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[发明专利]一种新型散货船顶边舱肋板扶强材结构-CN202211709019.4在审
发明人：朱凤娇;莫中华;瞿荣泽;俞吉本;周云龙;赵伟龙;祝晓 -专利权人：大连中远海运川崎船舶工程有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B63B3/56 文献下载
摘要：本申请提供一种新型散货船顶边舱肋板扶强材结构，包括：第一竖向扶强材，所述第一竖向扶强材设置于减轻孔内侧，靠近顶边舱肋板一侧；第二竖向扶强材，所述第二竖向扶强材与所述第一竖向扶强材平行布置，所述第二竖向扶强材设置远离减轻孔的一侧；其中，所述第一竖向扶强材与第二竖向扶强材之间固定连接有第一横向扶强材、第二横向扶强材；第三横向扶强材，所述第三横向扶强材设置于所述第二竖向扶强材与顶边舱侧板之间，以解决现有的新型散货船顶边舱肋板扶强材结构布置的部材数量较多
一种新型散货船顶边舱肋板扶强材结构

[实用新型]一种新型散货船顶边舱肋板扶强材结构-CN202223537791.0有效
发明人：朱凤娇;莫中华;瞿荣泽;俞吉本;周云龙;赵伟龙;祝晓 -专利权人：大连中远海运川崎船舶工程有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B63B3/56 文献下载
摘要：本申请提供一种新型散货船顶边舱肋板扶强材结构，包括：第一竖向扶强材，所述第一竖向扶强材设置于减轻孔内侧，靠近顶边舱肋板一侧；第二竖向扶强材，所述第二竖向扶强材与所述第一竖向扶强材平行布置，所述第二竖向扶强材设置远离减轻孔的一侧；其中，所述第一竖向扶强材与第二竖向扶强材之间固定连接有第一横向扶强材、第二横向扶强材；第三横向扶强材，所述第三横向扶强材设置于所述第二竖向扶强材与顶边舱侧板之间，以解决现有的新型散货船顶边舱肋板扶强材结构布置的部材数量较多
一种新型散货船顶边舱肋板扶强材结构

[发明专利]一种基于纵骨的扶强材模型设计方法及系统-CN202310141141.4在审
发明人：朴香美;蔡乾亚;李海波;聂远梓;王尧;李高山;孙浩月 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请提供一种基于纵骨的扶强材模型设计方法及系统，所述方法包括:获取船舶模型中扶强材的设计范围以及设计范围内扶强材的种类。获取设计范围内的多个肋板，并依次确定出与每个肋板干涉的多个纵骨。根据肋板及与肋板干涉的多个纵骨确定出扶强材的类型，基于扶强材的类型获取扶强材的属性信息。获取多个纵骨的位置信息，根据位置信息获取扶强材的位置信息。根据扶强材的属性信息及位置信息，在船舶模型中生成扶强材的模型。通过本申请提供的方法及系统，能够基于纵骨快速、准确完成扶强材的设计建模，为规范校核和有限元计算分析提供了模型基础。
一种基于扶强材模型设计方法系统

[发明专利]车体后部结构-CN202111042495.0在审
发明人：河津政裕;安田纮之;市川佳;绘面瞳 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：负荷支撑部包括侧边梁扶强材(31)、三角柱扶强材(32)及避震器扶强材(33)。侧边梁扶强材补强侧边梁(12)，形成三角柱(15)的一部分。三角柱扶强材与侧边梁扶强材连续地设置，补强三角柱。避震器扶强材设于后轮罩(16)的上方，接合于三角柱扶强材及车顶侧梁(14)。
车体后部结构

[发明专利]一种冰区船舶板结构扶强材搭建方法及结构-CN201910252443.2在审
发明人：李志祥;柴文畅;王亮 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明公开一种冰区船舶板结构扶强材搭建方法和舱壁结构，所述冰区船舶板结构扶强材搭建方法为在冰区船舶的舱壁搭建阶段，所述舱壁的外板和与其相连的板结构搭建完成后，在距离所述舱壁的外板第一预设距离的所述板结构上设置横向扶强材，并将所述外板和所述板结构上的扶强材延伸至所述横向扶强材处。通过在冰区船舶的板结构上设置横向扶强材，并将外板和板结构上的扶强材延伸至横向扶强材处，可在保证符合船级社的要求和冰区船舶的舱壁结构稳定性的前提下有效的减小扶强材的长度，使得扶强材占用空间减小，增大施工人员的可操作空间
扶强材冰区板结构横向扶强材外板船舶板舱壁舱壁结构船舶减小可操作空间施工环境预设距离占用空间延伸施工装焊建造保证

