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[发明专利]一种新能源汽车热管理系统-CN202111423187.2在审
发明人：柯炯;孟国栋;王丹丹;何进红;陈润宇 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车热管理技术领域，具体涉及一种新能源汽车热管理系统，该系统包括：空调循环回路和电机循环回路，空调循环回路和电机循环回路通过冷凝器热交换连接，空调循环回路上设有蒸发器，电机循环回路上设有散热器当驾驶室制冷时，冷凝器通过电机循环回路散热，蒸发器从驾驶室吸收热量，电机循环回路吸收冷凝器的热量，散热器为电机循环回路散热。当驾驶室制热时，蒸发器向驾驶室传递热量，冷凝器通过电机循环回路吸收热量，电机循环回路吸收电机产生的热量向冷凝器传递。能够解决现有技术中新能源汽车独立式热管理系统中电机热管理系统、电池热管理系统和空调系统相互独立，导致整车热能不能有效利用、经济效益低的问题。
一种新能源汽车管理系统

[发明专利]一种发动机双循环冷却系统-CN201510681032.7有效
发明人：苏晓芳;张建操;张应兵;刘俊;刘彤;刘芯娟;朱浩杰;房程程;陈帆;倪成鑫 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机双循环冷却系统，包括有高温循环冷却系统、低温循环冷却系统及延迟循环冷却系统；所述高温循环冷却系统包括有第一膨胀水箱、高温散热器、发动机冷却水套、第一水泵、电子节温器、机油冷器、电子增压器、涡轮增压器及暖风；所述低温循环冷却系统，包括有第二膨胀水箱、低温散热器、第二水泵、中冷器及BSG。本申请通过设置三套循环冷却系统，并且分别设置了高温散热器及低温散热器，有效的保证了不同待冷却部件对冷却温度的要求，并且本申请的技术方案不增加冷却系统的体积。
一种发动机双循环冷却系统

[发明专利]一种包括有双膨胀水箱的双循环冷却系统-CN201510679246.0有效
发明人：苏晓芳;张建操;张应兵;刘俊;刘彤;朱浩杰;房程程;陈帆;倪成鑫 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括有双膨胀水箱的双循环冷却系统，包括有高温循环冷却系统、低温循环冷却系统及延迟循环冷却系统；所述高温循环冷却系统包括有第一膨胀水箱、高温散热器、发动机冷却水套、第一水泵、电子节温器、机油冷器、涡轮增压器及暖风；所述低温循环冷却系统，包括有第二膨胀水箱、低温散热器、第二水泵、电子增压器、中冷器及BSG。本申请通过设置两套循环冷却系统，并且分别设置了高温散热器及低温散热器，有效的保证了不同待冷却部件对冷却温度的要求，并且本申请的技术方案不增加冷却系统的体积。
一种包括膨胀水箱双循环冷却系统

[发明专利]一种包括有辅助水泵的双循环冷却系统改进结构-CN201510681167.3有效
发明人：苏晓芳;张建操;张应兵;刘俊;刘彤;朱浩杰;房程程;陈帆;倪成鑫 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括有辅助水泵的双循环冷却系统改进结构，包括有高温循环冷却系统、低温循环冷却系统及延迟循环冷却系统；所述高温循环冷却系统包括有第一膨胀水箱、高温散热器、发动机冷却水套、第一水泵、电子节温器、机油冷却器、辅助水泵及暖风；所述低温循环冷却系统，包括有第二膨胀水箱、低温散热器、第二水泵、涡轮增压器、电子增压器、中冷器及BSG。本申请通过设置两套循环冷却系统，并且分别设置了高温散热器及低温散热器，有效的保证了不同待冷却部件对冷却温度的要求，并且本申请的技术方案不增加冷却系统的体积。
一种包括辅助水泵双循环冷却系统改进结构

[发明专利]一种包括有双膨胀水箱的双循环冷却系统改进结构-CN201510681168.8有效
发明人：苏晓芳;张建操;张应兵;刘俊;刘彤;朱浩杰;房程程;陈帆;倪成鑫 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括有双膨胀水箱的双循环冷却系统改进结构，包括有高温循环冷却系统、低温循环冷却系统及延迟循环冷却系统；所述高温循环冷却系统包括有第一膨胀水箱、高温散热器、发动机冷却水套、第一水泵、电子节温器、机油冷器、涡轮增压器及暖风；所述低温循环冷却系统，包括有第二膨胀水箱、低温散热器、第二水泵、电子增压器、中冷器及BSG。本申请通过设置两套循环冷却系统，并且分别设置了高温散热器及低温散热器，有效的保证了不同待冷却部件对冷却温度的要求，并且本申请的技术方案不增加冷却系统的体积。
冷却系统膨胀水箱双循环冷却系统低温散热器高温散热器低温循环改进结构高温循环水泵发动机冷却水循环冷却系统待冷却部件电子节温器电子增压器涡轮增压器延迟循环机油中冷器冷器两套暖风申请冷却保证

