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[实用新型]一种发动机排放试验台架-CN202220006804.2有效
发明人：焦舸 -专利权人：江苏曼卡菱常联机电设备有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机排放试验台架，包括底板，所述底板上通过双重减震组件弹性连接有承载台，承载台上通过支撑柱固接有安装座，安装座上设有安装凹槽，安装凹槽内设有发动机本体，安装座上表面的一侧铰接有两个弧形板，此发动机排放试验台架，区别于现有技术，排放管与伸缩软管对接方便，便于后续拆装，同时由于伸缩软管的设置，发动机运行时产生的震动不易对各个管道的连接产生影响，可去确保管道之间不易发生脱离，发动机本体运行时产生的震动会在减震簧一和减震簧二的作用下进行双重减震，进而降低震动对试验工作的影响，确保试验工作的顺利进行，同时方便对发动机本体进行拆装工作，拆装方便，极大提高了试验效率。
一种发动机排放试验台架

[发明专利]变速箱试验台试验方法、装置、设备及存储介质-CN202211522842.4在审
发明人：冯子超;程云江;李强;孙超 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本公开涉及一种变速箱试验台试验方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在缓速器启动的情况下，获取待控制发动机的当前转速；若当前转速与待控制发动机的稳定转速不相等，则基于缓速器的初始控制扭矩以及当前累积周期内的扭矩调节值，计算缓速器的当前控制扭矩；将当前控制扭矩发送至缓速器，以使缓速器将初始控制扭矩调整为当前控制扭矩的过程中，带动待控制发动机由当前转速调整为稳定转速。由此，随着累积周期不断变化，计算缓速器的控制扭矩，使得缓速器在调整控制扭矩的过程中，带动待控制发动机逐步调节转速，实现精细且稳定调节待控制发动机的转速的效果，使得待控制发动机的转速调整至稳定转速，从而满足变速箱试验台的试验要求
变速箱试验台试验方法装置设备存储介质

[发明专利]一种用于涡轴发动机多功能测试试验台-CN201911410846.1在审
发明人：张琦;杨红伟;卢秉恒;袁元园;眭晓蔚;代赟 -专利权人：西安增材制造国家研究院有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于涡轴发动机多功能测试试验台，通过将待测涡轴发动机通过拓扑优化支架固定于发动机支架底座上，防止待测涡轴发动机与发动机支架底座产生共振，待测涡轴发动机的输出轴连接于涡轴减速器的输入端，通过测试发电机的输入端与涡轴减速器的输出端连接的同时第一减速器的输入端与涡轴减速器输出端连接，发动机支架底座与发电机底座和第一减速器支架设置，待测涡轴发动机以及减速后的发电测试，能够通过第一减速器连接的扭矩传感器和负载实现待测涡轴发动机的本身性能测试，本装置整体结构简单，安装方便，工作稳定可靠涡轴发动机采用拓扑优化支架，减重效果明显。测试试验台既可以测试发电性能、也可以测试涡轴发动机本机性能。
一种用于发动机多功能测试试验台

[实用新型]外接动力装置的发动机解剖实训台-CN201820209102.8有效
发明人：左红进;王德先 -专利权人：合肥中捷教仪科技有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机实训台的技术领域，公开了外接动力装置的发动机解剖试验台，包括发动机、固定发动机的架体以及驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述发动机运转，且安装在所述架体上。通过在架体上固定安装了一个驱动装置，驱动装置用于逆向驱动发动机缓慢的运转，这样，学员可以很好的观察到发动机的整体运行状态，便于学院更好的认识发动机的工作过程。
外接动力装置发动机解剖实训台

[实用新型]试验台架金属软管-CN200920310911.9有效
发明人：李从顺;郭肖为;蒋和军;钱焕江;李书福;杨健;安聪慧 -专利权人：浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-09-21 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机，尤其涉及发动机试验台，公开了试验台架金属软管，包括入口连接管和出口连接管，入口连接管的入口端连接有入口法兰，出口连接管的出口端连接有出口法兰，入口连接管的出口端与出口连接管的入口端通过波纹软管相连按照本实用新型的技术方案，发动机测试过程中，由于刚性管振动带来的数据误差减小，软管可多角度使用，使用损耗较小且测试功能多样。
试验台架金属软管

