“动力传递轮”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2353042个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种大减速比减速器-CN202210803656.1在审
发明人：杨建军;王帅;李彬;李聚波;王斌 -专利权人：河南科技大学;郑州磨料磨具磨削研究所有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：一种大减速比减速器包括：箱体，在箱体内布置有用于传递动力的第一减速齿轮组、第二减速齿轮组以及行星轮系，其中第一减速齿轮组用于将输入轴的动力传递至行星轮系的太阳轮，第二齿减速轮组用于将输入轴的动力传递至行星轮系的内齿圈，通过第一减速齿轮组与第二减速齿轮组用以确定太阳轮以及内齿圈的转向和转速，以此在行星轮系中以太阳轮和内齿圈作为主动件，行星架作为从动件和整个减速器的输出轴，实现动力从输入轴至输出轴的大减速比传动。
一种减速减速器

[发明专利]一种蓄电池辊包立放包片设备及工艺-CN201410851065.7有效
发明人：陈桂云 -专利权人：长兴精盛液压机械有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： H01M4/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓄电池辊包立放包片设备及工艺，包括以下步骤：a)极板放置；b)送片；c)极板吸放片；d)包片纸送达；e)包片辊动力提供；f)包片；g)叠片，设备包括动力电机、叠片台、送纸机构、辊包动力轴、立放极板、极板步进轮、辊包动力传递轮、极群叠片板链、叠片拔爪、垂直吸极板、水平放极板、垂直水平转换导槽板、极板压片刷、拔极板推头和包片辊轮，所述动力电机链条与辊包动力轴连接，所述辊包动力轴上安装有辊包动力传递轮，所述辊包动力轴下部安装有辊包动力轴，所述辊包动力传递轮上部设置有极群叠片板链。
一种蓄电池辊包立放包片设备工艺

[发明专利]四轮驱动车-CN201310530204.1有效
发明人：三田将贵 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B60K23/08 文献下载
摘要：本发明提供一种四轮驱动车。四轮驱动车具备将发动机的驱动力传递至前轮的第一驱动力传递系统、将发动机的驱动力传递至后轮的第二驱动力传递系统、点火开关以及ECU，第二驱动力传递系统具有啮合离合器、以及能够连续地调节驱动力的驱动力传递装置
四轮驱动

[实用新型]一种用于紧凑型两档变速箱的转速测量机构-CN201922295593.X有效
发明人：朱明峰;王加雪;张建国;刘鹏;孙名扬;曹雷;徐德龙 -专利权人：苏州赫行新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G01P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于紧凑型两档变速箱的转速测量机构，包括：传动轴，其两端可旋转支撑设置在所述变速箱的箱体上；动力传递齿轮，其固套设在所述传动轴的一端上；其中，所述动力传递齿轮与动力输出机构相啮合，并由动力输出机构进行驱动，与其同步转动；差速器壳体，其穿过所述传动轴的另一端后固定设置在所述动力传递齿轮上；计数轮，其固套设在所述差速器壳体的一端上；转速传感器，其支撑设置在所述变速箱的箱体内部，并与所述计数轮相匹配；其中，所述动力传递齿轮、所述差速器壳体、所述计数轮同轴设置。本测量机构通过计数轮与差速器壳体结合，在汽车传动过程中对经过差速器输出的转速进行测量，使测量位置更加直接，测量结果更准确。
一种用于紧凑型变速箱转速测量机构

[发明专利]一种采矿用土石破碎枪-CN202010546533.5在审
发明人：黄延顺 -专利权人：黄延顺
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： E21C27/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种采矿用土石破碎枪，包括主体、破碎头、动力组件和震动组件，震动组件与动力组件之间布设有调速组件；调速组件包括动力轮、主动轴和转向部件，所述的主动轴转动安装在转动盘上，动力组件与主动轴之间动力连接，所述的动力轮通过支架转动安装在主体上，主动轴与动力轮之间摩擦传动，所述的转向部件布设在转动盘和主体之间，所述转向部件驱动转动盘转动。本装置通过实现主动轴与动力轮的转动轴之间出现一定的角度变换后，使得主动轴与动力轮之间的动力传递效率在原来的传递效率的基础上乘以主动轴与动力轮的转动轴之间的角度的正切函数，进而实现动力的无极调速，极大的提高了本装置的使用效果以及适用性
一种采矿土石破碎

