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[实用新型]一种挂钩式的可拆式锚架-CN202223589830.1有效
发明人：敖振刚;胡敏;张鑫斌;王辉;陈春枝;徐飞 -专利权人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B63B25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挂钩式的可拆式锚架，涉及锚架技术领域。本实用新型包括锚架本体，固定连接于锚架本体一侧的锚架挂钩和固定连接于船体外板上的挂钩底座，且锚架底座的顶端漏出水面；所述挂钩底座包括固定肘板，固定连接于固定肘板底部的楔形导向架，固定连接于楔形导向架底部的底座以及固定连接于底座底部的限位板。本实用新型采用了锚架挂钩与锚架底座配合的新型结构，能够实现工作锚的存放，且能在需要时随时吊装和拆卸；与采用螺栓连接的拆装方式相比更为快捷方便，同时解决了螺栓拆装在水下的操作困难和螺栓容易锈蚀的问题。
一种挂钩可拆式锚架

[发明专利]一种打桩船海上作业率评估系统及方法-CN202010500991.5有效
发明人：寻正来;盛庆武;董军荣 -专利权人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种打桩船海上作业率评估系统及方法，本方案首先基于实际作业海况或设计海况条件，计算打桩船上的运动参考点处在180度浪向时的横向时域运动位移、纵向时域运动位移和升沉时域运动位移；接着，基于设定的限制阈值，计算打桩船联合作业概率以及处于所有浪向下联合作业概率均值；最后，评估打桩船在海上作业率和作业能力。本方案可量化评估打桩船作业工况在一定海况下的作业率和作业能力，可定量给出打桩船的作业率，可以有效地评估打桩船在一定海况的作业时间和作业窗口期，指导船东和船长做出合理的工作规划。
一种打桩船海上作业评估系统方法

[外观设计]双体无人艇（1.8米）-CN202330045422.0有效
发明人：汪安;王宇;苗鸿雁 -专利权人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司;天海融合防务装备技术股份有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：双体无人艇（1.8米）。2.本外观设计产品的用途：用于水底地形测绘、水质检测、情报收集和渔业调查等。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
无人 1.8

[实用新型]一种模块化沉管运输安装双体船-CN202320239103.8有效
发明人：李一勇;付院平;周锦;刘爱民;钱明锋;夏海勇;刘思国;杜闯 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;上海佳豪船海工程研究设计有限公司;中交天津港湾工程研究院有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B63B1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种模块化沉管运输安装双体船，属于沉管隧道施工技术领域，其包括对称设置的两个片体、至少两个连接桥驳，以及沉管下放机构；每一片体均由浮箱驳和抗扭箱驳可拆卸连接组成；抗扭箱驳可拆卸安装于浮箱驳的顶部；连接桥驳沿片体的横向设置，每一连接桥驳的两端均分别可拆卸连接于两个片体的浮箱驳的顶部，多个连接桥驳沿片体的纵向间隔分布，且相邻两个连接桥驳与同一片体相连的端部之间均可拆卸连接抗扭箱驳；沉管下放机构沿片体的横向可拆卸架设于两个片体的浮箱驳的顶部之间，并位于两个片体的抗扭箱驳之间。该模块化沉管运输安装双体船由多个功能模块组装而成，适用性强，而且，拆解后的各功能模块可独立使用，后期利用价值高。
一种模块化运输安装双体船

[实用新型]一种主机排气管余热利用装置-CN202320063155.4有效
发明人：夏海勇;刘森林;林玉璋;高慧;王宇;徐忠超 -专利权人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F28D1/047 文献下载
摘要：本实用新型提供一种主机排气管余热利用装置，用于利用排气管体的余热。所述主机排气管余热利用装置包括数个节点模块和加热循环模块；每个所述节点模块都包括安装在排气管体内的螺旋盘管，所述加热循环模块包括加热循环泵、换热器以及加热循环管路，数个所述节点模块的螺旋盘管通过加热循环管路连接，所述换热器和加热循环泵都串联在加热循环管路中，所述换热器还用于和用户终端相连。本实用新型利用螺旋盘管和循环管路，将排气管体的余热交换出来，实现对排气管体余热进行合理利用，达到节能减排效果。
一种主机排气管余热利用装置

