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[发明专利]具有复合喷射结构的光学发动机及其试验方法-CN202310735039.7在审
发明人：郑家恒;段加全;张连方;王振喜;刘耀东;李显;任凤涛;李莹;刘铭礼 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02M61/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有复合喷射结构的光学发动机及其试验方法，其属于发动机技术领域，具有复合喷射结构的光学发动机包括：光学发动机本体，包括自下而上顺序固接的原发动机缸体、可视化光学通路和原发动机缸盖；进气道喷射系统，设置于所述原发动机缸盖；缸内直喷系统，设置于所述原发动机缸盖；第一燃油供给系统，设置于所述原发动机缸盖，用于对所述进气道喷射系统提供燃料；第二燃油供给系统，设置于所述原发动机缸盖，用于对所述缸内直喷系统提供燃料本发明能够满足对发动机的复合喷射方向的研究。
具有复合喷射结构光学发动机及其试验方法

[发明专利]一种光学发动机-CN201710711635.6有效
发明人：程鹏;方凯;郭亮;赵冰;孙万臣;王雨蒙;吴亚;邢四海 -专利权人：吉林大学
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：一种光学发动机属汽车发动机技术领域，本发明由四缸GDI发动机改装而成，原发动机缸盖只保留第一缸的进排气门，拆除原发动机缸盖中第二、三、四缸的进排气门，密封气门导管上端；加长可视化部分的上下表面分别与原发动机缸盖部分下表面和原发动机缸体上表面固接，且加长可视化部分上下表面的油道孔和水道孔与原发动机缸盖和原发动机缸体的油道孔和水道孔一一对应；原发动机每个活塞均加装配重块，每个配重块的重量等于加长活塞的重量减去原发动机活塞的重量；本发明结构更简单，不拆卸原发动机缸盖就能擦拭石英玻璃，实现方便，可靠性强，比拟性好，既能测量缸内的温度场、浓度场，又能实现不同角度亮度测量，有助于缸内爆震的研究。
一种光学发动机

[实用新型]一种光学发动机-CN201721038222.8有效
发明人：方凯;程鹏;郭亮;赵冰;孙万臣;王雨蒙;吴亚;邢四海 -专利权人：吉林大学
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：一种光学发动机属汽车发动机技术领域，本实用新型由四缸GDI发动机改装而成，原发动机缸盖只保留第一缸的进排气门，拆除原发动机缸盖中第二、三、四缸的进排气门，密封气门导管上端；加长可视化部分的上下表面分别与原发动机缸盖部分下表面和原发动机缸体上表面固接，且加长可视化部分上下表面的油道孔和水道孔与原发动机缸盖和原发动机缸体的油道孔和水道孔一一对应；原发动机每个活塞均加装配重块，每个配重块的重量等于加长活塞的重量减去原发动机活塞的重量；本实用新型结构更简单，不拆卸原发动机缸盖就能擦拭石英玻璃，实现方便，可靠性强，比拟性好，既能测量缸内的温度场、浓度场，又能实现不同角度亮度测量，有助于缸内爆震的研究。
原发动机缸盖本实用新型光学发动机活塞进排气门上下表面可视化水道孔油道孔缸体加长四缸汽车发动机技术加长活塞亮度测量密封气门石英玻璃比拟性测量缸浓度场配重块上表面温度场下表面上端爆震拆卸导管固接减去重块擦拭改装装配拆除保留研究

