“徐婧雨”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果30个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种乘客门密封结构-CN202223412774.4有效
发明人： 徐婧雨;朱磊;张涛 -专利权人：衡阳智电客车有限责任公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乘客门密封结构，门框型材和门板型材分别固定连接在门框和门板上，所述门板缓冲胶条和门框密封胶条分别卡接在门框型材上，门板密封胶条和装饰胶条分别卡接在门板型材上，门框与门板闭合后，所述门板密封胶条抵触在门板缓冲胶条和门框密封胶条上。本实用新型的结构设计新颖合理，安装方便快捷。通过精心的方案设计，有效地解决了内密封乘客门的密封性能和美观效果，同时也有利于节省人工资源、提高装配效率。
一种乘客密封结构

[发明专利]一种乘客门密封结构-CN202211637976.0在审
发明人： 徐婧雨;朱磊;张涛 -专利权人：衡阳智电客车有限责任公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘客门密封结构，门框型材和门板型材分别固定连接在门框和门板上，所述门板缓冲胶条和门框密封胶条分别卡接在门框型材上，门板密封胶条和装饰胶条分别卡接在门板型材上，门框与门板闭合后，所述门板密封胶条抵触在门板缓冲胶条和门框密封胶条上。本发明的结构设计新颖合理，安装方便快捷。通过精心的方案设计，有效地解决了内密封乘客门的密封性能和美观效果，同时也有利于节省人工资源、提高装配效率。
一种乘客密封结构

[实用新型]一种多功能集成式通用指挥车-CN202122783607.X有效
发明人： 徐婧雨;佟钦智;江力;黄贤明 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能集成式通用指挥车，车身顶部安装车顶安装平台，所述车顶安装平台上安装云台系统、无人机天线装备、无人机控制系统箱、风速仪和防水音柱，所述云台系统和无人机天线装备分别安装在车顶安装平台一方两侧，所述无人机控制系统箱位于云台系统和无人机天线装备之间，所述防水音柱设有两组，分别安装在车顶安装平台另一方两侧，所述风速仪位于两组防水音柱之间；车身顶部装置与车内的通讯控制系统和电气系统连接。无人机控制技术可实现现场实况的信息采集和数据传递，还可将领导决策迅速回馈给现场一线救援人员，从而降低了操作人员的工作强度，提高了操作和控制人员的工作安全性。
一种多功能集成通用指挥车

[实用新型]一种无人机控制应急指挥车-CN202122611500.7有效
发明人： 徐婧雨;佟钦智;江力;黄贤明 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及专用车辆技术领域，公开了一种无人机控制应急指挥车，包括车体，所述车体前后两侧均通过隔断进行分隔，两组隔断将车体分为驾驶区、会议区和装备操作区，所述会议区内部靠近装备操作区一侧隔断上固定安装有操作台，所述操作台上侧设有显示屏；所述会议区中部设有可折叠的会议桌，会议桌底部与车体底侧固定连接，所述会议桌两侧贴紧车体侧壁固定安装有折叠工作椅，所述会议桌两侧与折叠工作椅之间形成通道，会议桌远离显示屏一端设有主座椅，所述操作台下侧靠近会议桌一侧设有翻折凳，所述翻折凳固定安装在车体侧壁上，提高了车体内的空间利用率，同时提高应急指挥车的机动性和时效性。
一种无人机控制应急指挥车

[发明专利]一种全新的应急指挥车后装备操作舱的布置方法-CN202111262895.2在审
发明人： 徐婧雨;佟钦智;江力;黄贤明 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本发明涉及专用车辆技术领域，公开了一种全新的应急指挥车后装备操作舱的布置方法，包括如下操作步骤；S1、空间划分：通过设置隔断将应急指挥车前后舱隔开，将应急指挥车后舱空间一分为二，右侧为装备区，左侧为操作区，中间留有通道；S2、右侧装备区分三层布置：下方第一层布置有第一工控机和防水电缆盘，中间一层布置有防爆充电仓和配电柜，上方一层布置有逆变器、设备控制器；S3、左侧操作区分三层布置：下方第一层布置有第二工控机，第二层布置有操作台、显示器和车内设备切换控制系统，上方一层布置网络通讯系统和无人机内部控制器。将装备区和操作区实现了完美的分区，让设备布置不仅满足美观性，还实现了空间的最佳利用率。
一种全新应急指挥车装备操作布置方法