[实用新型]一种四针塔钟机芯-CN201420657248.0有效
发明人：王波;史亚萍;初孔涛;郭明坤 -专利权人：烟台持久钟表有限公司
申请日： 2014-11-06 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： G04B19/24 文献下载
摘要：它包括提供动力的电机（1），电机（1）的输出轴通过传动机构驱动秒轴（2）转动，秒轴（2）通过动力传递轮系一驱动分轴（3）转动，分轴（3）通过动力传递轮系二驱动时轴（4）转动，其特征在于还包括由时轴（4）通过动力传递轮系三驱动转动的星期轴（5）。
一种塔钟机芯

[发明专利]轮椅移动辅助装置-CN202211421749.4在审
发明人：藤井弘 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： A61G5/02 文献下载
摘要：本发明提供一种轮椅移动辅助装置，具有：后单元，具有与主车轮的车轴方向正交的方向的车轴，具有对主车轮进行支撑的后辅助轮；前单元，具有上述车轴，具有对前轮进行支撑的前辅助轮；切换杆，对第一状态和第二状态进行切换，该第一状态为将主车轮与前轮组合而成的车轮组着地的状态，该第二状态为将后辅助轮与前辅助轮组合而成的车轮组着地的状态；以及连结棒，在后单元与前单元之间传递施加于切换杆的力，后单元具有驱动力传递机构，该驱动力传递机构在第二状态下与主车轮接触，将施加于主车轮的驱动力向后辅助轮传递。
轮椅移动辅助装置

[发明专利]旋转驱动装置-CN202110317936.7在审
发明人：坪根太平;羽泉乔平;森一树;矢田渉 -专利权人：日本电产新宝株式会社;本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：旋转驱动装置(DV)具有一对驱动力传递部件(110)、一对减速部(15)、一对轮架(13)以及至少一个结合部件(14)。一对驱动力传递部件(110)配置有多个驱动辊(120)。多个驱动辊(120)向主轮(5)传递驱动力。主轮(5)具有多个被驱动辊(51)。一对驱动力传递部件(110)能够绕旋转轴线(AX)旋转。一对轮架(13)收纳减速部(15)的至少一部分。一对轮架(13)具有第一轮架(13A)第二轮架(13B)。第一轮架(13A)和第二轮架(13B)直接或间接通过至少一个结合部件(14)结合。
旋转驱动装置

[发明专利]四轮驱动混合动力车辆用动力传递装置-CN201180010399.6无效
发明人：佐佐木环;小出武治;宫野博邦;北冈慎治 -专利权人：爱信AI株式会社
申请日： 2011-02-10 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： B60K6/48 文献下载
摘要：本发明提供四轮驱动混合动力车辆用动力传递装置(11)，其特征在于，具有对前轮(91)和后轮(93)分配、传递从内燃机(31)及旋转电机(32)输出的旋转动力的前后轮驱动力分配机构(21)，在车辆制动时，前后轮驱动力分配机构(21)处于如下状态：将前后轮驱动力分配机构(21)与后轮(93)断开的后轮断开状态；将前后轮驱动力分配机构(21)与前轮(91)连接的前轮连接状态；以及利用旋转电机(32)再生来自前轮(91)的旋转动力的再生状态。
四轮驱动混合动力车辆传递装置

[发明专利]多用途车辆-CN201310659715.3无效
发明人：高马裕二;森田泰介;浜田步;糸尾成司 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B60K17/354 文献下载
摘要：在能够在用于将驱动力传递到后轮（3）的两轮驱动模式和用于将驱动力传递到前轮（2）及后轮（3）的四轮驱动模式之间切换的多用途车辆（1）中，传动装置（9）包括：输入轴（92），来自发动机（8）的驱动力被输入到该输入轴；前轮驱动输出轴（94），其用于将输入轴（92）的驱动力传递到前轮（2）；以及后车轴（96），其用于将输入轴（92）的驱动力传递到后轮（3），后轮驱动输出轴（95）设置在前轮驱动输出轴（94）和后车轴（96）之间的动力传递路线中。
多用途车辆