[实用新型]一种防海生物装置-CN202221839197.4有效
发明人：夏海勇;刘森林;贾颖辉;包卫星 -专利权人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B63B59/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防海生物装置，其包括：电解柜以及电极，所述电极安置在电解柜中，所述电解柜通过管路分别与海水箱和海水总管连接。本实用新型提供的防海生物装置，相对于现有的技术方案，可以有效的防止海生物在海水管路和海水箱内的附着，避免发生海生物对管道和海水箱的生物腐蚀。
一种海生装置

[实用新型]一种船用水下机器人收放龙门架的舷门-CN202223032016.X有效
发明人：程瑶;董军荣;徐飞;包卫星 -专利权人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B63B19/08 文献下载
摘要：一种船用水下机器人收放龙门架的舷门，龙门架的起重吊臂设置在舷门上，舷门包括对开上舷门、外翻下舷门，对开上舷门、外翻下舷门的配合起重吊臂的变幅动作自由开合；对开上舷门、外翻下舷门上设置有槽，用于收纳穿过舷门的起重吊臂；将收放架和舷门整合成为一体，同时将常规的对开式舷门改为三合页的结构形式，上半部分为对开的两扇合页，下半部分为外翻形式的单合叶。合页在门架进行外翻释放过程中打开，在门架达到固定角度后，舷门合页可以自由关闭。
一种水下机器人龙门舷门

[发明专利]一种应用氨燃料的海洋石油支持船-CN202210836391.5在审
发明人：陈雪峰;秦炳军;刘森林;董军荣;胡敏 -专利权人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用氨燃料的海洋石油支持船，包括主甲板，和位于主甲板下方的首尖舱，首侧推舱，机舱，氨燃料舱，舵桨舱和尾部压载舱；所述首尖舱，首侧推舱，机舱，氨燃料舱，舵桨舱和尾部压载舱从船头到船尾依次通过水密横舱壁进行划分设置；所述主甲板两舷设有氨燃料加注站；所述氨燃料加注站穿过甲板至氨燃料舱内；所述氨燃料舱与机舱通过输送管路进行连通，其通过采用氨作为船体动力的燃料，并将用于储存氨燃料的舱体安全布置于船体上，由此能够成功使用氨作为船体的燃料，大大提高了石油支持船的环保性。
一种应用燃料海洋石油支持

[实用新型]一种小型科考三体船-CN202122228563.4有效
发明人：陈雪峰;董军荣;邹爱芳;罗晓宁;翁记泉;李辉绸;田本涛;舒展;张文芳;苗鸿雁 -专利权人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司;天海融合防务装备技术股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小型科考三体船，包括主船体，位于主船体两侧的两个辅船体，主动力组件和辅动力组件；所述主动力组件位于主船体内，通过主动力组件的驱动能够带动三体船进行航行；所述辅动力组件分别位于两个辅船体内，当主动力组件停止运作时可启动辅动力组件，通过辅船体内的辅动力组件的驱动能够带动三体船进行航行。本方案并利用布置在主船体内的驱动组件为辅船体内的执行组件供电，实现了备用推进功能，大大提高了整船的可靠性。
一种小型科考三体船

[实用新型]一种减少船舶坐底时底部掏空的装置-CN202122488350.5有效
发明人：袁信荣;宋永在;钱明锋 -专利权人：天海融合防务装备技术股份有限公司;上海佳豪船海工程研究设计有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减少船舶坐底时底部掏空的装置，包括分别设置于斜切型船舶首部和尾部的结构相同的船舶附件，设置于船舶首部的所述船舶附件包括压在泥沙地面上的面板，所述面板顶端固定有沿船舶宽度方向竖立布置的围板，所述围板顶端与船舶首部的倾斜船底板全接触固定连接，所述围板内侧通过肋板部件与船舶首部的倾斜船底板连接，所述肋板部件底端固定于所述面板顶端，所述围板上设有多个排水孔，所述的围板、面板与倾斜船底板之间围成空穴。该装置能有效减少船舶坐底时底部泥砂的掏空，进而能增加船舶的作业安全性和稳定性。
一种减少船舶坐底时底部掏空装置

