专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种惯性平台实时测试系统及测试方法-CN201710984322.8在审
  • 张金云;闫禄;刘凯;王汀 - 北京航天控制仪器研究所
  • 2017-10-20 - 2018-01-23 - G01C25/00
  • 本发明涉及一种惯性平台实时测试系统及测试方法,测试系统包括实时数据采集模块、实时通信模块以及实时测试系统;实时数据采集模块采集惯性平台自监测数据、惯性测量数据、惯性平台模拟量数据以及平台电源数据,并发送给实时测试系统;实时测试系统接收惯性平台自监测数据以及平台电源数据并进行故障诊断;接收惯性测量数据并显示;接收惯性平台模拟量数据并存储。本发明具备测试任务的在线可编程功能,提供项目交互窗口,可在线编制测试任务流程,并提供测试任务流程的存储功能,实现惯性平台测试的自动化。本发明具备惯性平台参数的故障检测与故障处理功能,可以对惯性平台的监测数据进行判断,及时做出有效响应。
  • 一种惯性平台实时测试系统方法
  • [发明专利]一种陀螺仪的惯性测量方法-CN201710126681.X有效
  • 房建成;张冀星;张晨;张宁;袁珩 - 北京航空航天大学
  • 2017-03-03 - 2020-06-19 - G01C19/58
  • 本发明公开了一种陀螺仪的惯性测量方法,包括:根据第一操作指令进行磁场测量,确定初始磁场信号强度值;进行惯性测量,确定惯性信号强度值;进行磁场测量,确定磁场信号强度值;确定磁场环境信号强度值,其中,所述磁场环境信号强度值为所述磁场信号强度值与所述初始磁场信号强度值的平均值;确定惯性输出值,其中,所述惯性输出值为所述磁场环境信号强度值与所述惯性信号强度值的差值;输出所述惯性输出值。本发明利用磁场测量的结果作为惯性测量的参数极大的提高了惯性测量的精度,并且在磁场产生扰动的情况下惯性输出值不会被影响,鲁棒性好。
  • 一种陀螺仪惯性测量方法
  • [发明专利]一种压电惯性驱动模块-CN202110375223.6有效
  • 朱凯;王振华;孙源;陈椿元;刘如德 - 上海隐冠半导体技术有限公司
  • 2021-04-08 - 2022-07-01 - H02N2/02
  • 本发明涉及驱动技术领域,公开一种压电惯性驱动模块,压电陶瓷叠堆、第一惯性质量块组均位于压电惯性驱动模块的中心轴上,第一摩擦头的设置位置、第二摩擦头的设置位置关于压电惯性驱动模块的中心轴对称,实现整个压电惯性驱动模块为对称结构,保证压电惯性驱动模块沿正反两个方向具有相同的运动状态,保证压电惯性驱动模块在正、反方向运动的过程中具有相同的驱动力、速度和振动,便于控制输出位移的速度和精度;能够降低压电惯性驱动模块的精度控制的难度,提高压电惯性驱动模块的负载能力;简化了压电惯性驱动模块的内部结构和驱动方式。
  • 一种压电惯性驱动模块
  • [实用新型]惯性测量组件和无人飞行器-CN202022171798.X有效
  • 桑晓庆;刘以奋;陈宜清 - 深圳市大疆创新科技有限公司
  • 2020-09-28 - 2021-06-22 - B64D47/00
  • 本实用新型提出了一种惯性测量组件和无人飞行器。其中,惯性测量组件包括惯性测量单元、连接组件和减振组件;连接组件与惯性测量单元连接;减振组件与连接组件连接,减振组件能够减弱待检测件传递至惯性测量单元的振动,并且减振组件用于与待检测件可拆卸连接,以使惯性测量组件能够安装至待检测件通过使减振组件与待检测件可拆卸连接,有利于实现惯性测量组件整体与待检测件可拆卸连接,实现惯性测量组件的模块化。而且,由于减振组件能够与待检测件可拆卸连接,还有利于对惯性测量组件进行维修、更换,避免损坏的惯性测量组件影响待检测件整体的运行。
  • 惯性测量组件无人飞行器
  • [实用新型]一种自动平衡惯性-CN202121240639.9有效
  • 卢汉燊;涂勇章 - 福建省龙岩市三阳机械有限公司
  • 2021-06-04 - 2021-11-23 - F16F15/22