[发明专利]起动机耐久性能测试方法-CN200510021800.2有效
发明人：郑建中;孙亦男;张文;房扬 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2005-09-27 - 公布日： 2007-04-04 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明公开一种起动机耐久性能测试方法，包括如下步骤：在发动机试验台上加载发动机被启动需要克服的最大阻力矩给制动器，启动起动机，根据发动机被启动过程中的阻力矩变化曲线对制动器进行阻力矩的动态加载，对死启动时间后的发动机飞轮转速变化即时跟踪，控制超越电机转速上升与飞轮同步；离合器工作，系统控制电机速度上升至断电转速时，起动机断电。该方法改善了现有模拟发动机试验台模拟加载荷和模拟发动机转速不准确的缺点，更真实模拟了发动机被起动的状况，使被测试起动机的测试工况更接近真实工况，起动机的各被测参数更准确。
起动机耐久性能测试方法

[发明专利]一种起动机可靠性试验台架系统-CN201210365798.0有效
发明人：景维斌;王红见;郝佳胜 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明的目的是提出一种起动机可靠性试验台架系统，以用于在实际负载情况下对起动机进行可靠性试验。本发明的起动机可靠性试验台架系统包括发动机运行控制系统和起动机起停控制系统，所述发动机运行控制系统包括配载的发动机和用于安装所述发动机及待测起动机的发动机悬置单元、用于控制所述发动机的电子控制单元；所述起动机起停控制系统包括待测起动机、试验起停控制器及电源。本发明的起动机可靠性试验台架系统使起动机在发动机正常装配的情况下进行试验，确保起动机在实际使用条件下工作，更有效的考核起动机的可靠性性能，并确保试验自动进行，整套系统结构简单、可靠性高、成本低、验证充分
一种起动机可靠性试验台架系统

[实用新型]一种发动机支架-CN201020680043.6无效
发明人：高峰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2010-12-25 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机试验装置领域，特别涉及发动机支架，包括用于支撑发动机的支架上设有升降机构，该升降机构与支架之间设有锁紧装置，支架的下端设有与试验台架底座固定的连接部，支架通过连接部牢靠的固定在试验台架底座上，发动机固定在支架上，调节升降机构使发动机与测功机的中心高度一致，操作方便，简单快捷。
一种发动机支架

[实用新型]发动机左右支撑对称调节装置-CN200920229530.8有效
发明人：张辉;瞿燕军 -专利权人：襄樊美标康盛动力科技有限公司
申请日： 2009-11-03 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：一种发动机左右支撑对称调节装置，用于发动机试验台。支撑通过连接件装在公共底盘上，发动机通过连接件支撑在支撑上，定位环与发动机轴线垂直方向对中固定在公共底盘上，支撑有螺纹孔，以定位环为中心左右对称放置，螺杆的螺纹部分以定位环为中心穿入支撑的螺纹孔内，保证螺杆中心位置与公共底盘中心线重合进行发动机试验安装发动机时，转动螺杆，左右支撑对称移动，调节好一边的位置，另一边对称到位，可轻松迅速的满足发动机试验安装的要求。本实用新型可通过螺杆对称调节移动发动机支撑，能方便、快捷地进行试验用发动机的安装，有效减轻工作强度，提高发动机试验安装工作效率。
发动机左右支撑对称调节装置

[发明专利]发动机驱动液压举升系统高海拔模拟试验台-CN201010510871.X有效
发明人：刘瑞林;郑智;许翔;周广猛;董素荣;刘刚;吴晓 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2010-10-18 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机驱动液压举升系统高海拔模拟试验台，包括举升系统及其动力系统，所述的举升系统包括液压泵、举升操控阀、液压油箱、举升油缸和举升架，其中举升操控阀通过管路分别与液压泵出口、液压油箱和举升油缸相连，液压泵入口通过管路与液压油箱相连，所述的举升架通过举升油缸驱动；所述的动力系统包括发动机、与发动机进气口连通的进气压力模拟系统、与发动机排气口连通的排气压力模拟系统、测功机及发动机台架控制系统；举升系统中的液压泵通过所述的发动机驱动本发明模拟试验台，可以对在高原地区使用的以发动机为动力源的液压举升装置的制造和改进提供合理、准确的理论依据。
发动机驱动液压系统海拔模拟试验台