[实用新型]新型水密横舱壁扶强材布置结构-CN201320865830.1有效
发明人：韩钰;陈磊;王伟飞;李丹丹 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七〇八研究所
申请日： 2013-12-25 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B63B3/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型水密横舱壁扶强材布置结构，用于在船体平台之间布置扶强材，所述船体平台延伸至内壳纵舱壁，所述内壳纵舱壁附近设置有分段缝，所述船体平台上还设有依次排列且相邻之间具有固定间隔的垂直桁材，所述船体平台的高度包括多个集装箱箱高，其中，每个所述集装箱箱高内设置三根水平扶强材，所述水平扶强材垂直于所述垂直桁材，在所述分段缝附近设置垂直扶强材，用于支撑间断在此的所述水平扶强材，所述垂直扶强材平行于所述垂直桁材
新型水密横舱壁扶强材布置结构

[发明专利]一种斜撑式肘板-CN201611068470.7在审
发明人：刘寅华;王志超;周素素;詹蓉;邱伟强 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种斜撑式肘板，包括一横向扶强材；一纵向扶强材，纵向扶强材的一端与横向扶强材的侧面固定连接，纵向扶强材与横向扶强材垂直；一肘板，肘板的两端分别与横向扶强材的侧面和纵向扶强材的侧面固定连接，等腰直角三角形结构的斜边至等腰直角三角形结构的直角部分依次分为高应力区
一种斜撑式肘板

[发明专利]一种结构强框及其设计方法和船舶-CN202111014737.5有效
发明人：李志祥;崔彬;柴文畅;张天平;王亮;罗秋珍;彭雄 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：结构强框包括腹板、端部和扶强材，腹板具有HCSR规范中对应腹板的最小高度值。腹板的两端均连接有具有倾斜面的端部，端部的长度为腹板的最小高度值的1.5倍。腹板上连续焊接有一根扶强材，扶强材与腹板的底部的间距小于扶强材与腹板的顶部的间距。结构强框的设计方法包括：根据HCSR规范，计算结构强框的腹板的最小高度值H。将结构强框的端部的长度设置为1.5H。在腹板中焊接一根连续的扶强材，且扶强材与腹板底部的间距小于扶强材与腹板顶部的间距。船舶包括上述的结构强框。结构强框的设计方法简化了结构强框的整体结构，提高了结构强框的建造效率。
一种结构及其设计方法船舶

[发明专利]双面显示面板的背板结构、双面显示面板及其制作方法-CN201910099545.5有效
发明人：祝翠林 -专利权人：武汉华星光电半导体显示技术有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： G09F9/00 文献下载
摘要：所述双面显示面板的背板结构包括一第一背板，一扶强材，以及一第二背板。所述第一背板固定于所述扶强材的一表面。所述第二背板固定于所述扶强材的另一表面。其中，所述第一背板、所述扶强材及所述第二背板的边缘彼此对齐。
双面显示面板背板结构及其制作方法

[实用新型]一种甲板与舱壁的连接结构-CN202022789120.8有效
发明人：伍盛杰 -专利权人：福建东南造船有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶工程技术领域，尤其涉及一种甲板与舱壁的连接结构，包括钢甲板、铝合金舱壁扶强材、钢肘板和多硫橡胶垫片；所述钢甲板与所述钢肘板固定连接，所述钢肘板与所述铝合金舱壁扶强材锁接，所述多硫橡胶垫片设置在所述钢肘板与所述铝合金舱壁扶强材之间本实用新型提供的甲板与舱壁的连接结构采用间接连接的形式可将钢、铝构建分隔，避免钢甲板和铝合金舱壁扶强材之间产生电解腐蚀，保障铝合金舱壁扶强材结构的强度要求。
一种甲板连接结构

