专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]具有专用缓冲区的柔性离散制造系统暂态性能预测方法-CN202010122107.9有效
  • 贾之阳;陈京川;黄龙珠 - 北京理工大学
  • 2020-02-27 - 2021-03-23 - G05B19/418
  • 本发明公开的具有专用缓冲区的柔性离散制造系统暂态性能预测方法,属于生产系统分析领域。本发明实现方法为:对具有专用缓冲区的柔性离散制造系统建模,并定义六个暂态性能指标;通过构建四个辅助生产线的方式,在保证高精度的同时将预测问题简化,对系统进行高精度暂态性能解析分析,并预测暂态性能,提高暂态性能指标预测精度和效率;利用预测的暂态性能指标合理规划柔性离散制造系统生产过程,提高柔性离散制造系统生产效率和质量,节约生产成本,并解决柔性离散制造系统生产相关工程技术问题。所述暂态性能包括生产率、消耗率、在制品库存水平、机器饥饿率、机器阻塞率、批次完成时间。
  • 具有专用缓冲区柔性离散制造系统性能预测方法
  • [发明专利]一种针对离港业务的故障报警方法和相关装置-CN202210719953.8在审
  • 展娇杨;陈福荣;董鹏熙;徐梦洋;王雅婷 - 中国民航信息网络股份有限公司
  • 2022-06-23 - 2022-09-27 - G06Q10/06
  • 本申请公开了一种针对离港业务的故障报警方法和相关装置,将离港业务系统内部所需的性能指标和离港业务系统交互所需的性能指标构成性能指标集合,该性能指标集合包括多种与离港业务有关的性能指标。根据性能指标集合包括的性能指标,获取第i周期的性能指标数据和第i‑1周期的性能指标数据,然后根据第i周期的性能指标数据、第i‑1周期的性能指标数据和对应性能指标性能分析算法,确定各个性能指标是否出现异常,根据出现异常的性能指标确定离港业务系统是否出现异常,若出现异常,则发送该离港业务系统的故障报警。由此,将故障排查的各个环节通过性能指标进行有机的统一,不仅实现了离港业务系统的故障的自动排查,还提高了故障检测的准确性。
  • 一种针对业务故障报警方法相关装置
  • [发明专利]基于EGGM模型预测云服务器软件老化的方法-CN202110959442.9在审
  • 孟海宁;周荣;李维;郑毅;朱磊;黑新宏 - 西安理工大学
  • 2021-08-20 - 2021-12-14 - G06F11/34
  • 本发明公开了基于EGGM模型预测云服务器软件老化的方法;首先将云服务器性能指标数据通过EEMD分解,分解得到若干组高低频率的IMF分量和Residual分量,然后对高频IMF分量使用GA优化GRU网络超参数形成的GA‑GRU模型预测,对低频IMF分量和Residual分量使用MLR模型预测,最后将所得各分量预测结果叠加重构得到完整的预测结果;本申请克服了传统方法在预测过程中容易陷入局部最优解、预测精度过低的问题;不仅能够精确提取云服务器软件老化的数据波动变化特征,而且能够精确预测云服务器性能指标数据的局部特征,最终实现对云服务器软件老化的性能指标参数进行高精确率的预测和分析。
  • 基于eggm模型预测服务器软件老化方法
  • [发明专利]一种基于敏感度的船体型线设计方法-CN201310163155.2有效
  • 冯佰威;刘祖源;常海超;沈通;黄雨佳 - 常海超
  • 2013-05-07 - 2017-02-08 - G06F17/50
  • 一种基于敏感度的船体型线设计方法,包括下列步骤(1)正向预测部分以船体曲面NURBS(Non‑Uniform Rational B‑spline,非均匀有理B样条)表达为基础,运用径向基函数插值技术对船体曲面进行修改,并对变形后的船体曲面计算相关性能指标;(2)反向预测部分对初始母型依次扰动每个控制点,然后对每个扰动后的船型进行CFD计算,并求取相应的性能指标;(3)检测停止条件若获得的性能指标不满足停止条件则返回步骤(1),一直反复迭代到新船型的性能指标与设定值的差小于收敛值或到达设定的迭代次数为止,则此最终船型即为所求的最优船型。
  • 一种基于敏感度船体设计方法

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