了一种具有贯通道的跨坐式单轨车辆。上述贯通道，在确保小半径曲线通过能力的前提下，增大通过宽度，同时还可以实现车辆的美观。
内折贯通道单轨车辆折棚相邻车体弹性连接部小半径曲线踏板总成通过能力搭接底端渡板美观封闭应用

[实用新型]一种有轨客车用全封闭折棚式外风挡-CN202020975329.0有效
发明人：杨树友;毕建伟 -专利权人：青岛优威交通设备有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道客车技术领域，具体为一种有轨客车用全封闭折棚式外风挡，包括风挡总成，风挡总成由两个单体风挡连接组成，所述单体风挡包括折棚主体、连接框、拉绳组件、拉杆组件、渡板组件、踏板组件和板簧组件；所述折棚主体为波浪式折棚，折棚主体两侧的末端分别连接有连接框，连接框用于折棚与车体以及折棚连接，两个单体风挡由连接框上安装的锁闭机构连接。通过设置特氟龙塑料材质的摩擦垫表面光滑，可以减少摩擦阻力，从而减小摩擦的速度和产生的噪音，通过在折棚的底部每个波浪形骨架内侧均固定安装有管状吸音材料，降低折棚主体外部传入折棚主体内部的噪音，进一步提升隔音效果
一种有轨客车封闭折棚式外风挡

[发明专利]耐高寒客车折棚式风挡-CN201110028578.4无效
发明人：高嵩;钱海飞 -专利权人：常州虎伯拉今创交通设备有限公司
申请日： 2011-01-26 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种耐高寒客车折棚式风挡，具有风挡总成，所述的风挡总成由两个单体风挡连接组成，单体风挡具有折棚总成、渡板组件、踏板组件、板簧组件、压板组件。折棚总成具有波浪式折棚，折棚两侧末端分别连接在螺钉框和铆钉框上，螺钉框上安装有螺钉框密封条，铆钉框与连接框连接，连接框上安装有连接框密封条，折棚总成的折棚与渡板组件的渡板之间的间隙上盖有间隙盖，遮挡了折棚与渡板之间的间隙
高寒客车折棚式风挡

[实用新型]耐高寒客车折棚式风挡-CN201120026198.2有效
发明人：高嵩;钱海飞 -专利权人：常州虎伯拉今创交通设备有限公司
申请日： 2011-01-26 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种耐高寒客车折棚式风挡，具有风挡总成，所述的风挡总成由两个单体风挡连接组成，单体风挡具有折棚总成、渡板组件、踏板组件、板簧组件、压板组件。折棚总成具有波浪式折棚，折棚两侧末端分别连接在螺钉框和铆钉框上，螺钉框上安装有螺钉框密封条，铆钉框与连接框连接，连接框上安装有连接框密封条，折棚总成的折棚与渡板组件的渡板之间的间隙上盖有间隙盖，遮挡了折棚与渡板之间的间隙
高寒客车折棚式风挡

[实用新型]空中列车贯通道及列车-CN201720589047.5有效
发明人：李鸿;陈跃忠;刘伟俊;彭辉 -专利权人：株洲九方制动设备有限公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：空中列车贯通道包括内折棚组件、外折棚组件、三块式踏板组件和连杆机构，外折棚组件套设在内折棚组件的外部，内折棚组件与外折棚组件通过连接板固定连接，内折棚组件上设置有一开口，三块式踏板组件设置在内折棚开口处，三块式踏板组件的底部通过踏板支撑与车体车端连接，连杆机构设置在相邻两个车体之间的踏板支撑上，并且，连杆机构能够在垂向补偿中间渡板与踏板之间的间隙。
空中列车贯通

[实用新型]电动车用隐蔽式百折易拉棚-CN200720142303.2无效
发明人：方益千 -专利权人：方益千
申请日： 2007-03-23 - 公布日： 2008-05-07 - 主分类号： B62J17/00 文献下载
摘要：一种设置在电动车上的隐蔽式百折易拉棚它采用吹塑制品，设计为弧形百折棚面，由多节百折棚相叠连接，隐蔽在靠背箱内，使用时打开翻盖，拉出百折棚至挡风玻璃前端吸住并拧紧螺栓，再拉宽棚面。敞开时，拧开螺栓，揭起吸条，将百折棚推入靠背箱内，一拉一吸，方便实用，造形时尚，具有挡风、遮阳、防雨的功能。
电动车隐蔽式百折易拉棚

