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[发明专利]一种自励式缓速器的增扭制动装置-CN201510579149.4有效
发明人：刘文光;陈步高;曹福顺 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2015-09-14 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B60L7/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种自励式缓速器的增扭制动装置，包括蓄电池、自励式缓速器、主制动器、控制单元、踏板行程传感器、蓄电池开关控制器、力矩传感器、温度传感器，所述蓄电池通过蓄电池开关控制器与自励式缓速器相连接，控制单元通过I/O口连接踏板行程传感器、蓄电池开关控制器、力矩传感器、温度传感器、自励式缓速器及主制动器，本发明所述的自励式缓速器的增扭制动装置，通过自励式自发电和蓄电池同时供电两种方式，能有效提高车辆制动效果并达到节能的目的
一种自励式缓速器制动装置

[发明专利]一种自动驻车控制方法、系统及终端-CN202010029195.8有效
发明人：刘晓俊;朱治兵;彭檐波 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：根据所述坡度信息和整车质量信息计算使所述车辆保持静止所需的电机输出扭矩；根据所述输出扭矩控制所述电机输出与车轮转动方向相反的堵转扭矩；控制车辆传动装置的传动齿轮与所述电机的输出轴连接，以使所述传动装置对所述堵转扭矩进行增扭，并将增扭后的所述堵转扭矩输出到车轮端用于保持车辆静止。
一种自动控制方法系统终端

[发明专利]一种补己式发电机组-CN202210051271.4有效
发明人：孙元彪 -专利权人：沈阳憬昱能源科技有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种补己式发电机组，涉及发电机及驱动补偿技术领域，包括底板、驱动电机、驱动切换装置、第一转轴、第一变速器、第二转轴、定子架、转子飞轮、第二变速器、发电机、电控箱、蓄电池以及箱体，本发明通过自身产生的电能并通过增扭调控、转速调控、定子架对转子飞轮的斥性推力，让转子飞轮达到以小功率输入得到高转数的方式，在进行增扭带动发电机，起到以小功率驱动机带动大功率电机的效果，解决了现有装置在发电时需要燃料、对环境造成污染、破坏生态环境以及环境选址局限的技术问题
一种补己式发电机组

[发明专利]一种用于高速旋转刷件的驱动联轴器-CN202111530518.2有效
发明人：庄稼 -专利权人：浙江广郡机械有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F16D3/12 文献下载
摘要：本发明涉及联轴器技术领域，且公开了一种用于高速旋转刷件的驱动联轴器，包括主动半轴、从动半轴、连接盘，所述主动半轴上设置有增扭缓冲机构，所述连接盘上设置有封套机构；所述增扭缓冲机构包括转钮、螺纹杆、固定柱
一种用于高速旋转驱动联轴器

[发明专利]大功率柴油机活塞上止点自动寻踪系统-CN201110135641.4无效
发明人：楼强天;顾亚桃 -专利权人：南车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2011-05-25 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：其包括启动步骤和控制流程，启动步骤为：伺服电机输送动力→增扭器传输动力→盘车机构盘动曲轴旋转，控制流程为：直线位移传感器采集变量数据→反馈到编程器→发送指令给伺服控制器→控制伺服电机→动力传递给增扭器→
大功率柴油机活塞上止点自动寻踪系统

[实用新型]一种自励式缓速器的增扭制动装置-CN201520705325.X有效
发明人：刘文光;陈步高;曹福顺 -专利权人：盐城市步高汽配制造有限公司
申请日： 2015-09-14 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B60L7/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自励式缓速器的增扭制动装置，包括蓄电池、自励式缓速器、主制动器、控制单元、踏板行程传感器、蓄电池开关控制器、力矩传感器、温度传感器，所述蓄电池通过蓄电池开关控制器与自励式缓速器相连接，控制单元通过I/O口连接踏板行程传感器、蓄电池开关控制器、力矩传感器、温度传感器、自励式缓速器及主制动器，本实用新型所述的自励式缓速器的增扭制动装置，通过自励式自发电和蓄电池同时供电两种方式，能有效提高车辆制动效果并达到节能的目的
一种自励式缓速器制动装置