[实用新型]一种快放阀-CN202121853085.X有效
发明人：佟钦智;徐婧雨 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F16K3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快放阀，所述快放阀应用于高原加压氧舱车上，用于调节加压氧舱车内的压力，快放阀包括阀芯和阀座，在阀芯上设有进气口和出气口，阀芯活动穿接在阀座内，阀座将所述进气口封住；移动阀芯使阀芯在阀座上运动并露出进气口，加压氧舱车内的气体从进气口进入，并通过出气口进入加压氧舱车外，实现加压氧舱车内的压力调节。本实用新型涉及的快放阀应用在高原型增压氧舱厢式货车上，通过对快放阀上拉手的推拉，实现对厢式货车上高原型增压氧舱的压力调节。
一种快放阀

[实用新型]一种大客行李舱门的闭合锁-CN202120253036.6有效
发明人： 徐婧雨 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E05B83/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大客行李舱门的闭合锁，包括锁座、主动块、从动块、锁舌、锁板、扇形齿轮和扭簧，所述主动块和从动块通过两根转轴转动连接在锁座上，在主动块和从动块上均固定一个扇形齿轮，两个扇形齿轮相互啮合，在主动块或从动块的转轴上套设一个扭簧；锁板与从动块固定连接，锁舌浮动支撑在锁板上，在锁座上设有锁槽，锁舌将锁槽封闭，所述锁舌的底面为斜面结构。本实用新型中的锁舌采用弹性的结构，可以减少锁槽的尺寸，使得锁槽与锁销尺寸能够适配，避免锁槽尺寸开的太大，导致整个闭合锁的晃动，导致舱门密封不实。
一种行李舱门闭合

[实用新型]一种旅游大客的行李舱门结构-CN202120256302.0有效
发明人： 徐婧雨 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旅游大客的行李舱门结构，四个锁体两两为一组分别固定连接在舱门左右两侧边的上下侧，两个联动器连接在舱门上，且每个联动器通过两根锁拉杆与两个锁体相连，舱门锁通过联动器以及锁拉杆的联动同时打开四个锁体，平移机构的一端铰接在旅游大客的车身骨架上，一端与舱门相铰接。本实用新型摒弃传统的骨架设计，引入骨架和钣金件组合的最新设计理念，锁止采用四点锁止的双锁盒机构，启闭方式采用手动的平移机构和气弹簧的辅助升降，这样设计的行李舱门结构不仅重量轻便、强刚度稳定、启闭方便且不受场地限制，而且密封效果好，外观上龙门的一致性也较强。
一种旅游行李舱门结构

[发明专利]一种快放阀-CN202110911449.3在审
发明人：佟钦智;徐婧雨 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16K3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种快放阀，所述快放阀应用于高原加压氧舱车上，用于调节加压氧舱车内的压力，快放阀包括阀芯和阀座，在阀芯上设有进气口和出气口，阀芯活动穿接在阀座内，阀座将所述进气口封住；移动阀芯使阀芯在阀座上运动并露出进气口，加压氧舱车内的气体从进气口进入，并通过出气口进入加压氧舱车外，实现加压氧舱车内的压力调节。本发明涉及的快放阀应用在高原型增压氧舱厢式货车上，通过对快放阀上拉手的推拉，实现对厢式货车上高原型增压氧舱的压力调节。
一种快放阀

[实用新型]一种专用车用的水箱结构-CN202022915199.4有效
发明人： 徐婧雨 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： E01H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种专用车用的水箱结构，水箱骨架为矩形框架结构，蒙皮采用密集点焊的方式焊接在水箱骨架的六个端面上并形成水箱本体，顶部观察口和底部固定支架均采用密集点焊的方式焊接在对应的蒙皮上，加强槽型件采用满焊的方式焊接在水箱本体内部的蒙皮上。本实用新型设计的水箱结构不仅满足水箱的强度要求，而且结构设计简单不冗余，完全满足专用车水箱的使用要求，迎合了车辆设计的轻量化趋势。
一种专用车水箱结构

