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[实用新型]电机检测台-CN201020014594.9无效
发明人：郝洪峰;崔日随;鞠传涛;姜晓义;陆诗华;刘锋;殷黎明 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司孤东采油厂
申请日： 2010-01-05 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：一种电机检测台，包括：滑轨1、加强侧板3、加强底板4、固定压板5、固定螺栓6、埋地桩脚7，加强立板8，加强筋10；其整体为长方形框架结构，两滑轨1从对角水平交叉焊接，夹角为80°，滑轨1上设有“凸”字形固定螺栓槽2，滑轨1的端头和内部焊着设有“凸”字形固定螺栓槽2的长方形加强立板8，四个角底部焊有加强底板4，“T”形固定螺栓6放入固定螺栓槽2，可沿固定螺栓槽2滑动，固定螺栓6从“L”形固定压板5中心通孔穿过，由螺母紧固；中心和四个角各设一个埋地桩脚7与滑轨1垂直焊接，在埋地桩脚7的下部由加强筋10四纵四横、双十字交叉相互焊接；四个边是由角钢组成加强侧板3，两端与滑轨1焊接，形成封闭牢固框架。
电机检测

[实用新型]一种发动机左、右支架加强板装配结构-CN200720188008.0无效
发明人：余素芳 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2007-10-18 - 公布日： 2008-07-09 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：本实用新型提出一种发动机左、右支架加强板装配结构，包括有发动机左、右支架加强板，左支架加强板上有与左支架连接的螺栓装配孔和与变速器总成连接的螺栓孔，右支架加强板上有与右支架连接的螺栓孔和与进气歧管连接的螺栓装配孔，其中所述左支架加强板与与左支架连接的螺栓装配孔为椭圆孔，右支架加强板与进气歧管连接的螺栓装配孔也为椭圆孔或腰形孔。本装配结构通过将左、右支架加强板上装配圆孔分别改为椭圆孔或腰形孔，达到装配正确要求，且装配迅速，方便可靠。既可消除由于产品间存在的误差使产品不好装配，且螺栓丝牙易损坏的问题，同时也可保证产品装配质量，提高装配工作效率。
一种发动机支架加强装配结构

[实用新型]双金属气缸头铁芯-CN200920207284.6无效
发明人：杜川钊 -专利权人：杜川钊
申请日： 2009-11-24 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：一种双金属气缸头铁芯，包括芯骨架，在芯骨架上设有第一螺栓安装杆、第二螺栓安装杆和第一摇臂安装杆、第二摇臂安装杆以及第三摇臂安装杆，在螺栓安装杆内均设有通孔；在第一螺栓安装杆和第二螺栓安装杆的上端分别设有左骨架加强筋和右骨架加强筋；所述左骨架加强筋和右骨架加强筋都为圆筒形状，左骨架加强筋设置在第一摇臂安装杆和第二摇臂安装杆之间，右骨架加强筋设置在第二摇臂安装杆和第三摇臂安装杆之间；左骨架加强筋和右骨架加强筋的内腔分别与第一螺栓安装杆和第二螺栓安装杆内的通孔连通本实用新型铁芯的整体强度有较大的提升，抗高温和抗扭力的性能进一步增强，能够避免两侧的螺栓安装杆和摇臂安装杆向两侧分叉。
双金属气缸头铁芯

[实用新型]新型钻井扩孔接头-CN201820380893.0有效
发明人：阎卫军;黑国兴;冯盛;李东;陈明旭;张兴华 -专利权人：阎卫军
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： E21B17/042 文献下载
摘要：新型钻井扩孔接头，包括扩孔接头、接头左杆、接头左杆槽、固定头、固定板、加强座、加强上板、上螺栓，所述扩孔接头左侧具有接头左杆，固定板上部具有固定头，固定头具有接头左杆槽，接头左杆与接头左杆槽相适应，接头左杆连接接头左杆槽，固定板下部具有固定底板，固定底板下表面连接底板，固定底板通过连接螺栓连接底板，加强座上部具有加强上板，加强上板右侧连接固定板，加强上板通过上螺栓连接固定板，加强座左侧具有加强下板，加强下板下表面连接底板，加强下板通过下螺栓连接底板，加强座下部具有插板，底板具有插板槽，插板与插板槽相适应，插板连接插板槽，底板连接地面。
左杆连接底板加强座上板固定底板插板槽固定头下板连接固定板钻井扩孔上螺栓下表面插板扩孔底板固定板上部固定板下部插板连接底板连接连接接头连接螺栓固定板下螺栓槽相