[实用新型]一种石油钻井系统用顶部驱动增扭装置-CN201920591073.0有效
发明人：沈昭 -专利权人：宝鸡市瑞和机械制造有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： E21B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种石油钻井系统用顶部驱动增扭装置，包括上法兰、下法兰、锥套、以及键，其中，所述上法兰套设于驱动主轴机构的下轴头，锥套套设于相邻驱动主轴机构的上轴头，下法兰套设于锥套外侧，上法兰与下法兰之间固定连接；所述驱动主轴机构的外壁设置有若干第一键槽，上法兰和锥套内壁设置有与第一键槽相配合的第二键槽，所述键安装于第一键槽与第二键槽内，通过增加上法兰、下法兰、锥套、以及键的配合机构，增加了增扭连接装置，该连接方式紧固可靠
上法兰键槽驱动主轴下法兰锥套顶部驱动钻井装置石油钻井系统本实用新型顶部驱动连接方式连接装置配合机构外壁设置下法兰套增扭装置锥套内壁上轴头紧固开合下轴增扭配合

[实用新型]一种电驱动两级双输出线控转向器-CN201920493614.6有效
发明人：张青玉;金骁 -专利权人：杭州镝创汽车零部件有限责任公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：具体是一种电驱动两级双输出线控转向器，包括封装固定箱体和驱动电机，所述封装固定箱体上设置有蜗杆，蜗杆的一端与封装固定箱体外侧固定设置的驱动电机连接，蜗杆的另一端与封装固定箱体内侧设置的蜗轮螺母连接组合成第一级减速增扭运动副，蜗轮螺母与封装固定箱体内侧设置的换向导向螺杆连接组合成第二级减速增扭运动副，换向导向螺杆还与连接拉杆连接。
封装固定蜗杆本实用新型换向导向驱动电机蜗轮螺母增扭减速简化制造工艺无人驾驶车辆固定设置连接拉杆连接组合螺杆连接汽车转向优化结构集成度第一级电驱动轻量化转向器两级螺杆紧凑出线

[实用新型]一种高冗余线控制动系统-CN202220154551.3有效
发明人：吴翔 -专利权人：比博斯特（上海）汽车电子有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高冗余线控制动系统，包括电子液压制动系统控制器、助力电机、第一滚珠轴承、第二滚珠轴承、减速增扭机构。本实用新型电子液压制动系统的减速增扭机构具有自锁功能可实现长期保压，和电子驻车制动系统实现了驻车制动的冗余，省掉了P档锁止机构提高了系统的驻车能力。
一种冗余控制系统

[实用新型]一种车载显示系统-CN202320905910.9有效
发明人：苏日锴;黄志军 -专利权人：惠州华阳通用电子有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：(1)可以利用电机总成输出扭矩和转速，通过蜗杆与齿轮组件的斜齿轮一级降速增扭，再通过齿轮组件进一步降速、增扭，接着利用齿轮组件的第三齿轮驱动旋转轴旋转，带动显示屏系统旋转。
一种车载显示系统

[发明专利]一种内燃机式增程器扭转振动混合控制方法-CN202110793540.X有效
发明人：孟德建;张立军;刘涵洋;徐杰 -专利权人：同济大学
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60W30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机式增程器扭转振动混合控制方法，包括以下步骤：S1、进行稳态工况下发动机力矩波动补偿，得到稳态工况下的力矩波动补偿值；S2、进行工作模式切换时的瞬态力矩波动补偿，得到工作模式切换时的力矩波动补偿值；S3、将稳态工况下的力矩波动补偿值与工作模式切换时的力矩波动补偿值求和得到的总力矩补偿值作为增程器运行控制系统内的发电机控制模型转矩的指令输入，实现增程器系统扭转振动全工况的主动控制。与现有技术相比，本发明针对稳态及工作模式切换时的瞬态工况，对增程器系统进行全工况的扭振控制，更有效地提高增程器式汽车NVH性能。
一种内燃机式增程器扭转振动混合控制方法

