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[发明专利]前缘结构-CN201280059521.3有效
发明人：利丰·威廉姆斯;罗斯·萨利斯伯里;马库斯·拉夫尔;哈夫·西奥博尔德;克里斯托弗·佩恩;罗伯特·麦考密克;海因茨·汉森;蒂莫西·埃文斯 -专利权人：空中客车营运有限公司;空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2012-11-22 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于提供飞行器的空气动力学表面的前缘结构(120)，该前缘结构包括蒙皮结构(121)，该蒙皮结构提供外部空气动力学表面和内部表面，这两个表面在该结构的弦向方向和展向方向上延伸；以及多个结构构件(122)，每个结构构件连接到蒙皮结构的内部表面并沿着该内部表面在弦向方向上延伸，其中，结构构件(122)与蒙皮结构(121)的内部表面一体地形成。本发明还提供了包括前缘结构(120)的飞行器机翼、飞行器水平尾翼、翼盒结构、机翼或机翼结构以及飞行器。
前缘结构

[实用新型]一种飞机前缘结构-CN202121914092.6有效
发明人：段丽慧 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B64C3/28 文献下载
摘要：本申请具体涉及一种飞机前缘结构，包括：前缘外蒙皮；前缘内支板，在前缘外蒙皮内侧设置，其前端部位向前缘外蒙皮方向凸出形成尖角；前缘夹层，填充在前缘外蒙皮、前缘内支板之间。上述的飞机前缘结构，可用作飞机机翼、尾翼的前缘结构，其设计前缘内支板的前端部位向所述前缘外蒙皮方向凸出形成尖角，该尖角可在飞机机翼、尾翼前缘遭受鸟撞时，有效的将能量分散，避免使前缘结构遭受穿透性破坏，具有较强的抗鸟撞能力
一种飞机前缘结构

[发明专利]机翼的前缘结构-CN201310187857.4有效
发明人：菲利普·罗伯特·杰格加德 -专利权人：空中客车英国运营有限责任公司
申请日： 2008-01-08 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B64C3/50 文献下载
摘要：本发明披露了一种飞行器机翼的前缘结构，其中，前缘结构包括：固定前缘结构，包括上部机翼表面；下垂前缘结构，包括后缘，下垂前缘结构被布置成能够相对于固定前缘结构在展开位置与收起位置之间移动；以及致动系统，被布置为使下垂前缘结构在收起位置与展开位置之间移动，其中，下垂前缘结构的后缘在展开位置和收起位置中均保持与固定前缘结构的上部机翼表面相接触，并且在下垂前缘结构在收起位置与展开位置之间运动期间，后缘被移动得远离上部机翼表面。
机翼前缘结构

[发明专利]一种可抗鸟撞的飞机前缘结构-CN201710662043.X在审
发明人：冯震宙;段丽慧 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B64C3/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种可抗鸟撞的飞机前缘结构，属于飞机结构设计领域，其包括第一前缘蒙皮、第二前缘蒙皮及前梁，第一前缘蒙皮固定于第二前缘蒙皮，第二前缘蒙皮固定于前梁，其中，第一前缘蒙皮与第二前缘蒙皮采用两种不同材料制成一种本发明可抗鸟撞的飞机前缘结构通过把飞机机翼/尾翼前缘分为前后两部分，前部为金属与玻璃纤维组成的复合材料，为垂尾前缘抗鸟撞提供足够强度，防止鸟体穿透蒙皮，使垂尾前缘结构满足抗鸟撞设计要求；后部为具有蜂窝夹层的传统垂尾前缘结构，可以减轻机翼前缘、尾翼前缘重量。
前缘蒙皮前缘结构垂尾尾翼前缘前梁飞机飞机结构设计玻璃纤维飞机机翼蜂窝夹层机翼前缘复合材料蒙皮鸟体前部前缘穿透金属