[实用新型]一种适用于隔振器弹性安装的可调节垫块安装组件-CN202122238944.0有效
发明人：邹爱芳;辛来宝;夏海勇 -专利权人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F16M7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于隔振器弹性安装的可调节垫块安装组件，包括若干组安装组件，对称设置在待施工的船体基座上；每组安装组件包括上压板，圆螺母，球面螺母，球面垫块，以及螺栓组件，球面螺母置于球面垫块上，球面螺母与球面垫块之间为球面接触配合设置，并可沿球面垫块表面移动进行角度调整；圆螺母安置在所述球面螺母上，圆螺母与所述球面螺母螺接配合，并可沿所述球面螺母进行上下调节；上压板置于圆螺母上；螺栓组件依次穿设在所述圆螺母，球面螺母，球面垫块中，连接安置在上压板上的隔振器；球面螺母与螺栓组件螺接配合，可沿螺栓组件上下移动。本调节组件可以进行角度和高度的调整，能够大大减少了现场施工调整和返工量。
一种适用于隔振器弹性安装调节垫块组件

[实用新型]一种自动节能冷却水系统-CN202021961063.0有效
发明人：唐昌浩;李辉绸 -专利权人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B63J2/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动节能冷却水系统，主要包括第一变频冷却海水泵，第二变频冷却海水泵，若干温控阀，节流孔板，舷侧总管和温度传感器；第一变频冷却海水泵与第二变频冷却海水泵互为备用并于若干温控阀连接；若干温控阀，舷侧总管，节流孔板通过管道配合依次相互接通；温度传感器设置在舷侧总管上；温度传感器与变频冷却海水泵连接。本方案将通过温控阀分流的冷却水混合，通过温度传感器将冷却水的温度信号发送给变频冷却海水泵，变频冷却海水泵根据温度的变化能够进行自动调节水量，达到节能的效果。
一种自动节能冷却水系统

[实用新型]LNG燃料动力船舶的LNG供气系统-CN202023208142.7有效
发明人：刘森林 -专利权人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： F17D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种LNG燃料动力船舶的LNG供气系统，LNG供气系统包括LNG供给管路、乙二醇水溶液循环管路，所述LNG供给管路与主机的进气口相连，且乙二醇水溶液循环管路与LNG供给管路换热相连；所述乙二醇水溶液循环管路中串联一加热器，所述加热器的热源为与所述主机相连的循环滑油管路中的滑油热量。本实用新型能充分利用主机循环滑油系统中滑油的余热，以此加热乙二醇水溶液，解决了大电量加热乙二醇水溶液的问题，从而能够减少船舶电站的容量，降低营运成本，节能环保。
lng 燃料动力船舶供气系统

[实用新型]船舶用桁架式透气桅及气体燃料动力船-CN202023124380.X有效
发明人：林玉璋;冯志根;陈雪峰;刘森林;高飞;高慧;夏海勇;刘伟平;宋子江;章新水;钱明锋 -专利权人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B63J2/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种船舶用桁架式透气桅及气体燃料动力船，包括：透气组件，透气组件包括竖直延伸的至少三根透气管，每根透气管设于船舶的甲板，并且每根透气管的底端对接于船舶的危险气体释放管；支撑组件，支撑组件包括多个支撑杆，每个支撑杆的两端分别与所有透气管中的两根连接；所有支撑杆和所有透气管共同构成一个桁架结构。本实用新型能够将危险气体的释放范围缩小到最低限度，实现集约化透气，占用空间小，刚强度可靠，制造便捷，从而有效解决中小型船舶透气管路布置困难的问题。
船舶桁架透气气体燃料动力

[实用新型]一种用于抱桩器的伸缩臂式顶推机构-CN202021947340.2有效
发明人：罗晓宁;李友光;孙太波;张彩华 -专利权人： 上海佳豪船海工程研究设计有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： E02D13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于抱桩器的伸缩臂式顶推机构，包括滚轮，与滚轮连接的顶推油缸；伸缩臂结构，位于伸缩臂结构尾部的尾座；位于尾座底端的固定底座；与尾座和固定底座连接的俯仰油缸；伸缩臂结构内部设有内置腔，顶推油缸安置在伸缩臂内置腔内；所述顶推油缸可带动伸缩臂结构做伸缩运动来驱动滚轮产生顶力。本方案通过伸缩臂式结构有效的分担了打桩过程中产生的侧向力即可有效的避免打桩纠偏过程中受侧向力损坏。另外，通过增设固定底座和俯仰油缸，使整个伸缩臂可以俯仰动作，让出了大量外部空间，提高作业效率。
一种用于抱桩器伸缩臂式顶推机构

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