[实用新型]一种贯穿部件嵌入式舱壁加强结构-CN201721555777.X有效
发明人：王琳;任鸿;闫晋辉 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B63B3/56 文献下载
摘要：包括：舱壁；舱壁垂直扶强材，舱壁垂直扶强材与固定梁贯穿部件连接；固定梁贯穿固件，固定梁贯穿部件贯穿了舱壁和舱壁垂直扶强材；垂向肘板，垂向肘板的横截面包括长直角边、短直角边以及斜边，长直角边与舱壁垂直扶强材连接，短直角边与固定梁贯穿固件连接；水平加强筋，水平加强筋的一端与固定梁贯穿固件连接，另一端与临近的垂直扶强材连接，水平加强筋布置在固定梁贯穿部件的上下表面上，并且水平加强筋靠近垂直扶强材。
舱壁贯穿扶强材固定梁水平加强筋垂直加强结构本实用新型长直角边短直角边嵌入式垂向肘板部件安装部件连接船舶结构垂向载荷上下表面有效传递伸缩斜边保证

[发明专利]一种甲板室围壁节点-CN202310782828.6在审
发明人：孙宇;左成魁;朱晓先;郭永亮;贺德阳;钟志平;李昱 -专利权人：扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：该节点包括下层围壁、上层围壁和甲板，所述上层围壁垂直固接有扶强材，扶强材的底面与上层围壁的底面处于同一平面，所述下层围壁与甲板垂直固接，下层围壁与甲板的连接处设有连接平台，连接平台与甲板固接有肘板，肘板垂直于连接平台，肘板与扶强材处于同一轴线上，连接平台的顶部固接于上层围壁和扶强材的底部。
一种甲板室围壁节点

[实用新型]一种箱形舱口围结构-CN201822189189.X有效
发明人：张世明;朱振涛 -专利权人：上海佳豪船海工程研究设计有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： B63B3/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种箱形舱口围结构，所述箱形舱口围结构包括：舱口围板；若干个垂直箱形扶强材，这些垂直箱形扶强材分别设置在舱口围板上；顶部纵向箱形结构，所述顶部纵向箱形结构设置在舱口围板的顶端，且位于垂直箱形扶强材上方；至少一组中间纵向箱形结构，所述中间纵向箱形结构设置在舱口围板上，且位于垂直箱形扶强材上方。
箱形舱口围板箱形结构扶强材舱口围垂直本实用新型种箱维护保养减小工作量焊接

[发明专利]装配操作作业教具-CN201811245551.9有效
发明人：樊冬辉;张伟忠;奚宝成;李壮;项勋;张栋梁;李汝魁 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种装配操作作业教具，其包括：底板、两根横梁、舱壁板、两根扶强材和短角铁斜撑。两根所述横梁相互平行且都垂直固定于所述底板的上表面。两根所述扶强材固定于所述舱壁板的同一侧并沿竖直方向延伸，两根所述扶强材分别固定于两根所述横梁。所述短角铁斜撑的两端分别固定于一根所述横梁和所述舱壁板中远离两根所述扶强材的一侧。利用上述装配操作作业教具能够清晰地演示各部件之间的连接关系和位置关系，能够演示出两根扶强材的错误装配位置。
装配操作作业教具

[发明专利]舰用耐火型复合装甲结构-CN201711417830.4有效
发明人：侯海量;李永清;朱锡;徐伟 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种舰用耐火型复合装甲结构，包括舱壁结构，舱壁结构包括舱壁板和安装于舱壁板上的扶强材，舱壁板内壁由外至内安装外隔热层、抗弹材料层、内隔热层和蒙皮板；外隔热层位于舱壁板与抗弹材料层之间；抗弹材料层为纤维增强复合材料，位于外隔热层与内隔热层之间；内隔热层位于抗弹材料层与蒙皮板之间；扶强材的两侧设置隔热楔块将抗弹材料层与扶强材隔离；蒙皮板与扶强材固定连接。本发明充分考虑了复合防护装甲材料在舰船上的隔热耐火问题，在抗弹材料层与金属舱壁板之间采用隔热层分离，抗弹材料层与钢质扶强材之间通过隔热楔块分离，在高温条件下装甲结构中纤维增强复合防护装甲材料的温升不会过快和过高
材料层扶强材舱壁板内隔热层外隔热层蒙皮板舱壁结构复合防护复合装甲装甲材料耐火型隔热舰用楔块纤维增强复合材料壁板高温条件隔热耐火抗弹性能两侧设置装甲结构隔热层金属舱中纤维内壁温升隔离保证

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