[发明专利]一种包括有辅助水泵的双循环冷却系统-CN201510680757.4有效
发明人：苏晓芳;张建操;张应兵;刘俊;刘彤;朱浩杰;房程程;陈帆;倪成鑫 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括有辅助水泵的双循环冷却系统，包括有高温循环冷却系统、低温循环冷却系统及延迟循环冷却系统；所述高温循环冷却系统包括有第一膨胀水箱、高温散热器、发动机冷却水套、第一水泵、电子节温器、机油冷却器、辅助水泵及暖风；所述低温循环冷却系统，包括有第二膨胀水箱、低温散热器、第二水泵、涡轮增压器、电子增压器、中冷器及BSG。本申请通过设置两套循环冷却系统，并且分别设置了高温散热器及低温散热器，有效的保证了不同待冷却部件对冷却温度的要求，并且本申请的技术方案不增加冷却系统的体积。
一种包括辅助水泵双循环冷却系统

[发明专利]一种双膨胀水箱双循环冷却系统-CN201610284766.6有效
发明人：严鑫映;左炜晨;胡光辉;张利;何竹革;丁吉民 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种双膨胀水箱双循环冷却系统，包括有高温循环冷却系统、低温循环冷却系统及延迟循环冷却系统；所述高温循环冷却系统包括有第一膨胀水箱、高温散热器、发动机冷却水套、第一水泵、电子节温器、机油冷器、电子增压器及暖风；所述低温循环冷却系统，包括有第二膨胀水箱、低温散热器、第二水泵、涡轮增压器、中冷器及BSG。本申请通过设置两套循环冷却系统，并且分别设置了高温散热器及低温散热器，有效的保证了不同待冷却部件对冷却温度的要求，并且本申请的技术方案不增加冷却系统的体积。
一种膨胀水箱双循环冷却系统

[实用新型]一种液冷散热系统及工程机械-CN202320667961.2有效
发明人：李守一;林伟;田康斌 -专利权人：临工重机股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型属于散热设备技术领域，公开了一种液冷散热系统及工程机械，液冷散热系统包括冷媒箱和多个与冷媒箱连通的第一散热循环管，第一散热循环管与电池热管理系统的电池包组一一对应设置，每个电池包组上的多个电池包通过对应的第一散热循环管连通，第一散热循环管上设有第一排气三通管，第一排气三通管包括连通的第一进液口、第一出液口和第一排气口，第一排气三通管通过第一进液口和第一出液口连通于第一散热循环管上，第一排气口可将第一散热循环管内的气体排出；工程机械包括上述的液冷散热系统。本实用新型提供的液冷散热系统及工程机械，可有效去除电池热管理系统中散热管路内的气体，保障电池包的有效散热和工程机械整车的可靠运行。
一种散热系统工程机械

[实用新型]一种具有自动调节能力的智能水冷系统-CN201420855605.4有效
发明人：谭国俊;李浩;徐世周;吴轩钦 -专利权人：徐州中矿大传动与自动化有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F25D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有自动调节能力的智能水冷系统，所述水冷系统设置在主管道上，其特征在于，所述水冷系统包括主循环泵，空气散热器、过滤装置、散热对象以及平衡箱，所述主循环泵，空气散热器、过滤装置、散热对象以及平衡箱通过管道相连，所述智能水冷系统还包括中央处理系统以及控制系统，所述空气散热器、主循环泵以及平衡箱均与中央处理系统相连接。
一种具有自动调节能力智能水冷系统

[发明专利]发动机废气再循环喷水降温系统及方法-CN201810919603.X在审
发明人：马小康;刘欣;任少卿;李刚;董翔宇 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F02M26/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机废气再循环喷水降温系统及方法，包括：循环管线和喷水系统；循环管线的一端与发动机的进气歧管连接，循环管线的另一端与发动机的排气歧管连接，喷水系统位于循环管线上，喷水系统用于为进入进气歧管的循环废气喷水降温本发明提供的发动机废气再循环喷水降温系统，在循环管线上增加喷水系统系统，不需要增加额外的管路，解决了现有技术中，在进行发动机散热时，需要增加额外的汽车散热附件，导致汽车散热附件重量和能耗增加的问题。
循环管线喷水系统喷水降温系统发动机废气再循环散热进气歧管发动机排气歧管喷水降温循环废气能耗汽车