[发明专利]机翼的前缘结构-CN200880002015.4有效
发明人：菲利普·罗伯特·杰格加德 -专利权人：空中客车英国有限公司
申请日： 2008-01-08 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： B64C3/50 文献下载
摘要：本发明披露了一种飞行器机翼的前缘结构，其中，下垂鼻由双重的铰链铰接，具体地，所述前缘结构包括：固定前缘结构(201)；包括后缘的可移动前缘结构(202)，所述可移动前缘结构由第一和第二组铰接臂(204，205)固定到所述固定前缘结构上；致动器(210)，所述致动器被设置为作用于所述可移动前缘结构，以便相对于所述固定前缘结构在展开位置和收起位置之间移动所述可移动前缘结构，其中，所收起的可移动部件设置有机翼的前缘表面，并且所述第一和第二组铰接臂被设置为将与所述固定前缘结构的所述机翼表面相邻的所述可移动前缘结构的所述后缘保持在展开和收起位置，并且对于所述可移动前缘结构在所述展开和收起位置之间的所述运动的实际部件，将所述后缘保持远离机翼表面
机翼前缘结构

[发明专利]一种飞行器前缘分段连接结构、飞行器前缘及连接方法-CN202211367385.6在审
发明人：陈旭;涂建勇;王佳民;邢朝阳;田录录;何江怡;廖军刚 -专利权人：西安鑫垚陶瓷复合材料股份有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞行器前缘分段连接结构、飞行器前缘及连接方法，具体涉及飞行器前缘结构技术领域。一种飞行器前缘分段结构，其包括第一前缘块和第二前缘块；第一前缘块设有搭接凸块，第二前缘块设有搭接凹槽，第一前缘块和第二前缘块均包括榫头部和套设在榫头部上的圆弧部；第一前缘块的圆弧部伸出相对应的榫头部，形成搭接凸块，第二前缘块的圆弧部与相对应的榫头部形成搭接凹槽。本发明前缘结构整体为分段式，每段前缘块的长度较短，生产过程中工艺稳定并且生产出来的产品密度均匀性较好，也即解决了现有的前缘结构因整体长度过长出现变形和易断裂的问题。
一种飞行器前缘分段连接结构方法

[实用新型]一种复合材料静子叶片前缘防护结构-CN201920136730.2有效
发明人：杜士平;姜雪肖;汤斯佳;何九领;王慧玲;刘婷 -专利权人：惠阳航空螺旋桨有限责任公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本实用新型一种复合材料静子叶片前缘防护结构属于机械结构设计领域，涉及一种复合材料静子叶片前缘防护结构。本实用新型的技术方案前缘防护结构是横截面为V形的结构，前缘防护结构的形状与复合材料静子叶片前缘形状相匹配，前缘防护结构包裹并固定在复合材料静子叶片前缘，所述前缘防护结构材料为电解镍，所述前缘防护结构的厚度为本实用新型通过在复合材料静子叶片前缘粘接防护结构，提高了静子叶片的抗冲击性能和可靠性，大幅延长了复合材料的使用寿命。
防护结构前缘静子叶片复合材料本实用新型机械结构设计抗冲击性能前缘形状使用寿命电解镍粘接匹配

[发明专利]用于飞行器的加热前缘结构、缝翼、机翼以及飞行器-CN202210288510.8在审
发明人：伯恩哈德·施利普夫;亚历山大·胡贝尔;蒂莫·斯托文 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B64D15/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于飞行器(1)的加热前缘结构(15)，所述前缘结构包括前缘面板(17)，所述前缘面板具有被配置为与环境流(28)接触的外表面(27)以及与所述外表面(27)相反的内表面(29)，并且包括加热器装置(19)，所述加热器装置安装到所述前缘面板(17)的内表面(29)用于加热所述前缘面板(17)，所述加热器装置(19)以可拆卸的方式安装到所述前缘面板(17)的内表面(29)。本发明还公开了包括这种加热前缘结构的缝翼、包括这种加热前缘结构或缝翼的机翼、以及包括这种加热前缘结构、缝翼或机翼的飞行器。
用于飞行器加热前缘结构缝翼机翼以及

