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[发明专利]一种楼宇建筑隔音减震地板结构-CN202010937447.7在审
发明人：望春来;陈定平 -专利权人：湖北汇宜建设工程有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： E04F15/02 文献下载
摘要：本发明涉及建筑隔音减震技术领域，且公开了一种楼宇建筑隔音减震地板结构，包括阳板结构和阴板结构，所述阳板结构和阴板结构之间均包括地板层，所述地板层的底端设有支撑管层，所述支撑管层的底端固定安装有安装层，所述安装层的底端通过建筑工程用胶体固定粘接在地面上该楼宇建筑隔音减震地板结构，对于支撑管层上下两层结构及其内腔中填充剪切增稠液体的设置，是因为剪切增稠液体在受到压力时可以由液体的状态转变成固体的状态，与现有的隔音减震地板结构相比，可以有效地增加了其承载能力，使其在受到较大的压力时也不易发生形变，从而对地板层形成稳定有效地支撑，以提高该隔音减震地板结构的承载能力。
一种楼宇建筑隔音减震地板结构

[实用新型]汽车后地板结构以及汽车-CN201320140955.8有效
发明人：范俊;陆百迅;董瑞强;邱荣英 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2013-03-26 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车后地板结构以及汽车。所述汽车后地板结构具有本体以及与所述本体相连的腔体，所述腔体呈台阶凸起状且其左侧、右侧和前侧与所述本体的结合处分别形成第一斜面、第二斜面和第三斜面，并且所述腔体的一部分表面由汽车零部件安装板构成。采用本汽车后地板结构，可以在降低重量和成本的同时改善汽车后地板的局部模态、碰撞性能以及疲劳耐久性能，从而满足诸如电动汽车、混合动力汽车等汽车的更高性能要求及布置要求。
汽车地板结构以及

[实用新型]轿车的后地板结构-CN200520009432.5无效
发明人：郭武俊;张荣建;张海清 -专利权人：长安汽车（集团）有限责任公司
申请日： 2005-06-07 - 公布日： 2006-06-28 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轿车的后地板结构，后地板为冲压成型的后地板，其特征在于：所述后地板由前、中、后三段不等厚材料焊接构成，其中前段、后段的材料厚度比中段的材料厚度薄。本实用新型结构简单，既能保证后地板的强度和刚度，又降低了后地板的重量，有利于控制整车的质量，提高整车的动力因素，从而使轿车的油耗降低。
轿车地板结构

[发明专利]车身结构及车辆-CN201810956662.4在审
发明人：罗来龙;许志华;张勤涛;马玎;马洪波 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种车身结构及车辆，其中，车身结构包括：后地板结构；后轮罩结构，设置在后地板结构上；第一加强板结构，设置在后轮罩结构上，并且第一加强板结构的第一端与后地板结构连接，第一加强板结构的第二端朝向远离后地板结构的方向延伸；第二加强板结构，设置在后轮罩结构上，并且第二加强板结构的第一端与第一加强板结构连接，第二加强板结构的第二端朝向远离第一加强板结构的方向延伸。本发明的技术方案解决了现有技术中的车身结构强度较低，后部碰撞存在安全隐患的问题。
车身结构车辆

[实用新型]车身结构及车辆-CN201821348952.2有效
发明人：罗来龙;许志华;张勤涛;马玎;马洪波 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身结构及车辆，其中，车身结构包括：后地板结构；后轮罩结构，设置在后地板结构上；第一加强板结构，设置在后轮罩结构上，并且第一加强板结构的第一端与后地板结构连接，第一加强板结构的第二端朝向远离后地板结构的方向延伸；第二加强板结构，设置在后轮罩结构上，并且第二加强板结构的第一端与第一加强板结构连接，第二加强板结构的第二端朝向远离第一加强板结构的方向延伸。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的车身结构强度较低，后部碰撞存在安全隐患的问题。
加强板后地板结构车身结构后轮罩本实用新型方向延伸第一端安全隐患方案解决后部碰撞结构连接