[实用新型]一种汽车发动机缸盖与气道试验台联接装配工装-CN200620111560.5无效
发明人：王雨强;陈健 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2006-10-20 - 公布日： 2008-03-12 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车发动机缸盖与气道试验台联接装配工装，由缸盖工装和联接工装组成，其中缸盖工装为一平板，其上有与缸盖上的缸孔对应的孔，并有与缸盖装配的螺栓孔；联接工装为一圆环，圆环上下分别延伸有颈，下颈部与缸盖工装上的孔紧配合，上颈部与气道试验台的口部紧配合。本结构中，通过缸盖工装装配在发动机缸盖上，同时，通过圆环联接工装，将发动机燃烧室与气道试验台装配在一起，这样可以联接紧密，保证不漏气，整套工装安装简单方便，能很好的满足试验需要。
一种汽车发动机缸盖试验台联接装配工装

[发明专利]一种可精准调节的发动机快速对中装置的控制方法-CN202210577392.2在审
发明人：周冬林;刘世松;李志伟;陈雄;陈俊;万志强 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可精准调节的发动机快速对中装置的控制方法，该方法包括：1）根据发动机型、龙门、前后支撑腿、传动轴类型数据，在快装小车上建立前后支撑三维坐标定位表；2）依据发动机测试所用的相关信息，发动机完成初定位，确保前后支撑腿不再移动；3）激光对中仪测量发动机飞轮盘和对中基本盘的偏差；4）小伺服电机依据激光对中仪测量出来的偏差通过推力机构带动支撑腿进行精密移动，完成发动机与试验台架的对中过程。本发明提供的可精准调节的发动机快速对中装置的控制方法，帮助汽车发动机测试人员快速完成汽车发动机与试验台架的精密对中，提高汽车发动机测试人员在进行汽车发动机与试验台架对中的对中效率，延长支撑腿使用寿命。
一种精准调节发动机快速装置控制方法

[实用新型]汽车电器与发动机电子控制系统实验台-CN200720116305.4无效
发明人：李建兴;韩卫东;刘德发;袁成坤;沈荣福 -专利权人：李建兴
申请日： 2007-05-30 - 公布日： 2008-06-18 - 主分类号： G01M17/00 文献下载
摘要：汽车电器与发动机电子控制系统实验台，一种试验及故障诊断装置，普通的汽车电器试验台只能进行演示教学，学生很难在实验台上进行操作训练。汽车电器与发动机电子控制系统实验台，其组成包括：试验台面(51)，实验台面上安装有汽车基础电器(52)、发动机电子控制系统(53)、单片机信号发生器(54)，汽车基础电器和发动机电子控制系统的各电器的电路上设有电器接线柱
汽车电器发动机电子控制系统实验

[发明专利]一种混合动力总成性能匹配试验台架-CN200910104181.1有效
发明人：金国庆;曹刚;余涛;刘刚;冯刚;蒲江;杜斌斌;苏岭;王西乡 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2009-06-26 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力总成性能匹配试验台架，它包括发动机、离合器、变速器、发动机控制器ECU、发电/电动一体化电机ISG、电机控制器IPU、动力电池组、电池管理系统BCU、整车控制器HCU、直流转换器DC/DC、换档机构、离合器踏板、制动踏板、加速踏板、两台测功机、台架控制系统和快速控制原型dSPACE。本发明的优点是在发动机试验台架上模拟了整车状态，将混合动力系统的主要部件、动力电池组及BCU、HCU、IPU、DC/DC模拟整车状态布置，结构紧凑，试验方案简单，易于在试验台架上实现混合动力总成的性能匹配，可以模拟整车进行NEDC等工况试验。
一种混合动力总成性能匹配试验台架

[实用新型]混合动力总成性能匹配试验台架-CN200920127789.1无效
发明人：金国庆;曹刚;余涛;刘刚;冯刚;蒲江;杜斌斌;苏岭;王西乡 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2009-06-26 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合动力总成性能匹配试验台架，它包括发动机、离合器、变速器、发动机控制器ECU、发电/电动一体化电机ISG、电机控制器IPU、动力电池组、电池管理系统BCU、整车控制器HCU、直流转换器DC/DC、换档机构、离合器踏板、制动踏板、加速踏板、两台测功机、台架控制系统和快速控制原型dSPACE。本实用新型的优点是在发动机试验台架上模拟了整车状态，将混合动力系统的主要部件、动力电池组及BCU、HCU、IPU、DC/DC模拟整车状态布置，结构紧凑，试验方案简单，易于在试验台架上实现混合动力总成的性能匹配，可以模拟整车进行NEDC等工况试验。
混合动力总成性能匹配试验台架