[实用新型]一种全可视化光学发动机-CN201720994025.7有效
发明人：程鹏;郭亮;闫冠;赵冰;孙万臣;方凯;吴亚;邢四海 -专利权人：吉林大学
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：一种全可视化光学发动机属汽车发动机技术领域，本实用新型只保留原发动机缸盖第二缸的进排气门，拆除第一、三、四缸的进排气门，密封气门导管上端口，原发动机缸盖、加长可视化部分和原发动机缸体顺序固接，原发动机缸体内除装有原发动机三个活塞外，另加装加长可视化部分的加长活塞，原发动机三个活塞顶部分别加装配重块，配重块各自的重量均与加长活塞中加长部分的重量相等；正时链条通过加长原机正时链条改装而来，机油泵经机油泵链条与曲轴链连接。本实用新型的缸套为360°全可视化，视野更广阔；采用本实用新型可不拆卸原发动机缸盖，就能擦洗石英缸套内表面，解决了光学发动机所存在的安装透明石英缸套困难和擦拭石英玻璃不方便等问题。
原发动机可视化加长缸盖本实用新型光学发动机加长活塞进排气门正时链条缸套汽车发动机技术机油泵链条活塞顶部密封气门石英玻璃透明石英活塞曲轴机油泵链连接内表面配重块上端口石英缸擦洗擦拭拆卸导管缸体固接加装四缸相等原机重块装配改装体内拆除视野保留

[发明专利]一种全可视化光学发动机-CN201710678420.9有效
发明人：程鹏;郭亮;闫冠;赵冰;孙万臣;方凯;吴亚;邢四海 -专利权人：吉林大学
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：一种全可视化光动学发机属汽车发动机技术领域，本发明只保留原发动机缸盖第二缸的进排气门，拆除第一、三、四缸的进排气门，密封气门导管上端口，原发动机缸盖、加长可视化部分和原发动机缸体顺序固接，原发动机缸体内除装有原发动机三个活塞外，另加装加长可视化部分的加长活塞，原发动机三个活塞顶部分别加装配重块，配重块各自的重量均与加长活塞中加长部分的重量相等；正时链条通过加长原机正时链条改装而来，机油泵经机油泵链条与曲轴链连接。本发明的缸套为360°全可视化，视野更广阔；采用本发明可不拆卸原发动机缸盖，就能擦洗石英缸套内表面，解决了光学发动机所存在的安装透明石英缸套困难和擦拭石英玻璃不方便等问题。
一种可视化光学发动机

[发明专利]一种基于成本最优化的发动机排放控制方法-CN202110541950.5在审
发明人：张展腾;黄成海;王鹏;李子非;李丽;孙爱洲 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：本发明属于发动机控制技术领域，公开一种基于成本最优化的发动机排放控制方法，包括：建立发动机总成本和氮氧化物的原排量的计算模型，发动机总成本包括燃油成本和还原剂成本；确定氮氧化物的最佳原排量，其为发动机总成本最低时对应的氮氧化物的原排量；计算氮氧化物的最大极限原排量；判断氮氧化物的最佳原排量是否小于氮氧化物的最大极限原排量，若是，则确定氮氧化物的目标原排量等于氮氧化物的目标原排量；将当前的氮氧化物的原排量调整至氮氧化物的目标原排量。采用本发明的基于成本最优化的发动机排放控制方法的发动机的经济性更高，用户用车成本更低。
一种基于成本优化发动机排放控制方法

[发明专利]双曲轴发动机-CN02134029.3无效
发明人：伍本银;宋志平;刘建平 -专利权人：伍本银
申请日： 2002-11-08 - 公布日： 2003-04-30 - 主分类号： F02B75/28 文献下载
摘要：本发明是一种双曲轴发动机，包括四冲程发动机的汽缸体、曲柄连杆机构、活塞组件和传动机构，其特点是去掉了原发动机的汽缸头内的配气系统，利用汽缸头内的空间相对设置一个二冲程发动机，两发动机的汽缸相通，共用二冲程发动机的设在汽缸壁上的进排气道，原四冲程发动机的小链轮传动机构的正时链轮装配在二冲程发动机的曲轴上。本发动机在原四冲程发动机的基础上增加了一个二冲程发动机的动力输入，显著地提高了发动机功率，增加动力输出的稳定性，并且结构简单、紧凑。
曲轴发动机