[发明专利]驱动力分配控制装置以及四轮驱动车-CN201210272309.7有效
发明人：野津知宏;繁田良平;儿玉明;永山刚;八木康;河府大介;多田罗晃弘 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2012-08-01 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B60K17/34 文献下载
摘要：本发明提供驱动力分配控制装置，其搭载于四轮驱动车，该四轮驱动车具有：产生驱动力的发动机、对发动机的输出轴的旋转进行变速的变速装置、连结发动机的输出轴与所述变速装置的输入轴的离合器、以及能够将变速装置的输出传递至前轮和后轮中的一方的主驱动轮、和另一方的辅助驱动轮的驱动力传递系统，该驱动力分配控制装置具备：控制装置，其求出应向所述辅助驱动轮传递的扭矩值，并且在四轮驱动车处于停止状态或者所述四轮驱动车的车速低于规定值的状态、并且所述离合器的连结力的增加速度在规定值以上时，在规定时间内减小应向所述辅助驱动轮传递的扭矩值；和驱动力传递装置，其将与由所述控制装置求出的扭矩值对应的扭矩传递至所述辅助驱动轮。
驱动力分配控制装置以及四轮驱动

[实用新型]云台同轴旋转结构-CN202320147138.9有效
发明人：杨荣志;王顺;黄君杰 -专利权人：江苏骠马智能装备股份有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种云台同轴旋转结构，包括云台壳体组件、第一转动轴、第二转动轴和设置在所述云台壳体组件内的电机，所述第一转动轴具有第一壳体连接部和第一动力传递部，所述第二转动轴具有第二壳体连接部和第二动力传递部，还包括主动同步带轮、从动同步带轮、同步带，所述第一动力传递部和第二动力传递部通过分体式联轴器连接，所述主动同步带轮与所述电机的输出轴连接，所述从动同步带轮与所述第一动力传递部连接，所述同步带套设在所述主动同步带轮和从动同步带轮外
同轴旋转结构

[发明专利]机芯和钟表-CN201810401730.0有效
发明人：中岛正洋;川内谷卓磨;藤枝久;铃木重男 -专利权人：精工电子有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G04B1/22 文献下载
摘要：机芯具备：往复转动的第1摆轮游丝机构(73)；以与第1摆轮游丝机构(73)不同的振动频率往复转动对第2摆轮游丝机构(87)；安装有秒针(6)的秒轮(130)；以及动力传递机构，其在能够将从条盒轮(24)输出的动力传递至第1摆轮游丝机构(73)的高振动模式、和能够将从条盒轮(24)输出的动力传递至第2摆轮游丝机构(87)的低振动模式之间切换，并且对应于高振动模式和低振动模式使从条盒轮(24)输出的动力变速，从而使秒轮(130)以固定的转速旋转。
机芯钟表

[发明专利]一种强制润滑的单行星排齿轮机构-CN201910696738.9在审
发明人：范未强;张献峰;王蕴智;陈泽坚 -专利权人：苏州格特钠汽车技术有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种强制润滑的单行星排齿轮机构，包括壳体、输入轴及设于壳体内的太阳轮、行星架、内齿圈、行星轮、输出齿轮、电机轴、油泵驱动轴和行星轴，输入轴用于将发动机的动力传递给行星架，太阳轮用于将电机轴的动力传递给单行星排机构，行星架用于将机构的动力传递给输出齿轮，内齿圈用于把输入轴的动力传递给单行星排机构，输出齿轮用于对外输出动力，电机轴用于输入电机的动力，油泵驱动轴用于驱动机械泵，并作为主润滑油通道，行星轴安装在行星架上
单行星排动力传递输入轴行星架油泵驱动轴输出齿轮电机轴齿轮机构强制润滑机械泵内齿圈太阳轮行星轴润滑油需求量润滑油通道输出动力输入电机一端连接行星轮壳体发动机节能体内驱动

[实用新型]一种强制润滑的单行星排齿轮机构-CN201921215664.4有效
发明人：范未强;张献峰;王蕴智;陈泽坚 -专利权人：苏州格特钠汽车技术有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种强制润滑的单行星排齿轮机构，包括壳体、输入轴及设于壳体内的太阳轮、行星架、内齿圈、行星轮、输出齿轮、电机轴、油泵驱动轴和行星轴，输入轴用于将发动机的动力传递给行星架，太阳轮用于将电机轴的动力传递给单行星排机构，行星架用于将机构的动力传递给输出齿轮，内齿圈用于把输入轴的动力传递给单行星排机构，输出齿轮用于对外输出动力，电机轴用于输入电机的动力，油泵驱动轴用于驱动机械泵，并作为主润滑油通道，行星轴安装在行星架上
一种强制润滑行星齿轮机构

首页
«上一页
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条