[实用新型]3PC-270型柱塞泵柱塞拉出器-CN201020105253.2无效
发明人：何茂林;张凤伟;崔风水;高全新;赵志辉;赵永学;任铁军;齐涛;孙海林;吕朝显 -专利权人：中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司孤岛采油厂
申请日： 2010-01-24 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：一种3PC-270型柱塞泵柱塞拉出器，包括：拉出器、托架、增扭器、双四方内接头，风动扳手；其拉出器从托架的大半圆筒中心穿过，增扭器的防扭爪插入爪孔，左端通过四方头与拉出器上接头的四方孔插接，右端通过双四方内接头与风动扳手插接
pc 270 柱塞拉出

[实用新型]一种折叠无人机用的抗扭增稳卡子-CN201620791183.8有效
发明人：王海涛 -专利权人：四川建筑职业技术学院
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种折叠无人机用的抗扭增稳卡子，包括主体，所述主体设有U型槽，主体还设有至少一个与U型槽连通的通孔，所述通孔内嵌插有抗扭栓，所述抗扭栓上端活动连接有撬杠，所述撬杠与主体之间设有使撬杠压紧抗扭栓的拉力弹簧本实用新型通过提供了能够自锁紧的无人机机臂卡子，能够在无人机机臂展开时将机臂卡住，防止机体结构由于扭力而造成的结构变形，并能防止在无人机在进行大机动飞行的过程中机臂脱离卡子；增设拉力弹簧，使撬杠具备压紧抗扭栓和翘起抗扭栓的双重功能
一种折叠无人机抗扭增稳卡子

[发明专利]一种增阻型可伸缩抗拉扭锚杆-CN202310424291.6在审
发明人：陈瑜;刘旺;马保松;黄胜 -专利权人：中山大学
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E21D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种增阻型可伸缩抗拉扭锚杆，涉及锚杆的技术领域，包括锚杆头、与锚杆头连接的杆体、套于杆体外的抗拉扭套环、以及套于杆体端部外的缩径套筒；杆体外套有抗拔螺母，抗拔螺母设于缩径套筒内；多个抗拉扭套环均与杆体螺纹连接，多个抗拉扭套环均设于锚杆头与缩径套筒之间，至少两个抗拉扭套环的设置方向相反；从缩径套筒往锚杆头的方向上，缩径套筒的内径呈缩小变化，缩径套筒内径最小处的直径小于抗拔螺母的直径；所以此布置方式可保证锚杆在受顺时针或逆时针不同方向扭转时，均可有效提供抗扭阻力，并且能够利用缩径套筒与抗拔螺母实现了抗拉拔的效果，即切实解决现有锚杆抗拉抗扭效果较差的问题。
一种增阻型可伸缩抗拉扭锚杆

[发明专利]一种旋挖钻机动力头增扭结构中采用的分体式行星架-CN201810161274.7在审
发明人：孙余;李晓亮;金洲;耿倩斌 -专利权人：徐州徐工基础工程机械有限公司
申请日： 2018-02-27 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋挖钻机动力头增扭结构中采用的分体式行星架，包括上架体、下架体和连接上架体和下架体的多个连轴；上架体和下架体上均具有一中心孔，用于容纳太阳轮轴；相邻的连轴之间形成的空间用于容纳行星轮；上架体和下架体上分别对应地设置有用于容纳行星轮销轴的安装孔该行星架在旋挖钻机上的动力头增扭装置上，实现了输出扭矩的提升，这种结构不但减轻了行星架的重量，减轻了动力头增扭装置的自重，而且避免了在行星架上开设用于容纳行星轮的安装孔，降低了加工难度和生产成本，使固定行星轮销轴的安装孔更加方便加工
行星架行星轮安装孔上架体下架体容纳销轴旋挖钻机动力头增扭装置动力头分体式增扭固定行星轮配合公差输出扭矩太阳轮轴旋挖钻机心孔生产成本加工装配保证