[实用新型]新型双曲轴发动机-CN02244692.3无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-11-08 - 公布日： 2003-07-23 - 主分类号： F02B75/28 文献下载
摘要：本实用新型是一种新型双曲轴发动机，包括四冲程发动机的汽缸体、曲柄连杆机构、活塞组件和传动机构，其特点是去掉了原发动机的汽缸头内的配气系统，利用汽缸头内的空间相对设置一个二冲程发动机，两发动机的汽缸相通，共用二冲程发动机的设在汽缸壁上的进排气道，原四冲程发动机的小链轮传动机构的正时链轮装配在二冲程发动机的曲轴上。本发动机在原四冲程发动机的基础上增加了一个二冲程发动机的动力输入，显著地提高了发动机功率，增加动力输出的稳定性，并且结构简单、紧凑。
新型曲轴发动机

[发明专利]发动机起动润滑系统-CN02138714.1无效
发明人：韩国文 -专利权人：韩国文
申请日： 2002-06-26 - 公布日： 2002-12-25 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：发动机起动润滑系统,涉及一种用于发动机起动的润滑系统,特别适用于发动机起动前。它由机油泵、电动机、油封、进出油口及与原润滑油管道相通的机油管道构成,机油管道、原机油管道与原润滑油管道间各有一单向阀。在发动机起动前,电动机带动机油泵工作,机油管道上的单向阀I自动开启,原机油管道单向阀II自动关闭,机油泵向发动机供润滑油,以避免发动机起动前的干磨对发动机所造成的损害,延长发动机的使用寿命。发动机起动后原机油泵工作,单向阀I自动关闭,单向阀II自动开启,原润滑系统供油。本发明结构简单,不影响原发动机机油泵的工作,只需工作5秒左右,即能达到有效润滑效果。
发动机起动润滑系统

[实用新型]发动机起动润滑系统-CN02278134.X无效
发明人：韩国文 -专利权人：韩国文
申请日： 2002-06-26 - 公布日： 2003-06-04 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：发动机起动润滑系统，涉及一种用于发动机起动的润滑系统，特别适用于发动机起动前。它由机油泵、电动机、油封、进出油口及与原润滑油管道相通的机油管道构成，机油管道、原机油管道与原润滑油管道间各有一单向阀。在发动机起动前，打电动机带动机油泵工作，机油管道上的单向阀I自动开启，原机油管道单向阀II自动关闭，向发动机供润滑油，以避免发动机起动前的干磨对发动机的所造成的损害，延长发动机的使用寿命。发动机起动后原机油泵工作，单向阀I自动关闭，单向阀II自动开启，原润滑系统供油。本实用新型结构简单，不影响原发动机机油泵的工作，只需工作5秒左右，即能达到有效润滑效果。
发动机起动润滑系统

[发明专利]一种进氧式转子发动机-CN200810063745.7无效
发明人：郑杰 -专利权人：郑杰
申请日： 2008-07-30 - 公布日： 2009-02-04 - 主分类号： F02B53/02 文献下载
摘要：一种进氧式转子发动机，其中由茧形气缸与一个三角形转子组成。在这个对称的茧形壳体中火花塞附近，原发动机作功区域内的缸壁上加设一个燃料喷嘴和一个氧气喷嘴。在其相对应位置即原发动机进气的区域取消进气口同样设火花塞与一个燃料喷嘴和一个氧气喷嘴。在原发动机排气口相对应位置，即原发动机压缩的区域的缸壁上同样设排气口。使得发动机转子的每个工作面旋转一圈都有两次点火作功。本发明提供的进氧式转子发动机通过进高压氧气将原发动机的进气、压缩行程改为作功和排气，增加了发动机的功率；本发明提供的发动机结构非常简单且燃烧完全排放清洁，油耗降低二分之一以上。本发动机可直接使用氢气为燃料，其有利于节能模式的推广普及。
一种进氧式转子发动机

