专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种前缘变弯襟翼和前缘缝翼交界处流动优化方法及装置-CN201910640497.6有效
  • 钟敏;华俊;郑遂;王浩;张国鑫;王钢林;李小飞;李岩;孙侠生 - 中国航空研究院
  • 2019-07-16 - 2021-07-16 - B64C9/22
  • 本发明属于流动控制技术领域,提出一种优化航空飞行器机翼前缘变弯襟翼和前缘缝翼交界处的流动,抑制和推迟该区域流动分离的方法和装置。本发明经过流场分析、气动设计、装置安装、风洞试验、结果分析和相关调整等步骤,提出在机翼内侧前缘变弯襟翼和外侧前缘缝翼组合构型中,设置第一流动隔离片和第二流动隔离片。其中,所述的第一流动隔离片,位于前缘变弯襟翼和前缘缝翼之间,顺着缝翼前伸的方向布置;所述的第二流动隔离片也位于前缘变弯襟翼和前缘缝翼的交界处,在机翼下表面顺流向布置。本发明的流动优化装置有效地克服了前缘变弯襟翼和前缘缝翼交界处的流动不利干扰,推迟了上表面流动分离的发生,提高了飞机的最大升力系数。另外,本发明原理明确,结构简单,效果显著并得到风洞试验验证。
  • 一种前缘襟翼交界处流动优化方法装置
  • [实用新型]一种有前缘加固件的飞机平尾-CN201020617931.3有效
  • 李玉龙;石霄鹏;索涛;刘军 - 西北工业大学
  • 2010-11-18 - 2011-09-14 - B64C3/20
  • 一种有前缘加固件的飞机平尾。上蜂窝芯层、下蜂窝芯层、前缘加固件和机翼衬层均沿飞机平尾展向布置在机翼前缘内各跨之间。前缘加固件的一个角位于平尾前缘的前端处。呈平行四边形的上蜂窝芯层和下蜂窝芯层分别固定在平尾蒙皮的上下内表面上,并且各蜂窝芯层的一个顶角的边分别与前缘加固件和平尾蒙皮的表面固定,另一个顶角的边分别与平尾蒙皮和机翼衬层的表面固定。通过机翼衬层将各蜂窝芯层和前缘加固件包覆在机翼衬层与平尾蒙皮内表面之间。本实用新型通过前缘加固件对鸟体进行切割,通过蜂窝芯层有效吸收了鸟体的撞击力,并通过机翼衬层保护平尾前缘内部结构不受破坏,本实用新型同样适用于垂尾、机翼前缘以及飞机上任何可能遭受飞鸟撞击的梁缘部位。
  • 一种前缘加固飞机
  • [发明专利]风电叶片用可加热前缘翻边板-CN201610521275.9在审
  • 羊森林;黄永东;赵萍;钟贤和 - 东方电气风电有限公司
  • 2016-07-05 - 2016-09-21 - F03D80/40
  • 本发明公开了一种风电叶片用可加热前缘翻边板,所述前缘翻边板粘接在风电叶片的吸力侧叶片壳体和压力侧叶片壳体的前缘结合处内侧表面上,所述前缘翻边板包括前缘翻边板本体,所述前缘翻边板本体的内侧表面设有能够将电能转换成热能的加热垫,所述加热垫包括碳纤维布成型的导电加热层和金属材质的接电电极,所述加热层布置在前缘翻边板本体的内侧表面,所述电极间隔夹持在加热层上。本发明使前缘翻边板既具有增强结构强度的功能、又具有可加热的功能,进而使粘接此前缘翻边板的风电叶片具有除冰功能,而且既能使风电叶片以良好的性价比实现除冰功能,又能使风力发电机能够实现可靠、高效、安全的运行
  • 叶片加热前缘翻边板
  • [实用新型]自行车车把折叠器-CN200820213651.9有效
  • 谭伟龙;张宏勇;陈杰斌 - 深圳市喜德盛自行车有限公司
  • 2008-11-20 - 2009-10-21 - B62K21/12
