专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]电动轮外侧密封-CN201930212770.6有效
  • 李志联 - 李志联
  • 2019-05-05 - 2019-11-19 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:电动轮外侧密封罩;;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为电动轮外侧密封罩,为配件;;3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的形状;;4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片
  • 电动轮外侧密封罩
  • [实用新型]车门窗台外侧密封-CN200820158360.4有效
  • 梁拯 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2008-12-30 - 2009-12-02 - B60J10/06
  • 本实用新型涉及一种车门窗台外侧密封条,包括密封条本体,所述密封条本体的首端及中段形状都为直线,在中段和末端的连接处的形状为光滑弧线,且密封条整体是连续的。本实用新型由于一体成型,不是分体式的,不会引起装配上出现的台阶和缝隙,成本得到控制;由于密封条的中段和末端连接为光滑的弧线连接,使得尾部微微上翘,配合后车门的流畅设计,且整条密封条以简洁的大曲线造型,可增加美感
  • 车门窗台外侧密封条
  • [发明专利]轮毂轴承外侧迷宫式密封-CN202110937560.X在审
  • 刘筷筷 - 人本股份有限公司;上海人本集团有限公司
  • 2021-08-16 - 2021-12-28 - F16C33/80
  • 本发明提供一种轮毂轴承外侧迷宫式密封圈,属于轴承技术领域,包括在使用时旋转的第一环形罩和在使用时固定的第二环形罩、以及第一唇缘、第二唇缘、第三唇缘,第一唇缘、第二唇缘设于第一环形罩上、并从第一环形罩向与其相对的第二环形罩的内表面延伸分别形成零间隙配合本发明提供了一种非集中的迷宫式、三唇密封圈,其以较少的密封唇数量以及非典型的迷宫式密封结构,实现了较为优越的密封效果,特别适用于低力矩、低载荷的三代轮毂轴承使用。
  • 轮毂轴承外侧迷宫密封圈
  • [实用新型]一种车窗外侧密封-CN201120298194.X有效
  • 宋森元;张惠炎 - 嘉兴兴禾汽车零部件有限公司
  • 2011-08-17 - 2012-05-09 - B60J10/02
  • 本实用新型涉及一种车窗外侧密封条,包括包覆有骨架的产品本体,所述的产品本体上设有用于夹持嵌件的夹持装置;所述嵌件的形状与所述产品本体的内腔的形状相配;所述的嵌件通过夹持装置固定在所述的内腔内。本实用新型以EPDM制成的嵌件装配,采用局部填充替代实体填充,节约材料用量,从而降低成本,并且相对一般车窗密封条比重较轻。由于采用嵌件局部填充,可有效降低插入力,便于装配。
  • 一种车窗外侧密封条
  • [实用新型]一种抽风系统外侧密封装置-CN99248675.0无效
  • 王琳;白明华 - 王琳;白明华
  • 1999-09-28 - 2000-08-23 - F27D7/06
  • 一种用于冶金行业原料初步处理烧结球团过程中的抽风系统密封装置,由导流板,密封板及密封槽构成,其导流板设置在外侧上部,导流板上端与台车栏板相连接,下端插在台车外侧装有密封介质的密封槽内,密封板设置在台车外侧下部,上端通过连接的弹性体与密封槽相连接,下端与台车体底部相连接。该实用新型结构简单,安装方便,解决了烧结机与风箱之间密封,提高了风机的工作效率,降低了能耗,具有实用价值。
  • 一种抽风系统外侧密封装置
  • [发明专利]涡轮增压器外侧吹扫式密封-CN201380063635.X在审
  • A·克里;E·P·埃尔伍德 - 博格华纳公司
  • 2013-11-26 - 2015-09-30 - F02B39/14
  • 通过增加使用一种在该压缩机叶轮的背面与该轴承壳体之间形成的外部加压空腔的多种密封系统,可以使在旋转涡轮增压器组件的间隙密封件周围的漏油的倾向最小化。在一种实现方式中,可以提供一个压力板。在另一个实施例中,可以提供迷宫式密封件。除了这些多种不同的密封安排,还可以向该压力板或迷宫式密封件后面的空间中选择性地供给外部增压空气或者内部供给的增压空气,用以维持该密封界面的向内指向的压力梯度,而不考虑工况。
  • 涡轮增压外侧吹扫式密封

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