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[实用新型]一种维修用清洗装置-CN202320930931.6有效
发明人：杨新勇;张晒永;甄佳斌;盛沙文 -专利权人：新昌县凯德堡机械有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B08B3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种维修用清洗装置，包括变速箱清洗机外壳体、洗涤剂存储箱、废油回收箱和清洗机构，所述变速箱清洗机外壳体的前侧为开口构造，变速箱清洗机外壳体的底部转动安装有四个呈两两对称设置的万向轮，洗涤剂存储箱和废油回收箱均固定安装在变速箱清洗机外壳体的底部内壁上，洗涤剂存储箱位于废油回收箱的左侧，洗涤剂存储箱内存装有变速箱洗涤剂。本实用新型设计合理，实用性好，便于向变速箱内部添加适量的变速箱洗涤剂进行清洗变速箱，在清洗变速箱过程中，能够对旧的变速箱油中掺杂的污垢杂质进行循环过滤净化，提高对变速箱内部的清洗质量，使得对变速箱内部的清洗更加干净彻底
一种维修清洗装置

[发明专利]一种变速箱的壳体-CN201410682717.9在审
发明人：王书翰;刘洋;张志远;万全喜 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种变速箱的壳体，包括主壳体、变矩器壳体和中间隔板，所述主壳体、变矩器壳体和中间隔板上开设有能够将离合器油送至所述变速箱内的高压油道。本发明提供的变速箱的壳体中，主壳体、变矩器壳体和中间隔板上均开设有高压油道，通过利用此高压油道作为输油通道，可以将离合器油直接输送至变速箱内部，无需再设置输油管，从而简化了变速箱的结构和制造工艺，不仅提高了变速箱的生产效率，还降低了变速箱在工作时出现故障的几率。
一种变速箱壳体

[实用新型]汽车及其变速箱、变速箱油泵电机、电机控制器-CN201620030905.8有效
发明人：瞿佳;方伟荣;甘道辉;姜超;李文涛;双文杰;余智超 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-01-13 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：一种汽车及其变速箱、变速箱油泵电机、电机控制器，变速箱油泵电机包括：电机壳体；固定在所述电机壳体外的第一接插件。电机控制器包括：控制器壳体；固定在所述控制器壳体外的第二接插件。变速箱包括：位于变速箱壳体外且下方的变速箱油底壳；变速箱油泵电机，位于变速箱油底壳内；电机控制器，固定在变速箱壳体；第一、二接插件插接。本技术方案中，第一接插件和第二接插件插接电连接，这省却了导线，这可减小电流传输过程中的电能消耗，这可减小电流传输过程中的电能消耗，提升系统效率、电气连接的可靠性，减少变速箱及发动机舱内其他零部件的布置难度
汽车及其变速箱油泵电机控制器

[发明专利]一种用于变速箱壳体搬运的桁架机械手-CN202310242482.0在审
发明人：丁久九 -专利权人：莱铂赛智能装备（江苏）有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B25J9/02 文献下载
摘要：本发明涉及变速箱配件加工设备技术领域，具体为一种用于变速箱壳体搬运的桁架机械手，包括有两根支撑柱，两根支撑柱的顶部固定连接有顶板，两块顶板之间设置有顶部滑轨。在对变速箱壳体进行搬运时，首先第三电机启动使得升降块下降，连接柱将对接盘下推，底板随之下降，伸缩杆伸长推动夹料板，两端的夹料板向中间移动可使得限位夹垫将变速箱壳体夹住固定，然后第三电机反转使得变速箱壳体上升，进而可将变速箱壳体移动；在移动变速箱壳体时，启动第一电机使得第一滑动块在顶部滑轨的内部移动，即可进行搬运变速箱壳体，而通过控制启动第二电机带动第二驱动杆转动时，第二滑动块会在横架板的下方移动，进而扩大了变速箱壳体的搬运范围
一种用于变速箱壳体搬运桁架机械手

[实用新型]基于轻量化技术的铝合金变速箱-CN201820794247.9有效
发明人：周培兵 -专利权人：安徽百思特机械科技有限公司
申请日： 2018-05-27 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： F16H57/032 文献下载
摘要：本实用新型公布了基于轻量化技术的铝合金变速箱，其包括变速箱壳体，变速箱壳体呈矩形结构，变速箱壳体顶端呈台阶式结构并且位于较低端面的为换挡输入平台、位于较高端面的为控制安装平台，换挡输入平台与控制安装平台之间设置有呈倾斜布置并且连接两者的斜面，位于变速箱壳体左侧的侧壁开设有与变速箱壳体内腔接通的安装口，变速箱壳体前后两端侧壁上贯穿设置有中心轴线水平布置的轴承孔组件，沿安装口的深度方向轴承孔组件的依次组成为轴承孔a、轴承孔b、轴承孔c、轴承孔d，变速箱壳体10上还贯穿设置有位于轴承孔c、轴承孔d底部并且与轴承孔c中心轴线平行的输出轴孔，输出轴孔用于与安装于变速箱壳体内的差速器的两端输出轴提供支撑。
轴承孔变速箱壳体安装平台变速箱壳输出轴孔输入平台变速箱换挡安装口铝合金轻量化侧壁中心轴线水平本实用新型台阶式结构方向轴承矩形结构倾斜布置中心轴线差速器孔组件输出轴体内腔贯穿低端高端接通平行体内支撑