[发明专利]一种高性能电器柜顶部加强结构-CN201811497353.1在审
发明人：朱学林;朱频萍 -专利权人：江苏华峰电器控制设备有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：一种高性能电器柜顶部加强结构，包括立柱、第一上横板、第二上横板、加强板、连接件、吊环、加强板紧固螺栓、连接件紧固螺栓、吊环紧固螺栓，每个第一上横板设置于所述立柱顶端两侧；每个第二上横板设置于立柱顶端两端；每个加强板通过加强板紧固螺栓贯穿加强板连接孔、加强板侧壁孔实现与第一上横板固定连接；每个连接件通过连接件紧固螺栓贯穿连接件连接孔、连接件侧壁孔实现与第二上横板固定连接；吊环包括环体和吊环底板，吊环底板上设有吊环底板孔，吊环通过吊环紧固螺栓依次贯穿吊环底板孔、加强板顶面孔、连接件顶面孔实现与加强板固定连接。
加强板吊环连接件紧固螺栓上横板立柱底板高性能电器加强结构侧壁孔底板孔顶面孔柜顶部连接孔贯穿安全性能顶面结构受力均匀环体

[实用新型]一种纯电动客车可通用防撞梁结构-CN201820984424.X有效
发明人：徐婧雨;王万玉;郑成产;张凤存;李超群 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动客车可通用防撞梁结构，包括折弯件、螺栓、防撞梁和连接加强板，所述折弯件和连接加强板分别焊接在防撞梁的顶端和底端，一根螺栓穿设于折弯件上，且螺栓与折弯件之间相焊接，两根螺栓穿设于连接加强板上，且螺栓与连接加强板之间相焊接，连接加强板上的两根螺栓对称位于防撞梁的两侧。
连接加强板防撞梁螺栓折弯件焊接本实用新型纯电动客车螺栓穿通用化拆卸方便通用底端车型对称借用节约制造

[实用新型]一种轮胎螺栓-CN202020559457.7有效
发明人：赵秀东;赵培源 -专利权人：浙江中通汽车零部件有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F16B35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种紧固件，旨在提供一种轮胎螺栓，其技术方案要点是，一种轮胎螺栓，包括一体成型的螺栓本体，所述螺栓本体由同轴的螺杆和螺栓头组成，所述螺杆与螺栓头之间设有连接部，所述连接部外设有花键部，所述连接部与螺栓头之间设有第一加强部，所述第一加强部包括第一支承部和第一加强段，所述连接部与螺杆之间设有第二加强部，所述第二加强部包括第二支承部和第二加强段，所述螺杆的外壁设置有外螺纹。
一种轮胎螺栓

[实用新型]一种用于高位物流输送设备的吊装结构-CN202023273982.1有效
发明人：陈炳舟 -专利权人：中能道通物流科技有限责任公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于高位物流输送设备的吊装结构，涉及物流输送领域，包括横梁，所述横梁的内部设置有第一膨胀螺栓，且第一膨胀螺栓的底端设置有第一固定板，所述第一固定板的底端设置有安装柱，且安装柱的一侧连接有加强杆，所述加强杆的一端设置有第一螺栓，且第一螺栓的外侧设置有垫片。本实用新型通过设置的横梁、第一膨胀螺栓、第一固定板、安装柱、加强杆、第一螺栓、垫片、锁紧螺母、侧板、第二固定板、第二膨胀螺栓，实现了安装柱与横梁通过第一膨胀螺栓进行连接，在安装柱的一侧加设了加强杆和侧板，侧板与安装柱通过加强杆加强连接关系，侧板可以使得安装柱安装更加稳固的目的，起到辅助安装的作用，加强高位使用安全系数。
一种用于高位物流输送设备吊装结构

[实用新型]一种抗应力较强的鱼尾板-CN202021576098.2有效
发明人：王颖 -专利权人：马鞍山市莱能节能科技有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： E01B11/02 文献下载
摘要：所述鱼尾板主体的外表面涂覆有防护层，所述鱼尾板主体的内部设置有第一螺栓孔，所述第一螺栓孔的一侧设置有第二螺栓孔，且第二螺栓孔和第一螺栓孔均设置有三个，所述鱼尾板主体一端的内侧安装有加强肋，且加强肋与鱼尾板主体焊接连接，所述加强肋设置有五个，且五个加强肋分别位于相邻第一螺栓孔和第二螺栓孔之间，所述第一螺栓孔的两端均设置有第一加强凸圈，所述第二螺栓孔的两端均设置有第二加强凸圈，所述第一加强凸圈和第二加强凸圈与鱼尾板主体均为一体结构
一种应力鱼尾板

[发明专利]一种非对称加强腋板螺栓连接装置-CN201310254698.5无效
发明人：王燕;刘秀丽;董建莉;毛辉;甄抑非 -专利权人：青岛理工大学
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：本发明属于建筑工程设备技术领域，涉及一种非对称加强腋板螺栓连接装置，钢框架梁的梁上翼缘的上侧面上制有矩形板结构的加强板，加强板上预留制有螺栓孔，加强板通过高强螺栓固定安装在梁上翼缘的上侧面；梁下翼缘的下侧面上制有加强腋板，加强腋板的两端分别制有加强腋板直线段，中间为加强腋板斜向段，加强腋板直线段上分别预留制有螺栓孔，加强腋板的两端分别通过高强螺栓固定安装在梁下翼缘和柱子内侧翼缘之间；折板型的加强腋板为整体板件，加强腋板为非焊接式固定结构；梁下翼缘和梁上翼缘之间对应加强腋板直线段的梁腹板位置竖向制有一道加劲肋；其结构简单，安装方便，制作成本低，抗震性强，延时性好，便于施工现场安装和使用。
一种对称加强螺栓连接装置

