专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种车用折叠式立-CN201320683688.9有效
  • 黄可俭 - 广州市银三环机械有限公司
  • 2013-11-01 - 2014-04-30 - B62K15/00
  • 本实用新型公开了一种车用折叠式立,包括折叠器、立管及前叉;所述的折叠器包括上折叠盒及下折叠盒,上折叠盒和下折叠盒相铰接;立的一端连接在上折叠盒上,前叉的一端连接在下折叠盒上;立的中心轴线与前叉的中心轴线之间的夹角α为120°<α<180°;立的中心轴线与上折叠盒的上表面垂直,下折叠盒的上表面相对于下折叠盒的下表面倾斜,前叉的中心轴线与下折叠盒的下表面垂直。该结构,在焊接立前叉时,立容易与上折叠盒对中,前叉容易与下折叠盒对中,从而能提高折叠式立的精度和质量。
  • 一种折叠式
  • [实用新型]自行车的车手竖-CN202021821361.X有效
  • 陈俊合 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2020-08-27 - 2021-05-11 - B62K21/02
  • 本实用新型有关于一种自行车的车手竖,其包含有一个竖本体、一个束、一个前叉固定座,以及一个减震体。竖本体的前端具有一个套管部,套管部的顶端被一个上盖所盖设,竖本体的后端具有一个固定车手的束槽,束局部穿设于竖本体的套管部内,用以套设且束紧前叉前叉固定座固定于束的顶端且通过一根迫紧螺丝对前叉进行迫紧固定,减震体设于上盖与前叉固定座之间,用以提供减震效果。因此,本实用新型的车手竖提供良好的避震效果并能有效减少零组件,而且可以配合一般规格的前叉使用。
  • 自行车车手
  • [实用新型]一种弹性辊子式山地车减震前叉-CN201521111465.0有效
  • 李兴林 - 天津市枚霖自行车制造有限公司
  • 2015-12-30 - 2016-06-01 - B62K21/08
  • 本新型涉及一种弹性辊子式山地车减震前叉,包括前叉和减震叉架,前叉具有第一中心孔,前叉立管内插装有伸缩,伸缩管内具有第二中心孔,第二中心孔的横截面为非圆形,伸缩的第二中心孔内插装有缓冲杆,第二中心孔内设有弹性胶球,缓冲杆的下端安装有限位端盖,缓冲杆上具有限位凸缘,伸缩的外侧面具有轴向滑槽;缓冲杆的下端通过转轴安装有辊子,前叉的下部设有贯通前叉立管内外侧的径向螺纹孔,径向螺纹孔的位置与轴向滑槽的位置相对,前叉立管上配装有锁紧螺栓本结构调节过程简单易操作,且调节减震行程后的减震前叉仍然具有良好的减震软硬度。限制减震行程的辊子与自行车车轮之间为弹性接触,减震效果好。
  • 一种弹性辊子山地车减震前叉
  • [实用新型]一种便于组装和更换的前叉油封组件-CN202122903521.6有效
  • 李灵松;王珺琦 - 江苏川玛工业科技有限公司
  • 2021-11-24 - 2022-06-03 - F16J15/16
  • 本实用新型公开了一种便于组装和更换的前叉油封组件,包括前叉前叉的一端设置有端盖,前叉的另一端套接有油封座;油封座的内侧沿前叉的轴向依次设置有油泡棉及油封,油泡棉位于油封与前叉之间,且油泡棉的直径及油封的内端直径均大于前叉的内径;油封座的端部径向设置有对应油封外端的限位凸台,油封的外端与所述限位凸台的轴向内侧抵触连接。本实用新型替代传统的过盈配合装配方式而减少组装过程中所使用的机器,油封可轻松装入油封座且在内部晃动空间较小而不会影响整体前叉动作顺畅度及封油性能,也不存在漏油情况,因此可以适用于液态、半固态或固态等多种形式的润滑油进行润滑
  • 一种便于组装更换前叉组件
  • [实用新型]前叉总成极限强度检测工装-CN202121636241.7有效
  • 蒋小云;赵建波 - 江苏新日电动车股份有限公司
  • 2021-07-16 - 2021-12-07 - G01N3/08
  • 本实用新型涉及前叉总成极限强度检测工装,包括底座,底座上安装有夹紧机构,夹紧机构中夹持有前叉总成的立;位于立前方的前叉总成双柄杆处安装有调平施压机构;调平施压机构使得双柄杆的双柄位于同一水平面内,调平施压机构在外部动力下向下施力于前叉总成;还包括压力传感器;将前叉总成支承放置于夹紧机构处,先由调平施压机构将前叉总成前部的双柄杆夹持住,再通过夹紧机构将前叉总成的立夹紧,随后调平施压机构下行施力于前侧总成,直至达到预设压力值或者是前叉总成失效,从而实现了前叉总成极限强度检测,助力于保证其使用的安全、稳定性。