[发明专利]一种变速箱的壳体-CN201410682716.4在审
发明人：王书翰;张志远;刘肖;刘洋 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种变速箱的壳体，包括主壳体、变矩器壳体和中间隔板，所述主壳体、变矩器壳体和中间隔板上开设有能够将离合器油送至所述变速箱内的高压油道，和能够将润滑油送入到所述变速箱内的润滑油道。本发明提供的变速箱的壳体中，主壳体、变矩器壳体和中间隔板上均开设有高压油道和润滑油道，通过利用此高压油道作为输油通道，可以将离合器油直接输送至变速箱内部，同样的可以通过润滑油道作为输油通道，直接将润滑油输送至变速箱的内部，无需再设置输油管，从而简化了变速箱的结构和制造工艺，不仅提高了变速箱的生产效率，还降低了变速箱在工作时出现故障的几率。
一种变速箱壳体

[实用新型]一种变速箱的壳体-CN201420713054.8有效
发明人：王书翰;张志远;刘肖;刘洋 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种变速箱的壳体，包括主壳体、变矩器壳体和中间隔板，所述主壳体、变矩器壳体和中间隔板上开设有能够将离合器油送至所述变速箱内的高压油道，和能够将润滑油送入到所述变速箱内的润滑油道。本实用新型提供的变速箱的壳体中，主壳体、变矩器壳体和中间隔板上均开设有高压油道和润滑油道，通过利用此高压油道作为输油通道，可以将离合器油直接输送至变速箱内部，同样的可以通过润滑油道作为输油通道，直接将润滑油输送至变速箱的内部，无需再设置输油管，从而简化了变速箱的结构和制造工艺，不仅提高了变速箱的生产效率，还降低了变速箱在工作时出现故障的几率。
一种变速箱壳体

[实用新型]农耕机的变速箱壳体-CN200920128990.1无效
发明人：李云 -专利权人：李云
申请日： 2009-09-23 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了农耕机的变速箱壳体，包括变速箱壳体，在变速箱壳体内设置有附加传动轴；其特征在于：在变速箱壳体上，与附加传动轴相对应的部位，设置连接卡座。本实用新型农耕机的变速箱壳体，在变速箱壳体上设置用于与外部的动力部件或装置相连接的连接卡座，能将外部的动力部件或装置准确、快速连接在变速箱壳体上，用户安装、拆卸方便；所需要的操作空间小，基本不受连接部位空间的限制
农耕机变速箱壳体

[实用新型]一种一体化驱动装置-CN201020142510.X有效
发明人：胡勇峰;李华湘;陈致初;元约平 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2010-03-29 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：一种一体化驱动装置，包括驱动电机，壳体和变速箱，变速箱有变速箱壳体，安装变速机构的零部件，驱动电机和变速箱之间由传动端端盖隔开，壳体包括变速箱壳体和传动端端盖，壳体采用共体结构，变速箱壳体和传动端端盖共为一体此装置可以实现变速箱输入端和输出端的同轴输出和异轴输出，也可实现相同的两台驱动电机并联输入、单轴变速输出，提升驱动装置的能力。
一种一体化驱动装置

[实用新型]一种砻谷机-CN201020255796.2有效
发明人：贺世伟;李军民 -专利权人：湖南省农友机械集团有限公司
申请日： 2010-07-11 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： B02B3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种砻谷机，包括壳体、安装在壳体内的第一根胶辊、安装在壳体内的第二根胶辊，其特征在于：变速箱活动固定在变速箱支架上，变速箱上的主动轴插在壳体上的轴孔内，变速箱上的从动轴与第二根胶辊连接，壳体上制有弧形孔槽，变速箱上的从动轴在变速箱旋转时可以在弧形孔槽内运动，变速箱调节杆一端与变速箱连接另一端固定在壳体上。
一种砻谷机