[实用新型]一种非对称加强腋板螺栓连接装置-CN201320365147.1有效
发明人：王燕;刘秀丽;董建莉;毛辉;甄抑非 -专利权人：青岛理工大学
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：本实用新型属于建筑工程设备技术领域，涉及一种非对称加强腋板螺栓连接装置，钢框架梁的梁上翼缘的上侧面上制有矩形板结构的加强板，加强板上预留制有螺栓孔，加强板通过高强螺栓固定安装在梁上翼缘的上侧面；梁下翼缘的下侧面上制有加强腋板，加强腋板的两端分别制有加强腋板直线段，中间为加强腋板斜向段，加强腋板直线段上分别预留制有螺栓孔，加强腋板的两端分别通过高强螺栓固定安装在梁下翼缘和柱子内侧翼缘之间；折板型的加强腋板为整体板件，加强腋板为非焊接式固定结构；梁下翼缘和梁上翼缘之间对应加强腋板直线段的梁腹板位置竖向制有一道加劲肋；其结构简单，安装方便，制作成本低，抗震性强，延时性好，便于施工现场安装和使用。
一种对称加强螺栓连接装置

[发明专利]前副车架后安装点结构及车辆-CN202310857058.7在审
发明人：喻哲;马骞;陈钰露 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种前副车架后安装点结构及车辆，包括：加强结构，包括连接于车身的上加强板和下加强板，上加强板和下加强板之间形成有空腔；螺栓套，设置于空腔内且两端分别对应的与上加强板和下加强板固定连接；连接螺栓，内套于螺栓套内用于前副车架的连接；下加强板上设有第一弱化区，第一弱化区对应的位于螺栓套下端沿X向的车尾侧；上加强板上设有第二弱化区，第二弱化区沿螺栓套上部的周向布置；本发明通过综合在上加强板和下加强板上设置的第一弱化区和第二弱化区可以在竖向上形成梯度的撕裂变形
车架装点结构车辆

[实用新型]一种新型定位螺栓-CN201620416771.3有效
发明人：郑高林 -专利权人：台州远拓机械制造有限公司
申请日： 2016-05-09 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F16B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型定位螺栓，旨在提供一种结构强度高，防松动，负载能力强的新型定位螺栓，其技术方案要点是螺栓本体包括螺栓头部和螺杆，所述螺栓头部包括第一底面，第一底面上设有第一环槽，第一环槽的槽内壁包括第一加强部、连接部和第二加强部，连接部置于第一加强部和第二加强部之间，第一加强部、连接部和第二加强部均呈圆弧状，所述第一底面到第一环槽槽底的距离为0.5mm，所述螺杆上设有第一加强块和第二加强块，第一加强块和螺杆之间形成有第一台阶面，第一加强块和第二加强块之间形成有第二台阶面，本实用新型适用于连接件技术领域。
一种新型定位螺栓

[实用新型]嵌入式触摸屏抗震固定结构-CN201621331198.2有效
发明人：郝富强;刘琢;吴斌;李晓涛;张晗;寸朗;徐保帅;凌君;曾剑平;林锋 -专利权人：中广核工程有限公司;深圳市行健自动化股份有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：一种嵌入式触摸屏抗震固定结构，包括触摸屏加强框架(100)、门板加强梁(5)、固定螺栓(6)，触摸屏加强框架(100)包括触摸屏加强横梁(1)、触摸屏加强竖梁(2)、角支撑(3)、框架固定螺母(4)，两根触摸屏加强横梁(1)的两端与两根触摸屏加强竖梁(2)的两端通过角支撑(3)连接形成一方框架体，框架固定螺母(4)安装在触摸屏加强横梁(1)的两端或触摸屏加强竖梁(2)的两端；门板加强梁(5)上设有固定螺栓安装孔(501)，固定螺栓(6)的一端旋接在框架固定螺母(4)上，固定螺栓(6)的一端固定在门板加强梁(5)上的固定螺栓安装孔(501)中。
嵌入式触摸屏抗震固定结构

[实用新型]一种加厚花筋刹车盘-CN201620955345.7有效
发明人：刘汝强 -专利权人：山东国晶新材料有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种加厚花筋刹车盘，属于制动设备技术领域，装置包括盘体，盘体为圆环体，盘体水平面投影为圆环，盘体内侧间隔设有螺栓台，螺栓台厚度小于盘体厚度，螺栓台上设有螺栓孔，螺栓孔圆心位于螺栓台中位线上，每个螺栓台两侧对称设有加强筋，加强筋的厚度小于螺栓台的厚度，加强筋与螺栓台、盘体相连，螺栓台外顶边所在的圆与圆环同心，盘体表面设有通风孔。刹车盘通过螺栓孔与金属件连接，螺栓孔的圆心都正对螺栓台的凸起部位，能够保证螺栓孔位置的强度，加强筋更加稳定强度性能。
一种加厚刹车