[发明专利]一种甲醇重整燃料电池电堆散热系统-CN201910013346.8在审
发明人：周明强;刘飞;杨二辉 -专利权人：中氢新能技术有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明公开了一种甲醇重整燃料电池电堆散热系统，根据散热循环系统不同可分为固定式循环散热方法和可变式循环散热方法，所述固定式循环散热方法，具体包括以下步骤：S1、首先将散热管道安装在电堆的循环介质进口、循环介质出口，然后将散热管道的两端分别与板式换热器的进水口和出水口连接，并进行密封处理。本发明涉及燃料电池散热技术领域。该甲醇重整燃料电池电堆散热系统，实现通过把甲醇重整燃料电池散热装置更换为板式换热器，加装定量的散热介质喷射装置，灵活的利用板式换热器的散热介质，可以采用水、甲醇水或其他燃料，以提高散热效率，板式换热器具有结构紧凑、体积小、重量轻、散热效率高、热损失小、成本低、使用寿命长等特点。
板式换热器甲醇重整燃料电池电堆散热系统循环散热燃料电池散热管道散热介质散热效率固定式散热循环系统循环介质出口循环介质进口密封处理喷射装置散热技术散热装置使用寿命出水口甲醇水进水口可变式灵活的热损失体积小重量轻电堆加装燃料

[实用新型]列间散热系统和包含该散热系统的微模块数据中心-CN201820954144.4有效
发明人：邱永辉;侯常伟;赵振东;张喜龙;吕东建;乡建飞;李敏华 -专利权人：广东海悟科技有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了列间散热系统和包含该散热系统的微模块数据中心，其技术方案要点是列间散热系统，包括温度监测装置、控制器、机械制冷循环和节能循环，温度监测装置用于定时监测室内外温差，控制器用于控制机械制冷循环和节能循环的启闭，机械制冷循环和节能循环单独运行；当温度监测装置监测到的室内外温差小于设定值时，控制器控制机械制冷循环运行；当温度监测装置监测到的室内外温差大于或等于设定值时，控制器控制节能循环运行；一种微模块数据中心，包括若干IT机柜，还包括的列间散热系统，机械制冷循环和节能循环的输出端位于IT机柜之间。
散热系统机械制冷节能循环温度监测装置室内外温差数据中心微模块控制器控制控制器机柜技术方案要点本实用新型单独运行定时监测循环运行输出端监测启闭

[发明专利]一种两栖装甲车辆的散热系统-CN202010614842.1在审
发明人：刘洋;张佳卉;石军;杨德友;曹元福;刘江权;李源浩;胡熙东;刘焱;刘建锋 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种两栖装甲车辆的散热系统，属于车辆散热技术领域。该散热系统包括淡水路、海水路和油路三路循环，三路循环分别由淡水泵、海水泵和油泵驱动冷却介质循环；陆上工况时，淡水路和油路循环同时工作，海水路循环不工作；海上工况时，淡水路、油路和海水路三路循环同时工作。淡水路循环配备膨胀水箱，膨胀水箱用于平衡系统水侧的压力以及系统的排气和补水。本发明将车辆的热源按照冷却介质的不同进行分类，其次根据车辆海上、陆上双工况的特点，对散热部件进行了循环搭建，能够解决高功率密度发动机及先进传动的散热需求。
一种两栖装甲车辆散热系统

[发明专利]用于轨道工程车的液压走行循环散热系统-CN202011204886.3在审
发明人：李艳妮;曾继萍;牛亮亮;胡伟伟;钟岳坤;王鹏;齐育鹏;朱世昌;苗武;吴庆立;孟新;朱红军 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：提供一种用于轨道工程车的液压走行循环散热系统，属于车辆散热系统技术领域，本发明散热系统由循环泵、散热泵、集油块、温控阀、散热马达、散热器、液压油箱等元件组成，主要用于闭式静液压走行系统液压油的散热，使其保持在正常的工作温度范围内；可对走行系统排泄出的高温油进行吸取、驱动循环、温度感应和自动分配，并进行强制散热，较现有的将高温油自流传送回油箱，高低温油混合后，再对油箱液压油进行大批量散热的系统，更加节能高效，降低车辆散热成本。
用于轨道工程车液压循环散热系统

[实用新型]用于轨道工程车的液压走行循环散热系统-CN202022494204.9有效
发明人：李艳妮;曾继萍;牛亮亮;胡伟伟;钟岳坤;王鹏;齐育鹏;朱世昌;苗武;吴庆立;孟新;朱红军 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：提供一种用于轨道工程车的液压走行循环散热系统，属于车辆散热系统技术领域，本实用新型散热系统由循环泵、散热泵、集油块、温控阀、散热马达、散热器、液压油箱等元件组成，主要用于闭式静液压走行系统液压油的散热，使其保持在正常的工作温度范围内；可对走行系统排泄出的高温油进行吸取、驱动循环、温度感应和自动分配，并进行强制散热，较现有的将高温油自流传送回油箱，高低温油混合后，再对油箱液压油进行大批量散热的系统，更加节能高效，降低车辆散热成本。
用于轨道工程车液压循环散热系统