  • 本实用新型一种折叠器,特别是一种用于自行车车把的折叠器,由手柄、折叠器前缘、折叠器后缘构成;折叠器前缘的另一端焊接在自行车车把支撑管上,折叠器后缘的另一端焊接在车架上,所述折叠器前缘与折叠器后缘的折合端由楔齿楔槽构成,折叠器前缘设有楔槽,设在折叠器后缘的楔齿紧密贴合于楔槽内;折叠器前缘上还设有一折叠器套管,折叠器套管套在楔合的折叠器前缘与折叠器后缘上;折叠器本体前缘上还设有手柄转轴,手柄通过手柄转轴与折叠器前缘相连折叠器前缘、折叠器后缘紧密镶入贴合方式达到自动找正、定位、固定的效果,安全扣的使用,更增加了折叠器在使用时的安全可靠性,同时简单结构使加工非常容易,装配简单。
  • 自行车车把折叠
  • [实用新型]大型风电叶片运输工装-CN202221540430.9有效
  • 王建东;熊杰;聂义;高山;刘鑫;余锟 - 吉林重通成飞新材料股份公司
  • 2022-06-20 - 2022-09-20 - F03D13/40
  • 本实用新型属于风电叶片技术领域,具体公开了大型风电叶片运输工装,包括下框架和上框架,下框架和上框架之间通过连接结构可拆卸连接,上框架和下框架连接形成放置风电叶片的空间;下框架上设有随型支撑座,随型支撑座的上表面固定有分区域支撑组件,分区域支撑组件包括主梁及前缘段支撑面板和后缘梁支撑面板,主梁及前缘段支撑面板和后缘梁支撑面板分别用于对风电叶片的主梁及前缘段和后缘梁位置进行支撑;上框架的内部设有下压结构,下压结构用于对风电叶片的上表面进行压紧相对于芯材夹心结构区域,主梁及前缘段和后缘梁的安全系数更高、承载能力更强,因此使用主梁及前缘段支撑面板和后缘梁支撑面板对主梁及前缘段和后缘梁进行支撑,避免或减少芯材夹心结构区域的承载受力。
  • 大型叶片运输工装
  • [发明专利]一种低压驱动冲击冷却结构-CN202111616263.1在审
  • 陶智;姚广宇;朱剑琴;邱璐;李地科;王燕嘉 - 北京航空航天大学
  • 2021-12-27 - 2022-04-12 - F01D5/18
  • 本发明公开了一种低压驱动冲击冷却结构,该冷却结构包括层板冷却结构;所述层板冷却结构形成于双层壁叶片的冷气夹层处;所述层板冷却结构一端为高压区,所述层板冷却结构另一端为低压区;所述层板冷却结构的高压区处开设有冲击孔,所述层板冷却结构的低压区开设有驱动孔。本发明的冷却结构前缘使用低压驱动的冲击冷却方法,前缘冷却结构通过叶身内部通道连接到叶背、尾缘等主流压力较低的区域,冲击后的冷气经由叶片内部通道整理后对叶背、尾缘等区域进行冷却,进一步节约冷气,前缘使用冲击冷却,冷却效果好,重复利用前缘冷气,在来流2000K的条件下,除前缘叶根的小部分区域外,叶片表面温度均可以冷却到1200K以下。
  • 一种低压驱动冲击冷却结构
  • [发明专利]一种模块化风电叶片及制造方法-CN202211326948.7有效
  • 谈昆伦;谈源;汤娟 - 新创碳谷集团有限公司
  • 2022-10-25 - 2023-04-07 - F03D1/06
  • 本发明涉及风电叶片技术领域,尤其涉及一种模块化风电叶片及制造方法,其中,风电叶片包括:前缘模块、中间模块和后缘模块;前缘模块包括前缘壳体和前缘腹板,后缘模块包括后缘壳体和后缘腹板,前缘腹板和后缘腹板分别设置在前缘壳体和后缘壳体的开口结构处,与前缘腹板和后缘腹板一体成型;中间模块包括上壳体、下壳体和若干翼肋,若干翼肋沿着叶片的长度方向排列设置,连接上壳体和下壳体;上壳体和下壳体朝向翼肋的一侧设有若干桁梁,每相邻两桁梁之间设有加强肋,加强肋环向设置;有效防止前缘模块和后缘模块产生变形,减少粘接区域,降低制造风险,有利于安全运行;中间模块将迎风面所承受的风载传递给背风面,保证承载能力和抗剪切强度。
  • 一种模块化叶片制造方法

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