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- [实用新型]自动变速器驻车机构试验台-CN201120087357.X有效
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杨自望;唐海锋;徐海山;余雷
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长城汽车股份有限公司
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2011-03-29
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2011-11-09
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G01M13/02
- 一种自动变速器驻车机构试验台，它包括底座、加载电机、变速器、传动轴和传动套筒，所述加载电机和变速器连接后固定于底座上；所述传动套筒安装在底座上的被测变速器内，其两端通过轴承与变速器壳体连接，传动套筒的外部固定有齿圈，所述齿圈与被测变速器输出轴上的齿轮啮合；所述传动轴一端经刚性联轴器和扭矩传感器与变速器的输出轴连接，另一端插入传动套筒内并通过花键与传动套筒连接；在变速器的输出轴上设置有角度传感器。本实用新型用带有齿圈的传动套筒代替差速器，实现了单电机加载，不仅大大简化了试验台的结构，降低了试验台的制造成本，而且操作方便、测试效率高。
- 自动变速器机构试验台
- [发明专利]紧凑型机动车变速器-CN201880004623.2有效
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J·曼格尔德;T·施莱希;J·劳布曼
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宝马股份公司
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2018-01-25
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2022-06-21
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F16H3/66
- 机动车变速器，其具有：变速器输入轴和变速器输出轴连同变速器壳体；三个行星变速器齿轮组，它们中每个行星变速器齿轮组具有变速器元件；多个转矩传递装置，其设置用于改变在变速器输入轴与变速器输出轴之间的传动比；两个正齿轮级，其分别具有设置成与变速器输入轴同中心的第一正齿轮和设置成与变速器输出轴同中心的第二正齿轮，第二和第三行星变速器齿轮组通过第一耦合装置和第二耦合装置相互连接，对于第一耦合装置来说第二行星变速器齿轮组的一个变速器元件与第三行星变速器齿轮组的相应相同的变速器元件连接，对于第二耦合装置来说第二行星变速器齿轮组的另一变速器元件与第三行星变速器齿轮组的另一变速器元件连接。
- 紧凑型机动车变速器
- [发明专利]用于传动系的控制方法和传动系-CN201510119209.4有效
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斯特凡·克尼斯博格斯
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格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司
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2015-03-18
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2018-01-19
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F16H61/02
- 一种用于控制机动车传动系的方法，传动系具有驱动马达和双离合器变速器，双离合器变速器具有第一摩擦式离合器和第二摩擦式离合器以及第一子变速器和第二子变速器，用以配置第一功率传递支路和第二功率传递支路，双离合器变速器具有用于操作摩擦式离合器的离合器促动器装置和用于挂入以及摘出双离合器变速器的档位级的换档促动器装置，该方法具有下列由机动车以高初始档位级的行驶运行出发的、用于执行多重减档到低的目标档位级的步骤立刻断开初始档位级摩擦式离合器，其对应初始档位级子变速器，在初始档位级子变速器中，挂入初始档位级，之后获得针对多重减档的换档意愿，利用至少一个中间档位级，用来借助对应中间档位级的中间档位级功率传递支路来传递功率，中间档位级对应不同于所述目标档位级的子变速器，且与所述目标档位级相邻，以及挂入目标档位级并且对摩擦式离合器进行交叉操作，将对应目标档位级的摩擦式离合器闭合。
- 用于传动控制方法
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