  • 前叉总成极限强度检测工装
  • [实用新型]自行车及其前叉避震器结构-CN202020175441.6有效
  • 温文祥;范扬平 - 亚大国际企业股份有限公司
  • 2020-02-17 - 2020-11-10 - B62K21/02
  • 本实用新型公开了一种自行车及其前叉避震器结构,前叉避震器结构设置于自行车的头管内且连接于前叉前叉避震器结构包含上承座、内、四个滚柱排、定位轴及上弹簧。上承座可动地容设于内,内可动地容设于头,内的上端连接上承座,内的下端连接前叉,且内包含四个外承靠面。四个滚柱排容设于头,且各滚柱排对应各外承靠面,定位轴可动地插设于内,定位轴的第一端限位于内中,定位轴的第二端固定于头。上弹簧容设于内且套设于定位轴外侧,上弹簧限位于定位轴的第一端与上承座之间。其中,前叉受力使定位轴相对内位移,以使上弹簧变形。借此,本实用新型的前叉避震器结构,可以减少冲击造成的不适感。
  • 自行车及其前叉避震器结构
  • [实用新型]一种自行车前叉-CN01272582.X无效
  • 沈文振 - 厦门新凯复材科技有限公司
  • 2001-11-28 - 2002-11-06 - B62K21/02
  • 本实用新型公开一种自行车前叉,前叉径向断裂分为上、下两段,前叉的上、下两段的对接处设有吸震装置,且前叉的上、下两段通过吸震装置对接为一体。这种结构的自行车前叉,在骑乘中,若受到地面凹凸不平的颠簸作用,断裂的前叉产生一定的弯曲,断裂处的吸震装置可吸收颠簸所产生的震动力,从而避免骑车人感受到相当强的震动力量,增加提升骑车的舒适感。
  • 一种自行车前叉
  • [实用新型]自行车的导向机构-CN201020643471.1有效
  • 刘应端 - 刘应端
  • 2010-12-06 - 2011-07-13 - B62K21/18
  • 一种自行车的导向机构,包括前叉、车把立、车架前、珠架、上端碗、下端碗和珠架盖;还包括一连接件和紧固扣;所述连接件中空,上、下两端分别有贯通壁厚的槽,连接件的下端部呈倒圆锥台形;所述珠架盖的内壁面呈倒圆锥台形,前叉的上端插入连接件的下端内,一紧固扣与连接件下端配合,连接件与前叉固定连接;连接件的下端部与珠架盖的内壁面抵靠;连接件的上部与车把立管用紧固扣固定连接在一起。连接件通过紧固扣与前叉和车把立固定连接在一起,安装、拆卸方便;克服了现有技术中,前叉与珠架盖螺纹连接,盖丝将车把立前叉可拆卸连接时,螺纹易损坏,前叉使用寿命短的缺点;可以有效延长前叉的使用寿命
  • 自行车导向机构
  • [实用新型]一种具有压入式竖的自行车前叉-CN202120162249.8有效
  • 张敏;张艺凡 - 深圳市华普碳纤维科技有限公司
  • 2021-01-21 - 2021-12-03 - B62K21/02
  • 本实用新型适用于自行车配件技术领域,提供了一种具有压入式竖的自行车前叉,包括上安装竖前叉肩盖、内叉脚和外叉脚,所述上安装竖的内侧安装有内限位杆,所述上安装竖的下侧安装有安装板,所述下安装竖的下侧设有前叉肩盖,且前叉肩盖的上侧设置有固定于下安装竖管外侧的定位板,所述前叉肩盖的内侧安装有限位块,所述内叉脚的外侧安装有衔接板,所述注入的外侧安装有外叉脚,所述外叉脚的下侧设置有进气管。本实用新型提供的一种具有压入式竖的自行车前叉,能够具有良好的竖安装稳定性,避免竖发生松动,从而减少安全隐患,且具有多样的减震结构,从而增加前叉的减震效果。
  • 一种具有压入式竖管自行车前叉
  • [实用新型]避震前叉及其缓冲结构-CN200520055136.9无效
  • 廖学湖 - 深圳信隆实业股份有限公司
  • 2005-02-25 - 2006-03-29 - B62K21/02
  • 本实用新型涉及一种避震前叉及其缓冲结构,该避震前叉是由一对前叉供轮体轴设,以及由与前叉相穿套的伸缩与竖杆下方的肩座联结,并且在伸缩管内部穿设有一与肩座联结的心轴以及相关的避震器;其中,该避震前叉在心轴的外围套设有一与前叉联结的固定,该固定的管壁设有与心轴平行的纵槽,该心轴相对应设有伸入纵槽的梢体,该固定在纵槽的行程末端横设有一恰可供该梢体跨入的挡止部,以及在设有一调整组件控制心轴的转动角度,以在梢体跨入挡止部的状态下,将前轮与车体之间的避震功能锁掣;尤其,固定前叉的压抵处设有具局部弹性伸缩作用的缓冲件,使车体与前轮之间仍可维持缓冲效果。
  • 前叉及其缓冲结构

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