[发明专利]地板结构用粘接剂-CN201380052492.2有效
发明人：村山之彦 -专利权人：积水富乐株式会社
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： C09J183/04 文献下载
摘要：本发明提供一种地板结构用粘接剂，其可以提供一种不产生地板鸣响或间隙的地板结构，且对地板装饰材料进行修缮时可以容易地从地板基底材料剥离。本发明的地板结构用粘接剂包含具有水解性甲硅烷基的聚氧丙烯类聚合物(I)、碳酸钙及中空状填充材料。本发明的地板结构用粘接剂可以用于使地板装饰材料20粘接一体化在铺设的地板基板1上的地板基底材料30上。
地板结构用粘接剂

[实用新型]电动乘用车后地板结构-CN201320302518.1有效
发明人：李仲奎;秦信武;陈孟华;周雅 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2013-05-29 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动乘用车后地板结构，它包括后地板骨架，后地板骨架上焊接有前部后地板和后部后地板，后地板骨架包括后地板左边纵梁和后地板右边纵梁，后地板左边纵梁和后地板右边纵梁之间设有后地板前横梁、后地板中横梁和后地板后横梁，在后地板左边纵梁和后地板右边纵梁上设有电池包固定点。本实用新型中，对称设置的后地板左边纵梁、后地板右边纵梁及后地板前横梁、后地板中横梁和后地板后横梁共同构成后地板骨架为框架式结构，不仅保证了较高的电池固定点强度，又能增强车身性能，提高车身的弯曲刚度、扭转刚度
电动乘用车后地板结构

[发明专利]全承载厢式运输半挂车-CN201910770718.1在审
发明人：孙志义;杨斌 -专利权人：晟通科技集团有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本发明属于厢车制造技术领域，具体公开了一种全承载厢式运输半挂车，包括箱体，所述箱体包括：整体为长方体板状的全承载地板、设于所述全承载地板前部两侧的两根前立柱；所述全承载地板包括：顺次相连的第一地板组件、第二地板组件和第三地板组件，所述行走组件设于所述第一地板组件的下方；所述第二地板组件为下沉结构；所述全承载厢式运输半挂车还包括行走组件，所述行走组件设于所述全承载地板下方。与相关技术相比，本发明一种全承载厢式运输半挂车设计了多处降风阻结构，降低了整车风阻；通过横铺地板结构及牵引销钉结构的设计，提高了整车的受力性能；通过采用下沉式的地板结构，提高了箱体容积。
承载运输半挂车

[实用新型]一种大型纯电动城市客车二级踏步底盘平地板结构-CN201920930350.6有效
发明人：陈景龙;吴海滨;淡润民;黄风伟;王剑斌 -专利权人：中山市顺达客车有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型纯电动城市客车二级踏步底盘平地板结构，涉及纯电动城市客车领域，包括整车底盘车架和地板骨架，所述底盘车架包括底盘车架前段、底盘车架前悬段，底盘车架中段、底盘车架后悬段、底盘车架后段，所述底盘车架中段包括中段前截面梁、中段中截面梁、中段后截面梁和中段上层骨架、中段下层骨架，所述中段前截面梁、中段中截面梁、中段后截面梁和中段上层骨架、中段下层骨架依次固定连接并分隔出四个贯通舱，本实用新型通过将底盘车架中段与地板骨架平齐，使车内达到平地板结构，通过在底盘车架中段内设置四个贯通仓，有效的提升了底盘安装空间，为方便乘客上下而设立了二级踏步台阶，方便乘客上下车。
一种大型电动城市客车二级踏步底盘平地板结