[实用新型]一种新能源变速箱壳体侧壁通气结构-CN201922220875.3有效
发明人：林天琪;朱仕元;贡庆;张文羽;俞泽鸿;刘剑峰 -专利权人：无锡威孚中意齿轮有限责任公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： F16H57/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新能源变速箱壳体侧壁通气结构，包括变速箱壳体，变速箱壳体一端开有竖槽，竖槽上端连通横槽，竖槽一侧连通通气孔，通气孔连通变速箱工作区；变速箱壳体上设置通气盖板，通气盖板中设置透气帽，通气盖板位于横槽上端，通气盖板将竖槽与横槽围成油气分离腔，油气分离腔通过通气孔连通变速箱工作区。本实用新型，通气口设置在变速箱的侧壁，既不影响功能运行同时又有效避免了油气从顶端溢出的可能。变速箱壳体上设置了出气的复杂回路结构，增加了走气的行程和增加了气体溢出壳体的难度。
一种新能源变速箱壳体侧壁通气结构

[实用新型]一种散热型变速箱壳体-CN201921422635.5有效
发明人：方晨 -专利权人：泛凯斯特汽车零部件（江苏）有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种散热型变速箱壳体，属于变速箱技术领域，包括安装底板，安装底板上方悬置有一变速箱壳体，变速箱壳体的两侧开设有若干散热通孔，安装底部上还开设有一安装槽，安装槽内水平置有一滑杆，所述滑杆上滑动连接有两个滑块，每个滑块上端铰接有一移动杆，两个所述移动杆通过销轴交叉相连，两个所述移动杆远离滑块的一端铰接于所述变速箱壳体的底部，且两个所述移动杆之间通过拉伸弹簧相连，通过在变速箱壳体的两侧开设有若干散热通孔，便于对变速箱表面的散热，防止变速箱温度过高，导致零件的损坏，通过移动杆、拉伸弹簧、滑块的配合结构能够缓冲换挡限位通过换挡轴与变速箱壳体产生碰撞，从而提高了变速箱壳体的减震性能。
一种散热变速箱壳体

[实用新型]一种高性能变速箱压铸件-CN202022420937.8有效
发明人：梁辉;晏福新;刘旭 -专利权人：江苏通上汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型属于变速箱压铸件技术领域，尤其为一种高性能变速箱压铸件，包括变速箱主壳体和变速箱副壳体，所述变速箱主壳体顶端焊接安装有第一连接板，所述第一连接板外圈开设有多个连接孔，所述第一连接板顶端一侧焊接安装有多个加强柱，所述变速箱副壳体内圈开设有密封垫槽,所述变速箱主壳体底端开设有第一转轴孔，所述变速箱主壳体内壁底端开设有防震隔音槽，所述变速箱主壳体一侧焊接安装有第一延伸槽，所述第一延伸槽底端开设有安装孔和第二转轴孔本实用新型整设计合理，整体连接稳固性强，同时也具有很好的减震密封效果，有效的保证了变速箱的使用安全和稳固性。
一种性能变速箱压铸

[实用新型]一种一体式盘式拖拉机专用变速箱-CN201820523786.9有效
发明人：杨仲雄;王广民;解金亮;张旭东;余庆佳 -专利权人：杨仲雄
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种一体式盘式拖拉机专用变速箱，包括主变速箱及分动箱，其特征在于所述的主变速箱包括变速箱壳体及一端设于变速箱壳体内另一端设于变速箱壳体外的一轴，所述的变速箱壳体内设有二轴，所述的一轴与所述的二轴驱动连接，所述的分动箱包括设于所述变速箱内的中间轴及前驱输出轴和后驱输出轴，所述的中间轴上套设有过渡齿轮。本实用新型特点提供一种变速箱与分动箱为一体式结构，成本低，能实现前驱、后驱及四驱三种驱动方式自由切换、轴距大、占有空间小的一体式盘式拖拉机专用变速箱。
变速箱盘式拖拉机分动箱本实用新型变速箱壳体变速箱壳主变速箱中间轴二轴后驱一轴体内前驱输出轴一体式结构过渡齿轮驱动方式驱动连接自由切换前驱输出轴上套四驱轴距

[发明专利]一种双离合器变速箱油道密封垫-CN201510042203.1有效
发明人：张兴林 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-01-27 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本发明公开了一种双离合器变速箱油道密封垫，属于汽车配件技术领域。该双离合器变速箱油道密封垫包括：带状结构的密封垫本体，所述密封垫本体上设置有多个过油孔，所述过油孔的个数与变速箱油道口的数目相同；所述密封垫本体的上端面与变速箱上壳体贴合，所述密封垫本体的下端面与变速箱下壳体贴合，每个所述过油孔分别对应一个所述变速箱油道口。该双离合器变速箱油道密封垫，结构紧凑、占用空间小，能够同时对变速箱上壳体和变速箱下壳体之间的多个集成油道进行密封。
一种离合器变速箱密封垫