[发明专利]抗冲击增强型涡轮发动机风扇叶片-CN201410674147.9在审
发明人：柴象海;韩品连;刘业胜 -专利权人：中航商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2014-11-21 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： F04D29/26 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种抗冲击增强型涡轮发动机风扇叶片，其叶片前缘能吸收冲击能量、减小鸟体对叶片前缘冲击产生的损伤，增强叶片整体的抗冲击效果。为实现所述目的的抗冲击增强型涡轮发动机风扇叶片，包括叶片本体和前缘增强结构，其特点是，叶片本体和前缘增强结构是由增材制造工艺一体成型的一体件，叶片本体为金属叶片，前缘增强结构的材料采用高强金属材料，前缘增强结构包括在叶片本体的前缘侧沿整个纵向长度方向向外扩展的弹性的层状结构，前缘增强结构和金属叶片的前缘之间采用对金属叶片的材料和前缘增强结构都具有亲和性的中间材料进行过渡。
冲击增强涡轮发动机风扇叶片

[发明专利]一种飞机前缘抗鸟撞结构-CN201811119159.X在审
发明人：金功耀;李敏敏;王康;张兴金;秦存峰;何晓雪;宋云霞;欧宇;李锐;张建波 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：本发明涉及飞机结构设计领域，特别涉及一种飞机前缘抗鸟撞结构。目前前缘结构的抗鸟撞设计安装结构复杂，结构效率低，结构重量较大，同时影响了有效空间。本发明飞机前缘抗鸟撞结构，包括前缘蒙皮和肋板，在所述前缘蒙皮的腔体内，与前缘蒙皮间隔一定距离安装有中空薄壁吸能管。结构形式简单，安装简便、结构效率高，重量上付出代价较小。
前缘蒙皮前缘结构效率飞机飞机结构设计安装结构前缘结构有效空间中空薄壁吸能管肋板体内

[发明专利]一种带有凹槽喷淋前缘冷却的高压涡轮导叶结构-CN202110391294.5有效
发明人：刘存良;黄维娜;叶林;陈磊;刘海涌;许卫疆;张丽;朱安冬 -专利权人：西北工业大学;中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明提出了一种带有凹槽喷淋前缘冷却的高压涡轮导叶结构，包括叶片前缘吸力面、叶片前缘压力面；叶片前缘几何驻点出具有沿叶高方向的凹槽结构，凹槽结构宽度方向两侧与叶片前缘吸力面以及叶片前缘压力面通过倒圆面过渡；在凹槽结构内以及凹槽结构宽度方向两侧的叶片前缘吸力面以及叶片前缘压力面上布置有喷淋冷却结构；喷淋冷却结构为沿叶高方向排列的多排气膜孔。本发明将凹槽应用于叶片前缘，一方面带来更加均匀的气膜覆盖效果，并降低前缘外表面的换热强度，延长叶片使用寿命；另一方面凹槽结构需要削除少部分叶片，符合航空发动机各部件的减重要求。采用本发明的带有凹槽喷淋前缘冷却的高压涡轮导叶结构可以实现更佳更为均匀的冷却效率。
一种带有凹槽喷淋前缘冷却高压涡轮结构