[发明专利]车体地板结构-CN200710152441.3无效
发明人：江川泰久;安原重人;佐藤敏秋;工藤彰久 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2006-04-17 - 公布日： 2008-04-09 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种车体地板结构，该车体地板结构具有地板(10)，该地板由左、右一对边梁(1，1)、和架设在该左、右一对边梁之间的前、后一对横梁(2A，2B)围起来，在边梁(1，1)与横梁(2A，2B)所形成的角部设置加强部件
车体地板结构

[发明专利]一种平台化车身地板结构及其装配方法-CN201710427264.9在审
发明人：韩信;温秀海;李程 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种平台化车身地板结构，包括前地板总成和后地板总成，所述前地板总成和后地板总成通过长度大于下车身轴距变化量的连接部相连接；本发明通过更改后地板总成中与前底板总成搭接处零件在第一长度方向上的长度尺寸来实现下车身轴距的变化，前地板总成和后地板总成的连接位置能够调整，以实现下车身轴距的调整需求，满足下车身不同轴距的车身地板的匹配需求；能够实现提升通用化零部件的沿用率，能够以最小化更改零件来实现平台车型轴距的变化，降低开发周期和成本
一种平台车身地板结构及其装配方法

[发明专利]用于车辆的前围板结构-CN202111270262.6在审
发明人：朴起蓬;姜承玟 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的前围板结构，其包括：电池组件、前副车架、前围板以及第一增强构件，所述电池组件位于车辆的地板下方；所述前副车架位于所述电池组件的前方；所述前围板位于所述前副车架的后方，并连接到所述地板的前面；所述第一增强构件安装在所述前围板的面向所述前副车架的下部分。
用于车辆板结

[实用新型]一种飞机货舱系统和飞机-CN201922090669.5有效
发明人：孙雪军;孙勇;杨立文;李继伟 -专利权人：北京京东乾石科技有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B64C1/20 文献下载
摘要：该飞机货舱系统的一具体实施方式包括：地板结构和空投装置；其中，地板结构设置于飞机货舱内部，地板结构的中心位置具有空投通道；空投装置包括：货物托杆和切断装置；货物托杆设置于地板结构的空投通道处，用于支撑装载的货物；切断装置设置在地板结构上，用于在空投时切断货物托杆与地板结构的连接。
一种飞机货舱系统

[实用新型]汽车座椅安装板定位结构-CN201520883269.9有效
发明人：王亚杰;冯刚;陈勇;肖林;李果;张旭林;赵亚明 -专利权人：北汽银翔汽车有限公司
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅安装板定位结构，其包括焊接定位在汽车后地板上且处于两纵梁之间的两座椅安装板，在两纵梁之间定位有后地板后横梁、后地板前横梁，两所述座椅安装板处于该后地板后横梁、后地板前横梁之间，两所述座椅安装板的前端均搭接定位于所述后地板前横梁上，两所述座椅安装板的后端均定位于所述后地板后横梁与汽车后地板之间。该实用新型结构简单，通过座椅安装板与汽车后地板及横梁直接焊接连接形成加强结构，使得座椅安装点部分受力传至横梁，增加其疲劳强度和车架强度，对车架的弯曲和扭转强度均有一定的提升，且地板强度较之传统座椅安装板结构有所增加
汽车座椅安装定位结构

[实用新型]地板结构、轨道车辆车厢及轨道车辆-CN202022236211.9有效
发明人：马维莲;张克姝;张国磊;石起龙 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了地板结构、轨道车辆车厢及轨道车辆。地板结构包括：第一表层，所述第一表层形成所述地板结构的外露部分；第二表层，所述第二表层形成所述地板结构的底部安装部分；支撑结构，所述支撑结构支撑在所述第一表层和所述第二表层间；PIR芯材，所述PIR芯材填充在所述第一表层和所述第二表层之间并包围所述支撑结构本实用新型实施例提供的地板结构、轨道车辆车厢及轨道车辆，能够解决现有技术中地板结构无法同时兼顾密度及隔音效果两者的问题。
地板结构轨道车辆车厢

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