[发明专利]一种发动机原排碳烟质量流量估算方法及装置-CN202111023733.3有效
发明人：刘杰;王梅俊;夏消消;程欢;李林;白桃李;郑攀;周坤诚;李芳;陈玉俊 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种发动机原排碳烟质量流量估算方法及装置，涉及发动机监测技术领域，该方法包括：监测发动机工作状态以及多种碳烟质量流量影响参数，获得对应的第一参数集合；根据多个第一参数集合以及监测获得的发动机原排碳烟质量流量，构建第一神经网络模型；通过发动机当前工作状态监测当前碳烟质量流量影响参数，获得发动机当前工作状态对应的第一参数集合；根据发动机当前工作状态对应的第一参数集合以及第一神经网络模型，获得发动机原排碳烟质量流量本申请根据监测获得的发动机工作状态以及多种碳烟质量流量影响参数构建第一神经网络模型，借助第一神经网络模型，估算获得发动机原排碳烟质量流量，在一定程度上提高估算的准确度。
一种发动机原排碳烟质量流量估算方法装置

[发明专利]一种发动机EGR的闭环控制方法及系统-CN202110926835.X有效
发明人：耿元会;冯玮玮;解亮;朱凌龙;林园园;许可森;崔文军;陈召强;刘迎生;张娟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机EGR的闭环控制方法及系统，该方法包括：获取发动机的原排NOX map图，并根据所述NOX map图确定发动机各工况所对应的原排NOX目标值；获取发动机各个工况达到所述原排NOX目标值所对应的需求剩余氧量目标值；实时检测发动机排气的实际剩余氧气量本发明能解决现有发动机EGR控制存在不精准的问题，能保证发动机全生命周期内EGR率的始终满足原排NOx目标值，提高发动机的汽油燃烧性能。
一种发动机 egr 闭环控制方法系统

[发明专利]一种车辆柴油发动机控制方法及装置-CN202210049298.X有效
发明人：贾海文;宋国梁;周飞章 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆柴油发动机控制方法及装置，该方法包括：响应于车辆的触发操作，获取柴油价格和尿素价格；根据柴油价格和尿素价格，通过发动机原排与有效柴油消耗率和尿素消耗率的映射关系，获得发动机的目标原排，有效柴油消耗率为发动机在单位时间内输出固定功率的柴油消耗量，尿素消耗率为发动机在单位时间内输出固定功率的尿素消耗量；将发动机的控制模式调整为目标原排对应的控制模式。通过实时获取柴油的价格和尿素的价格，并实时通过柴油价格和尿素价格调整发动机原排，从而使得发动机消耗的柴油和尿素的比例随着柴油价格和尿素价格的变化而变化，提高了车辆柴油发动机的整体经济性，使得柴油发动机工作时消耗的总成本较低
一种车辆柴油发动机控制方法装置

[发明专利]一种发动机NOx排放监控系统及方法-CN202211522713.5在审
发明人：李林;程欢;郑攀;白桃李;王梅俊;刘杰;董俊威;周杰敏;陈玉俊 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机NOX排放监控系统及方法。它包括NOx原排监测模块，用于计算发动机移动平均NOx原排比排放；NOx尾排监测模块，用于计算发动机移动平均NOx尾排比排放；NOx排放控制因子计算模块，用于根据发动机移动平均NOx原排比排放和发动机移动平均NOx尾排比排放计算NOx排放控制因子；NOx排放控制因子修正模块，用于对NOx排放控制因子进行修正，得到修正后的NOx排放控制因子；NOx原排控制模块，用于根据修正后的NOx排放控制因子对发动机运行参数进行调整本发明无需采集大量数据在云平台进行大数据分析，算法简单，可在车载EECU内直接对发动机NOx排放水平进行监测，进而用于对发动机NOx排放进行控制，降低NOx排放超标风险的同时节省燃油。
一种发动机 nox 排放监控系统方法

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