  • 一种自动平衡惯性轮,它涉及惯性轮技术领域。惯性轮主体为圆形结构,惯性轮主体的内部设置有惯性轮空腔,惯性轮空腔的内部填充有金属矿粉,惯性轮主体的一侧设置有盖板。它在惯性轮的边缘轮缘上均匀设置有配重块,利用配重块为惯性轮主体增加惯量,在惯性轮空腔内部填充40目以下的金属矿粉,代替传统的水泥灌注,避免了还需要通过打磨才能达到一个动平衡的效果,节省了打磨工艺的步骤,
  • 一种自动平衡惯性
  • [发明专利]一种跟踪对端窄带信令链路断链原因和断链时状态的方法-CN200510127514.4无效
  • 沈斌 - 中兴通讯股份有限公司
  • 2005-12-05 - 2007-06-13 - H04L12/24
  • 本发明的一种跟踪对端窄带信令链路断链原因和断链时状态的方法,适用于MTP2窄带信令链路,包括:定义断链原因编码及断链原因扩展编码;定义断链原因位和断链原因扩展位;本端MTP2实体出现断链时,将断链原因编码填入断链原因位、断链原因扩展编码填入断链原因扩展位,随SIOS消息发送到对端MTP2实体;对端MTP2实体收到SIOS消息后,取出并分析断链原因位和断链原因扩展位,将断链原因和断链时状态解码并报告给对端MTP3或OAM采用本发明使得对端MTP2实体主动出现断链时,在本端可以方便地了解到对端断链的确切原因和上下文信息,从而采取相应措施解决,使得远程调试成为可能,有利于加快远端故障解决的进度。
  • 一种跟踪窄带信令链路断链原因断链时状态方法
  • [发明专利]能力交互方法及装置、存储介质-CN202180002999.1在审
  • 洪伟 - 北京小米移动软件有限公司
  • 2021-09-24 - 2023-05-26 - H04W68/00
  • 本公开提供一种能力交互方法及装置、存储介质,其中,所述能力交互方法包括:向第二基站发送第一寻呼原因能力信息,其中,所述第一寻呼原因能力信息用于指示所述第一基站所支持的寻呼原因能力;以及接收所述第二基站发送的第二寻呼原因能力信息,其中,所述第二寻呼原因能力信息用于指示所述第二基站所支持的寻呼原因能力。本公开可以在基站间交互各自支持的寻呼原因能力,提高了寻呼原因机制的可用性。
  • 能力交互方法装置存储介质
  • [发明专利]一种连接建立的方法及装置-CN202280004292.9在审
  • 杨星 - 北京小米移动软件有限公司
  • 2022-11-04 - 2023-04-28 - H04W76/10
  • 本公开提供了一种连接建立的方法及装置,可以应用于通信技术领域,该方法包括:中继接收远端UE发送的指示信息,根据所述指示信息设置原因,所述原因包括以下中的至少一项:所述中继UE与基站建立连接的原因、所述中继UE与基站恢复连接的原因。由中继UE在接收到远端UE发送的指示信息,并根据该指示信息设置中继UE与基站建立连接的原因,该原因包括以下中的至少一项:所述中继UE与基站建立连接的原因、所述中继UE与基站恢复连接的原因,从而使得中继UE可以合理的设置建立连接的原因或恢复连接的原因,避免MP添加失败。
  • 一种连接建立方法装置
  • [实用新型]载人飞行器及飞控系统的控制电路-CN202121017658.5有效
  • 赵德力;张书存;李杰;周双久;张涛;黄璐璐 - 广东汇天航空航天科技有限公司
  • 2021-05-12 - 2022-01-11 - G05D1/10
  • 本申请是关于载人飞行器及飞控系统的控制电路,控制电路包括至少两个惯性传感器模块、以及设有处理器的飞控主板,处理器包括第一数据接口和第二数据接口;其中,至少两个惯性传感器模块包括第一惯性传感器模块和第二惯性传感器模块,第一惯性传感器模块至少包括第一加速度计和第一陀螺仪,第二惯性传感器模块至少包括第二加速度计和第二陀螺仪;第一惯性传感器模块与第一数据接口连接,第二惯性传感器模块与第二数据接口连接;第一惯性传感器模块和第二惯性传感器模块的内部配置不相同,使得第一惯性传感器模块和第二惯性传感器模块具有不同的检测精度。本申请的实施例能够提高处理器获得惯性检测数据的可靠性,提升飞行器的飞行安全性。
  • 载人飞行器系统控制电路

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