[实用新型]一种新型的橄榄形折棚风挡-CN200920216345.5有效
发明人：蔡亦文 -专利权人：青岛欧特美股份有限公司
申请日： 2009-09-11 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：一种新型的橄榄形折棚风挡，它涉及一种铁路客车旅客通道风挡。它是由外折棚棚布(1)、内折棚棚布(2)、连接布(3)、折棚中间框(4)、边框(5)组成，外折棚(1)和内折棚(2)分别由多个“U”型环组成，外折棚棚布(1)和内折棚棚布(2)各“U”型环以对接方式通过连接布(3)缝合在一起，独立成橄榄式环，并通过折棚中间框(4)、边框(5)连接成整体；铁路客车安装后，风挡的隔热效果显著提高，风挡内侧结冰现象显著减轻，在高寒地区冬季气温低达-40℃，风挡因内侧结冰而损坏的情况基本排除
一种新型橄榄形折棚风挡

[发明专利]磁悬浮客车折棚式风挡-CN201110028408.6有效
发明人：高嵩;卢先宝 -专利权人：常州虎伯拉今创交通设备有限公司
申请日： 2011-01-26 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种磁悬浮客车折棚式风挡，具有外风挡总成、内风挡总成、渡板组件，外风挡总成具有左右对称安装在两个车体之间的外风挡主体，所述的内风挡总成具有位于里侧的内折棚总成、位于外侧的外折棚总成，内折棚总成的内折棚与外折棚总成的外折棚之间通过连接板连接
磁悬浮客车折棚式风挡

[实用新型]磁悬浮客车折棚式风挡-CN201120026285.8无效
发明人：高嵩;卢先宝 -专利权人：常州虎伯拉今创交通设备有限公司
申请日： 2011-01-26 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种磁悬浮客车折棚式风挡，具有外风挡总成、内风挡总成、渡板组件，外风挡总成具有左右对称安装在两个车体之间的外风挡主体，所述的内风挡总成具有位于里侧的内折棚总成、位于外侧的外折棚总成，内折棚总成的内折棚与外折棚总成的外折棚之间通过连接板连接
磁悬浮客车折棚式风挡

[实用新型]燃料电池车贯通道-CN201720966690.5有效
发明人：钱海飞 -专利权人：常州今创风挡系统有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了本实用新型提供了燃料电池车贯通道，包括折棚总成、渡板、悬挂框和橡胶紧固带，折棚总成包括顶棚组成、角棚组成、装饰棚组成、折棚组成、软风道组成和可快速解编的钢丝绳系统组成，渡板的顶端设有折棚总成，渡板的底端设有顶棚组成，顶棚组成的两侧设有悬挂框，悬挂框的两侧均设有角棚组成，折棚总成通过悬挂框与车端面连接，在悬挂框内安装橡胶密封条，起导向和密封的作用，悬挂框通过铆钉与车端面连接。折棚总成采用折叠式，增加每一折的宽度，完全满足转动角度±30°；更改角棚组成的结构及尺寸，与列车内饰成一体，外观效果好；新设计的顶棚组成结构，改善上部视觉效果。
燃料电池贯通

[发明专利]一种机车用折棚式贯通道结构-CN201911106409.0有效
发明人：李鸿;刘理智;陈跃忠;丁湘龙 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司;株洲九方制动设备有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种机车用折棚式贯通道结构。包括两套对称安装的折棚组件和渡板；渡板安装在折棚组件下方；折棚组件一端与车厢端面连接，另一端与相对的折棚组件接触；渡板一端与车厢连接，另一端与相对的渡板接触；折棚组件包括对接板和棚布组件；对接板安装在棚布组件一端，用以与相对的折棚组件对接；对接板上粘贴有发泡橡胶，用以密闭贯通道；棚布组件处于压缩状态，用以使两个折棚组件始终处于压紧状态，渡板内设有板簧，使两套渡板始终处于顶紧状态。本发明折棚组件和渡板在车辆运行过程中，能够时刻保持紧密挤压接触，使贯通道具有良好的密闭性；在对列车解编时，松开车厢连接挂钩即可，大大的减少了维护时间，提升了工作效率。
一种机车用折棚式贯通结构

[实用新型]轨道客车内外折棚式风挡-CN201020248202.5有效
发明人：戈耀红;高嵩;杨金超 -专利权人：常州虎伯拉今创交通设备有限公司
申请日： 2010-07-06 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道客车内外折棚式风挡，具有外折棚、内折棚和连接块，外折棚具有外波环，内折棚具有内波环，外波环和内波环采用整体成型弯头。外折棚设有外中间框，内折棚设有内中间框，外中间框、内中间框通过连接块及紧固件连接在一起。外折棚的外波环端部设有端框，端框内嵌有密封条，内折棚的内波环端部设有连接框，连接框通过固定件固定在端框上。
轨道客车内外折棚式风挡

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