[发明专利]用于飞行器升力面的前缘-CN201410814916.0在审
发明人：费尔南多·佩雷拉莫斯凯拉;恩里克·吉纳尔多费尔南德斯;卡洛斯·加西亚涅托;弗朗西斯科·哈维尔·奥诺拉托鲁伊斯;安德烈亚·伊万马拉斯科 -专利权人：空中客车营运有限公司
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B64C3/20 文献下载
摘要：本发明涉及用于飞行器升力面的前缘。在一个方面中，提供一种用于诸如机翼和稳定面之类的飞行器升力面或支承面的优化的前缘(1)，其中，前缘包括内侧前缘区段(2)和外侧前缘区段(3)，该内侧前缘区段和该外侧前缘区段沿翼展方向布置以便一起形成前缘的空气动力学表面(4)，每个所述前缘区段包括蒙皮板(5，6)和由在内部布置于蒙皮板的翼梁(10-12)形成的支承结构(7，8)。这两个支承结构设计为将这两个不同区段的不同载荷要求考虑在内，使得每个前缘区段中的翼梁数目从前缘的根部至稍部逐渐减少，以此方式使得与内侧前缘区段相比外侧前缘区段的支承结构具有更少的翼梁，因此，降低了前缘的重量但同时保持了所要求的结构性能
用于飞行器升力前缘

[实用新型]一种具有双侧翻边结构的风电叶片单腹板-CN202122231329.7有效
发明人：袁巍华;张菊芳;陈文光;李军向 -专利权人：明阳智慧能源集团股份公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： F03D80/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有双侧翻边结构的风电叶片单腹板，包括芯材、后缘侧玻纤内层、后缘侧玻纤外层、前缘侧玻纤内层、前缘侧玻纤外层、前缘侧玻纤补强内层、前缘侧玻纤补强外层和翻边补强层，所述后缘侧玻纤内层和前缘侧玻纤内层分别铺设于芯材的后缘侧面和前缘侧面，所述后缘侧玻纤外层铺设于后缘侧玻纤内层的外侧，所述前缘侧玻纤外层铺设于前缘侧玻纤内层的外侧，所述后缘侧玻纤内层、后缘侧玻纤外层、前缘侧玻纤内层、前缘侧玻纤外层、前缘侧玻纤补强内层、前缘侧玻纤补强外层的边缘形成有后缘侧翻边结构和前缘侧翻边结构，所述翻边补强层铺设在后缘侧翻边结构和前缘侧翻边结构上。
一种具有双侧翻边结构叶片腹板

[实用新型]固定翼飞行器的翼面前缘结构-CN201820097411.0有效
发明人：杨立文;孙勇;高星亮;陈光伟 -专利权人：北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种固定翼飞行器的翼面前缘结构，涉及飞行器设计领域。该翼面前缘结构的一具体实施方式包括：作为所述翼面前缘外表面、并与所述翼面中的翼梁固定连接的前缘外蒙皮，设置在所述前缘外蒙皮内部的前缘内蒙皮；其中，所述前缘内蒙皮由多个突起和凹槽组成，所述凹槽底部与所述前缘外蒙皮内表面固定连接该实施方式能够利用固定在前缘外蒙皮内部的前缘内蒙皮提升翼面前缘的抗冲击性能。
前缘翼面前缘外蒙皮内蒙皮固定翼飞行器本实用新型飞行器设计抗冲击性能内表面提升翼突起翼梁翼面

[发明专利]一种基于仿生凹凸前缘结构的流动分离控制方法-CN202110910978.1有效
发明人：张一楠;张明明;廖猜猜;秦志文 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于仿生凹凸前缘结构的流动分离控制方法，所述方法用于控制风电叶片叶展中部及叶根区域流动分离，所述方法包括如下步骤：S1：测试仿生凹凸前缘风力机翼型的气动性能；S2：进行气动性能优化设计，得到凹凸前缘结构尺寸；S3：结合风电叶片设计平台，设计风电叶片并完成校验；S4：根据S2获得的凹凸前缘结构尺寸，制作凹凸前缘结构，将所述凹凸前缘结构安装在S3获得的风电叶片上。本发明所提供的基于仿生凹凸前缘结构的流动分离控制方法，通过将风电叶片大厚度叶展位置处的前缘设计成凹凸结构，并通过粘接的方式实现前缘凸起结构与风电叶片前缘表面的连接，通过这种方法实现了对流动分离的有效抑制
一种基于仿生凹凸前缘结构流动分离控制方法

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