[实用新型]一种专用车用的副车架骨架结构-CN202022915229.1有效
发明人： 徐婧雨 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种专用车用的副车架骨架结构，两根主大梁相互平行设置，若干根横向支撑梁焊接在两根主大梁之间，在主大梁一侧最末端的横向支撑梁上焊接两根小纵梁，在每根主大梁上且位于小纵梁的一侧焊接一个圆柱筒，在每根主大梁中间的位置处均焊接一个伸缩装置安装支架，且两个伸缩装置安装支架对应位于两根主大梁之间，在两主大梁之间且位于伸缩装置安装支架一侧焊接一根横弯梁，在每根主大梁上相隔一定间隙的焊接若干个连接固定支架。本实用新型结构设计合理，方便车间焊接和装配；本发明结构经，有效地控制了骨架的刚度特性，使设计更加可靠合理。
一种专用车车架骨架结构

[实用新型]一种旅游客车的侧围行李舱结构-CN202023029718.3有效
发明人： 徐婧雨 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B62D31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旅游客车的侧围行李舱结构，侧围钢蒙皮覆盖在侧围骨架上，且侧围钢蒙皮与侧围骨架之间通过间断点焊和打胶的方式实现连接和密封；行李舱门安装在侧围骨架上，密封止口通过间断密集焊的形式焊接在侧围骨架上，在密封止口的四周打密封胶，在密封止口内卡入密封胶条。侧围钢蒙皮下侧的折弯效果与侧舱门上部的折弯形成一个完整的外饰造型效果，设计美观，符合美学设计理念；行李舱门内部结构的设计简单有效，完全满足舱门打开和关门过程的强度和刚度要求；舱门的密封止口距裙立柱外侧面仅4‑5mm阶差，在狭小的空间内能有效地实现行李舱的良好密封。
一种旅游客车行李舱结构

[发明专利]一种旅游大客的行李舱门结构-CN202110124864.4在审
发明人： 徐婧雨 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种旅游大客的行李舱门结构，四个锁体两两为一组分别固定连接在舱门左右两侧边的上下侧，两个联动器连接在舱门上，且每个联动器通过两根锁拉杆与两个锁体相连，舱门锁通过联动器以及锁拉杆的联动同时打开四个锁体，平移机构的一端铰接在旅游大客的车身骨架上，一端与舱门相铰接。本发明摒弃传统的骨架设计，引入骨架和钣金件组合的最新设计理念，锁止采用四点锁止的双锁盒机构，启闭方式采用手动的平移机构和气弹簧的辅助升降，这样设计的行李舱门结构不仅重量轻便、强刚度稳定、启闭方便且不受场地限制，而且密封效果好，外观上龙门的一致性也较强。
一种旅游行李舱门结构

[发明专利]一种对专用车副车架刚度进行CAE分析的方法-CN202011423122.3在审
发明人： 徐婧雨 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种对专用车副车架刚度进行CAE分析的方法，本发明采用CAE分析的方法研究专用车用副车架的刚度，以确定的技术方案计算出了副车架的弯曲刚度和扭转刚度，还能判定副车架的变形状态是否优良。因此，该分析方法有效地控制了后期开发优化过程中反复修改模具和反复验证的时间成本和经济成本，同时还可以形成一套通用的技术评估方案，适用于更广的应用人群和应用领域。
一种专用车车架刚度进行 cae 分析方法

[发明专利]一种专用车用水箱强度分析的CAE方法-CN202011422520.3在审
发明人： 徐婧雨 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种专用车用水箱强度分析的CAE方法，本发明简化了一些圆孔、圆管等非重点关注零件，建立特定的有限元单元模拟螺栓连接进行约束，压强通过场的形式分别加载到水箱的蒙皮上，最后保存在此工况下的水箱的应力和变形结果即可。本发明利用CAE分析方法可不通过试验的手段，就能准确地对结构的强度进行评估，对不符合要求的结构进行优化改进，重新计算评估，直至满足要求为止。极大地缩短了产品开发的周期和成本，确保了结构的安全性和可靠性，预防了专用车用水箱结构强度不够的缺陷。该方法具有操作简便、计算高效、分析成本低等突出的优点。
一种专用车水箱强度分析 cae 方法

1
2
下一页»
尾页
共 30 条